- إنضم
- 30 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 10,706
- مستوى التفاعل
- 29,174
- المستوي
- 10
- الرتب
- 10
الصفحة الرئيسية »الأخبار» البحرية الفرنسية تستقبل 11 طائرة دورية بحرية ATL2 مطورة
أطلقت البحرية الفرنسية ATL2 Standard 6 MPA صاروخًا مضادًا للسفن Exocet AM39. صورة البحرية الفرنسية.
البحرية الفرنسية تستقبل 11 طائرة دورية بحرية مطورة من طراز ATL2
استلمت وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية DGA طائرة الدوريات البحرية الحادية عشرة Atlantique 2 (ATL2) التي تمت ترقيتها إلى المستوى 6 في 6 أبريل 2023.
Xavier Vavasseur 21 أبريل 2023
تم تحديث الطائرة بواسطة Sabena ، بصفتها مقاولًا من الباطن لشركة Dassault Aviation. للتسجيل ، وصل البرنامج إلى نقطة منتصف الطريق في يوليو 2022 عندما تم تسليم الطائرتين الثامنة والتاسعة.
أبرزت DGA مدى أهمية هذه الطائرات للدفاع الفرنسي:
"أتلانتيك 2 هي طائرة الدوريات البحرية الفرنسية الصنع الوحيدة في الخدمة منذ نهاية التسعينيات. تم تصميمه للحرب المسلحة ضد الغواصات. يساهم في سلامة واستقلالية غواصات الصواريخ الباليستية التي تعمل بالطاقة النووية (SSBN) التابعة لقوة المحيط الاستراتيجية (FOST) ، ويساهم في حماية القوات البحرية العاملة ويشارك في السيطرة على البيئة الجوية والبحرية أسفل وفوق من الساحل إلى البحر المفتوح. يمكن أيضًا تهيئتها لجمع المعلومات الاستخبارية والبعثات المختلفة فوق الأرض ".
يدعو البرنامج إلى ترقية إجمالي 18 هيكلًا للطائرة إلى "المعيار 6" بحلول عام 2025.
حول ATL2 Standard 6 MPA
في 15 ديسمبر 2022 ، تحلق ATL2 فوق CSG الفرنسية بينما تم تزويدها بطوربيدات MU90 وصاروخ AM39 Exocet المضاد للسفن.
© راشيل بودير / مارين ناشيونال / ديفينس
للسجل ، تم منح عقد النظام القتالي المحدث (القياسي 6) ATL2 من قبل وكالة المشتريات الدفاعية DGA في 4 أكتوبر 2013. يغطي البرنامج 18 طائرة ، مع إرسال البحرية الفرنسية في الأصل 22 طائرة ATL2 "قديمة".
تقدم شركة Dassault Aviation ما مجموعه سبع طائرات ATL2 تمت ترقيتها بين عامي 2019 و 2023.
وبالتوازي مع ذلك ، سيقوم مركز صيانة الطيران SIAé بتحديث 11 طائرة.
تم تسليم أول طائرتين تم ترقيتهما بواسطة شركة داسو للطيران إلى البحرية الفرنسية في أكتوبر 2019.
تم تسليم طائرة ATL2 ثالثة في أبريل 2020. كجزء من تجارب التأهيل ، تم اختبار صاروخ مضاد للسفن AM39 Exocet "مباشر" يتم إطلاقه من الجو - تم إطلاقه بواسطة MPA تمت ترقيته في يونيو 2020 (الصورة أعلاه). من الآن فصاعدًا ، من المقرر تسليم طائرتين أخريين من طراز Atlantique 2 "Standard 6" في عام 2021 لأسطول إجمالي مكون من خمس طائرات عاملة بحلول الوقت الذي يتم فيه تحقيق FOC.
لوحات المفاتيح الجديدة. صورة DGA.
تتضمن أعمال الترقية "القياسية 6" ما يلي:
رادار جديد:
برنامج Thales Search Master بهوائي نشط ، نظام فرعي صوتي جديد من تاليس: يجمع ويعالج الإشارات من أحدث جيل من عوامات سونوبويز لاكتشاف الغواصات ،
وحدة ملاحة جديدة صممها داسو للطيران ،
وحدات تحكم جديدة لنظام العرض التكتيكي الفرعي ، التي طورتها SIAé
تعمل الترقية القياسية 6 على تحسين قدرة ATL2s على دعم القوة الإستراتيجية للمحيطات (أسطول SSBN الفرنسي) ، للتعامل مع التهديدات الحديثة (الغواصات النووية أو التقليدية المستقبلية ، القوات البحرية في البحر ، إلخ) ودعم المهام الجوية-البرية ، حتى 2030.
استبدال ATL2
تم تعيين ATL2 ليحل محله برنامج MAWS الفرنسي الألماني. ومع ذلك ، بعد قرار ألمانيا بشراء P-8A كحل "مؤقت" ، بدأت فرنسا في دراسة البدائل. في ديسمبر 2022 ، منحت DGA عقدي دراسة لشركة Airbus Defense and Space و Dassault Aviation لتصميم طائرة دورية بحرية مستقبلية (باتمار) استنادًا إلى منصات Airbus A320neo و Dassault Falcon 10X.
أطلقت البحرية الفرنسية ATL2 Standard 6 MPA صاروخًا مضادًا للسفن Exocet AM39. صورة البحرية الفرنسية.
البحرية الفرنسية تستقبل 11 طائرة دورية بحرية مطورة من طراز ATL2
استلمت وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية DGA طائرة الدوريات البحرية الحادية عشرة Atlantique 2 (ATL2) التي تمت ترقيتها إلى المستوى 6 في 6 أبريل 2023.
Xavier Vavasseur 21 أبريل 2023
تم تحديث الطائرة بواسطة Sabena ، بصفتها مقاولًا من الباطن لشركة Dassault Aviation. للتسجيل ، وصل البرنامج إلى نقطة منتصف الطريق في يوليو 2022 عندما تم تسليم الطائرتين الثامنة والتاسعة.
أبرزت DGA مدى أهمية هذه الطائرات للدفاع الفرنسي:
"أتلانتيك 2 هي طائرة الدوريات البحرية الفرنسية الصنع الوحيدة في الخدمة منذ نهاية التسعينيات. تم تصميمه للحرب المسلحة ضد الغواصات. يساهم في سلامة واستقلالية غواصات الصواريخ الباليستية التي تعمل بالطاقة النووية (SSBN) التابعة لقوة المحيط الاستراتيجية (FOST) ، ويساهم في حماية القوات البحرية العاملة ويشارك في السيطرة على البيئة الجوية والبحرية أسفل وفوق من الساحل إلى البحر المفتوح. يمكن أيضًا تهيئتها لجمع المعلومات الاستخبارية والبعثات المختلفة فوق الأرض ".
يدعو البرنامج إلى ترقية إجمالي 18 هيكلًا للطائرة إلى "المعيار 6" بحلول عام 2025.
حول ATL2 Standard 6 MPA
في 15 ديسمبر 2022 ، تحلق ATL2 فوق CSG الفرنسية بينما تم تزويدها بطوربيدات MU90 وصاروخ AM39 Exocet المضاد للسفن.
© راشيل بودير / مارين ناشيونال / ديفينس
للسجل ، تم منح عقد النظام القتالي المحدث (القياسي 6) ATL2 من قبل وكالة المشتريات الدفاعية DGA في 4 أكتوبر 2013. يغطي البرنامج 18 طائرة ، مع إرسال البحرية الفرنسية في الأصل 22 طائرة ATL2 "قديمة".
تقدم شركة Dassault Aviation ما مجموعه سبع طائرات ATL2 تمت ترقيتها بين عامي 2019 و 2023.
وبالتوازي مع ذلك ، سيقوم مركز صيانة الطيران SIAé بتحديث 11 طائرة.
تم تسليم أول طائرتين تم ترقيتهما بواسطة شركة داسو للطيران إلى البحرية الفرنسية في أكتوبر 2019.
تم تسليم طائرة ATL2 ثالثة في أبريل 2020. كجزء من تجارب التأهيل ، تم اختبار صاروخ مضاد للسفن AM39 Exocet "مباشر" يتم إطلاقه من الجو - تم إطلاقه بواسطة MPA تمت ترقيته في يونيو 2020 (الصورة أعلاه). من الآن فصاعدًا ، من المقرر تسليم طائرتين أخريين من طراز Atlantique 2 "Standard 6" في عام 2021 لأسطول إجمالي مكون من خمس طائرات عاملة بحلول الوقت الذي يتم فيه تحقيق FOC.
لوحات المفاتيح الجديدة. صورة DGA.
تتضمن أعمال الترقية "القياسية 6" ما يلي:
رادار جديد:
برنامج Thales Search Master بهوائي نشط ، نظام فرعي صوتي جديد من تاليس: يجمع ويعالج الإشارات من أحدث جيل من عوامات سونوبويز لاكتشاف الغواصات ،
وحدة ملاحة جديدة صممها داسو للطيران ،
وحدات تحكم جديدة لنظام العرض التكتيكي الفرعي ، التي طورتها SIAé
تعمل الترقية القياسية 6 على تحسين قدرة ATL2s على دعم القوة الإستراتيجية للمحيطات (أسطول SSBN الفرنسي) ، للتعامل مع التهديدات الحديثة (الغواصات النووية أو التقليدية المستقبلية ، القوات البحرية في البحر ، إلخ) ودعم المهام الجوية-البرية ، حتى 2030.
استبدال ATL2
تم تعيين ATL2 ليحل محله برنامج MAWS الفرنسي الألماني. ومع ذلك ، بعد قرار ألمانيا بشراء P-8A كحل "مؤقت" ، بدأت فرنسا في دراسة البدائل. في ديسمبر 2022 ، منحت DGA عقدي دراسة لشركة Airbus Defense and Space و Dassault Aviation لتصميم طائرة دورية بحرية مستقبلية (باتمار) استنادًا إلى منصات Airbus A320neo و Dassault Falcon 10X.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!