"إنه لأمر مشجع للغاية أن يكون هناك هذا العدد الكبير من الشركات العالمية الحاضرة في معرض DSEI لهذا العام. توفر DSEI فرصة قيمة في تقويم المعارض التجارية الدفاعية التي تقام كل عامين لربط الشركات البريطانية ونظيراتها الدولية، وتعزيز التعاون والتجارة الثنائية مع الحلفاء الدوليين. يعد التعاون عنصرًا حاسمًا في تحفيز التقدم التكنولوجي، ومن خلال منح الشركات من جميع أنحاء العالم هذه المنصة، فإنه سيعزز بلا شك قدراتنا كأمة وقدرات حلفائنا.
غرانت بورغهام، مدير DSEI
"لقد أثبت كل من LMM وSTARStreak فعاليتهما وأثبتا أنهما الأفضل في فئتهما وهو ما يعد شهادة على المهارات التي استثمرناها في أيرلندا الشمالية. لقد أظهر LMM في هذه التجارب الرائدة الأخيرة أنه يمكن تكييفه مع المنصات الناشئة والسيناريوهات الجديدة، وكلا الصاروخين لديهما القدرة على دفع حدود القدرة لتوفير دفاع دقيق ضد التهديدات المتغيرة باستمرار.
فيليب ماكبرايد، المدير الإداري لشركة تاليس في أيرلندا الشمالية
في DSEI، وخاصة في بعض المحادثات التي سيجريها لورد البحر الأول [الأدميرال السير بن كي] في خطابه الرئيسي، سنكون قادرين على توضيح ما نعنيه بـ FADS - وهو، بعبارات كبيرة، الدفاع الجوي ضد أصعب التهديدات المحتملة، ولكن أيضًا توجيه ضربات دقيقة بعيدة المدى ضد أصعب الأهداف الممكنة."ما نأمل أن نفعله مع FADS هو شيء مختلف تمامًا في نهجنا لكيفية نظرنا إلى النظام الشامل. "
الأدميرال الخلفي جيمس باركين، مدير التطوير في البحرية الملكية
وأضاف أن هذه المرونة مكنت البحرية من الاستجابة للتهديد حسب الحاجة."تم تصميم الطراز 31 خصيصًا بمسار قابل للتكيف بحيث يكون لديه دائمًا القدرة على وضع Mk 41 في حالة ظهور التهديد"
الأدميرال جيمس باركين، مدير التطوير في البحرية الملكية
"هذا معلم مهم لهذا البرنامج المهم للبحرية الملكية. إنه يوضح مدى نجاح فريق Team Resolute في العمل معًا في تعزيز القدرات البحرية في المملكة المتحدة، وتوفير تصميم متطور ومتطور، ونقل المعرفة ووضع الأساس لتحديث أحواض بناء السفن التابعة لشركة Harland & Wolff.
نائب الأدميرال (متقاعد) السير آلان ماسي، رئيس شركة نافانتيا في المملكة المتحدة
"إن استثمار وزارة الدفاع يجلب قيمة اجتماعية واقتصادية كبيرة للمملكة المتحدة مما يمكّن شركة BMT من خلق 120 وظيفة عالية المهارة في مواقعها في بريستول وباث وويموث وفاريهام وجلاسكو وساوثهامبتون، مما يلبي أهداف الحكومة في "الاستراتيجية الوطنية المحدثة لبناء السفن". يوضح تطوير تصميم سفينة FSS المتقدم التزام BMT بتقديم أحدث الحلول التي تلبي الاحتياجات المتطورة للعمليات البحرية الحديثة للعملاء الحكوميين والشركاء المتحالفين، بما في ذلك المسارات لتحقيق الحياد الكربوني.
سارة كيني، الرئيس التنفيذي لشركة BMT
"إن التقدم الذي أحرزه فريق Resolute في FSS يعيد بالفعل إنشاء قاعدة مهارات لبناء السفن في المملكة المتحدة في أيرلندا الشمالية، وبالتالي تعزيز القدرة السيادية للمملكة المتحدة. إن نقل المعرفة من شركة بناء السفن الإسبانية Navantia فيما يتعلق بإدارة البرامج والمشتريات وتقنيات بناء السفن المتطورة يجري على قدم وساق. ومع الموافقة على إذن التخطيط، من المقرر أن تبدأ الأعمال في إعادة رسملة بلفاست، وإنشاء حوض بناء السفن الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية في المملكة المتحدة، مما يعني أن FSS توفر الأساس الذي يمكن استكماله لعقود قادمة. "بعد أن رحبنا بالفوج الثاني من المتدربين الشباب في بلفاست وأبليدور، فإننا لا نبني قاعدة المهارات اللازمة لتقديم الخدمات المالية الثابتة فحسب، بل ننشئ مجموعة جديدة من المواهب ذات المهارات العالية في المملكة المتحدة."
جون وود، الرئيس التنفيذي لمجموعة هارلاند آند
"فقط المروحيات المأهولة أو الطائرات الكبيرة بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة والتي يمكنها الوصول إلى المطارات هي التي يمكنها في السابق نشر العوامات الصوتية. ونتيجة لذلك، كان هناك نقص في الرد السريع على السفن الذي يمكنه دعم جهود التعرف باستخدام العوامات الصوتية السلبية، وهو أمر ضروري لاستكمال عمليات الحرب المضادة للغواصات.
ريتشارد هيلمبرج، نائب الرئيس لتطوير الأعمال في UMS SKELDAR
"هذه بداية لعلاقة جديدة ومثيرة بين بابكوك وساب. إنها تدرك إمكانية تقديم مجموعة واسعة من الحلول المتكاملة بشكل مشترك للعملاء الدوليين وتبني على الروابط الثقافية والتقنية القوية بين المجموعتين.
ديفيد لوكوود، الرئيس التنفيذي لشركة بابكوك
"لدينا قدرات وموارد تكميلية، بما في ذلك الخبرة والتقنيات والحضور في السوق التي يمكن أن تعزز ميزتنا التنافسية عند دمجها. ومن خلال الجمع بين قدراتنا ومواردنا، فإننا ندرك إمكانية الاستفادة من نقاط القوة لدى بعضنا البعض.
مايكل جوهانسون، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ساب
"لقد تم بالفعل تثبيت أنظمة MPT-30 وMPT-46 من Orbit واعتمادها على مجموعة واسعة من منصات الهواتف المحمولة حول العالم. ومع تزايد استخدام السفن البحرية غير المأهولة في مختلف المهام، والحاجة إلى حلول مدمجة وموثوقة، قمنا بتوسيع قدرات الأنظمة لتتناسب أيضًا مع البيئة البحرية. يعد التواصل المستمر، أثناء نقل كميات كبيرة من البيانات – بما في ذلك الفيديو – أمرًا ضروريًا لإنجاز المهام المعقدة بنجاح، مثل حماية الحدود البحرية والمرافق الحساسة، ومهام ISTAR، ومنع التهريب، والمزيد.
داني إششار، الرئيس التنفيذي لشركة أوربت لأنظمة الاتصالات
"تقدم KraitOptimise USWA شاملة وموثوقة، وهو أمر بالغ الأهمية في الدفاع ضد التهديد الدائم والمتطور تحت الماء. تتأثر موثوقية السونار في العثور على الغواصات ومراقبتها بشكل كبير بتقلب المحيط، وستؤدي ظروف معينة إلى انخفاض الأداء. ستوفر أداتنا للمشغلين أفضل توقعات ممكنة للبيئة تحت الماء وبالتالي تزيد من فعالية معدات السونار.
إيان كوكس، رئيس قسم الأبحاث والمحاكاة في SEA
"يسعدنا أن نفي بالتزامنا تجاه البحرية الإسبانية من خلال تقديم أنظمة الملاحة المتقدمة الخاصة بنا لـ Turia M34. يعد هذا التسليم الناجح بمثابة شهادة على تفاني Exail في تقديم حلول مبتكرة تلبي متطلبات القوات البحرية للحصول على قدرات ملاحية دقيقة وموثوقة ومستمرة في البيئات المعقدة والمتغيرة. نحن واثقون من أن أنظمة الملاحة لدينا ستعزز بشكل كبير قدرات البحرية الإسبانية في حرب الألغام، مما يساهم في نهاية المطاف في سلامة وأمن الأنشطة البحرية.
كارلوس لوبيز، مدير المبيعات الإقليمي في Exail
"مع زيادة سرعة الصواريخ وتعقيدها وتقلص النافذة التي يجب أن تستجيب بها المنصة السطحية، تحتاج القوات البحرية إلى القدرة على إطلاق الأفخاخ الخداعية بسرعة ودقة لحماية نفسها من التهديدات مثل الصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت والصواريخ الباليستية. Ancilia هي أداة تغيير قواعد اللعبة في تكنولوجيا التدابير المضادة البحرية التي توفر القدرة على المناورة وسرعة الاستجابة التي لا تستطيع الحلول الثابتة الحالية، ونظرًا لتصميمها المدمج، تركيب مجموعة متنوعة من السفن أثناء الخدمة دون الحاجة إلى تعديلات ميكانيكية كبيرة.
ريتشارد فليتون، المدير الإداري في SEA
"نحن فخورون بأننا ساهمنا بخبرتنا المثبتة في تصميم منصات تحديد المواقع عالية الدقة لتطوير نظام الإطلاق الجديد القابل للتدريب Ancilia. ومن خلال العمل بالتعاون الوثيق مع زملائنا في المجموعة في SEA، نجح الفريق المشترك في تطوير نظام متقدم عالي الأداء من المقرر أن يؤدي دورًا حاسمًا في حماية السفن الحربية الحديثة من التهديدات المعادية الجديدة والمتطورة.
مارك بيفيلد، نائب الرئيس لتطوير الأعمال الإستراتيجية في Chess Dynamics
"إن المشهد البحري يتطور وكذلك يجب أن تتطور استراتيجياتنا التشغيلية. في حين أن مفهوم LUSV ليس جديدًا، فإن العديد من القوات البحرية التي تناقش تكوين أسطولها المستقبلي لم تفكر رسميًا بعد في استخدام هذه الأنواع من السفن عالية التحمل لتعزيز أسطولها السطحي. كان هدفنا من هذه الرؤية هو استكشاف إمكانات LUSV التي تضيف كتلة إلى الأسطول الحالي أو المستقبلي. عند النظر إليها ضمن نهج الأسطول المختلط، تُظهر LUSV جدوى فنية مقنعة. ومع ذلك، وبينما نرسم هذا المسار نحو مستقبل القدرات البحرية، سيكون من الضروري أن نواصل استكشاف الجدوى الاقتصادية لضمان استراتيجية بحرية متوازنة ومستدامة.
مونتي لونج، مدير تطوير الأعمال العالمية لشؤون الدفاع والبحرية والأمن في شركة BMT
تقدم BMT تصميمات وتقنيات ذات طاقم صغير وغير مأهولة للمساعدة في جعل العمليات البحرية أكثر أمانًا وكفاءة للمهام الحيوية للحكومة والصناعة. من خلال تطبيق أفضل الممارسات وأبحاثها وتصميمها الرائد في الصناعة، تقوم BMT بقيادة تكنولوجيا التصميم المثبتة لدعم تطوير القدرات الحالية والمستقبلية."على الرغم من فعالية HAWT، إلا أنها ليست الحل الكامل في حد ذاتها. يمكن أن يؤدي الأسطول المستقبلي من السفن الحربية ذات الطاقم الضعيف المزودة بمستويات عالية من أنظمة الأتمتة المكلفة إلى فقدان أعداد الكتلة / الهيكل مقابل تكلفة الأسطول الثابتة. يجب أن يتم دمجها في حل أسطول مختلط كجزء من محور القدرات البروتينية. أصبح السؤال بالنسبة لنا بعد ذلك – كيف يمكننا إضافة كتلة إلى الأسطول بشكل فعال وبطريقة فعالة من حيث التكلفة؟ أدى ذلك إلى إنشاء رؤية LUSV - وهي سفينة دعم مبسطة يمكنها الاستفادة من المزايا الكاملة للاستقلالية للمساعدة في تقليل التكاليف. إن رؤية LUSV تكمل بقوة مفهوم التشغيل HAWT ويمكن أن تعمل جنبًا إلى جنب مع السفينة ذات الطاقم الهزيل مما يوفر كتلة إضافية فعالة من حيث التكلفة للأسطول وتستخدم العديد من نفس التقنيات الأساسية.
جيك ريجبي، قائد البحث والتطوير لشؤون الدفاع والأمن في BMT
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?