- إنضم
- 19 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 1,493
- مستوى التفاعل
- 8,628
- النقاط
- 18
- المستوي
- 3
- الرتب
- 2

هذا الموضوع كتب خصيصاً لمنتدي الشرق الأوسط للعلوم العسكريةمن فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ظهر اهتمام تركيا بالطائرات المسلحة بدون طيار في عام 2008 ، عندما سعت للحصول على إذن لشراء MQ-1 Predator من الولايات المتحدة ، وبدلا من ذلك عرضت عليها النسخة غير المسلحة من Reapers. وبعد رفض العرض الأمريكي، اشترت تركيا طائرات هيرون تي بي غير المسلحة من إسرائيل في عام 2010، ومنذ ذلك الحين اتخذت نهجا طموحا للإنتاج المحلي للطائرات المسلحة بدون طيار.

- أستيراتيجيات الأستخدام
تعمل أنقرة بسرعة على توسيع أسطولها من الطائرات بدون طيار المسلحة والمنتجة محليا ، بعد أن طورت نوعين رئيسيين للإنتاج التسلسلي - Anka-S و Bayraktar TB2 - ومع نوع ثالث ، Karayel ، يعتقد أنه في مرحلة النماذج الأولية والاختبار. وتشكل TB2 ، التي كانت في مخزون القوات المسلحة التركية والدرك والشرطة منذ عام 2014 ، حاليا غالبية أسطول القوات الجوية التركية ، . من ناحية أخرى ، فإن Anka-S الأكبر والأكثر قدرة ، والتي تم تصميمها في أوائل الالفينات لمهام المراقبة التكتيكية والاستطلاع فقط ، تعمل منذ عام 2013 ، ولكن بأعداد صغيرة نسبيا.

شاب ينظر إلى طائرة بدون طيار تركية الصنع من طراز Bayraktar TB2 خلال افتتاح مهرجان للطيران والتكنولوجيا في باكو ، أذربيجان ، في 27 مايو 2022 (AFP)
تنظر تركيا إلى الطائرات بدون طيار على أنها مسألة فخر محلي وسلاح "يغير قواعد اللعبة". بمجرد أن رفض حلفاؤها طلبات تزويد أنقرة بطائرات بدون طيار أو شروط مرفقة لا يمكن من خلالها استخدامها داخل تركيا، بدأت البلاد في الإنتاج محليا لإرسال إشارة سياسية وتقليل الاعتماد الخارجي، وفي الوقت نفسه القفز إلى الأمام في مجال الأنظمة المستقلة. في حين كان ينظر إليها على أنها توفر قدرات إضافية مقارنة بالطائرات المأهولة منذ بداية إدخالها في الخدمة، يبدو أن استخدامها مؤخرا قد غير معايير وسلوكيات القوة الجوية التركية.
القطاع الخاص التركي هو أول من حقق الطفرة في هذا المجال بدلا من الجيش التركي بتجاوزه العملية البيروقراطية العادية التي تنطوي على هيكل المناقصات والتطوير والمشتريات . وحظي هذا المشروع باهتمام من اعلي المستويات بداية من الرئيس التركي نفسه والفئة الحاكمة حوله ، وسرعات مادخل أول نوع تشغيلي من الطائرات بدون طيار – Bayraktar TB2 – هو طائرة بدون طيار مسلحة لا تحتوي على وصلة بالأقمار الصناعية أو غيرها من قدرات التحكم خارج خط البصر ، وبالتالي فهي تقتصر على العمليات على بعد حوالي 150 كم من محطتها الأرضية. دخلت الخدمة في عام 2016 وسرعان ما شاركت في عمليات الإضراب ضد الحركة الانفصالية لحزب العمال الكردستاني داخل تركيا وعبر الحدود في المناطق الكردية في سوريا المجاورة، على الرغم من تهديد داعش الذي يشار إليه عادة في تركيا كمحرك رئيسي وراء الاندفاع لتطوير طائرات مسلحة بدون طيار.
وتكرر نفس النمط مع Anka-S الأكبر حجما والأكثر قدرة في عام 2017 ، والذي قيل إنها كانت تستخدم في الضربات حتى قبل دخولها الخدمة رسميا.كما ينتشر مهندسون من TAI و Kale-Baykar بانتظام مع الوحدات التشغيلية لتقديم الدعم وضمان دمج تغييرات التصميم المطلوبة نتيجة للخبرة القتالية بسرعة في النماذج اللاحقة. هذا النمط من التعاون الوثيق بين الجيش والصناعة الدفاعية لمكافحة اختبار الطائرات بدون طيار الجديدة قبل الانتهاء من التصميم شائع أيضا في إسرائيل.
تحمل Anka-S تشابها خارجيا مع Hermes 900 الإسرائيلية وقد تم تصميمها بحيث يمكن التحكم فيها بواسطة وصلة الأقمار الصناعية لتوسيع نطاقها التشغيلي إلى ما بعد 1000 كم. ومن المثير للاهتمام أيضا أن نلاحظ أن كلا من Anka-S و Bayraktar TB2 يستخدمان PGMs تركية مصممة محليا ، بدلا من الاعتماد على الواردات الإسرائيلية أو الصينية أو الأمريكية. قد يفتقر برنامج تركيا للطائرات بدون طيار إلى بعض التطور الذي يتمتع به نظراؤها الأمريكيون والإسرائيليون في الوقت الحالي، لكنه دليل على مدى السرعة التي يمكن بها لدولة حديثة تطوير طائرات بدون طيار مسلحة وظيفية وصناعة لإنتاجها إذا كانت قوة الإرادة السياسية والتمويل وراء هذا الجهد.
وتخطط الحكومة في أنقرة لبناء ما لا يقل عن 100 طائرة مسلحة بدون طيار للمراقبة والضربات ضد الأكراد داخل تركيا وخارجها، مع دور ثانوي كأصول لمراقبة الحدود ومكافحة الإرهاب في المنطقة الأوسع في المجال الجوي غير المتنازع عليه. بالنسبة للسكان الذين تأثروا إلى حد كبير بالضربات الجوية واسعة النطاق التي تشنها الطائرات السريعة ضد حزب العمال الكردستاني داخل تركيا، فضلا عن الأعمال الإرهابية المنتظمة التي يقوم بها حزب العمال الكردستاني وغيره من الجماعات، فمن غير المرجح أن يثير استخدام الطائرات المسلحة بدون طيار مخاوف سياسية كبيرة أو حتى يثير الكثير من التعليقات التي تتجاوز الفخر بنجاح الصناعة التركية في إنتاجها.

تستخدم كل من القوات الجوية والجيش التركي الطائرات المسلحة بدون طيار بنفس الطريقة التي تستخدم بها الطائرات السريعة والسفن الحربية ذات الأجنحة الدوارة في الضربات على المتشددين ودعما للقوات الصديقة. بالنسبة للجيش ، فإن Bayraktar TB2 منتشر الآن على نطاق واسع ويعتبر أحد منصات الضربات الرئيسية للعمليات التكتيكية. الفرق الملحوظ هو انخفاض خطر التصعيد والمخاطر على الحياة من استخدام الطائرات بدون طيار بدلا من الطائرات السريعة في السماء المتنازع عليها فوق سوريا ، مما يعني أن Bayraktar TB2 ، وخاصة Anka-S ، أصبحت بشكل متزايد الأداة المفضلة للقوات الجوية التركية في
العمليات عبر الحدود ، مثل عملية غصن الزيتون في عفرين خلال أوائل يناير 2018 ، حيث يقال إنها كانت فعالة للغاية. وعلاوة على ذلك، ومع تزايد وجود منظومات الدفاع الجوي المحمولة على الكتف المتقدمة في المناطق التي يسيطر عليها الأكراد وداعش، تضاءل الدور التقليدي للمروحيات الهجومية لصالح الطائرات المسلحة بدون طيار الأقل ضعفا والأكثر قابلية للاستهلاك.

وفيما يتعلق بقواعد الاشتباك، فإن القيد الجغرافي لا يمليه سوى نوع العمليات، مما يعني أنه لا يوجد حد لاستهداف المواطنين الأتراك أو الأجانب، إذا تم تصنيفهم على أنهم إرهابيون. كما تستخدم الطائرات بدون طيار بانتظام لتحديد أهداف النيران غير المباشرة بشكل إيجابي خلال العمليات القتالية التقليدية. وقد تم تخفيض الخسائر في صفوف المدنيين، وإن لم تكن مصدر قلق رئيسي لتركيا، من خلال دمج مراقبة الطائرات بدون طيار مع أنظمة المدفعية.
على الرغم من أن معظم الضربات في عفرين نفذت لدعم تقدم القوات البرية الصديقة بنفس الطريقة التي كانت ستنفذ بها طائرات سريعة أكثر تقليدية، إلا أن غارة مزدوجة في 15 أغسطس 2018 في سنجار، العراق تروي قصة مختلفة. هنا، تم استخدام الطائرات التركية بدون طيار لاغتيال زعيم بارز في وحدات مقاومة سنجار (Yekîneyên Berxwedana Şengalê، أو YBS) وحزب العمال الكردستاني، إسماعيل أوزدن. وشملت الضربة هجوما دقيقا أوليا على مركبة أوزدن وضربة لاحقة على مركبة ثانية كانت قد انتشلت الإصابات من الأولى. وقد احتفلت وسائل الإعلام التركية كثيرا بهذا الحادث، ومن المرجح أن يشجع الدعم الشعبي الواضح لهذا القتل خارج الحدود الوطنية خارج نطاق القضاء باستخدام الطائرات المسلحة بدون طيار السلطات في أنقرة على إجراء المزيد من العمليات على نفس المنوال، خاصة بالنظر إلى الموقف الأخير تجاه إجراء المزيد من العمليات الجراحية للرد على ما ينظر إليه في أنقرة على أنه حرب غير متكافئة.
وفي حين أن العمليات السابقة كانت ستضع تركيا في فئة البلدان التي لم يتغير استخدامها للقوة الجوية من خلال الحصول على طائرات مسلحة بدون طيار، فإن ضربة سنجار تمثل خروجا كبيرا عن المعايير التشغيلية السابقة. لم تكن تركيا لتشن ضربة حتى الآن على الأراضي العراقية بطائرات مقاتلة مأهولة.