تور ام ٢
-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة ضربات امريكية بريطانية ضد اليمن وتوترات الملاحة في البحر الاحمر
- بادئ الموضوع Shokry
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- اسرائيل البحر الاحمر الحوثي اليمن حماس غزة قناة السويس
مش قناة السويس اضرت خلي بالك ان المواني لسعوديه والاردن وإسرائيل والسودان وارتريا وجبتي هتقف خالص
الاوضاع في المنطقة لا تبشر بالخير......والامور تخصنا بشدة المخطط الامريكي البريطاني الصهيوني بانهاء القضية الفلسطنية عن طريق تهجيره الفلسسطنيين الى سيناء مستمر ومن المحتمل ان يصتطدموا بمصر
مصر لن تقبل هذا المخطط وكانت لوحت باستخدام القوة اذا حاولت اسرائيل تنفيذ هذا المخطط وما يحدث من الحوثي الان ما هو الا تكملة وعامل مساعد لتمرير هذا المخطط الصهيوني......الوضع بالفعل خطر جدا
مصر لن تقبل هذا المخطط وكانت لوحت باستخدام القوة اذا حاولت اسرائيل تنفيذ هذا المخطط وما يحدث من الحوثي الان ما هو الا تكملة وعامل مساعد لتمرير هذا المخطط الصهيوني......الوضع بالفعل خطر جدا
المصالح الايرانيه الامريكيه فى هذا النزاع متعارضه وليست متوافقه والعلاقه بين اميركا وايران فى الاساس ليست علاقة تبعيه ولكن علاقه نفعيه ايران تدرك بدون اتفاق وخلى بالك من كلمة بدون اتفاق حدودها القصوى فى المنطقه واميركا تسمح بما يحقق مصالحها
لكن فى هذا النزاع تتصل اميركا برؤية خليجيه اسرائيليه وتتصل ايران على النقيض برؤية صينيه روسيه مايعطل الرؤية الخليجيه الامريكيه فى الوقت الحالى حكومة نتنياهو واصبح فكرة التخلص منها مهم
مصر لا تتصل مع الرؤية الامريكيه الاسرائيليه طبعا لانه بيهدد امنها القومى لكن مصر تبحث عن اقل الاضرار دون ان تكون الاضرار دى تتصل باى من اعمال السياده الوطنيه يعنى خسارة شوية فلوس ممكن المهم انك تكون من الفئه الناجيه فى المستقبل على غرار اسبانيا فى الحرب العالميه الثانيه
.
هو ده الحل السليم شركات الشحن تُعلن وقف النقل من و إلى إسرائيل و بالتالي تتجنب تعرض ناقلاتها إلى الحوثي في باب المندب و الضغط بالكامل يتحول إلى ضغط أقتصادي على إسرائيل منفردة
و في حالة قيام الحوثي بأستهداف شركات أوقفت التعامل مع الموانئ الإسرائيلية يتم تعرية الحوثي أعلاميآ بأنه يستهدف الملاحة البحرية المتجهة إلى قناة السويس و تصبح المشاركة في تحالف ضده مشروعة من مبدأ الدفاع عن مصالحنا و لا تخدم إسرائيل و مصالحها
هو ده الحل السليم شركات الشحن تُعلن وقف النقل من و إلى إسرائيل و بالتالي تتجنب تعرض ناقلاتها إلى الحوثي في باب المندب و الضغط بالكامل يتحول إلى ضغط أقتصادي على إسرائيل منفردة
و في حالة قيام الحوثي بأستهداف شركات أوقفت التعامل مع الموانئ الإسرائيلية يتم تعرية الحوثي أعلاميآ بأنه يستهدف الملاحة البحرية المتجهة إلى قناة السويس و تصبح المشاركة في تحالف ضده مشروعة من مبدأ الدفاع عن مصالحنا و لا تخدم إسرائيل و مصالحها
لكن ما يحدث من قبل الحوثي بيساعد في تواجد عسكري امريكي اكبر واكثر تدخل في المنطقة وفي البحر الاحمر وهذا سيقودنا الى اي تهور اسرائيلي تجاه ترحيل سكان قطاع غزة الى سيناء سيصاحبه دعم امريكي مباشر من قبل عناصره التي ملات المنطقة
وايضا الكلام المنتشر عن زيارة وزير الدفاع الامريكي للمنطقة الاسبوع المقبل وتكوين قوة مشتركة للتصدي للحوثي ستؤثر علينا واتمنى الا نشارك فيها اذا كانت في غير صالحنا يا استاذي
أسامة ربيع: انتظام حركة الملاحة بقناة السويس ونتابع التوترات بالبحر الأحمر
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، إن حركة الملاحة بالقناة منتظمة، وأن قناة السويس تتابع عن كثب التوترات الجارية في البحر الأحمر وتدرس مدى تأثيرها على حركة الملاحة بالقناة في ظل إعلان بعض الخطوط الملاحية عن تحويل رحلاتها بشكل مؤقت إلى طريق رأس الرجاء الصالح، مشيرا في هذا الصدد إلى تحول 55 سفينة للعبور عبر طريق رأس الرجاء الصالح خلال الفترة من 19نوفمبر وحتى اليوم، وهي نسبة ضئيلة مقارنة بعبور 2128 سفينة خلال تلك الفترة.
وأوضح الفريق ربيع، فى بيان له، أن قناة السويس، شهدت اليوم الأحد عبور 77 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها 4 ملايين طن، من بينها بعض السفن التابعة لخطوط ملاحية أعلنت تحويل رحلاتها مؤقتا عن قناة السويس حيث عبرت اليوم ضمن قافلة الجنوب كلا من السفينة MAERSK SAIGON والسفينة CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB والسفينة MSC FABIENNE وذلك على ضوء تواجد هذه السفن في منطقة البحر الأحمر قبل الإعلان عن توجه هذه الخطوط الملاحية لتحويل رحلاتها إلى طريق رأس الرجاء الصالح.
وشدد رئيس الهيئة على أن قناة السويس ستظل الطريق الأسرع والأقصر حيث تصل معدلات الوفر للرحلات المتجهة عبر قناة السويس بين قارة آسيا و أوروبا من 9 أيام إلى أسبوعين وفقا لمينائي القيام والوصول.
.jpeg "حركة الملاحة بقناة السويس (1)")
.jpeg "حركة الملاحة بقناة السويس (2)")
.jpeg "حركة الملاحة بقناة السويس (3)")
لغاية انهاردة مش مستاهلة رفع السماعة
بعد يوم 18 ان شاء الله الوش التانى هيظهر وكل قرد هيلزم شجرته
كلهم منزلين الخبر ناقص..من اكتر من ٢٠٠٠ سفينة ٥٥ غيروا وجهتهم
مدلسين زى منتداهم
