الصين تؤوي سفينة مرتبطة بعمليات نقل الأسلحة بين كوريا الشمالية وروسيا، كما تظهر صور الأقمار الصناعية
واشنطن - توفر الصين مرسى لسفينة شحن روسية متورطة في عمليات نقل أسلحة كورية شمالية إلى روسيا، وفقًا لصور التقطتها الأقمار الصناعية وحصلت عليها رويترز، وذلك في الوقت الذي تتزايد فيه المخاوف الأمريكية من دعم بكين لحرب موسكو في أوكرانيا.
وقال مركز أبحاث المعهد الملكي للخدمات المتحدة في بريطانيا إن السفينة الروسية ”أنجارا“، التي نقلت منذ أغسطس 2023 إلى الموانئ الروسية آلاف الحاويات التي يُعتقد أنها تحتوي على ذخائر كورية شمالية، ترسو في حوض بناء السفن الصيني في مقاطعة تشجيانغ الشرقية منذ فبراير.
ويُسلط وجود السفينة في الميناء الصيني الضوء على التحديات التي تواجه الولايات المتحدة وحلفاءها في محاولتهم خنق الدعم العسكري والاقتصادي لروسيا.
في ظل تعرض أوكرانيا لهجوم روسي متجدد ونقص في الذخيرة، أصدر مسؤولون أمريكيون تحذيرات صارمة على نحو متزايد بشأن ما يقولون إنه مساعدة الصين في إعادة بناء الجيش الروسي بعد الانتكاسات المبكرة في الحرب الأوكرانية.
ومن المتوقع أن يتصدر هذا الدعم جدول الأعمال هذا الأسبوع مع زيارة وزير الخارجية أنتوني بلينكن إلى بكين.
وقال الدبلوماسي الثاني في وزارة الخارجية الأمريكية، كورت كامبل، في أبريل/نيسان إن واشنطن لن ”تقف مكتوفة الأيدي“ إذا زادت بكين من دعمها لموسكو.
وقال متحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية إن الوكالة على علم ”بتقارير موثوقة ومفتوحة المصدر“ تفيد بأن السفينة أنجارا ترسو حاليًا في ميناء صيني، وقد أثارت القضية مع السلطات الصينية.
وقال المسؤول: ”ندعو جميع الدول الأعضاء إلى الوفاء بالتزاماتها بموجب قرار مجلس الأمن الدولي رقم 2397“، في إشارة إلى قرار الأمم المتحدة الذي يقيد التجارة مع كوريا الشمالية ويطالب دول الأمم المتحدة بإلغاء تسجيل أي سفن متورطة في أنشطة غير مشروعة.
وقال المتحدث الرسمي: ”عندما يلتقي الوزير بلينكن بنظرائه من جمهورية الصين الشعبية هذا الأسبوع، سيتناول مجموعة من المخاوف، بما في ذلك الحرب الروسية ضد أوكرانيا والعلاقات بين روسيا وكوريا الديمقراطية الشعبية“، مشيرًا إلى الصين وكوريا الشمالية بالأحرف الأولى من اسميهما الرسميين.
وأظهرت صور الأقمار الصناعية التي حصلت عليها وكالة RUSI في الأشهر الأخيرة من شركات من بينها شركة بلانيت لابس بي بي سي للتصوير الأرضي ومقرها سان فرانسيسكو السفينة أنجارا راسية في حوض تشوشان شينيا للسفن في تشجيانغ، والتي تقول على موقعها الإلكتروني إنها أكبر شركة خاصة لإصلاح السفن في الصين.
وقد تم التعرف على السفينة من خلال جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بنظام التعريف الآلي الفريد الخاص بها الذي تم تشغيله لفترة وجيزة، لأسباب تتعلق بالسلامة على الأرجح، أثناء إبحارها في جزء مزدحم من مضيق كوريا في طريقها إلى الصين.
وقالت شركة RUSI إنه قبل وصولها إلى الصين في 9 فبراير/شباط، على ما يبدو للإصلاح أو الصيانة، كانت السفينة أنجارا قد رست في يناير/كانون الثاني في موانئ كوريا الشمالية وروسيا مع إيقاف تشغيل جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها. وتوقفت مرة أخرى عن الإرسال بعد وقت قصير من وصولها إلى الصين.
11 رحلة على الأقل إلى روسيا
أجرت السفينة، التي فرضت عليها الولايات المتحدة عقوبات في مايو 2022، 11 رحلة على الأقل بين ميناء راجين الكوري الشمالي والموانئ الروسية منذ أغسطس 2023، وفقًا لمعهد RUSI، الذي كان يتتبع تحركاتها كجزء من مشروع لاستخدام بيانات مفتوحة المصدر لرصد شبكات التهرب من العقوبات المفروضة على كوريا الشمالية.
وقالت سفارة الصين في واشنطن إنها لم تكن على علم بالتفاصيل المتعلقة بـ”أنجارا“، لكن الصين ”تعارض دائمًا العقوبات الأحادية الجانب والولاية القضائية الطويلة الأمد التي لا أساس لها في القانون الدولي أو تفويض من مجلس الأمن“.
كما قالت وزارة الخارجية الصينية إنها لا تملك معلومات حول هذه المسألة.
وقالت الولايات المتحدة وعشرات الدول الأخرى في وقت سابق من عام 2024 إن عمليات نقل الأسلحة الكورية الشمالية إلى روسيا تنتهك ”بشكل صارخ“ قرارات متعددة لمجلس الأمن الدولي.
وقال جوزيف بيرن، الزميل الباحث في معهد RUSI، إن على الحكومة الصينية أن تعلم أن السفينة التي أقرتها الولايات المتحدة كانت راسية في حوض بناء السفن الخاص بها.
وأضاف: ”إذا سمحت (السفينة أنجارا) بالإبحار خارج الميناء دون تفتيشها وإصلاحها حديثًا، فهذا يدل على أن الصين لن تتخذ على الأرجح أي إجراء ضد هذه السفن الروسية“.
وقد طلبت واشنطن مرارًا وتكرارًا من الصين عدم مساعدة موسكو في جهودها الحربية منذ الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا في فبراير 2022، والذي جاء بعد أسابيع فقط من إعلان روسيا والصين ”شراكة بلا حدود“.
وانتقد بلينكن الأسبوع الماضي الدعم الصيني للصناعة الدفاعية الروسية، قائلاً إن بكين هي المساهم الرئيسي حالياً في حرب موسكو في أوكرانيا من خلال توفيرها للمكونات الأساسية للأسلحة.
لم تستجب وزارة الخارجية الروسية وحوض تشوشان شينيا لبناء السفن لطلبات التعليق على أنجارا.
يقول موقع الشركة على الإنترنت إن عملاءها يأتون من جميع أنحاء آسيا وأوروبا والولايات المتحدة وأن لديها ”تعاوناً استراتيجياً“ مع شركات شحن عالمية، بما في ذلك شركة ميرسك وشركة إيفرغرين مارين التايوانية بالإضافة إلى شراكات مع شركات تكنولوجيا أوروبية.
وقد رفضت كل من روسيا وكوريا الشمالية مرارًا وتكرارًا الانتقادات بشأن شحنات الأسلحة المزعومة.
وتقول موسكو إنها ستطور علاقاتها مع الدول التي تريدها وأن تعاونها مع بيونغ يانغ لا يتعارض مع الاتفاقات الدولية.
وقال كامبل في فعالية أقيمت في واشنطن في 22 أبريل/نيسان إن الشراكة الصينية والكورية الشمالية المتنامية مع روسيا ”تتعارض“ مع المصالح الأمنية الأمريكية في أوروبا ومنطقة المحيطين الهندي والهادئ.
واشنطن - توفر الصين مرسى لسفينة شحن روسية متورطة في عمليات نقل أسلحة كورية شمالية إلى روسيا، وفقًا لصور التقطتها الأقمار الصناعية وحصلت عليها رويترز، وذلك في الوقت الذي تتزايد فيه المخاوف الأمريكية من دعم بكين لحرب موسكو في أوكرانيا.
وقال مركز أبحاث المعهد الملكي للخدمات المتحدة في بريطانيا إن السفينة الروسية ”أنجارا“، التي نقلت منذ أغسطس 2023 إلى الموانئ الروسية آلاف الحاويات التي يُعتقد أنها تحتوي على ذخائر كورية شمالية، ترسو في حوض بناء السفن الصيني في مقاطعة تشجيانغ الشرقية منذ فبراير.
ويُسلط وجود السفينة في الميناء الصيني الضوء على التحديات التي تواجه الولايات المتحدة وحلفاءها في محاولتهم خنق الدعم العسكري والاقتصادي لروسيا.
في ظل تعرض أوكرانيا لهجوم روسي متجدد ونقص في الذخيرة، أصدر مسؤولون أمريكيون تحذيرات صارمة على نحو متزايد بشأن ما يقولون إنه مساعدة الصين في إعادة بناء الجيش الروسي بعد الانتكاسات المبكرة في الحرب الأوكرانية.
ومن المتوقع أن يتصدر هذا الدعم جدول الأعمال هذا الأسبوع مع زيارة وزير الخارجية أنتوني بلينكن إلى بكين.
وقال الدبلوماسي الثاني في وزارة الخارجية الأمريكية، كورت كامبل، في أبريل/نيسان إن واشنطن لن ”تقف مكتوفة الأيدي“ إذا زادت بكين من دعمها لموسكو.
وقال متحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية إن الوكالة على علم ”بتقارير موثوقة ومفتوحة المصدر“ تفيد بأن السفينة أنجارا ترسو حاليًا في ميناء صيني، وقد أثارت القضية مع السلطات الصينية.
وقال المسؤول: ”ندعو جميع الدول الأعضاء إلى الوفاء بالتزاماتها بموجب قرار مجلس الأمن الدولي رقم 2397“، في إشارة إلى قرار الأمم المتحدة الذي يقيد التجارة مع كوريا الشمالية ويطالب دول الأمم المتحدة بإلغاء تسجيل أي سفن متورطة في أنشطة غير مشروعة.
وقال المتحدث الرسمي: ”عندما يلتقي الوزير بلينكن بنظرائه من جمهورية الصين الشعبية هذا الأسبوع، سيتناول مجموعة من المخاوف، بما في ذلك الحرب الروسية ضد أوكرانيا والعلاقات بين روسيا وكوريا الديمقراطية الشعبية“، مشيرًا إلى الصين وكوريا الشمالية بالأحرف الأولى من اسميهما الرسميين.
وأظهرت صور الأقمار الصناعية التي حصلت عليها وكالة RUSI في الأشهر الأخيرة من شركات من بينها شركة بلانيت لابس بي بي سي للتصوير الأرضي ومقرها سان فرانسيسكو السفينة أنجارا راسية في حوض تشوشان شينيا للسفن في تشجيانغ، والتي تقول على موقعها الإلكتروني إنها أكبر شركة خاصة لإصلاح السفن في الصين.
وقد تم التعرف على السفينة من خلال جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بنظام التعريف الآلي الفريد الخاص بها الذي تم تشغيله لفترة وجيزة، لأسباب تتعلق بالسلامة على الأرجح، أثناء إبحارها في جزء مزدحم من مضيق كوريا في طريقها إلى الصين.
وقالت شركة RUSI إنه قبل وصولها إلى الصين في 9 فبراير/شباط، على ما يبدو للإصلاح أو الصيانة، كانت السفينة أنجارا قد رست في يناير/كانون الثاني في موانئ كوريا الشمالية وروسيا مع إيقاف تشغيل جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها. وتوقفت مرة أخرى عن الإرسال بعد وقت قصير من وصولها إلى الصين.
11 رحلة على الأقل إلى روسيا
أجرت السفينة، التي فرضت عليها الولايات المتحدة عقوبات في مايو 2022، 11 رحلة على الأقل بين ميناء راجين الكوري الشمالي والموانئ الروسية منذ أغسطس 2023، وفقًا لمعهد RUSI، الذي كان يتتبع تحركاتها كجزء من مشروع لاستخدام بيانات مفتوحة المصدر لرصد شبكات التهرب من العقوبات المفروضة على كوريا الشمالية.
وقالت سفارة الصين في واشنطن إنها لم تكن على علم بالتفاصيل المتعلقة بـ”أنجارا“، لكن الصين ”تعارض دائمًا العقوبات الأحادية الجانب والولاية القضائية الطويلة الأمد التي لا أساس لها في القانون الدولي أو تفويض من مجلس الأمن“.
كما قالت وزارة الخارجية الصينية إنها لا تملك معلومات حول هذه المسألة.
وقالت الولايات المتحدة وعشرات الدول الأخرى في وقت سابق من عام 2024 إن عمليات نقل الأسلحة الكورية الشمالية إلى روسيا تنتهك ”بشكل صارخ“ قرارات متعددة لمجلس الأمن الدولي.
وقال جوزيف بيرن، الزميل الباحث في معهد RUSI، إن على الحكومة الصينية أن تعلم أن السفينة التي أقرتها الولايات المتحدة كانت راسية في حوض بناء السفن الخاص بها.
وأضاف: ”إذا سمحت (السفينة أنجارا) بالإبحار خارج الميناء دون تفتيشها وإصلاحها حديثًا، فهذا يدل على أن الصين لن تتخذ على الأرجح أي إجراء ضد هذه السفن الروسية“.
وقد طلبت واشنطن مرارًا وتكرارًا من الصين عدم مساعدة موسكو في جهودها الحربية منذ الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا في فبراير 2022، والذي جاء بعد أسابيع فقط من إعلان روسيا والصين ”شراكة بلا حدود“.
وانتقد بلينكن الأسبوع الماضي الدعم الصيني للصناعة الدفاعية الروسية، قائلاً إن بكين هي المساهم الرئيسي حالياً في حرب موسكو في أوكرانيا من خلال توفيرها للمكونات الأساسية للأسلحة.
لم تستجب وزارة الخارجية الروسية وحوض تشوشان شينيا لبناء السفن لطلبات التعليق على أنجارا.
يقول موقع الشركة على الإنترنت إن عملاءها يأتون من جميع أنحاء آسيا وأوروبا والولايات المتحدة وأن لديها ”تعاوناً استراتيجياً“ مع شركات شحن عالمية، بما في ذلك شركة ميرسك وشركة إيفرغرين مارين التايوانية بالإضافة إلى شراكات مع شركات تكنولوجيا أوروبية.
وقد رفضت كل من روسيا وكوريا الشمالية مرارًا وتكرارًا الانتقادات بشأن شحنات الأسلحة المزعومة.
وتقول موسكو إنها ستطور علاقاتها مع الدول التي تريدها وأن تعاونها مع بيونغ يانغ لا يتعارض مع الاتفاقات الدولية.
وقال كامبل في فعالية أقيمت في واشنطن في 22 أبريل/نيسان إن الشراكة الصينية والكورية الشمالية المتنامية مع روسيا ”تتعارض“ مع المصالح الأمنية الأمريكية في أوروبا ومنطقة المحيطين الهندي والهادئ.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
