مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

انضم إلينا الآن للوصول إلى جميع ميزاتنا. بمجرد التسجيل وتسجيل الدخول ، ستتمكن من إنشاء مواضيع ونشر الردود على المواضيع الحالية وإعطاء سمعة لزملائك الأعضاء والحصول على برنامج المراسلة الخاص بك وغير ذلك الكثير. إنها أيضًا سريعة ومجانية تمامًا ، فماذا تنتظر؟
  • يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

قبرص وإسرائيل تعملان على اتفاق لبناء خط أنابيب غاز

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
27,688
مستوى التفاعل
87,944
المستوي
11
الرتب
11
Country flag
تعمل قبرص وإسرائيل على اتفاق لبناء خط أنابيب لنقل الغاز الطبيعي من كلا البلدين إلى الدولة الجزيرة الواقعة في شرق البحر الأبيض المتوسط.

بموجب الاتفاق الجديد، سيجري تسييل الغاز لتصديره عبر السفن إلى أوروبا وربما إلى أي مكان آخر، وفقا لتصريحات وزير الطاقة القبرصي جيورجوس باباناستاسيو اليوم الاثنين.

أعلن الوزير جيورجوس باباناستاسيو أنه سيزور إسرائيل قريبا لصياغة بنود الاتفاق. وبمجرد توقيعه يتوقع أن يكتمل خط الأنابيب خلال 18 شهرا.

كما سيستغرق بناء مصنع تسييل الغاز في قبرص عامين ونصف العام بمجرد تلقي عروض المستثمرين.

حتى الآن، تم اكتشاف خمسة مخزونات ضخمة للغاز قبالة الساحل الجنوبي لقبرص، فيما تمتلك إسرائيل 11 حقلا للغاز: أضخمها، المسمى ليفياثان، يحتوي على ما يقدر بنحو 22 تريليون قدم مكعبة (623 مليار متر مكعب) من الغاز.

أعلن باباناستاسيو أنه سيلتقي في وقت لاحق من هذا الشهر مع شركات الطاقة التي تحمل تراخيص للتنقيب عن النفط والغاز داخل المنطقة الاقتصادية الحصرية لقبرص، بما في ذلك شركة توتال الفرنسية وإيني الإيطالية وإكسون موبيل وشيفرون، لتحديد سبل التعاون في المشروعات التي من شأنها الإسراع في نقل الغاز إلى الأسواق.

قال الوزير إن إسرائيل وافقت على الاقتراح الذي قدمته الحكومة القبرصية بشأن خط الأنابيب ومصنع الإسالة، والذي كشف عنه رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو أمس الأحد.

قال باباناستاسيو للصحفيين: "يحتوي شرق البحر الأبيض المتوسط على رواسب (غاز) كافية. تقع معظمها داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة لإسرائيل، لكن قبرص تمتلك أيضا كميات كافية لتحقيق هذا المشروع".

أوضح الوزير أن هذا المشروع هو نسخة مصغرة من فكرة خط أنابيب إيست ميد. لكن هذا الاقتراح - خط أنابيب بطول 1900 كيلومتر بقيمة 6 مليارات دولار لنقل الغاز الإقليمي مباشرة إلى أوروبا - لم يجد قبولا في السنوات الأخيرة.

عوضا عن اتصال خط الأنابيب مباشرة بأوروبا، يمكن للغاز المسال في قبرص أن يصل إلى الأسواق الدولية عن طريق السفن.

وقال باباناستاسيو: "عندما يكون لديك غاز طبيعي مُسال، يمكنه أن يذهب في أي اتجاه.. أوروبا بحاجة إليه أكثر الآن، كما يمكن العثور على أسواق في آسيا".

أعلنت الحكومة القبرصية السابقة في ديسمبر الماضي، أنها تدرس اقتراحا لخطة مماثلة بعد تفاقم أزمة الطاقة في أوروبا.

قال باباناستاسيو إن السلطات القبرصية والإسرائيلية ستحتاج إلى بضعة أشهر أخرى للتفاوض على اتفاق منفصل بشأن كمية الغاز التي ستحصل عليها من حقل أفروديت القبرصي للغاز.

وأضاف أن اقتراح إنشاء خط أنابيب لنقل الغاز القبرصي والمصري إلى مصر لتسييله ثم تصديره يظل منفصلا عن الخطة الإسرائيلية القبرصية.


المصدر: أ ب
 

Atum

مراسلين المنتدى
إنضم
20 نوفمبر 2021
المشاركات
27,688
مستوى التفاعل
87,944
المستوي
11
الرتب
11
Country flag
مصر: آراء حول خط أنابيب الغاز المقترح بين قبرص وإسرائيل

أعلن وزير الطاقة القبرصي جيورجوس باباناستاسيو في وقت سابق من هذا الشهر (16/5/2023) عن خطط لبناء خط أنابيب مشترك بين قبرص وإسرائيل ، يربط عدة حقول غاز بمنشأة تسييل في قبرص.

أثار المشروع المخطط له رد فعل فوري بين مسؤولي النفط والغاز المصريين.

- وجهات نظر مصر بشأن خط الأنابيب الجديد

- تأثير خط الأنابيب على صادرات الغاز الطبيعي المسال المصرية

- تأثيره على الصادرات الإسرائيلية لمنشآت الغاز الطبيعي المسال المصرية

كما يتضمن التقرير آثار المشروع على العلاقات المصرية القبرصية.



من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

20462-scaled1_646687.jpg
 

Nile Crocodiles

طاقم الإدارة
إنضم
19 نوفمبر 2021
المشاركات
5,384
مستوى التفاعل
24,277
المستوي
5
الرتب
5
Country flag
انا مش عارف المنطقة اللي احنا عايشين فيها........

واحد عايز يعمل قناة بديلة لقناة السويس وواحد تاني عايز يعمل مصنع تسييل للغاز وهو مش قادر ينقب عن الغاز بحرية في مياهه الاقتصادية خوفا من تركيا
 

مصر دمى

عضو مميز
إنضم
28 فبراير 2023
المشاركات
2,327
مستوى التفاعل
3,929
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
مشروع فاشل و محاولة لاغراء قبرص وابعدها عن مصر
طب ما اسراءيل هى التى تعمل محصة الاسالة عندها وتكسب وتوفر على نفسها
ما شاء الله
اسراءيل سخية و معطاءة وتقدم هداياه لقبرص
 

مصر دمى

عضو مميز
إنضم
28 فبراير 2023
المشاركات
2,327
مستوى التفاعل
3,929
المستوي
2
الرتب
2
Country flag

Youssef

عضو مميز
إنضم
25 نوفمبر 2022
المشاركات
3,220
مستوى التفاعل
9,672
المستوي
3
الرتب
3
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
Eastmed خط بيحاوله يتفقه فيه من ايام الثورة مش موضوع قمصان زي خط الهند الامارات ايران روسيا التجاري كله شايف ان السويس نفوذ رهيب و الغاز عندنا و عايز يفك منه و مش عارفين.
 

s e t

عضو مميز
إنضم
19 نوفمبر 2021
المشاركات
11,500
مستوى التفاعل
39,026
المستوي
10
الرتب
10
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
فيه كلام ان الاشخاء عاوزين يدخلو فى الموضوع ويعملو تسيل غاز عن طريق وحدات محموله لو صحت الكلام اظن ان الموضوع هيكون سهل ومش صعب انهم كلهم يتلمو على بعض قبرص اسرائيل الامارات
 
إنضم
8 ديسمبر 2022
المشاركات
570
مستوى التفاعل
1,887
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
قبرص كانت عايزة تبنى محطة اسالة ولكن اكتشافات الغاز غير مشجعة وغير مجدية.

العين كانت على قبرص ومنها لليونان ثم اوروبا ....ولكن الوقت/الخلافات الحدودية/التكلفة/الجاهزية ...كلها عوامل كانت فى صالح مصر.

اسرائيل ليها خطط أبعد من كده وعايزة تمسك المحبس
وده ضمان لأمنها واستقرارها وتأكيد لأهميتها ...خصوصا بعد مشاريع الربط الغازى مع الامارات.

انه مضطر يجيلك ......دا غير انه مبيحبش حد وباصصلك فيها....

لابد ان يحل الخلاف مابين اسرائيل وقبرص حول حقول افردوديت و ايشاى
ايضا سيكون هناك منشأة تسييل عائمة فى اسرائيل ستستخدمها شيفرون فى مضاعفة الانتاج من 10 الى 20 مليار م3.

الغاز سيظل مكلف والاتحاد الأوروبى سيتخلص منه تدريجياً .....الأفضل الاهتمام بمصادر أخرى للطاقة النظيفة.
 
التعديل الأخير:

Shokry

ولقلبي أنتِ بعد الدين دين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
20,789
مستوى التفاعل
77,535
المستوي
11
الرتب
11
إنضم
8 ديسمبر 2022
المشاركات
570
مستوى التفاعل
1,887
Country flag
حوار مع وزير الطاقة القبرصى
FwoMPz5WAAEXb84

نصف المقال الثانى

كيف نضمن أن قرار التخطيط المذكور أعلاه سيحافظ على نفس المستوى من العلاقات الديناميكية مع مصر المجاورة ، والتي تطمح هي نفسها إلى أن تصبح مركزًا للطاقة؟ هل تم إبلاغ اليونان؟

لطالما كانت الطاقة ركيزة مهمة للتعاون الثنائي بين قبرص ومصر. تتقدم مصر بعقود على قبرص من حيث الغاز الطبيعي ، بسبب بنيتها التحتية للتسييل واحتياطيات الغاز الطبيعي والسوق الداخلي الكبير لديها. لذلك ، ندرك أن نقل الغاز من المنطقة الاقتصادية الخالصة القبرصية إلى مصر لاستخدامه في السوق المحلية وتسييله يظل خيارًا للشركات لاستغلال الودائع القبرصية.

على وجه الخصوص ، مع تقدم النشاط البحثي في المنطقة الاقتصادية الخالصة لجمهورية قبرص ، للعثور على المزيد من احتياطيات الغاز الطبيعي ، تم تعزيز هذا المنظور. لكن أي قرار بشأن كيفية استغلال الاحتياطيات يجب أن يكون منطقيًا اقتصاديًا للشركات التي ستستثمر.

لذلك ، فإن ما تحاول جمهورية قبرص فعله في المرحلة الحالية هو إنشاء خيار ثان فيما يتعلق بالترويج للغاز الطبيعي إلى قبرص ، للتعبير عن الاهتمام والمعالجة من قبل الشركات العاملة في المنطقة الاقتصادية الخالصة الإسرائيلية والقبرصية أو من قبل الآخرين.

للإجابة على الجزء الثاني من سؤالك ، بالطبع اليونان على دراية بخططنا وهي أيضًا طرف مهتم بالحصول على الغاز الطبيعي المسال.

ـــــــــــــ ــــــ ــــــــــ ــــــــــــ ـــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــــ ــــــــــ ـــــــــــ

هل تصميم خط أنابيب - محطة تسييل بالتعاون مع إسرائيل يفتح أيضًا عملية حل قضية أفروديت - إيساي؟

لدى وزارتي الطاقة في إسرائيل وقبرص بالفعل إجراء قانوني لحل المشكلة. وألاحظ في هذا الصدد أنه قبل الزيارة الرسمية الأخيرة لرئيس الجمهورية إلى إسرائيل ، تم إرسال نص منقح للاتفاقية بين الدول التي نناقشها في هذا الشأن إلى الجانب الإسرائيلي ، حيث يبدو أن مواقف هناك تقارب بين الجانبين أكثر من أي وقت مضى.

بالتأكيد ، مع إدراج خط أنابيب غاز طبيعي محتمل في إطار التعاون في مجال الطاقة بين البلدين ، يتم رفع مستوى هذا التعاون ، لكن هذا لا يعني أن التقدم في إحدى القضايا يعتمد على الآخر. لكن نيتنا هي حل جميع القضايا الثنائية في أقرب وقت ممكن ، حيث إننا نعتبر التعاون مع إسرائيل ذا أهمية استراتيجية.

ـــــــــــــ ــــــ ــــــــــ ــــــــــــ ـــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــــ ــــــــــ ـــــــــــ

نحن نتفهم أن بناء مصنع تسييل داخلي ، قبل كل شيء ، هو استثمار استراتيجي ضخم. كم عدد الوظائف التي نتحدث عنها وكيف تقدر أن مثل هذا الاستثمار سيؤتي ثماره؟

سيكون بناء محطة تسييل برية في قبرص أكبر استثمار على الإطلاق في بلدنا ، مع العديد من الفوائد المباشرة وغير المباشرة على الصعيدين الاقتصادي والجيوسياسي. في مرحلة البناء ، اعتمادًا على نوع المحطة التي سيتم اختيارها ، يُقدر أنه يمكن إنشاء ما يصل إلى ألفي وظيفة ، بينما في مرحلة التشغيل ، يمكن إنشاء عدة مئات. أيضا ، سيتم خلق فرص عمل في قطاعات أخرى من الاقتصاد ، والتي ستكون مرتبطة بالبناء ، وقبل كل شيء ، تشغيل هذا المشروع.
فيما يتعلق بإطفاء الاستثمار ، سيتم ذلك من خلال فرض رسوم على مستخدمي المحطة مقابل خدمات تسييل الغاز الطبيعي التي ستقدمها ، ويعتمد الوقت الذي ستستغرقه ، بشكل طبيعي ، على نوع المحطة وعلى كميات الغاز التي ستصل إلى قبرص لتسييلها.

ـــــــــــــ ــــــ ــــــــــ ــــــــــــ ـــــــــــــــ ــــــــــ ــــــــــــ ــــــــــ ـــــــــــ

تطوير البحر الأبيض المتوسط كمركز للطاقة الخضراء

ماذا نحفظ من قمة Med 9 ، في مالطا ، حيث كنت في الأيام السابقة؟

يجب أن أعترف أنها كانت أول قمة مثمرة بشكل خاص لوزراء الطاقة في الدول المتوسطية التسع ، الأعضاء في الاتحاد الأوروبي (EU-MED 9) ، والتي تم خلالها ، جنبًا إلى جنب مع نظرائي من فرنسا واليونان وإسبانيا وإيطاليا ، كرواتيا ومالطا والبرتغال وسلوفينيا ، اتفقنا على العمل معًا لتطوير البحر الأبيض المتوسط كمركز للطاقة الخضراء. بحضور مفوض الطاقة الأوروبي ، تم إطلاق سياسات مهمة جدًا بالفعل لقبرص ، مثل التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي في إمكانية تعزيز التمويل لترابط الطاقة بين الأعضاء والبلدان الثالثة ، والتمويل المشترك للمشاريع العابرة للحدود مع الأموال الأوروبية المتاحة وتحديد أولويات الاستثمارات على حد سواء لتطوير مصادر الطاقة المتجددة ، بما في ذلك الوحدات العائمة ،
 

مصر دمى

عضو مميز
إنضم
28 فبراير 2023
المشاركات
2,327
مستوى التفاعل
3,929
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
وهذا فى صالح مصر
اسعار الغار تنخفص يعنى التكلفة الحدية للمشروع سوف تزيد الخسارة وفشل المشروع سواء على المدى القصير او البعيد
حلوة يا باشا
عقد جديد يعنى الريدوخ للمطالب المصرية
شغل عالى وفيه احترافية
 

محمدكرم

عضو معروف
إنضم
6 مايو 2023
المشاركات
123
مستوى التفاعل
232
Country flag

مصر دمى

عضو مميز
إنضم
28 فبراير 2023
المشاركات
2,327
مستوى التفاعل
3,929
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
اذا اسعار الغار انخفضت
والمشروع قاءم على نقل وتسيل الغاز
يعنى العاءد من المشروع يأتى من بيع الغاز
اذا انخفض سعر الغار وهذا متوقع
سوف ينخفض العاءد من بيع نقل او تسيل الغار
يبقى فترة استرداد تكلفة المشروع هتطول يعنى هيخسر او يفشل
مثلا كنت عامل جدوى اقتصادى على سعر بيع ثابت ١٠
على ١٠ سنوات يعنى الايراد ١٢٠٠ فى العشر سنوات
ولكن لاسباب غير مدروسة او غير متوقعة سعر البيع فى المتوسط ٥
على العشر سنوات يساوى ٦٠٠
ولو نفترض ان الايراد يساوى العاءد وهذا للتسهيل وليس واقع
اذن الخسارة ٦٠٠
والربح الصافى سوف يتأخر من عشر سنوات الى عشرون سنة
والله الموفق
 
إنضم
8 ديسمبر 2022
المشاركات
570
مستوى التفاعل
1,887
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
يوجد عامل مهم هو تكلفة تصدير الغاز
وهو الذى جعل مصر ترفض بيع أكثر من شحنة غاز ....لأننا سنبيعه بأقل من تكلفتة
وهو نفس السبب الذى تروج له قبرص .....تكلفة التصدير مقارنة بطرق أخرى .

تكاليف انشاء الخط مش مشكلة بالنسبالهم ولا حتى بيعه بسعر تفضيلى لأوروبا
دا حتى الاتحاد الاوروبى وافق على تمويلهم بـ 100 مليون دولار لعمل دراسة جدوى فى 2018
وكان وزير الطاقة الاسرائيلى فاتح بقه وبيقول ان بكده هنقلل النفوذ العربي فى أوروبا .!!

كان وقتها نتنايهو رئيس الوزراء ..... واهو رجع دلوقتى تانى فطبيعى تسمع اخبار عن الموضوع ده كل شوية.
 
التعديل الأخير:

الذين يشاهدون الموضوع الآن

أعلى أسفل