-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة مدينة طربول - عاصمة مصر الصناعية
- بادئ الموضوع Atum
- تاريخ البدء
ذكية، صناعية وقابلة للمعيشة.. حكاية مدينة "طربول" الصناعية من المهندس/ شريف حمودة
مفاجآت حول توطين صناعة سيارات البنزين والكهرباء في مصر يكشفها المهندس/ شريف حمودة
كل ما يهمكم معرفته حول المشاريع الصغيرة والمتوسطة بمدينة "طربول" الصناعية يوضحه المهندس/ شريف حمودة
«طربول الصناعية» تنتهى من بيع 3 ملايين متر مربع بقيمة 3 مليارات جنيه
بينهم 500 ألف متر وحدات جاهزة تحت مسمى "صنع"
انتهت شركة GV للتنمية العمرانية المطور العام لمشروع مدينة طربول الصناعية من بيع 3 ملايين متر مربع من الأراضى الصناعية بينهم 500 ألف متر وحدات جاهزة تحت مسمى “صنع”.
وقدر المهندس مجدى غازى، مدير تطوير الأعمال بشركة GV للتنمية العمرانية المطور العام لمشروع مدينة طربول الصناعية، حجم المبيعات الإجمالية لمساحة الـ 3 ملايين متر مسطح بنحو 3 مليارات جنيه مدفوع منها للشركة 10%، على أن يتم سداد المبالغ المتبقية من قبل الحاجزين على 6 سنوات فى شكل أقسط متساوية بدون فوائد.
وقال مدير تطوير الأعمال بشركة GV للتنمية العمرانية فى تصريحات لـ “المال”، إن المساحة المباعة مقرر أن تجذب استثمارات مباشرة تقدرا بنحو 12 مليار جنيه.
وأشار “غازى” إلى أن الشركة تعمل فى الوقت الحالى على إنهاء مرافق المرحلة الأولى البالغة 18 مليون متر مربع، موضحًا أن الشركة انتهت من أعمال الصرف الصحى، كما انتهت من توصيل خط مياه بطول 18 كم متر يكفي للحاجزين في المرحلة الأولى، ونجحت فى إنجاز80% من أعمال الطرق.
وأعلن عن توقيع عقد مع شركة توزيع الكهرباء بالجيزة على 30 ميجا، وأخطرتها بقدرتها على مد مدينة طربول بخط قدرته حتى 2 جيجا، مؤكدًا أنه سيتم مد شبكات الكهرباء بعد الانتهاء من الطرق بنسبة 100% .
وتضم مدينة طربول منطقة صناعية على مساحة 41.3 مليون متر، ومناطق لوجستية على مساحة 4.3 مليون متر، وميناء جاف على مساحة 1.5 مليون م 2، والمحور الرئيسي على مساحة 9 ملايين متر، وفود فالي على 7.5 مليون م 2.
وتشمل المدينة مركزًا للهندسة والصناعات الخفيفة والصناعات ذات القيمة المضافة على 7.1 مليون، ومنطقة للمنسوجات والملابس الجاهزة والصناعات الطبية على 15 مليون متر، وتحتوي على مدينة صناعية كبرى لصناعة الرخام ومواد البناء على مساحة 5.5 مليون متر، ومدينة مواد البناء على 6.5 مليون متر، ومدينة الصناعات البلاستيكية والكيماوية على 6.1 مليون متر.
شريف حمودة رئيس شركة ” جي في”: 1500 مصنع حجم الحجوزات بمدينة طربول ..و2026 بداية انطلاق الانتاج
كشف شريف حمودة رئيس مجلس إدارة شركة ” جي في” المطور الرئيسي لمشروع مدينة طربول ان إجمالي الحجوزات بالمدينة قد سجلت نحو 1500 مصنع .
واضاف خلال مشاركته باحدي الجلسات المنعقدة بمؤتمر الاستثمار والصناعة والتصدير ” المثلث الذهبي” الذي تظمته جمعية رجال الأعمال المصريين وانطلقت فاعلياته صباح امس ان عام 2026 سيكون هو سنة انطلاق الانتاج بمدينة طربول وان الأرض قد بدات بها الأعمال بالفعل .
وكشف عن نجاحهم في اجتذاب أكبر مصنع في الصين لإنتاج السيارات والبطاريات للعمل في المدينة .
وقد افتتح فعاليات المؤتمر صباح امس احمد سمير وزير التجارة والصناعة والمهندس علي عيسي رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين والمهندس مجد المنزلاوي الأمين العام للجمعية ورئيس لجنة الصناعة والبحث العلمي ومحمد ابو العينين وكيل مجلس النواب والدكتور زياد بهاء الدين نائب رئيس مجلس الوزراء الاسبق
«جي في للاستثمارات»: نستهدف بداية الإنتاج في مدينة «طربول» 2026
قال شريف حمودة رئيس رئيس مجلس إدارة شركة ” جي في للاستثمارات ”، أنه من المستهدف أن تبدأ عمليات الإنتاج في مدينة طربول الصناعية بداية من 2026.
جاء ذلك خلال مشاركته في جلسة «الاستثمار المباشر وغير المباشر ودوره في رفع معدلات النمو الصناعي” بفعاليات مؤتمر المثلث الذهبي الذي تنظمه جمعية رجال الاعمال المصريين.
وأوضح ان معدلات تنفيذ البنية التحتية بالمدينة تسير وفقا للمخطط، منوها بأن حجم الحجز في المدينة وصل لنحو 1500 مصنع حتى الآن ومعظم تلك الحجوزات كانت في 2023.
ولفت حمودة إلى أن طربول تركز أيضا على محور المصانع الصغيرة حيث تم إطلاق مبادرة صنع ووصل عدد المصانع التي حجزت في المدينة وفقا للمبادة 300 مصنع حاليا.
وأشار إلى أن المدينة ستضم اكبر سوق تجاري يمثل خمس أضعاف حجم سوف العبور على مساحة 1.5 مليون متر مربع وبلغت نسبة الحجز به نحو 25٪ حتى الآن، ومن المستهدف ان يتم تداول اكثر من 8 ملايين طن سنويا.
وذكر حمودة أن المجموعة نجحت في إبرام اتفاق مع اكبر شركة روسية للتعاون في مجال صناعة السيارات، بالإضافة إلى إبرام اتفاق اليوم مع شركة فاو الصينية لإنتاج السيارات الكهربائية، وسيتم أيضا قريبا الاتفاق مع أحدى الشركات العالمية لإنتاج البطاريات الكهربائية.
وأكد أن طربول تعمل بشكل مختلف حيث تستهدف الصناعة الوطنية لقربها من كل مكان في مصر، وبها ميزة للتمركز الصناعي،
شريف حمودة: الإعلان قريبا عن شراكة جديدة في مجال النقل الذكي
حجم سيارات النقل الذكي في مصر يتراوح بين 300 و400 ألف عربة
محمد أحمد – قال شريف حمودة، رئيس مجلس إدارة شركة جي في للاستثمارات، إنها بصدد الإعلان عن شراكة جديدة في مجال النقل الذكي، عبر إمدادها بالسيارات الكهربائية خلال الشهر المقبل.
وفي مؤتمر صحفي للإعلان عن اتفاقية تعاون مع Faw الصينية لإطلاق وتوزيع السيارة الكهربائية E05، أشار حمودة إلى أن حجم سيارات النقل الذكي في مصر يتراوح من 300 إلى 400 ألف عربة.
وقال رئيس مجلس إدارة شركة جي في للاستثمارات إن منظومة النقل الذكي تشهد نشاطا كبيرا في مصر لكنها تواجه بعض المشكلات، لافتا إلى أن “جي في أوتو” ستقدم تلك المنظومة بشكل مختلف.
وأوضح أن السيارة E05 الكهربائية من Faw سيكون لها دور كبير في النقل الذكي في مصر وستقدم بشكل جديد.
ونوه بأن جي في أوتو دخلت في هذا المجال بقوة للمنافسة في السوق المحلية والتصدير، بجانب إمداد شركة النقل الذكي بالسيارات، “والتي نعد مساهمين رئيسين فيها”.
وقال حمودة إنه من المقرر استيراد الدفعة الأولى من السيارت الكاملة المنتمية لنمط suv الرياضية قبل نهاية العام الجاري، فيما يبدأ إنتاج السيارة في مصر مع بداية العام المقبل.
وأكد طرح موديلات جديدة خلال العام المقبل 2025، لافتا إلى أن التعاون مع الشريك الصيني سيحدث “نقلة كبيرة” في مجال السيارات الكهربائية، ويفتح آفاقا للتوسع في الأسواق الخارجية بجانب السوق المحلية.
وكشف حمودة عن إعداد الشركة لمشروع مستقبلي يستهدف التصنيع وزيادة نسبة المكون المحلي خاصة في ظل استهداف الدولة الوصول بها إلى 65%، منوها بأن “جي في” لا تصنف كصانع أو تاجر وإنما كمطور يقدم قيمة مضافة في المشروعات التي تنفذها.
ومن جانبه، قال فالن يانغ، المدير الإقليمي لمنطقة الخليج وإفريقيا في شركة Faw، إن العلامة الصينية تستحوذ على حصة كبيرة في السوق الصينية، لافتا إلى سعي الشركة لتكرار تجربة التصنيع في السوق المصرية.
ولفت إلى أن الاتفاق مع جي في أوتو يستهدف تعميق التصنيع المحلي وتجميع العلامة الصينية من خلال صناعة متكاملة، من خلال دعم سلاسل الإمداد.
وأوضح أن الشراكة ستبدأ بسيارة E05 من Faw، مؤكدا إطلاق 8 منتجات جديدة خلال عامين مصنعة في مصر لتكون قاعدة لانطلاق التصدير.
جي في أوتو: بدء إنتاج السيارات في مدينة طربول بحلول 2027
أسامة مظهر نستهدف التعاون مع 3 أو 4 شركات لتصنيع محطات الشحن الكهربائي
توقع أسامة مظهر، مدير قطاع السيارات وخدمات ما بعد البيع في شركة جي في أوتو، بدء إنتاج السيارات في مصانع مدينة طربول الصناعية بحلول 2027.
وقال مظهر، في تصريحات خاصة لبوابة حابي، إن الشركة تستهدف الوصول بنسبة المكون المحلي إلى 65% أسوة بالمغرب، مشيرا إلى تجميع السيارة الصينية في عدد من المصانع، من ضمنها مصانع تابعة للقطاع العام.
ونوه بأن الموافقة على إقامة مصانع التجميع في مصر تشترط أن تتراوح نسبة المكون المحلي بين 35 و45% سواء لسيارات الركوب أو النقل.
وأشار إلى عقد لقاء مع الدكتور مع محمود عصمت وزير قطاع الأعمال العام، ضم ممثلي شركة FAW الصينية، مؤكداً دعم الدولة جهود التوسع في مجال السيارات الكهربائية أكثر من التي تعتمد على الوقود الأحفوري.
وأوضح أن الشركة تستهدف التعاون مع 3 أو 4 شركات محلية وأجنبية لإقامة مصانع لتصنيع محطات شحن السيارت الكهربائية، مشيراً إلى أن عدد محطات الشحن الموجودة حالياً تصل إلى 45 محطة، ومن المستهدف زيادتها إلى أكثر من 150 محطة.
وكشف مدير قطاع السيارات وخدمات ما بعد البيع في شركة جي في أوتو، عن مفاوضات مع إحدى الشركات لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية، متوقعا توقيع الاتفاقية خلال 6 أشهر.
مدينة طربول مدينة صناعية ولدت عملاقة.....بصراحة متفاجئ من حجم الانجاز على الارض فيما يخص انشاء المدينة وبدأ تجهيزها لانطلاقة الانتاج
من يعتقد ان مشروع مثل مدينة طربول هذا مشروع عادي او ممكن يتعمل بسهولة يارت من يعتقد هذا يدور ويلف حولنا في المنطقة وهيجد ان هناك كثير من الدول الاكثر امتلاكا للمال مننا اعلنت عن الكثير من هذه المشاريع لكن لم تستطع ان تحقق شئ وهذا عكسنا بامكانيات اقل بكثير استطعنا ان نحفر في الصخر وننشأ كيان قوي سيكون احد قاطرات الصناعة في مصر......انا لا اتحدث فقط عن مشروع مدينة طربول بل معظم المشاريع العملاقة والقومية المصرية تم التخطيط والتنفيذ لها بسرعة
التعديل الأخير:
متفاجىء من سرعه الإنجاز فى مدينه طربول الصناعيه رغم أنها كانت قطعه صحراء وكل إلى عملته انك دخلتلها مرافق ويسرت الاجرائات
فى رأيى نصف النجاح بيجى من التسويق الاحترافى للمشروع ومميزاته
التسويق ثم التسويق ثم التسويق
جزء كبير من نجاح دبى هو التسويق الاحترافى ليها رغم ان ظروفها مش الأفضل اسعار غاليه جدا و مناخ حار جدا ٨ شهور فى السنه ولا أجمل شواطىء ولا احسن شعب معظمهم هنود وباكستانيه وبنغاله
فى رأيى نصف النجاح بيجى من التسويق الاحترافى للمشروع ومميزاته
التسويق ثم التسويق ثم التسويق
جزء كبير من نجاح دبى هو التسويق الاحترافى ليها رغم ان ظروفها مش الأفضل اسعار غاليه جدا و مناخ حار جدا ٨ شهور فى السنه ولا أجمل شواطىء ولا احسن شعب معظمهم هنود وباكستانيه وبنغاله
"GV" المصرية تتعاون مع ثاني أكبر شركة حكومية لتصنيع السيارات في الصين
الشراكة تمثل أحدث محاولة لتصنيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة بمصر
مصر تسعى إلى تشجيع الصناعة المحلية وتعزيز إمكانات البلاد لتكون مركزاً للتصنيع والتصدير
وقعت شركة مصرية شراكة مع ثاني أكبر شركة تصنيع سيارات مملوكة للدولة في الصين، في أحدث محاولة لتصنيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة لدى أكبر دول الشرق الأوسط من حيث عدد السكان. بموجب الصفقة، ستبدأ إحدى الشركات التابعة لمجموعة "جي في للاستثمارات" (GV Investments) بمصر الإنتاج المحلي لأرخص طراز تقدمه مجموعة "إف ايه دبليو" ( FAW) الصينية خلال الربع الأول من عام 2025، وفقاً لشريف حمودة، رئيس مجلس إدارة الشركة التي يقع مقرها في القاهرة. وقال إن خدمات نقل الركاب ستكون سوقاً مستهدفاً رئيسياً للشركات، رافضاً الكشف عن قيمة الاتفاق الموقع هذا الشهر.
قال حمودة عبر الهاتف إنه سيتم توسيع نطاق التصنيع على مدى السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة، بهدف إنتاج سيارات تحتوي على مكونات محلية المصدر بنسبة 65% لتصديرها إلى الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا وأميركا اللاتينية. أضاف أن هناك حاجة إلى إنفاق 20 مليون دولار على المنشآت الصناعية.
تعد طموحات الشركة في مجال السيارات الكهربائية هي الأحدث بالنسبة للدولة الواقعة في شمال أفريقيا، والتي يبلغ عدد سكانها حوالي 105 ملايين نسمة، ولكن ليس لديها أكثر من بضعة آلاف من السيارات التي تعمل بالبطاريات والتي تجوب شوارعها المزدحمة.
بعد خروجها من أزمة اقتصادية استمرت عامين وأزمة في العملة الأجنبية، تسعى مصر إلى تشجيع الصناعة المحلية وتعزيز إمكانات البلاد لتكون مركزاً للتصنيع والتصدير.
"محاولات مصرية لإنتاج السيارات"
تبحث شركة "النصر لصناعة السيارات" المملوكة للدولة منذ عدة سنوات عن شركاء لتنفيذ خطط السيارات الكهربائية الخاصة بها. في الوقت نفسه، تتطلع شركة "المنصور للسيارات"، التي تربطها شراكة منذ فترة طويلة مع شركة "جنرال موتورز"، لإنتاج السيارات الكهربائية في مصر واستيراد سيارات "كاديلاك" وتسويقها.
تخطط شركة "چي ڤي أوتو" (GV Auto) للبدء بطرح سيارة "بستيون"( Bestune E05) بمصر، وهي واحدة من أقل السيارات الكهربائية سعراً في العالم، والتي تستخدم عادةً لخدمات سيارات الأجرة. امتنع حمودة عن تحديد سعر بيع السيارة في مصر، التي يبدأ سعرها في الصين من حوالي 17500 دولار.
قال حمودة: "ليس من السهل تغيير ثقافة" استخدام السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري، مشيراً إلى وجود عدد قليل جداً من محطات شحن السيارات الكهربائية في مصر. أوضح حمودة أن السيارات الكهربائية "لن تنتشر دون دعم الحكومة"، داعياً إياها إلى تقديم مزيد من الحوافز للقطاع بهدف تشجيع المشترين المحتملين.
مبادرة جديدة لتوفير مصانع جاهزة للمستثمرين.. و1500 مواطن حجزوا أراضي لتأسيسها| تفاصيل
تستعد شركة جي في GV للاستثمارات لإطلاق مبادرة جديدة لدعم الصناعة الوطنية في ظل اهتمام الدولة بزيادة مساهمة القطاع الصناعي في الناتج المحلي الإجمالي وتعزيز دورها كقاطرة للتنمية الاقتصادية.
وفي هذا الصدد، أكد شريف حمودة، رئيس مجلس إدارة جي في للاستثمار، أن 1500 مستثمر مصري حجزوا أراضي لبناء مصانع في مدينة طربول الصناعية، مشيرا إلى أن هذه المدينة توفر تسهيلات كبيرة للمستثمرين.
وقال شريف حمودة، في حوار مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج “على مسئوليتي”، المذاع عبر قناة “صدى البلد”، مساء أمس الاثنين: “نستهدف تخفيف الازدحام في الكبرى من خلال سوق الجملة في مدينة طربول”، متابعا أن مدينة مواد البناء ستكون من أهم المشروعات في مدينة طربول.
وأضاف أن تحالفات صناعية كبيرة وقعت عقودا مع المدينة، مشيرا إلى أنه سيتم إنشاء ميناء جاف في مدينة طربول، ومبادرة "صنع" تمت مع بعض البنوك المصرية لدعم أصحاب المصانع الصغيرة والمتوسطة في مدينة طربول.
وأكمل: “مدينة طربول الصناعية تمت على أرض الدولة المصرية”، لافتا إلى أن مدينة طربول الصناعية تقدم التحالفات الخاصة لتحقيق التكامل الصناعي مع كل الكيانات الكبيرة في مصر، وهناك تحالفات صناعية كبيرة وقعت عقودا مع المدينة، مشيرا إلى أنه سيتم إنشاء ميناء جاف في مدينة طربول، ومبادرة "صنع" تمت مع بعض البنوك المصرية لدعم أصحاب المصانع الصغيرة والمتوسطة في مدينة طربول.
إنتاج السيارات بمدينة طربول الصناعية
كما كشف تفاصيل جديدة عن إنتاج السيارات في مدينة طربول الصناعية، مشيرا إلى أن إنتاج السيارات شيء في منتهى الأهمية، وذكر أن منتصف عام 2025 سيشهد إنتاج السيارات في مدينة طربول الصناعية، اي بعد عام تقريبا، مشيرا إلى أنه سيتم أيضا تصدير السيارة للخارج.وأوضح شريف حمودة، رئيس مجلس إدارة جي في للاستثمار، أن تحالفات صناعية كبيرة قد وقعت عقودًا مع مدينة طربول، تتضمن إنشاء ميناء جاف حديث يهدف إلى تعزيز البنية التحتية للمدينة وتحفيز النمو الاقتصادي.
في سياق متصل، أشار شريف حمودة، رئيس مجلس إدارة جي في للاستثمار، إلى انه تم إطلاق مبادرة "صنع" بالتعاون مع عدد من البنوك المصرية، بهدف تقديم الدعم المالي والفني لأصحاب المصانع الصغيرة والمتوسطة في مدينة طربول، ما يسهم في تعزيز القطاع الصناعي المحلي وخلق فرص عمل جديدة.
جدير بالذكر، أن شركة جي في حصلت مؤخرًا على موافقة الهيئة العامة للاستثمار لإقامة مدينة طربول بنظام المناطق الاستثمارية، وذلك على مساحة 26 ألف فدان (109 ملايين متر مربع) بالظهير الصحراوى لمدينة أطفيح شمال الجيزة، لتستوعب مزيجًا من الأنشطة الاقتصادية المختلفة.
كما تحظى المدينة بموقع استراتيجي يقترب مع المحاور الرئيسية في مناطق الدلتا والصعيد، وتتمتع ببنية تحتية حديثة ومتطورة، متوافقة مع تقنيات الجيل الرابع.
وتعتبر مجمعا صناعيا مُبتكَر يتضمن مفهومًا جديدًا للتنمية المستدامة، حيث تشتمل على مجمعات صناعية ومراكز تجارية مُحيطة بمرافق سكنية وترفيهية، وتقدم خدمات اجتماعية متنوعة، تحقق توازنًا مثاليًا بين الأعمال والحياة اليومية.
نص تريليون جنية التكاليف الاستثمارية
ومن المتوقع أن تبلغ التكاليف الاستثمارية للمدينة نحو نصف تريليون جنيه، وستسهم فى توفير نحو 750 ألف فرصة عمل مباشرة.وتعد «طربول» نموذجا للمدن الذكية والخضراء، والتى تتماشى مع رؤية مصر 2030.
وقال حمودة إن المدينة سيكون لها دور بالغ الأهمية في تحقيق النهضة الصناعية، وإيجاد فرص عمل لكثير من الشباب، فضلًا عن المساهمة فى تعميق التصنيع المحلى وخفض فاتورة الواردات.
وسوف تضم نحو 12 محورا صناعيا، منها وادى تكنولوجيا ومناطق للصناعات الـغذائية وصناعات السيارات الكهربائية ومنطقة للصناعات الطبية والملابس الجاهزة والمنسوجات ومواد البناء والكيماويات والبلاستيك وغيرها، وتم وضع خطة متكاملة للترويج إلى المدينة فى العديد من الدول والمعارض الخارجية لجذب العديد من الاستثمارات الأجنبية.
ووقعت جي في مارس الماضي، اتفاقية مع شركة طاقة عربية لتدشين شركة «طربول إنفرا» لتكون مسؤولة عن توفير المرافق الكاملة للمدينة، ومن ضمنها الكهرباء والمياه والغاز، بالاعتماد على التكنولوجيا الحديثة وبمواصفات صديقة للبيئة، بما يتوافق مع كونها مركزًا صناعيًا رئيسيًا للمصنعين والمستثمرين الدوليين، ووجهة جاذبة للاستثمار العالمي.
وعن مشاركته فى معرض سيتي سكيب مصر، قال حمودة إن سيتي سكيب يعد من أهم المعارض السنوية التى تقام فى مصر، ويحظى دائما بمشاركة كبرى الشركات العقارية لعرض مشروعاتهم بتسهيلات ومزايا حصرية لعملاء سيتي سكيب، كما أن المعرض يلقى قبولًا جماهيريًا واسعًا، بما يسمح للشركات بتحقيق مبيعات جيدة للغاية.
وأضاف أن الشركة تشارك خلال المعرض بثلاثة مشروعات رئيسية وهى مدينة طربول ووايت ساند الساحل الشمالى ومشروع جديد سيتم الكشف عنه.
وأشار حمودة إلى أن الوضع الاقتصادى الاستثنائي، الذى تمر به البلاد فى ظل ارتفاع مستويات التضخم محليًا وعالميًا، وتبعيات ذلك على السوق العقارية من ارتفاعات في تكاليف التنفيذ، إلا أنه رغم كل ما سبق فإن السوق العقارية تمتلك القوة لمواجهة التحديات، وتحقيق نجاحات ملحوظة، وظهر هذا جليا من خلال ما حققته الشركات من مبيعات مرتفعة خلال هـذا العام، مقارنة بما تحقق العام الماضي.
وأَوضح أن المصريين يعتبرون أن شراء العقار هو الاستثمار الأكثر أمانا، ويحافظ على مدخراتهم فى ظل انخفاض العملة، كما أن أسعار العقارات في مصر رغم ارتفاعها مازالت الأرخص فى المنطقة، نتيجة لتراجع سعر صرف العملة المحلية.
ونوه إلى أن المعرض فرصة مهمة للتعريف بمنتجات الشركات والتنافس فيما بينها لتقديم أفضل ما لديها من منتجات فى السوق المصرية.
مدينة طربول من الدقيقة 208 شريف حمودة بيقول الامريكان جايين بمشروع كبير فى it حد عارف حاجة وبيقول بداية لمشروعات كبيرة مع الامريكان
وكمان فيتنام مشروعين الاول فى الملابس الرياضية و الادوات مجمع ضخم و التانى مشروع فى الالكترونيات
وكمان فيتنام مشروعين الاول فى الملابس الرياضية و الادوات مجمع ضخم و التانى مشروع فى الالكترونيات
المواضيع المشابهة
