-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة مدينة طربول - عاصمة مصر الصناعية
- بادئ الموضوع Atum
- تاريخ البدء
ذكية، صناعية وقابلة للمعيشة.. حكاية مدينة "طربول" الصناعية من المهندس/ شريف حمودة
مفاجآت حول توطين صناعة سيارات البنزين والكهرباء في مصر يكشفها المهندس/ شريف حمودة
كل ما يهمكم معرفته حول المشاريع الصغيرة والمتوسطة بمدينة "طربول" الصناعية يوضحه المهندس/ شريف حمودة
«طربول الصناعية» تنتهى من بيع 3 ملايين متر مربع بقيمة 3 مليارات جنيه
بينهم 500 ألف متر وحدات جاهزة تحت مسمى "صنع"
انتهت شركة GV للتنمية العمرانية المطور العام لمشروع مدينة طربول الصناعية من بيع 3 ملايين متر مربع من الأراضى الصناعية بينهم 500 ألف متر وحدات جاهزة تحت مسمى “صنع”.
وقدر المهندس مجدى غازى، مدير تطوير الأعمال بشركة GV للتنمية العمرانية المطور العام لمشروع مدينة طربول الصناعية، حجم المبيعات الإجمالية لمساحة الـ 3 ملايين متر مسطح بنحو 3 مليارات جنيه مدفوع منها للشركة 10%، على أن يتم سداد المبالغ المتبقية من قبل الحاجزين على 6 سنوات فى شكل أقسط متساوية بدون فوائد.
وقال مدير تطوير الأعمال بشركة GV للتنمية العمرانية فى تصريحات لـ “المال”، إن المساحة المباعة مقرر أن تجذب استثمارات مباشرة تقدرا بنحو 12 مليار جنيه.
وأشار “غازى” إلى أن الشركة تعمل فى الوقت الحالى على إنهاء مرافق المرحلة الأولى البالغة 18 مليون متر مربع، موضحًا أن الشركة انتهت من أعمال الصرف الصحى، كما انتهت من توصيل خط مياه بطول 18 كم متر يكفي للحاجزين في المرحلة الأولى، ونجحت فى إنجاز80% من أعمال الطرق.
وأعلن عن توقيع عقد مع شركة توزيع الكهرباء بالجيزة على 30 ميجا، وأخطرتها بقدرتها على مد مدينة طربول بخط قدرته حتى 2 جيجا، مؤكدًا أنه سيتم مد شبكات الكهرباء بعد الانتهاء من الطرق بنسبة 100% .
وتضم مدينة طربول منطقة صناعية على مساحة 41.3 مليون متر، ومناطق لوجستية على مساحة 4.3 مليون متر، وميناء جاف على مساحة 1.5 مليون م 2، والمحور الرئيسي على مساحة 9 ملايين متر، وفود فالي على 7.5 مليون م 2.
وتشمل المدينة مركزًا للهندسة والصناعات الخفيفة والصناعات ذات القيمة المضافة على 7.1 مليون، ومنطقة للمنسوجات والملابس الجاهزة والصناعات الطبية على 15 مليون متر، وتحتوي على مدينة صناعية كبرى لصناعة الرخام ومواد البناء على مساحة 5.5 مليون متر، ومدينة مواد البناء على 6.5 مليون متر، ومدينة الصناعات البلاستيكية والكيماوية على 6.1 مليون متر.
شريف حمودة رئيس شركة ” جي في”: 1500 مصنع حجم الحجوزات بمدينة طربول ..و2026 بداية انطلاق الانتاج
كشف شريف حمودة رئيس مجلس إدارة شركة ” جي في” المطور الرئيسي لمشروع مدينة طربول ان إجمالي الحجوزات بالمدينة قد سجلت نحو 1500 مصنع .
واضاف خلال مشاركته باحدي الجلسات المنعقدة بمؤتمر الاستثمار والصناعة والتصدير ” المثلث الذهبي” الذي تظمته جمعية رجال الأعمال المصريين وانطلقت فاعلياته صباح امس ان عام 2026 سيكون هو سنة انطلاق الانتاج بمدينة طربول وان الأرض قد بدات بها الأعمال بالفعل .
وكشف عن نجاحهم في اجتذاب أكبر مصنع في الصين لإنتاج السيارات والبطاريات للعمل في المدينة .
وقد افتتح فعاليات المؤتمر صباح امس احمد سمير وزير التجارة والصناعة والمهندس علي عيسي رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين والمهندس مجد المنزلاوي الأمين العام للجمعية ورئيس لجنة الصناعة والبحث العلمي ومحمد ابو العينين وكيل مجلس النواب والدكتور زياد بهاء الدين نائب رئيس مجلس الوزراء الاسبق
«جي في للاستثمارات»: نستهدف بداية الإنتاج في مدينة «طربول» 2026
قال شريف حمودة رئيس رئيس مجلس إدارة شركة ” جي في للاستثمارات ”، أنه من المستهدف أن تبدأ عمليات الإنتاج في مدينة طربول الصناعية بداية من 2026.
جاء ذلك خلال مشاركته في جلسة «الاستثمار المباشر وغير المباشر ودوره في رفع معدلات النمو الصناعي” بفعاليات مؤتمر المثلث الذهبي الذي تنظمه جمعية رجال الاعمال المصريين.
وأوضح ان معدلات تنفيذ البنية التحتية بالمدينة تسير وفقا للمخطط، منوها بأن حجم الحجز في المدينة وصل لنحو 1500 مصنع حتى الآن ومعظم تلك الحجوزات كانت في 2023.
ولفت حمودة إلى أن طربول تركز أيضا على محور المصانع الصغيرة حيث تم إطلاق مبادرة صنع ووصل عدد المصانع التي حجزت في المدينة وفقا للمبادة 300 مصنع حاليا.
وأشار إلى أن المدينة ستضم اكبر سوق تجاري يمثل خمس أضعاف حجم سوف العبور على مساحة 1.5 مليون متر مربع وبلغت نسبة الحجز به نحو 25٪ حتى الآن، ومن المستهدف ان يتم تداول اكثر من 8 ملايين طن سنويا.
وذكر حمودة أن المجموعة نجحت في إبرام اتفاق مع اكبر شركة روسية للتعاون في مجال صناعة السيارات، بالإضافة إلى إبرام اتفاق اليوم مع شركة فاو الصينية لإنتاج السيارات الكهربائية، وسيتم أيضا قريبا الاتفاق مع أحدى الشركات العالمية لإنتاج البطاريات الكهربائية.
وأكد أن طربول تعمل بشكل مختلف حيث تستهدف الصناعة الوطنية لقربها من كل مكان في مصر، وبها ميزة للتمركز الصناعي،
شريف حمودة: الإعلان قريبا عن شراكة جديدة في مجال النقل الذكي
حجم سيارات النقل الذكي في مصر يتراوح بين 300 و400 ألف عربة
محمد أحمد – قال شريف حمودة، رئيس مجلس إدارة شركة جي في للاستثمارات، إنها بصدد الإعلان عن شراكة جديدة في مجال النقل الذكي، عبر إمدادها بالسيارات الكهربائية خلال الشهر المقبل.
وفي مؤتمر صحفي للإعلان عن اتفاقية تعاون مع Faw الصينية لإطلاق وتوزيع السيارة الكهربائية E05، أشار حمودة إلى أن حجم سيارات النقل الذكي في مصر يتراوح من 300 إلى 400 ألف عربة.
وقال رئيس مجلس إدارة شركة جي في للاستثمارات إن منظومة النقل الذكي تشهد نشاطا كبيرا في مصر لكنها تواجه بعض المشكلات، لافتا إلى أن “جي في أوتو” ستقدم تلك المنظومة بشكل مختلف.
وأوضح أن السيارة E05 الكهربائية من Faw سيكون لها دور كبير في النقل الذكي في مصر وستقدم بشكل جديد.
ونوه بأن جي في أوتو دخلت في هذا المجال بقوة للمنافسة في السوق المحلية والتصدير، بجانب إمداد شركة النقل الذكي بالسيارات، “والتي نعد مساهمين رئيسين فيها”.
وقال حمودة إنه من المقرر استيراد الدفعة الأولى من السيارت الكاملة المنتمية لنمط suv الرياضية قبل نهاية العام الجاري، فيما يبدأ إنتاج السيارة في مصر مع بداية العام المقبل.
وأكد طرح موديلات جديدة خلال العام المقبل 2025، لافتا إلى أن التعاون مع الشريك الصيني سيحدث “نقلة كبيرة” في مجال السيارات الكهربائية، ويفتح آفاقا للتوسع في الأسواق الخارجية بجانب السوق المحلية.
وكشف حمودة عن إعداد الشركة لمشروع مستقبلي يستهدف التصنيع وزيادة نسبة المكون المحلي خاصة في ظل استهداف الدولة الوصول بها إلى 65%، منوها بأن “جي في” لا تصنف كصانع أو تاجر وإنما كمطور يقدم قيمة مضافة في المشروعات التي تنفذها.
ومن جانبه، قال فالن يانغ، المدير الإقليمي لمنطقة الخليج وإفريقيا في شركة Faw، إن العلامة الصينية تستحوذ على حصة كبيرة في السوق الصينية، لافتا إلى سعي الشركة لتكرار تجربة التصنيع في السوق المصرية.
ولفت إلى أن الاتفاق مع جي في أوتو يستهدف تعميق التصنيع المحلي وتجميع العلامة الصينية من خلال صناعة متكاملة، من خلال دعم سلاسل الإمداد.
وأوضح أن الشراكة ستبدأ بسيارة E05 من Faw، مؤكدا إطلاق 8 منتجات جديدة خلال عامين مصنعة في مصر لتكون قاعدة لانطلاق التصدير.
جي في أوتو: بدء إنتاج السيارات في مدينة طربول بحلول 2027
أسامة مظهر نستهدف التعاون مع 3 أو 4 شركات لتصنيع محطات الشحن الكهربائي
توقع أسامة مظهر، مدير قطاع السيارات وخدمات ما بعد البيع في شركة جي في أوتو، بدء إنتاج السيارات في مصانع مدينة طربول الصناعية بحلول 2027.
وقال مظهر، في تصريحات خاصة لبوابة حابي، إن الشركة تستهدف الوصول بنسبة المكون المحلي إلى 65% أسوة بالمغرب، مشيرا إلى تجميع السيارة الصينية في عدد من المصانع، من ضمنها مصانع تابعة للقطاع العام.
ونوه بأن الموافقة على إقامة مصانع التجميع في مصر تشترط أن تتراوح نسبة المكون المحلي بين 35 و45% سواء لسيارات الركوب أو النقل.
وأشار إلى عقد لقاء مع الدكتور مع محمود عصمت وزير قطاع الأعمال العام، ضم ممثلي شركة FAW الصينية، مؤكداً دعم الدولة جهود التوسع في مجال السيارات الكهربائية أكثر من التي تعتمد على الوقود الأحفوري.
وأوضح أن الشركة تستهدف التعاون مع 3 أو 4 شركات محلية وأجنبية لإقامة مصانع لتصنيع محطات شحن السيارت الكهربائية، مشيراً إلى أن عدد محطات الشحن الموجودة حالياً تصل إلى 45 محطة، ومن المستهدف زيادتها إلى أكثر من 150 محطة.
وكشف مدير قطاع السيارات وخدمات ما بعد البيع في شركة جي في أوتو، عن مفاوضات مع إحدى الشركات لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية، متوقعا توقيع الاتفاقية خلال 6 أشهر.
مدينة طربول مدينة صناعية ولدت عملاقة.....بصراحة متفاجئ من حجم الانجاز على الارض فيما يخص انشاء المدينة وبدأ تجهيزها لانطلاقة الانتاج
من يعتقد ان مشروع مثل مدينة طربول هذا مشروع عادي او ممكن يتعمل بسهولة يارت من يعتقد هذا يدور ويلف حولنا في المنطقة وهيجد ان هناك كثير من الدول الاكثر امتلاكا للمال مننا اعلنت عن الكثير من هذه المشاريع لكن لم تستطع ان تحقق شئ وهذا عكسنا بامكانيات اقل بكثير استطعنا ان نحفر في الصخر وننشأ كيان قوي سيكون احد قاطرات الصناعة في مصر......انا لا اتحدث فقط عن مشروع مدينة طربول بل معظم المشاريع العملاقة والقومية المصرية تم التخطيط والتنفيذ لها بسرعة
التعديل الأخير:
متفاجىء من سرعه الإنجاز فى مدينه طربول الصناعيه رغم أنها كانت قطعه صحراء وكل إلى عملته انك دخلتلها مرافق ويسرت الاجرائات
فى رأيى نصف النجاح بيجى من التسويق الاحترافى للمشروع ومميزاته
التسويق ثم التسويق ثم التسويق
جزء كبير من نجاح دبى هو التسويق الاحترافى ليها رغم ان ظروفها مش الأفضل اسعار غاليه جدا و مناخ حار جدا ٨ شهور فى السنه ولا أجمل شواطىء ولا احسن شعب معظمهم هنود وباكستانيه وبنغاله
فى رأيى نصف النجاح بيجى من التسويق الاحترافى للمشروع ومميزاته
التسويق ثم التسويق ثم التسويق
جزء كبير من نجاح دبى هو التسويق الاحترافى ليها رغم ان ظروفها مش الأفضل اسعار غاليه جدا و مناخ حار جدا ٨ شهور فى السنه ولا أجمل شواطىء ولا احسن شعب معظمهم هنود وباكستانيه وبنغاله
المواضيع المشابهة
