مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

كيف ستعيد الطائرة بدون طيار الجديدة التابعة لمجموعة Naval Group تعريف القتال البحري؟​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

بعد إلغاء العقد الأسترالي لتصميم وتصنيع 12 غواصة من فئة الهجوم تعمل بالطاقة التقليدية مشتقة من Shortfin Barracuda ، كانت شركة بناء السفن الفرنسية Naval Group في وضع لا تحسد عليه ، وقد تغيرت صورتها في المجتمع الدولي من خلال هذا القرار. حتى أن بعض المعلقين الأنجلو ساكسونيين رأوا فيه فرصة للتحرك نحو توحيد وسائل الإنتاج البحرية الأوروبية ، وبعبارة أخرى ، للقضاء على الفرنسيين من سوق الغواصات التقليدية التي تتنازع عليها 4 شركات أوروبية ، والتي تمثل أكثر من نصف صادراتها على مدى السنوات العشرين الماضية بعقود في الهند والبرازيل وماليزيا.

إذا كان التأكيد من أثينا على طلب 3 فرقاطات من طراز Belharra من الاستثمار الأجنبي المباشر قد أعاد إحياء المجموعة ، وعلى الرغم من الفرصة التي أتيحت لها فيما يتعلق بتصدير الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية بعد أن فتحت واشنطن ولندن صندوق باندورا هذا ، فإن الصناعي الفرنسي لا يزال بحاجة إلى إعلان هام في مجال الغواصات لاستعادة صورتها على الساحة الدولية.
حدث ذلك خلال أيام الابتكار للمجموعة البحرية ، في بداية يونيو 2021 ، وهو حدث تم تنظيمه للترويج لابتكارات شركة بناء السفن الفرنسية ، في شكل طائرة بدون طيار قتالية تحت الماء طويلة التحمل ، وليس كنموذج رقمي أو وعد بعيد ، ولكن كمتدرب تم تجميعه بالفعل وحتى من ذوي الخبرة في الأرصفة ، والذي سيبدأ مرحلة اختبار في الأيام القادمة لمدة شهرين ، من أجل تقييم أدائه والتحقق من صحة الخيارات التقنية المستخدمة لتصميمه.

المشروع ، الذي تم تطويره بسرية كبيرة وبتمويل خاص من قبل Naval Group ، يفعل أكثر بكثير من مجرد إعادة الصناعي إلى السرج في مجال حرب الغواصات ، لأنه يفتح آفاقًا تشغيلية وصناعية وتجارية لا مثيل لها ، ولا سيما لمواجهة التحديات الجديدة التي تظهر على المحيطات.

 

[Mohamed M78]

طائرة بدون طيار تحت الماء مصممة للقتال​

يبلغ طول المتظاهر الذي تم اختباره بواسطة Naval Group 10 أمتار لإزاحة 10 أطنان ، ويأخذ شكلًا هيدروديناميكيًا حيويًا مستوحى من الحوتيات الكبيرة مثل حوت العنبر.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، وهي قادرة على الإبحار ، بشكلها الحالي ، لعدة أيام في الغوص المستقل ، بسرعة إبحار تصل إلى 6 عقدة ، وبسرعة قصوى تبلغ 15 عقدة.

إنه يحمل سونار بدن للكشف تحت الماء ، بالإضافة إلى رادار ونظام كهربائي بصري على الصاري عندما يتطور بالقرب من السطح. ولديه عدة أنظمة اتصالات ، من بينها ارتباط قمر صناعي ، ورابط لاسلكي ، ورابط منخفض التردد ، مما يسمح له بالتبادل مع سفينة ، أو محطة تحكم ، على شكل رسائل مشفرة مضغوطة لزيادة سرقة عتاد السفينة. أخيرًا ، لديها نظام ملاحة وتحليل أجهزة الاستشعار والتحكم في المهمة يعتمد على الذكاء الاصطناعي الذي يجمع بين التعلم الآلي والتحليلات الحتمية لضمان التحكم الدقيق في تصرفات الطائرة بدون طيار.

تم إطلاق متظاهر Naval Group في البحر لأول مرة في عام 2020. في الأيام القادمة ، يجب أن تبدأ مرحلة اختبار مدتها شهران.
لكن هذه البيانات تتعلق فقط بالمتظاهر الذي يجري اختباره حاليًا. في الواقع ، وفقًا لمجموعة Naval Group ، ستكون هذه العائلة من الطائرات القتالية بدون طيار تحت الماء قادرة على تجاوز خصائص العرض الحالي ، سواء من وجهة نظر الأداء أو المهام. وبالتالي ، فإن نسخة الإنتاج التي يعمل عليها مهندسو Naval Group ستكون أطول ، 13 مترًا لإزاحة 20 طنًا ، وستكون ذات استقلالية في البحر ، وحرية تقديرية وسرعة أكبر من سرعة المتظاهر.

وتجدر الإشارة في هذا الصدد إلى أن النماذج المصغرة التي تم تقديمها خلال الحدث كانت مزودة بمضخة نفاثة ومروحة انسيابية لتقليل الضوضاء وخطر التجويف بسرعات أعلى. قبل كل شيء ، إلى جانب مهام استخبارات ISR التي تم تصميم النموذج الأساسي من أجلها ، سيكون لنموذج أكثر فرضًا ، بطول 20 مترًا ، نظام دفع AIP يمنحه استقلالية غوص لعدة أسابيع ، والقدرة المحتملة على حمل أحمال كبيرة ، بما في ذلك الطوربيدات المضادة للغواصات والسفن ، والألغام البحرية ، تفتح مجموعة هائلة من الاحتمالات على المستوى التشغيلي.

 

[Mohamed M78]

مضاعف القوة والحرمان من الوصول​

في الواقع ، يتم وضع الطائرة بدون طيار الجديدة التابعة لمجموعة Naval Group كمقاتل هائل ، تعمل كما يسميها الجيش "مضاعف القوة" ، أي السماح بزيادة القدرات التشغيلية للوحدات الأخرى. مثل الطائرات القتالية الجوية بدون طيار ، سيسمح هذا على سبيل المثال بتنفيذ مهام استخباراتية على الساحل المقابل ، أو أقرب ما يمكن من النظام البحري للعدو ، دون الاضطرار إلى المخاطرة بغواصة وطاقمها في هذه المهمة المحفوفة بالمخاطر.

لن يتمكن عندئذٍ فقط من إرسال معلومات إلى قوات التحالف عن قوات الخصم ، ولكنه سيكون أيضًا قادرًا ، إذا لزم الأمر ، على تحديد الموقع الدقيق للأهداف المحتملة ، وذلك للسماح بضربات بعيدة بأسلحة بعيدة المدى. مثل صاروخ MM40 Block 3C المضاد للسفن الذي يغطي أكثر من 160 كيلومترًا ، ولكن أيضًا طبيعة الأهداف الموجودة ، من أجل السماح للباحث الذكي للصاروخ بضرب الهدف الأكثر أهمية ، وبالتالي تجنب الأضرار الجانبية غير المرغوب فيها على وجه الخصوص.
يمكنها أيضًا ، إذا لزم الأمر ، القيام بدوريات في منطقة بحرية تحت الماء لضمان عدم وجود غواصات للعدو ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، لتعزيز فعالية وحدات الحرب المضادة للغواصات التي يتم إرسالها للقضاء على التهديد أو طرده.

يمكن للمعلومات التي تنقلها الطائرة بدون طيار أن تسمح بإطلاق صاروخ مضاد للسفن مثل Exocet MM40 دون الحاجة إلى أن تكون سفينة الإطلاق في خط الرؤية مع الهدف ، وبالتالي تصيب خلسة تمامًا.
لكن الطائرة بدون طيار ستكون قادرة على الذهاب إلى أبعد من ذلك بكثير ، والانتقال من مهمة "الكاشف" إلى دور "المستجيب" في نسختها المطولة ، والتي يحتمل أن تكون مسلحة بطوربيدات أو ألغام. في الواقع ، يمكن للطائرة بدون طيار ، المجهزة بهذه الطريقة ، أن تصبح لاعبًا رئيسيًا في تنفيذ استراتيجية منع الوصول البحري والغواصات ، من خلال تولي مسؤولية حظر منطقة بحرية ، جنبًا إلى جنب مع الوحدات الأخرى التابعة لقوات الحلفاء.
ومع ذلك ، فإن تكلفة مثل هذه الطائرة بدون طيار ، سواء للحصول عليها أو تنفيذها ، أقل بكثير من تكلفة الغواصة القتالية ، حتى لو كانت تعمل بالطاقة التقليدية. وهكذا ، تتواصل Naval Group على

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، وحتى لو كانت تكلفة النسخة القتالية 2,5 مرة أو 50 مليون يورو ، فإنها ستظل أرخص بـ 12 إلى 20 مرة من غواصة تعمل بالطاقة التقليدية أو غواصة AIP.

من المسلم به أن الوحدتين لا تتمتعان بالقدرات نفسها ، فالغواصة أكثر تنوعًا بكثير ، ولكن في منطق دفاعي بحت ، بهدف حرمان سفن وغواصات العدو من مساحة بحرية ، أسطول من 20 إلى 30 طائرة بدون طيار ثقيلة تحت الماء مجهزة باستخدام الطوربيدات والألغام ، سيكون أكثر فعالية وردعًا من غواصتين تقليديتين ، بتكلفة أقل أو متساوية للملكية.

 

[Mohamed M78]

استجابة للاحتياجات متوسطة الأجل​

ومع ذلك ، فإن هذا النوع من القدرات يوفر استجابة حقيقية للغاية بحلول عام 2025 وما بعده ، للاحتياجات التشغيلية الملحة بشكل متزايد على هذا الكوكب. وبالتالي ، في حالة البحرية الفرنسية ، لا يمكن لهذا النوع من الطائرات بدون طيار أن يسمح فقط بمراقبة معززة للسواحل والمساحات البحرية الوطنية ، لا سيما أمام الموانئ والترسانات الرئيسية في فرنسا ، ولكن أيضًا لتعزيز حماية الطائرات فائقة السرعة. المناطق المرتفعة - البحارة الأكثر ضعفاً أو المعرضين للتهديد.

وبالتالي ، فإن أسطولًا مكونًا من 4 أو 5 طائرات بدون طيار المسلحة يمكن أن يعزز إلى حد كبير القدرات الدفاعية لكاليدونيا الجديدة أو ريونيون أو بولينيزيا الفرنسية ، في حين أن طائرتين أو ثلاث طائرات بدون طيار ISR ستكون كافية لضمان المراقبة الدائمة لجزر الكاريبي أو سواحل غيانا ، كل ذلك مع تقليل البصمة اللوجستية والبشرية. بالنسبة لبعض شركاء وحلفاء فرنسا ، مثل اليونان ، يمكن أن تمثل حلاً اقتصاديًا وفعالًا لحماية بحر إيجه والجزر اليونانية من الغواصات التركية والتوغلات البحرية. وماذا عن دولة مثل تايوان ، والتي من خلال نشر أسطول من بضع عشرات من هذه الطائرات بدون طيار ، يمكن أن تحيد ، لبعض الوقت على الأقل ، الأعمال البحرية الصينية إذا قررت بكين اتخاذ قرار هجوم ، وإعطاء الوقت للحلفاء في تايبيه. للتدخل.

يسمح حمل A17M الذي يبلغ طوله 4 مترًا وعرضه 400 أمتار بنقل طائرة بدون طيار قتالية تحت الماء في أي مكان على الكوكب في غضون ساعات قليلة ، بما في ذلك نشرها في بحر مغلق للغاية.
بمعنى آخر ، يمكن أن تمثل هذه الطائرة بدون طيار حلاً مفضلاً لحماية المناطق البحرية. والأهم من ذلك أنه يتمتع بواحدة أخيرة من أكثر الخصائص جاذبية ، حتى لو لم يتم طرحها من قبل Naval Group. بطول 13 مترًا وكتلة 20 طنًا ، يمكن نقل الطائرة بدون طيار عن طريق الجو

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، بينما يمكن أن يتم إصدار 20 مترًا و 40/50 طنًا

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، مما يجعل من الممكن نشر الطائرات بدون طيار بسرعة في مسرح العمليات ، حتى في البحر المغلق أو مع التحكم في الوصول ، مثل البحر الأسود أو بحر قزوين. تسمح هذه القدرة لمستخدمها بنشر قدرة استخبارات بحرية ، أو حتى قدرة حربية مضادة للسفن والغواصات ، في غضون ساعات قليلة ، بمرونة غير مسبوقة حتى الآن.

 

[Mohamed M78]

جوكر تشغيلي وصناعي وتجاري لمجموعة نافال​

المجموعة البحرية ليست كذلك

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. تقوم الولايات المتحدة بتطوير طائرة بدون طيار ORCA ، وطائرة Manta بدون طيار لبريطانيا العظمى ، وطائرة ASWUUV في كوريا الجنوبية. أما بالنسبة للصين ، فهي تنشر بالفعل طائرة بدون طيار HSU-001 في بحر الصين. ومع ذلك ، يبدو أن المجموعة الفرنسية قد اتخذت خطوة للأمام في نهجها ، مع جدول اختبار متقدم تم وضعه بالفعل لعام 2022 ، وقبل كل شيء تقدير أولي للأسعار التي يمكن بها تسويق هذه الطائرات بدون طيار.
إنه بلا شك جوكر لـ Naval Group ، لكنه مهرج تم استخدامه في لحظة إستراتيجية ، مما يسمح للحلقة الأسترالية بأن تكتسح بعيدًا لإعادة وضع نفسها بسرعة وفعالية في العديد من الأسواق ، مع عرض موسع بشكل كبير ، من المرجح أن يوفر قيمة مضافة حاسمة في بعض المسابقات التي تشارك فيها المجموعة ضد الغواصات الألمانية والسويدية والإسبانية وحتى الروسية ، والتي لا يوجد منها ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، مثل هذا البرنامج المتقدم المكافئ.

كشفت الصين النقاب عن أول طائرة بدون طيار طويلة المدى تحت الماء ، HSU-001 ، في العرض العسكري لعام 2019
لكن هذه الطائرة بدون طيار هي أيضًا ضربة بوكر للصناعيين ، لأنها طورت المفهوم بأموالها الخاصة ، دون دمج DGA أو البحرية الفرنسية ، على الأقل من وجهة نظر الميزانية ، في البرنامج. لم يخف قادة مجموعة نافال المناشدات المتعددة التي وجهت في اتجاه فندق دي برين للحصول على دعم وزارة القوات المسلحة في هذا البرنامج ، حيث أنه من الصحيح أنه سيمثل للبحرية الفرنسية ، القيمة المضافة الحاسمة لبعض البعثات المذكورة أعلاه.

 

[Mohamed M78]

في الختام​

ليس هناك شك في أن البرنامج الذي بدأته وطورته Naval Group سيتلقى دعمًا سريعًا من الدولة الفرنسية ، مما يفتح الآفاق الأكثر إثارة للاهتمام من وجهة نظر الدفاع عن المساحات البحرية الوطنية ، والجوانب التجارية والتصديرية. لا يسعنا إلا أن نأمل أن تستمر الديناميكية والاقتصاد في الميزانية الذي أظهرته فرق بناء السفن بمجرد ضمان دعم الدولة.

يوضح هذا البرنامج أيضًا القدرات الابتكارية الكبيرة لفرق Naval Group ، ويمكن للمرء أن يتخيل ما يمكن أن يكون قادرًا عليه إذا وضعت السلطات آليات تسمح بتمويل المتظاهرين ، على سبيل المثال لمفهوم مثل الجيل الجديد الفرعي بحار SMX-31 بالطاقة التقليدية. غير قادرة على جذب الأسواق لتمويل ابتكاراتها ونموها ، تعتمد مجموعة نافال ، في هذا المجال ، على مساهميها ، الدولة الفرنسية وتاليس ، الوحيدين القادرين على إطلاق العنان للطاقات الإبداعية للمجموعة.

كان Leviathan Melvillei ، في إشارة إلى رواية موبي ديك لهيرمان ملفيل ، حوتًا منويًا يبلغ طوله 17 مترًا قام بقشط المحيطات قبل 12 مليون عام ، وهو يقف على قمة السلسلة الغذائية للمحيطات.
مهما كان الأمر ، لا يسعنا إلا أن نأمل أن يستمر هذا البرنامج في مساره ، وأن يتم الحفاظ على هذا الزخم الملحوظ بمجرد ضمان تمويل الدولة. على غرار الطائرات بدون طيار من الذكور ، والطائرات بدون طيار القتالية والذخيرة المتجولة ، سيتمكن أول الصناعيين القادرين على وضع أنفسهم في هذا السوق من الطائرات القتالية بدون طيار مع معدات تشغيلية بأسعار تنافسية ، والاستيلاء على حصص من الأسواق الاستراتيجية للسنوات والعقود القادمة .

لن تكون مسألة إعادة ، مع هذا البرنامج ، Neuron-bis في الحقل تحت الماء ، متظاهرًا قبل عشر سنوات من الأنظمة المتنافسة ، لكنه ترك دون توقف بسبب الافتقار إلى التوقع الصناعي والاستراتيجي. بادئ ذي بدء ، قد يكون من المفيد إعطائها اسم معمودية بخلاف "طائرة بدون طيار طويلة التحمل تحت الماء" ، لأنه يتم اليوم بناء صورة العلامة التجارية لمثل هذا الابتكار. "Leviathan" ، من اسم حوت العنبر العملاق هذا الذي يبلغ طوله 17 مترًا والحيوان المفترس قبل 12 مليون عام ، وقد عمد "Leviathan Melvillei" عندما تم اكتشافه في بيرو في عام 2008 ، يمكن أن يكون مناسبًا جدًا ...

 

[Mohamed M78]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!