-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
هام رويترز: مصر فى محادثات مع الهند لشراء التيجاس
- بادئ الموضوع EGY_RAFALE
- تاريخ البدء
هام
مش فاهم كده الصفقة فشلت في التصنيع
- إنضم
- 23 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,446
- مستوى التفاعل
- 14,060
- المستوي
- 3
- الرتب
- 3
لا ...المفاوضات تتضمن انشاء مصنع لتصنيع وصيانه وادامة التيجاس على الارض المصرية
in a deal that would also involve setting up an MRO facility and a local defense ecosystem in the country.
Loading.....
- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 5,913
- مستوى التفاعل
- 28,854
- المستوي
- 5
- الرتب
- 5
وغيره كمان 😍😍😍
الصاروخ ده داخل دماغي جدا ..
قلوب قلوب قلوب قلوب
باقي الحلويات ..
- إنضم
- 23 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,446
- مستوى التفاعل
- 14,060
- المستوي
- 3
- الرتب
- 3
وكمان ASTRA جو -جو
بصوا برهاموس و كافة الصواريخ العاملة على طائرة التيجاس ...
طلب بسيط ادونا مواصفات الصواريخ دي و المدايات وكده
ايه هيا صواريخ الدفاع الجوي اللي جت في الخبر و المواصفات بقا
طلب بسيط ادونا مواصفات الصواريخ دي و المدايات وكده
ايه هيا صواريخ الدفاع الجوي اللي جت في الخبر و المواصفات بقا
تشكيلة صاروخية محترمة
يا جماعة هوا الجوكر فين مش باين
تضغط HAL من أجل صفقة LCA Tejas مع ماليزيا ؛ تبدي الأرجنتين ومصر اهتمامًا
هناك أيضًا محادثات حول إنشاء نظام بيئي محلي في مصر لـ LCA Tejas
قالت شركة Hindustan Aeronautics Limited (HAL) MD C.B Ananthakrishnan ، على هامش معرض Aero India 2023 في بنغالورو ، إن HAL تحاول دفع صفقة LCA Tejas مع ماليزيا على الرغم من الانتكاسات حيث توجد محادثات تفيد بأن ماليزيا قد اختارت مشاركًا آخر في القائمة المختصرة.
وأبلغ أن المحادثات مع الأرجنتين ومصر بشأن LCA Tejas تسير بشكل جيد. "لقد أبدت مصر اهتمامًا وقدمنا لهم اقتراحًا بشأن LCA-Tejas. وبالمثل ، أبدت الأرجنتين اهتمامًا وكان هناك بعض العملاء المحتملين في الفلبين أيضًا. لقد اقترحنا حوالي 15 طائرة LCA للأرجنتين وحوالي 20 LCA إلى مصر. هناك كما تحدثنا عن إقامة نظام بيئي محلي في مصر من أجل LCA-Tejas ".
وقال أيضًا إن مصنع Tumakuru الذي تم إنشاؤه مؤخرًا بواسطة HAL جاهز لإنتاج كل من Kamov و LUH. وأضاف: "تتمتع كل من LUH و Kamov بإمكانيات جيدة ولا يوجد تضارب في المصالح بين كلا النوعين من طائرات الهليكوبتر. كاموف من خلال مشروع مشترك بينما يتم تطوير LUH بالكامل بواسطة HAL. لقد أنشأنا القدرات لكلا النوعين من طائرات الهليكوبتر." .
كما أبلغ أن مصنع HAL في Tumakuru لديه حاليًا القدرة على إنتاج 30 طائرة هليكوبتر والتي سيتم رفعها إلى 60 طائرة هليكوبتر وسيكون الهدف هو توسيعها إلى 90 طائرة هليكوبتر في نهاية المطاف. قال Ananthakrishnan: "تمتلك HAL حاليًا دفتر طلبات بحوالي 84000 كرور روبية وقد أنشأت قدرات كافية وهي جاهزة لتحمل المزيد من أعباء العمل والمزيد من المشاريع في المستقبل". وقال إن HAL ستواصل التركيز بقوة على تعزيز قدرات البحث والتطوير الخاصة بهم بالإضافة إلى زيادة توطين عروضهم. وقال إن HAL تخصص أموالاً إضافية للبحث والتطوير وتركز على زيادة الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتطوير منتجاتها. وقال "الهدف سيكون تعزيز عامل التوطين إلى حوالي 60 إلى 65 في المائة".
في الآونة الأخيرة ، افتتح رئيس الوزراء ناريندرا مودي مصنع طائرات الهليكوبتر التابع لشركة HAL في توماكورو ، والذي سيركز على كل من طائرات الهليكوبتر LUH و Kamov إلى جانب المروحيات الهندية متعددة الأدوار (IMRH) في المستقبل. يأمل خبراء الطيران أن يُحدث LUH ثورة في القدرات الدفاعية للهند. يشير الخبراء إلى أن القوات الهندية بحاجة إلى مروحية يمكنها العمل على ارتفاع 20 ألف قدم. تشكل مثل هذه الارتفاعات العالية تحديات مثل كثافة الهواء السائدة التي تضعف ، مما يسمح فقط لعدد قليل من الطائرات العمودية في العالم بالعمل.
توفر "الشفرة ذات الجزأين" التي تم تبنيها لأول مرة في نظام الدوار LUH بُعدًا مطويًا مضغوطًا. يمكنها طي الشفرات في غضون سبع دقائق ويمكن استخدامها أيضًا في حاملات الطائرات. يمكن أن يغير قواعد اللعبة. ومع ذلك ، لا يزال تطوير محرك محلي يمثل تحديًا. تهدف HAL إلى امتلاك محركها الخاص في السنوات الخمس المقبلة. في البداية ، كان يعتقد أن HAL يمكنها استخدام محرك ALH (Safran Ardiden 1H1). ومع ذلك ، عندما تم تصميم LUH ، تم إدراك أنه لا يمكن استخدام نفس المحرك. كان Safran يطلب مبلغًا ضخمًا للتعديل ، لذلك ذهب HAL للمناقصة. فاز بها صفران ، لكن التكلفة الإجمالية انخفضت لأنها كانت أمرًا تنافسيًا. استغرق الأمر من Safran أكثر من ثلاث سنوات لتزويد المحرك حيث كان لابد من معالجة العديد من المواصفات مثل قوة المحرك وقدرة الدوار وقدرة التحليق وهامش الدفة والقدرة على المناورة.
على الرغم من أن الطلب النهائي لـ LUH لم يأت بعد ، فقد أعطت القوات الجوية والجيش خطاب نوايا لـ 12 طائرة هليكوبتر (إنتاج سلسلة محدودة). بمجرد انتهاء ذلك ، سيأتي الترتيب الفعلي لطائرات الهليكوبتر المتبقية.
هناك أيضًا محادثات حول إنشاء نظام بيئي محلي في مصر لـ LCA Tejas
قالت شركة Hindustan Aeronautics Limited (HAL) MD C.B Ananthakrishnan ، على هامش معرض Aero India 2023 في بنغالورو ، إن HAL تحاول دفع صفقة LCA Tejas مع ماليزيا على الرغم من الانتكاسات حيث توجد محادثات تفيد بأن ماليزيا قد اختارت مشاركًا آخر في القائمة المختصرة.
وأبلغ أن المحادثات مع الأرجنتين ومصر بشأن LCA Tejas تسير بشكل جيد. "لقد أبدت مصر اهتمامًا وقدمنا لهم اقتراحًا بشأن LCA-Tejas. وبالمثل ، أبدت الأرجنتين اهتمامًا وكان هناك بعض العملاء المحتملين في الفلبين أيضًا. لقد اقترحنا حوالي 15 طائرة LCA للأرجنتين وحوالي 20 LCA إلى مصر. هناك كما تحدثنا عن إقامة نظام بيئي محلي في مصر من أجل LCA-Tejas ".
وقال أيضًا إن مصنع Tumakuru الذي تم إنشاؤه مؤخرًا بواسطة HAL جاهز لإنتاج كل من Kamov و LUH. وأضاف: "تتمتع كل من LUH و Kamov بإمكانيات جيدة ولا يوجد تضارب في المصالح بين كلا النوعين من طائرات الهليكوبتر. كاموف من خلال مشروع مشترك بينما يتم تطوير LUH بالكامل بواسطة HAL. لقد أنشأنا القدرات لكلا النوعين من طائرات الهليكوبتر." .
كما أبلغ أن مصنع HAL في Tumakuru لديه حاليًا القدرة على إنتاج 30 طائرة هليكوبتر والتي سيتم رفعها إلى 60 طائرة هليكوبتر وسيكون الهدف هو توسيعها إلى 90 طائرة هليكوبتر في نهاية المطاف. قال Ananthakrishnan: "تمتلك HAL حاليًا دفتر طلبات بحوالي 84000 كرور روبية وقد أنشأت قدرات كافية وهي جاهزة لتحمل المزيد من أعباء العمل والمزيد من المشاريع في المستقبل". وقال إن HAL ستواصل التركيز بقوة على تعزيز قدرات البحث والتطوير الخاصة بهم بالإضافة إلى زيادة توطين عروضهم. وقال إن HAL تخصص أموالاً إضافية للبحث والتطوير وتركز على زيادة الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتطوير منتجاتها. وقال "الهدف سيكون تعزيز عامل التوطين إلى حوالي 60 إلى 65 في المائة".
في الآونة الأخيرة ، افتتح رئيس الوزراء ناريندرا مودي مصنع طائرات الهليكوبتر التابع لشركة HAL في توماكورو ، والذي سيركز على كل من طائرات الهليكوبتر LUH و Kamov إلى جانب المروحيات الهندية متعددة الأدوار (IMRH) في المستقبل. يأمل خبراء الطيران أن يُحدث LUH ثورة في القدرات الدفاعية للهند. يشير الخبراء إلى أن القوات الهندية بحاجة إلى مروحية يمكنها العمل على ارتفاع 20 ألف قدم. تشكل مثل هذه الارتفاعات العالية تحديات مثل كثافة الهواء السائدة التي تضعف ، مما يسمح فقط لعدد قليل من الطائرات العمودية في العالم بالعمل.
توفر "الشفرة ذات الجزأين" التي تم تبنيها لأول مرة في نظام الدوار LUH بُعدًا مطويًا مضغوطًا. يمكنها طي الشفرات في غضون سبع دقائق ويمكن استخدامها أيضًا في حاملات الطائرات. يمكن أن يغير قواعد اللعبة. ومع ذلك ، لا يزال تطوير محرك محلي يمثل تحديًا. تهدف HAL إلى امتلاك محركها الخاص في السنوات الخمس المقبلة. في البداية ، كان يعتقد أن HAL يمكنها استخدام محرك ALH (Safran Ardiden 1H1). ومع ذلك ، عندما تم تصميم LUH ، تم إدراك أنه لا يمكن استخدام نفس المحرك. كان Safran يطلب مبلغًا ضخمًا للتعديل ، لذلك ذهب HAL للمناقصة. فاز بها صفران ، لكن التكلفة الإجمالية انخفضت لأنها كانت أمرًا تنافسيًا. استغرق الأمر من Safran أكثر من ثلاث سنوات لتزويد المحرك حيث كان لابد من معالجة العديد من المواصفات مثل قوة المحرك وقدرة الدوار وقدرة التحليق وهامش الدفة والقدرة على المناورة.
على الرغم من أن الطلب النهائي لـ LUH لم يأت بعد ، فقد أعطت القوات الجوية والجيش خطاب نوايا لـ 12 طائرة هليكوبتر (إنتاج سلسلة محدودة). بمجرد انتهاء ذلك ، سيأتي الترتيب الفعلي لطائرات الهليكوبتر المتبقية.
استدعى اللواء الركن طيار مصطفى محمد الشربيني محمد زكي الشربيني ، نائب رئيس القوات الجوية المصرية ، المارشال بي آر كريشنا ، CISC. تمت مناقشة مبادرات التعاون الحالية والقادمة جنبًا إلى جنب مع فرص التعاون مع صناعة المواطنة الهندية.
مقارنة مفصلة بين اصداري التيجاس mk1 و mk2
ايه هوا الدفاع الساحلي و الجوي يا جماعة و المواصفات
- إنضم
- 23 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 415
- مستوى التفاعل
- 2,386
هل تمتلك الهند صواريخ خارقة للتحصينات bunker buster ؟
وجهه نظرى من بعيد
الصفقة هى نفس صفقة آلاف 16
صواريخ الجو جو الأساسى بتاعها متيور مشفنهوش على الرافال ليومنا هذا والثانى ميكا والثالث استرا
المتيور ظهر مع الزبائن اللى اشترت بعدنا ومظهرش عندنا إلا لسبب لا يعلمه إلا الله
الميكا بحلول استلام المقاتله هيكون قصير المدى بحكم تغير مفاهيم ال bvr اللى هيوصل ل 250 كيلو متر فى نسخ الامرام الجديدة
الاسترا منقدرش نحكم عليه كصاروخ ناضج أو يعتمد عليه كما يعتمد على الروسى والأمريكي والفرنسى ناهيك عن حداثه مستشعرات تلك الدول فى الصواريخ دى
الاسترا اتمنى ألا يكون الإسرائيليين ليهم يد فىه
فى الكروز مفيش غير البراهموس واعتقاد أن الصفقة دى كلها بسبب الصاروخ دا حصرا لنقل تقنيه تصنيعه
الاسكالب احنا اخدناه مع الرافال لكن منضمنش الفرنسيين مستقبلا أو يتدخل الامريكان لعرقله اى شىء
القنابل أساسها هامر ودى غاليه وبالتالى انت محتاج تركب عليها حاجة زى الطارق
غالبا هنعدل الافيونكس بالكامل
اعتقادى الشخصى لو اتجهنا للصين فى الجى 10 واشترينا مخزون كبير من ذخائر الجو الجو والجو ارض
مع ردرات ايسا صينيه وصناعة ذخائر محليا ودرونات انتحارية هيكون افضل خصوصا أن ايادى الصين مع إيران مع مشاريع الدرونات عامله عظمة فى أوكرانيا
الصفقة هى نفس صفقة آلاف 16
صواريخ الجو جو الأساسى بتاعها متيور مشفنهوش على الرافال ليومنا هذا والثانى ميكا والثالث استرا
المتيور ظهر مع الزبائن اللى اشترت بعدنا ومظهرش عندنا إلا لسبب لا يعلمه إلا الله
الميكا بحلول استلام المقاتله هيكون قصير المدى بحكم تغير مفاهيم ال bvr اللى هيوصل ل 250 كيلو متر فى نسخ الامرام الجديدة
الاسترا منقدرش نحكم عليه كصاروخ ناضج أو يعتمد عليه كما يعتمد على الروسى والأمريكي والفرنسى ناهيك عن حداثه مستشعرات تلك الدول فى الصواريخ دى
الاسترا اتمنى ألا يكون الإسرائيليين ليهم يد فىه
فى الكروز مفيش غير البراهموس واعتقاد أن الصفقة دى كلها بسبب الصاروخ دا حصرا لنقل تقنيه تصنيعه
الاسكالب احنا اخدناه مع الرافال لكن منضمنش الفرنسيين مستقبلا أو يتدخل الامريكان لعرقله اى شىء
القنابل أساسها هامر ودى غاليه وبالتالى انت محتاج تركب عليها حاجة زى الطارق
غالبا هنعدل الافيونكس بالكامل
اعتقادى الشخصى لو اتجهنا للصين فى الجى 10 واشترينا مخزون كبير من ذخائر الجو الجو والجو ارض
مع ردرات ايسا صينيه وصناعة ذخائر محليا ودرونات انتحارية هيكون افضل خصوصا أن ايادى الصين مع إيران مع مشاريع الدرونات عامله عظمة فى أوكرانيا
