-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
معرض ومؤتمر الدوحة الدولي للدفاع البحري (ديمدكس 2024)
- بادئ الموضوع Mohamed M78
- تاريخ البدء
اهتمام القطريين البالغ بكل ماهو حديث في المجال البحري العسكري مبعثه هو بحثهم عن كل ما هو حديث وفعال لحماية ثروتهم الغازية العملاقه تحت مياه الخليج من اطماع الغريب والقريب ...
بانتظار اعلان التصدي لأي. شئ في سماء دمشق لأن الأنظمة الإيرانية لم تغير شئ هناك رغم الدعاية للأنظمة الإيرانية مثل خرداد 15 و بافار 373
و النسخ المتعددة من صاروخ صياد حتي 300 كم
آريس لبناء السفن تكشف عن تصميم كورفيت جديد في معرض ديمدكس 2024
رسم توضيحي للكورفيت ARES 76 في جناح Ares لبناء السفن في ديمدكس 2024
بيان صحفي من آريس لبناء السفن
بالنسبة للبلدان التي تسعى إلى حماية حقوقها ومصالحها الدولية خارج مسؤوليات هيئات إنفاذ القانون المحلية داخل مناطقها الاقتصادية الخالصة أو في المياه الدولية، أثبتت كورفيت ARES 76 أنها خيار متطور. تميل القوات البحرية إلى تحديد منصات السفن الحربية متعددة الأغراض، وأقصر نسبيًا في الطول، ومتوسطة الإزاحة بسبب المفاهيم القتالية المتطورة. بفضل ميزاتها العديدة، تستطيع كورفيت ARES 76 تلبية جميع هذه المتطلبات بسهولة وضغط.
بفضل سماتها الأساسية، تتمتع كورفيت ARES 76 بقوة قتالية قوية في جميع أنواع الحروب الأساسية الثلاثة؛ ومع ذلك، فإن تنوع حمولتها يميزها عن غيرها. لتوجيه الحمولة إلى الهدف، تقترن أجهزة الاستشعار عالية التقنية بنظام إدارة القتال المدمج (CMS). يمكن لمجموعة EW (الحرب الإلكترونية) من ASELSAN تحديد وتشخيص التهديدات المحتملة ومعلومات الهدف التي يمكن اكتشافها إلكترونيًا باستخدام الرادار ثلاثي الأبعاد/رباعي الأبعاد، ويمكن لنظام
تحتوي كورفيت ARES 76 على مدفع بحري واحد (1)
إحدى الميزات الرئيسية التي تميز ARES 76 Corvette عن السفن الأخرى ذات الحجم المماثل هي تعدد استخدامات الحمولة لمفهوم الحرب المضادة للغواصات (ASW). يمكن لأربعة (4) طوربيدات خفيفة الوزن من Orka ونظام صاروخي ASW بستة قاذفات من ROKETSAN القضاء على العناصر والتهديدات تحت سطح البحر التي حددتها
بفضل قدراتها الواسعة، يمكن للكورفيت الجديد التابع لـ Ares Shipyard الحفاظ على أعلى مستوى من الحماية لحماية نفسها أو الوحدة ذات القيمة العالية (HVU)، ومجموعة المهام الخاصة بها عند أداء مهمة مهمة مكافحة الحرب الجوية. بعد تقييم موثوق للبيانات التي تم الحصول عليها من الرادار ثلاثي الأبعاد ورباعي الأبعاد، يمكن تحييد الصواريخ المهاجمة بشكل سلبي باستخدام أنظمة Chaff Decoy المطورة من قبل MKE أو بشكل عدواني باستخدام أنظمة ASELSAN GÖKSUR PDMS. يمكن لـ ARES 76 Corvette نشر واستعادة أنواع مختلفة من ULAQ USVs (المركبات السطحية غير المأهولة) اعتمادًا على مفهوم المستخدم النهائي للعمليات مثل ISR (استطلاع المراقبة الاستخباراتية)، ASW (الحرب المضادة للغواصات) أو KAMA (Kamikaze).
تتطلب كورفيت بنية منصة قوية ومدروسة بشكل متقن من أجل استيعاب جميع أنظمة الأسلحة وأجهزة الاستشعار المتقدمة هذه. يستلزم هذا المطلب تطوير تصميم متطور، وخصائص استثنائية للبحر وقدرات المنصة التي ستتأثر إلى حد أدنى بالأمواج الهائجة، وتوفر أماكن معيشة وعمل من الدرجة الأولى للطاقم. ولضمان الاستفادة المثلى مع أقل متطلبات الموظفين، يعد تفوق المنصة وقدراتها الإلكترونية أمرًا بالغ الأهمية. هناك حاجة إلى أقل من 50 (خمسين) طاقمًا مؤهلًا لتشغيل كورفيت ARES 76، التي توفر هذه الميزات مع أقل من نصف أفراد الطاقم على متن سفن حربية مماثلة الحجم.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
رسم توضيحي للكورفيت ARES 76 في جناح Ares لبناء السفن في ديمدكس 2024
آريس لبناء السفن تكشف عن تصميم كورفيت جديد في معرض ديمدكس 2024
كشفت شركة بناء السفن التركية آريس النقاب عن أحدث تصميماتها للكورفيت، آريس 76، في معرض ديمدكس 2024 الذي يقام في الدوحة، قطر، في الفترة من 4 إلى 6 مارس 2024.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
04 مارس 2024بيان صحفي من آريس لبناء السفن
بالنسبة للبلدان التي تسعى إلى حماية حقوقها ومصالحها الدولية خارج مسؤوليات هيئات إنفاذ القانون المحلية داخل مناطقها الاقتصادية الخالصة أو في المياه الدولية، أثبتت كورفيت ARES 76 أنها خيار متطور. تميل القوات البحرية إلى تحديد منصات السفن الحربية متعددة الأغراض، وأقصر نسبيًا في الطول، ومتوسطة الإزاحة بسبب المفاهيم القتالية المتطورة. بفضل ميزاتها العديدة، تستطيع كورفيت ARES 76 تلبية جميع هذه المتطلبات بسهولة وضغط.
بفضل سماتها الأساسية، تتمتع كورفيت ARES 76 بقوة قتالية قوية في جميع أنواع الحروب الأساسية الثلاثة؛ ومع ذلك، فإن تنوع حمولتها يميزها عن غيرها. لتوجيه الحمولة إلى الهدف، تقترن أجهزة الاستشعار عالية التقنية بنظام إدارة القتال المدمج (CMS). يمكن لمجموعة EW (الحرب الإلكترونية) من ASELSAN تحديد وتشخيص التهديدات المحتملة ومعلومات الهدف التي يمكن اكتشافها إلكترونيًا باستخدام الرادار ثلاثي الأبعاد/رباعي الأبعاد، ويمكن لنظام
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
EOS (البدلة الكهربائية الضوئية) تحديد نفس المعلومات وتشخيصها بصريًا. تتوافق هذه البيانات القيمة مع مستشعرات Link-16-22 TDL، مما يتيح الكشف الدقيق عن الهدف وتوليد الصور التكتيكية. بفضل وزن السفينة الخفيف الوزن والمجهز بالكامل VTOL UAV، يتم تعظيم احتمالية الكشف وتحديد الهوية.تحتوي كورفيت ARES 76 على مدفع بحري واحد (1)
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
لدعم إطلاق النار البحري (NGFS)، وأربع (4) وحدات (ثمانية اختياريًا) من صواريخ Atmaca الموجهة التي أثبتت جدواها من ROKETSAN (مدى 250 كم) واثنين (2) محطات أسلحة عن بعد مقاس 12.7 ملم (RWS) تلبي متطلبات الحرب المضادة للسطح (ASuW).إحدى الميزات الرئيسية التي تميز ARES 76 Corvette عن السفن الأخرى ذات الحجم المماثل هي تعدد استخدامات الحمولة لمفهوم الحرب المضادة للغواصات (ASW). يمكن لأربعة (4) طوربيدات خفيفة الوزن من Orka ونظام صاروخي ASW بستة قاذفات من ROKETSAN القضاء على العناصر والتهديدات تحت سطح البحر التي حددتها
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. أجهزة الاستشعار الداعمة والأنظمة الإلكترونية البارزة هي نظام إطلاق XBT والهاتف تحت الماء.بفضل قدراتها الواسعة، يمكن للكورفيت الجديد التابع لـ Ares Shipyard الحفاظ على أعلى مستوى من الحماية لحماية نفسها أو الوحدة ذات القيمة العالية (HVU)، ومجموعة المهام الخاصة بها عند أداء مهمة مهمة مكافحة الحرب الجوية. بعد تقييم موثوق للبيانات التي تم الحصول عليها من الرادار ثلاثي الأبعاد ورباعي الأبعاد، يمكن تحييد الصواريخ المهاجمة بشكل سلبي باستخدام أنظمة Chaff Decoy المطورة من قبل MKE أو بشكل عدواني باستخدام أنظمة ASELSAN GÖKSUR PDMS. يمكن لـ ARES 76 Corvette نشر واستعادة أنواع مختلفة من ULAQ USVs (المركبات السطحية غير المأهولة) اعتمادًا على مفهوم المستخدم النهائي للعمليات مثل ISR (استطلاع المراقبة الاستخباراتية)، ASW (الحرب المضادة للغواصات) أو KAMA (Kamikaze).
تتطلب كورفيت بنية منصة قوية ومدروسة بشكل متقن من أجل استيعاب جميع أنظمة الأسلحة وأجهزة الاستشعار المتقدمة هذه. يستلزم هذا المطلب تطوير تصميم متطور، وخصائص استثنائية للبحر وقدرات المنصة التي ستتأثر إلى حد أدنى بالأمواج الهائجة، وتوفر أماكن معيشة وعمل من الدرجة الأولى للطاقم. ولضمان الاستفادة المثلى مع أقل متطلبات الموظفين، يعد تفوق المنصة وقدراتها الإلكترونية أمرًا بالغ الأهمية. هناك حاجة إلى أقل من 50 (خمسين) طاقمًا مؤهلًا لتشغيل كورفيت ARES 76، التي توفر هذه الميزات مع أقل من نصف أفراد الطاقم على متن سفن حربية مماثلة الحجم.
- نهاية -
شركة ديرسان توقع عقدًا مع قطر لشراء زورقين سريعتين للهجوم
نموذج بالحجم الطبيعي لـ FAC50 في جناح ديرسان في ديمدكس 2024
حضر الحفل اللواء الركن عبدالله بن حسن السليطي قائد البحرية القطرية، والبروفيسور الدكتور هالوك جورجون رئيس وكالة الدفاع التركية، والسيد عزيز يلدريم رئيس مجلس الإدارة.
وفقًا لما نشرته الشركة على LinkedIn، تم تصميم السفن لتنفيذ المهام بشكل فعال في الحرب غير المتكافئة، ومهام الدوريات، وحماية المياه الإقليمية، ومكافحة القرصنة، والاستطلاع والمراقبة، والبحث والإنقاذ، وعمليات الإغاثة في حالات الكوارث، ومراقبة الحدود، والقاعدة. وأمن الموانئ. سيتم تجهيز زورق الدورية السريع عالي السرعة بأنظمة أسلحة للحرب السطحية، وحرب الدفاع الجوي، والحرب غير المتماثلة.
تواصلت Naval News مع مسؤولي الشركة لمعرفة المزيد عن العقد، الذي يتضمن شراء طائرتين FAC50 Fast Attack Craft للقوات البحرية الأميرية القطرية (QENF).
وفقًا للسيد إركان ينيجيري، مدير تطوير الأعمال في ديرسان، فقد بدأ المشروع منذ أربع سنوات وقد وصل الآن إلى مرحلة التوقيع. وذكر أنهم قد بدأوا بالفعل مرحلة التصميم الأولي ويخططون لإكمال مراجعة التصميم الأولية (PDR) قبل التقدم إلى مرحلة التصميم الحاسمة في غضون 8 أشهر.
تقوم شركة Dearsan لبناء السفن حاليًا ببناء سفن دورية بحرية من طراز OPV 76 لصالح البحرية النيجيرية. وضع حوض بناء السفن
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
نموذج بالحجم الطبيعي لـ FAC50 في جناح ديرسان في ديمدكس 2024
شركة ديرسان توقع عقدًا مع قطر لشراء زورقين سريعتين للهجوم
في 5 مارس 2024، في ديمدكس بالدوحة، وقعت وزارة الدفاع القطرية عقدًا لشراء سفينتين من طراز FAC 50 مع حوض بناء السفن التركي Dearsan. السفن مخصصة للقوات البحرية القطرية والإماراتية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
05 مارس 2024حضر الحفل اللواء الركن عبدالله بن حسن السليطي قائد البحرية القطرية، والبروفيسور الدكتور هالوك جورجون رئيس وكالة الدفاع التركية، والسيد عزيز يلدريم رئيس مجلس الإدارة.
وفقًا لما نشرته الشركة على LinkedIn، تم تصميم السفن لتنفيذ المهام بشكل فعال في الحرب غير المتكافئة، ومهام الدوريات، وحماية المياه الإقليمية، ومكافحة القرصنة، والاستطلاع والمراقبة، والبحث والإنقاذ، وعمليات الإغاثة في حالات الكوارث، ومراقبة الحدود، والقاعدة. وأمن الموانئ. سيتم تجهيز زورق الدورية السريع عالي السرعة بأنظمة أسلحة للحرب السطحية، وحرب الدفاع الجوي، والحرب غير المتماثلة.
تواصلت Naval News مع مسؤولي الشركة لمعرفة المزيد عن العقد، الذي يتضمن شراء طائرتين FAC50 Fast Attack Craft للقوات البحرية الأميرية القطرية (QENF).
وفقًا للسيد إركان ينيجيري، مدير تطوير الأعمال في ديرسان، فقد بدأ المشروع منذ أربع سنوات وقد وصل الآن إلى مرحلة التوقيع. وذكر أنهم قد بدأوا بالفعل مرحلة التصميم الأولي ويخططون لإكمال مراجعة التصميم الأولية (PDR) قبل التقدم إلى مرحلة التصميم الحاسمة في غضون 8 أشهر.
وأكد ينيجيري أيضًا أنه بعد الانتهاء من بناء القارب، سيتم إجراء تجارب بحرية أولية في تركيا، تليها مجموعة ثانية من التجارب في قطر قبل التسليم.
تقوم شركة Dearsan لبناء السفن حاليًا ببناء سفن دورية بحرية من طراز OPV 76 لصالح البحرية النيجيرية. وضع حوض بناء السفن
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
في سبتمبر 2022، وسيتم
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
في أكتوبر 2023. ستقوم الشركة أيضًا بتحديث السفينة الرائدة في
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
NNS Aradu.
حول FAC50
FAC50 عبارة عن زورق هجوم سريع يبلغ طوله 43 مترًا وعرضه 9.2 مترًا وغاطسه 2 متر. على الرغم من أن طول النموذج الأصلي هو 50 مترًا، إلا أنه تم تهيئته خصيصًا لتلبية متطلبات QENF. في حين أن التصميم الأصلي يزيح حوالي 320 طنًا، فإن القارب الخاص بـ QENF لا يزال يخضع للحسابات خلال مرحلة التصميم. هيكل القارب مصنوع من الفولاذ، في حين أن الهيكل العلوي مصنوع من الألومنيوم.
مجهزة بأسلحة وأجهزة استشعار محلية، والاستثناء الوحيد هو مدفع ليوناردو عيار 40 ملم، سيتم تسليح FAC50 بصواريخ CHAKIR من صنع Roketsan للحرب المضادة للسطح وصواريخ Sungur للحرب المضادة للطائرات. بالإضافة إلى ذلك، ستحتوي على محطتي أسلحة عن بعد Aselsan-STAMP ومدفعين رشاشين عيار 12.7.
تشتمل مجموعة المستشعرات على رادار MAR-D للمراقبة السطحية والجوية من صنع شركة Aselsan، ورادار ملاحي ذو احتمالية منخفضة للاعتراض (LPI)، ومستشعر كهربائي بصري، ونظام دعم إلكتروني.
يشتمل نظام الدفع في Dearsan FAC50 على 3 محركات ديزل و3 نفاثات مائية، مما يوفر سرعة تزيد عن 36 عقدة للقارب.
توفر Sylena من Lacroix حماية واسعة النطاق ضد الصواريخ المزودة بباحثي K-Band
عاكسات الزاوية الخداعية في العمل. صورة لاكروا.
يتم استخدام نظام الإطلاق الخادع Sylena حاليًا من قبل البحرية الفرنسية وقد حظي باهتمام العديد من عملاء التصدير. آخر عميل هو
وتشير الاستخبارات مفتوحة المصدر (OSINT) إلى أن البحرية الإيرانية قامت بتحديث الصواريخ المضادة للسفن المصممة في الصين باستخدام باحثي النطاق K. تفترض Naval News أن الصاروخ هو نور أو قادر، وكلاهما يعتمد على الصاروخ المضاد للسفن C-802. يبدو أن سيلينا هو الحل المناسب للقوات البحرية في الشرق الأوسط نظرًا لتقنية العاكس الزاوية الفعالة التي يمكن نشرها بواسطة نظام سيلينا، خاصة ضد طالبي النطاق K.
سعت Naval News إلى الحصول على مزيد من المعلومات حول النظام وتحدثت مع فيكتور بينسون، نائب المدير الإقليمي لشركة Lacroix.
Naval News: هل يمكنك أن تخبرنا عن تطور النظام؟
في.بينسون: بعد الحرب العالمية الثانية، بدأت تظهر مجموعة متنوعة من الصواريخ والصواريخ الباحثة، سواء في الخدمة أو في السوق. أدى هذا إلى تطوير الجيل الأول من الإجراءات المضادة للبحرية في ذلك الوقت، والمعروفة باسم
مع ظهور الجيل الجديد من الباحثين في السوق، أصبح أحد أهدافهم الأساسية هو القدرة على اكتشاف القشر والتعرف عليه ورفضه، مما يسمح لهم بمواصلة مسارهم نحو السفينة.
نظام إطلاق شرك Sylena الذي عرضته Lacroix في WDS 2024
Naval News: هل تلقيتم طلبًا لتطوير مثل هذا النظام؟
في بينسون: في تسعينيات القرن العشرين، كلفت المديرية العامة للتسليح الفرنسية (DGA) ووزارة الدفاع (MoD) شركة لاكروا بمهمة تطوير إجراء مضاد جديد. يهدف هذا الإجراء المضاد الجديد إلى خداع الجيل الناشئ من الباحثين عن الخطأ أو الباحثين عن الخطأ بشكل فعال. وهكذا، بدأ تطوير Sylina وSeaclad، الذي سنتعمق فيه أكثر.
على مدى أكثر من 10 سنوات، تعاونت لاكروا مع DGA الفرنسية. في البداية، حددت DGA المواصفات لما كانوا يبحثون عنه، وبدأت Lacroix بعد ذلك في تطوير حل لتلبية هذه المواصفات. استمر هذا الجهد التعاوني خلال مرحلة التأهيل، مما أدى إلى إنشاء عاكس الزاوية وشرك الأشعة تحت الحمراء الجديد بعد عقد من التعاون.
Naval News: ما هي حداثة نظام سيلينا؟ وكيف تساهم في القدرات الدفاعية للسفن الحربية؟
V.Pinson: لمواجهة الجيل الجديد من الباحثين بشكل فعال، والذي يشمل الباحثين عن تجنب الأخطاء في النطاق K، من المهم ملاحظة أن CHAFF، نظرًا لحجمه، لا يمكنه التوسع حتى النطاق K. كان هذا القيد أحد العوامل الدافعة وراء تطور الباحثين العاملين في النطاق K - مما سمح لهم برفض CHAFF.
ونتيجة لذلك، تم تصميم عاكس الزاوية الخاص بنا بدقة باستخدام شكل ومواد محددة لضمان كفاءته عبر نطاق واسع، بما في ذلك ما يصل إلى 40 واقيًا من G ونطاق K. يعد هذا التكيف ضروريًا لمواجهة التحديات التي يفرضها الجيل الجديد من الباحثين.
نظرًا لظهور تهديدات جديدة، أصبح من الضروري امتلاك قدرات الكشف عن نطاق K. تسمح هذه القدرة بتحديد دقيق، مما يتيح تنفيذ الاستجابة المناسبة. وفي هذا السياق، نحن نؤمن إيمانًا راسخًا بأن عاكس الشريان التاجي بمثابة حل فعال وموثوق.
هناك معلومات موثوقة تشير إلى أن أجهزة الاستشعار الإيرانية المستخدمة حاليًا هي عبارة عن تعديلات على صواريخ صينية الصنع مزودة بباحثين من طراز K-Band. في حين أن التفاصيل المحددة والأرقام الدقيقة قد لا تكون متاحة بسهولة، فمن المعروف أن هؤلاء الباحثين الإيرانيين هم إصدارات متطورة تعمل في النطاق K. ويمكن التحقق من هذه المعلومات من خلال مصادر مختلفة.
Naval News: هل أجريت أي اختبارات لهذا المنتج ضد الباحثين عن النطاق K؟
في بينسون: قمنا بتأهيل المنتج بالتعاون مع DGA الفرنسية، وقاموا بإجراء اختبارات مكثفة لمحاكاة الجيل الجديد من الباحثين. قادت DGA هذه الجهود، لذلك على الرغم من أننا قد لا نمتلك جميع تفاصيل الاختبار، إلا أننا نحمل شهادات تؤكد أن الإجراء المضاد تم اختباره ضد طالبي النطاق K وأثبت فعاليته. كان هذا المطلب المحدد جزءًا من نهج DGA، مما دفعنا إلى تطوير هذا الإجراء المضاد.
Naval News: كم عدد الدول التي قمت بتصدير هذا النظام؟
في بينسون: لقد استخدمت البحرية الفرنسية هذه الذخائر على مدى العقد الماضي وهي متاحة بسهولة في السوق. لقد قمنا بالترويج لهذه المنتجات بنشاط. حاليًا، في منطقة الشرق الأوسط، يتم استخدامها بواسطة نظام سالينا ويتم نشرها في القوات البحرية لسلطنة عمان والمملكة العربية السعودية ومصر وقطر.
كورفيت دامسة في ديمدكس 2024 مزود بقاذفات سيلينا الخادعة.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
عاكسات الزاوية الخداعية في العمل. صورة لاكروا.
توفر Sylena من Lacroix حماية واسعة النطاق ضد الصواريخ المزودة بباحثي K-Band
قدمت شركة لاكروا الفرنسية لحلول الدفاع، نظام الإطلاق الخادع سيلينا في معرض الدفاع العالمي 2024 وديمدكس 2024. وزارت Naval News منصة لاكروا في معرض ديمدكس 2024 في الدوحة وتعرفت على المزيد حول قدرات النظام.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
06 مارس 2024يتم استخدام نظام الإطلاق الخادع Sylena حاليًا من قبل البحرية الفرنسية وقد حظي باهتمام العديد من عملاء التصدير. آخر عميل هو
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. في الشرق الأوسط، يشمل عملاء سيلينا الطرادات المصرية من طراز جوويند، وطرادات القوات البحرية الملكية السعودية أفانتي 2200، والسفن البحرية الملكية العمانية من فئة الأفق. لكن العميل الرئيسي في المنطقة هو إلى حد بعيد القوات البحرية الأميرية القطرية.وتشير الاستخبارات مفتوحة المصدر (OSINT) إلى أن البحرية الإيرانية قامت بتحديث الصواريخ المضادة للسفن المصممة في الصين باستخدام باحثي النطاق K. تفترض Naval News أن الصاروخ هو نور أو قادر، وكلاهما يعتمد على الصاروخ المضاد للسفن C-802. يبدو أن سيلينا هو الحل المناسب للقوات البحرية في الشرق الأوسط نظرًا لتقنية العاكس الزاوية الفعالة التي يمكن نشرها بواسطة نظام سيلينا، خاصة ضد طالبي النطاق K.
سعت Naval News إلى الحصول على مزيد من المعلومات حول النظام وتحدثت مع فيكتور بينسون، نائب المدير الإقليمي لشركة Lacroix.
Naval News: هل يمكنك أن تخبرنا عن تطور النظام؟
في.بينسون: بعد الحرب العالمية الثانية، بدأت تظهر مجموعة متنوعة من الصواريخ والصواريخ الباحثة، سواء في الخدمة أو في السوق. أدى هذا إلى تطوير الجيل الأول من الإجراءات المضادة للبحرية في ذلك الوقت، والمعروفة باسم
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. تضمنت هذه الإجراءات المضادة نشر الأفخاخ الخداعية لإنشاء قناع وتوفير الرد للباحث، وبالتالي تعزيز حماية السفن.مع ظهور الجيل الجديد من الباحثين في السوق، أصبح أحد أهدافهم الأساسية هو القدرة على اكتشاف القشر والتعرف عليه ورفضه، مما يسمح لهم بمواصلة مسارهم نحو السفينة.
Naval News: هل تلقيتم طلبًا لتطوير مثل هذا النظام؟
في بينسون: في تسعينيات القرن العشرين، كلفت المديرية العامة للتسليح الفرنسية (DGA) ووزارة الدفاع (MoD) شركة لاكروا بمهمة تطوير إجراء مضاد جديد. يهدف هذا الإجراء المضاد الجديد إلى خداع الجيل الناشئ من الباحثين عن الخطأ أو الباحثين عن الخطأ بشكل فعال. وهكذا، بدأ تطوير Sylina وSeaclad، الذي سنتعمق فيه أكثر.
على مدى أكثر من 10 سنوات، تعاونت لاكروا مع DGA الفرنسية. في البداية، حددت DGA المواصفات لما كانوا يبحثون عنه، وبدأت Lacroix بعد ذلك في تطوير حل لتلبية هذه المواصفات. استمر هذا الجهد التعاوني خلال مرحلة التأهيل، مما أدى إلى إنشاء عاكس الزاوية وشرك الأشعة تحت الحمراء الجديد بعد عقد من التعاون.
Naval News: ما هي حداثة نظام سيلينا؟ وكيف تساهم في القدرات الدفاعية للسفن الحربية؟
V.Pinson: لمواجهة الجيل الجديد من الباحثين بشكل فعال، والذي يشمل الباحثين عن تجنب الأخطاء في النطاق K، من المهم ملاحظة أن CHAFF، نظرًا لحجمه، لا يمكنه التوسع حتى النطاق K. كان هذا القيد أحد العوامل الدافعة وراء تطور الباحثين العاملين في النطاق K - مما سمح لهم برفض CHAFF.
ونتيجة لذلك، تم تصميم عاكس الزاوية الخاص بنا بدقة باستخدام شكل ومواد محددة لضمان كفاءته عبر نطاق واسع، بما في ذلك ما يصل إلى 40 واقيًا من G ونطاق K. يعد هذا التكيف ضروريًا لمواجهة التحديات التي يفرضها الجيل الجديد من الباحثين.
نظرًا لظهور تهديدات جديدة، أصبح من الضروري امتلاك قدرات الكشف عن نطاق K. تسمح هذه القدرة بتحديد دقيق، مما يتيح تنفيذ الاستجابة المناسبة. وفي هذا السياق، نحن نؤمن إيمانًا راسخًا بأن عاكس الشريان التاجي بمثابة حل فعال وموثوق.
هناك معلومات موثوقة تشير إلى أن أجهزة الاستشعار الإيرانية المستخدمة حاليًا هي عبارة عن تعديلات على صواريخ صينية الصنع مزودة بباحثين من طراز K-Band. في حين أن التفاصيل المحددة والأرقام الدقيقة قد لا تكون متاحة بسهولة، فمن المعروف أن هؤلاء الباحثين الإيرانيين هم إصدارات متطورة تعمل في النطاق K. ويمكن التحقق من هذه المعلومات من خلال مصادر مختلفة.
Naval News: هل أجريت أي اختبارات لهذا المنتج ضد الباحثين عن النطاق K؟
في بينسون: قمنا بتأهيل المنتج بالتعاون مع DGA الفرنسية، وقاموا بإجراء اختبارات مكثفة لمحاكاة الجيل الجديد من الباحثين. قادت DGA هذه الجهود، لذلك على الرغم من أننا قد لا نمتلك جميع تفاصيل الاختبار، إلا أننا نحمل شهادات تؤكد أن الإجراء المضاد تم اختباره ضد طالبي النطاق K وأثبت فعاليته. كان هذا المطلب المحدد جزءًا من نهج DGA، مما دفعنا إلى تطوير هذا الإجراء المضاد.
Naval News: كم عدد الدول التي قمت بتصدير هذا النظام؟
في بينسون: لقد استخدمت البحرية الفرنسية هذه الذخائر على مدى العقد الماضي وهي متاحة بسهولة في السوق. لقد قمنا بالترويج لهذه المنتجات بنشاط. حاليًا، في منطقة الشرق الأوسط، يتم استخدامها بواسطة نظام سالينا ويتم نشرها في القوات البحرية لسلطنة عمان والمملكة العربية السعودية ومصر وقطر.
سيلينا في قطر
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
سابقًا ، تم تجهيز الأسطول بأكمله من المقاتلات السطحية في البحرية القطرية بصواريخ Sylena. الأسطول القطري مجهز بجميع الطرازات من LW إلى Mk2:- تم تجهيز مركبة الهجوم السريع من فئة برزان بـ Sylena LW عند التعديل التحديثي؛
- تم اختيار Sylena MK1 لطرادات فئة الزبارة ومركبات OPV من فئة مشيرب؛
- سيتم تركيب Sylena MK2 على نظام LPD للدفاع الجوي ليتم تسليمه بحلول نهاية العام.
إيران تكشف عن نسخة AIP من الغواصة من طراز فاتح في ديمدكس 2024
نموذج مصغر للغواصة من طراز فاتح مزودة بنظام AIP
عرضت وزارة الدفاع الإيرانية العديد من التقنيات الجديدة، إلى جانب العناصر الموجودة في مختلف المجالات، في جناحها خلال معرض ديمدكس 2024 في قطر. وكان المعرض البارز هو نموذج الغواصة من طراز فاتح.
وبسبب فضولها بشأن هذا العرض، تعاونت Naval News مع ممثلي الأكشاك الإيرانية. ووفقا لهؤلاء المسؤولين، فإن التعديل الملحوظ الذي ظهر في الغواصة هو قابس نظام الدفع المستقل عن الهواء (AIP).
وكشف المسؤول أن المشروع قيد التنفيذ، مع خطط لتركيب نظام AIP على أول غواصة من طراز فاتح خلال عام تقريبًا. بعد تقييم النتائج على الغواصة الأولية، ستمتد عملية التحديث إلى القوارب الأخرى في فئتها.
نموذج لنظام AIP من جامعة مالك عشتار التكنولوجية
يشير تحليل Naval News للنموذج إلى دمج نظام دفع يشبه نظام Stirling. ومن المتوقع أن تؤدي إضافة تقنية AIP إلى تعزيز القدرات التشغيلية لهذه الغواصات بشكل كبير، ولا سيما زيادة قدرتها على التحمل تحت الماء، وهي سمة رئيسية للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء.
وتمثل الغواصة من طراز فاتح تقدمًا كبيرًا في بناء السفن الإيرانية، مما يمثل نقلة نوعية عن سابقتها، فئة قدير. كانت الإزاحة السطحية لفئة غدير متواضعة تبلغ 120 طنًا، في حين تتميز فئة فتح بإزاحة أكبر بكثير تبلغ حوالي 600 طن.
نموذج غواصة من طراز فاتح من الخلف
تنشر الغواصة من طراز فاتح أسلحتها من أربعة أنابيب طوربيد عيار 533 ملم موجودة في مقدمة السفينة. وتشير تقارير إعلامية إلى أن تسليحها يتضمن ألغاماً وطوربيدات وصواريخ مضادة للسفن. وأفادت مصادر محلية أن الغواصة من طراز فاتح تتمتع بالقدرة على الغوص لعمق 200 متر، مستعرضة قدراتها المحترمة تحت الماء. علاوة على ذلك، تفيد التقارير أن قدرتها على التحمل تصل إلى خمسة أسابيع في البحر، مما يؤكد قدرتها التشغيلية المستدامة. تمثل الغواصة من طراز فاتح تقدمًا كبيرًا في القدرات البحرية الإيرانية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
نموذج مصغر للغواصة من طراز فاتح مزودة بنظام AIP
إيران تكشف عن نسخة AIP من الغواصة من طراز فاتح في ديمدكس 2024
في معرض ديمدكس 2024 الذي أقيم في الدوحة في الفترة من 4 إلى 6 مارس 2024، عرضت وزارة الدفاع الإيرانية نموذجًا بالحجم الطبيعي لغواصة من طراز فاتح مزودة بقابس دفع هوائي مستقل (AIP).
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
08 مارس 2024عرضت وزارة الدفاع الإيرانية العديد من التقنيات الجديدة، إلى جانب العناصر الموجودة في مختلف المجالات، في جناحها خلال معرض ديمدكس 2024 في قطر. وكان المعرض البارز هو نموذج الغواصة من طراز فاتح.
وبسبب فضولها بشأن هذا العرض، تعاونت Naval News مع ممثلي الأكشاك الإيرانية. ووفقا لهؤلاء المسؤولين، فإن التعديل الملحوظ الذي ظهر في الغواصة هو قابس نظام الدفع المستقل عن الهواء (AIP).
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
لاستبدال بطاريات الغواصات من طراز فاتح بنظام AIP.من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
(MUT) الإيرانية الموقرة تعمل بجد على دمج هذه القدرة في غواصات من طراز فاتح لفترة طويلة. بالإضافة إلى العمل في مشاريع التكنولوجيا الجديدة، تتمتع الجامعة بالقدرة على اختبار الأنظمة البحرية المختلفة.وكشف المسؤول أن المشروع قيد التنفيذ، مع خطط لتركيب نظام AIP على أول غواصة من طراز فاتح خلال عام تقريبًا. بعد تقييم النتائج على الغواصة الأولية، ستمتد عملية التحديث إلى القوارب الأخرى في فئتها.
يشير تحليل Naval News للنموذج إلى دمج نظام دفع يشبه نظام Stirling. ومن المتوقع أن تؤدي إضافة تقنية AIP إلى تعزيز القدرات التشغيلية لهذه الغواصات بشكل كبير، ولا سيما زيادة قدرتها على التحمل تحت الماء، وهي سمة رئيسية للغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء.
وتمثل الغواصة من طراز فاتح تقدمًا كبيرًا في بناء السفن الإيرانية، مما يمثل نقلة نوعية عن سابقتها، فئة قدير. كانت الإزاحة السطحية لفئة غدير متواضعة تبلغ 120 طنًا، في حين تتميز فئة فتح بإزاحة أكبر بكثير تبلغ حوالي 600 طن.
تنشر الغواصة من طراز فاتح أسلحتها من أربعة أنابيب طوربيد عيار 533 ملم موجودة في مقدمة السفينة. وتشير تقارير إعلامية إلى أن تسليحها يتضمن ألغاماً وطوربيدات وصواريخ مضادة للسفن. وأفادت مصادر محلية أن الغواصة من طراز فاتح تتمتع بالقدرة على الغوص لعمق 200 متر، مستعرضة قدراتها المحترمة تحت الماء. علاوة على ذلك، تفيد التقارير أن قدرتها على التحمل تصل إلى خمسة أسابيع في البحر، مما يؤكد قدرتها التشغيلية المستدامة. تمثل الغواصة من طراز فاتح تقدمًا كبيرًا في القدرات البحرية الإيرانية.
- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 5,887
- مستوى التفاعل
- 28,664
- المستوي
- 5
- الرتب
- 5
هو المشروع ده راح فين ؟؟؟
