تعليقات NAVSEA على سفن البحرية الأمريكية الصدئة وطلاء الطلاء الجديد
تُظهر سفينة الشحن الجافة USNS Alan Shephard (T-AKE-3) خطوط الصدأ. الصورة: البحرية الأمريكية عبر gCaptain
من مدمرات البحرية الأمريكية إلى الطرادات لدعم السفن ، يبدو أن ظهور
ما حقيقة المظهر الصدأ للسفن الحربية الأمريكية؟ هل هو حقا الطلاء الجديد؟ ماذا عن طلاء السطح؟ وكيف ترد البحرية الأمريكية على انتقادات الصدأ الذي يصيب فولاذ سفنها؟
أرسلت Naval News استفسارًا في مايو 2023 إلى
"عملت NAVSEA بنجاح لعقود من الزمن لتحسين أداء التحكم في التآكل للطلاء مع تقليل التأثير السلبي للطلاءات في الوقت نفسه على البيئة. في التسعينيات ، كان لطلاء الخزانات البحرية عمر أداء يتراوح من خمس إلى سبع سنوات ، ولكنه ينبعث من مذيبات الطلاء عند تطبيقها. عملت NAVSEA مع مصنعي الطلاء التجاريين المحليين والأجانب لتطوير
حققت NAVSEA نجاحًا مشابهًا في تحويل الأسطول من
يقوم أعضاء الفريق من شركة Sarcos Technology and Robotics Corp بإعداد روبوت Guardian DX Teleoperated Dexterous للسيناريو القادم حول توقعات سفينة اختبار الدفاع عن النفس (SDTS) في 23 أغسطس ، بينما يقوم الملازم قائد. تانيا مكنيت (يمين) من مدرسة الضباط الهندسية في القاعدة البحرية في مقاطعة فينتورا تنظر إليها. كانت الشركة التي تتخذ من مدينة سالت ليك مقراً لها على متن SDTS كجزء من تمرين تقنية الإصلاح ، أو حدث REPTX في مركز Naval Surface Warfare Center ، قسم Port Hueneme (NSWC PHD). يحاكي الروبوت الذي يتم التحكم فيه عن بعد الجزء العلوي من جسم الإنسان ويمكنه رفع ما يصل إلى 200 رطل. يمكن تركيبه على مجموعة متنوعة من القواعد المتنقلة للوصول إلى المناطق المرتفعة التي يصعب الوصول إليها. سفينة الاختبار هي أحد أصول NSWC PHD. (نحن صورة بحرية بواسطة دانا رينيه وايت / تم إصدارها) يرعى مكتب هندسة النظم البحرية وإدارة اللوجستيات التابع لقيادة أنظمة البحار البحرية (NAVSEA) (NAVSEA 05T) REPTX 2022 واختيار 65 تقنية للمشاركة. NSWC PHD هو نشاط ميداني لـ NAVSEA ويقع في Naval Base Ventura County في كاليفورنيا.
يُظهر USS Stout (DDG 55) خطوط الصدأ وخط المياه المتعثر بعد انتشار طويل لمدة 215 يومًا في البحر . الصورة: البحرية الأمريكية لأخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الأولى جيسون باستريك
يُظهر السطح الأمامي لمدمرة DDG 51 AEGIS صدأ سطحها. الصورة: البحرية الأمريكية عبر gCaptain
يشير منتقدو سفن البحرية الأمريكية الصدئة ذات الخطوط البنية إلى أن الإيقاع التشغيلي العالي للبحرية الأمريكية ، والتأخير في صيانة أحواض بناء السفن ، أدى إلى ظهور سفن البحرية العائدة من عمليات الانتشار بالية ومتهالكة. أحد الحلول التي اقترحها ضباط البحرية الذين تمت مقابلتهم هو أن البحرية الأمريكية بحاجة إلى بناء المزيد من السفن الجديدة لتحل محل السفن القديمة من أجل القيام بدوريات في محيطات العالم بشكل أكثر كفاءة وفعالية.
سفينة HMS Mersey التابعة للبحرية الملكية البريطانية تبحر بمؤخرة قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية كاشيما. تظهر كلتا السفن الحربية التابعة للبحرية الأجنبية القليل جدًا من الصدأ على هيكلهما ولكن المنحدرات الساحلية مرئية في هذه الصورة ، مما يشير إلى أن إحدى السفن البحرية تبحر بالقرب من الميناء الرئيسي. الصورة: البحرية الملكية
تابعت Naval News بتحقيق ثانٍ إلى NAVSEA يسأل لماذا تبدو سفن البحرية الأمريكية صدئة جدًا في السنوات الأخيرة. أرسل جيمي كوهلر من NAVSEA ردًا في 16 يونيو 2023.
"البحرية الأمريكية لديها وتيرة عملياتية عالية بطبيعتها [حول العالم]. الغالبية العظمى من سفن البحرية مصنوعة من
بخصوص المدمرة USS Stout (DDG 55) ، البحرية الأمريكية Spc. قال جيسون باستريك
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
تُظهر سفينة الشحن الجافة USNS Alan Shephard (T-AKE-3) خطوط الصدأ. الصورة: البحرية الأمريكية عبر gCaptain
تعليقات NAVSEA على سفن البحرية الأمريكية الصدئة وطلاء الطلاء الجديد
طلبت Naval News من قيادة أنظمة البحرية الأمريكية (NAVSEA) في مايو 2023 التعليق والتوضيحات حول سبب ظهور الصدأ في السفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية ، وهي القضية التي جذبت انتباه الجمهور ووسائل التواصل الاجتماعي والبحرية النشطة والمتقاعدة. الأفراد ووسائل الإعلام. نشرت وسائل التواصل الاجتماعي تعليقات مفادها أن البحرية الأمريكية تحولت إلى طلاء خالٍ من الرصاص وصديق للبيئة. إذا كان هذا صحيحًا ، فهل يمكن أن يكون هذا هو سبب الصدأ الذي يؤثر على السفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية؟
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
27 يونيو 2023من مدمرات البحرية الأمريكية إلى الطرادات لدعم السفن ، يبدو أن ظهور
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
يجعل سفن البحرية الأمريكية تبدو قديمة ومتهالكة ومتهالكة ومهملة ومهملة. تتناقض خطوط الصدأ البني الداكن اللامع بشكل صارخ مع الطلاء الرمادي للسفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية ، وأثارت "المظاهر غير النظيفة" للسفن دعوات لمزيد من الصيانة وتحسينها ، أو أثارت انتقادات بشأن تراكم أعمال صيانة أحواض بناء السفن. عند مقارنتها بالسفن البحرية الأجنبية بطلائها الرمادي النظيف ، تبدو السفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية مؤخرًا صدئة وقذرة وقذرة.ما حقيقة المظهر الصدأ للسفن الحربية الأمريكية؟ هل هو حقا الطلاء الجديد؟ ماذا عن طلاء السطح؟ وكيف ترد البحرية الأمريكية على انتقادات الصدأ الذي يصيب فولاذ سفنها؟
أرسلت Naval News استفسارًا في مايو 2023 إلى
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
بحثًا عن الحقيقة لهذه الأسئلة وتلقى ردًا في 5 يونيو 2023 من Jamie Koehler من الشؤون العامة NAVSEA."عملت NAVSEA بنجاح لعقود من الزمن لتحسين أداء التحكم في التآكل للطلاء مع تقليل التأثير السلبي للطلاءات في الوقت نفسه على البيئة. في التسعينيات ، كان لطلاء الخزانات البحرية عمر أداء يتراوح من خمس إلى سبع سنوات ، ولكنه ينبعث من مذيبات الطلاء عند تطبيقها. عملت NAVSEA مع مصنعي الطلاء التجاريين المحليين والأجانب لتطوير
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
التي لا تحتوي على أي مذيب للطلاء. منذ أن تم تطبيق هذه الطلاءات لأول مرة في أوائل عام 2000 ، ظلت العديد من الخزانات المطلية خالية من التآكل لمدة 15 إلى 20 عامًا. وكتبت السيدة كوهلر عبر البريد الإلكتروني: "هذه الطلاءات مطلوبة على جميع سفن البحرية وقد ساهمت في تمديد فترات الحوض الجاف" .حققت NAVSEA نجاحًا مشابهًا في تحويل الأسطول من
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
جديدة عالية الأداء ومقبولة بيئيًا توفر عمر خدمة طويلاً. نظرًا لمتانة واستقرار اللون لطلاءات البولي سيلوكسان ، فإن قوة السفينة قادرة على استخدام
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
لتنظيف الطلاء دون انبعاث مواد كيميائية ضارة في البيئة. اعتمدت NAVSEA أيضًا
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
للاستخدام على الأجزاء العلوية حيث أن مسحوق الطلاء يكون بطبيعته صلبًا ومتينًا ومستقر اللون ، ولا يحتوي على
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. تحتفظ NAVSEA بقوائم طلاء البولي سيلوكسان المؤهل لضمان المنافسة السعرية بين الموردين ". وتابعت السيدة كوهلر قائلة: "تعتبر NAVSEA أيضًا الشركة الرائدة عالميًا حاليًا في تبني
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. يشارك باحثو NAVSEA بنشاط في جهود مثل
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
الذي يبحث في تقنيات مثل الطائرات بدون طيار والروبوتات لتطبيقات الطلاء. حتى الآن ، ارتبط الاستخدام الأكثر نجاحًا للعمليات الروبوتية لطلاء السفن البحرية بالطلاءات المعدنية غير القابلة للانزلاق. في هذه العملية ، يتم استخدام روبوت لتطبيق
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
بطريقة متسقة ومحكومة. "
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، جذبت خطوط الصدأ على سفن البحرية الأمريكية انتباه ضباط البحرية الذين استشهدوا بأن مظهر السفن وانطباعاتها ومعاييرها وسمعتها مهمة عند الإبحار في محيطات العالم. عند مقارنتها بسفن القوات البحرية الأجنبية ، تبدو سفن البحرية الأمريكية قديمة ومتهالكة. ومع ذلك ، اعترفت صحيفة واشنطن تايمز بأن معظم سفن البحرية الأجنبية تعمل بالقرب من شواطئ دولها وغالبًا ما لا تبحر على مستوى العالم لفترات طويلة من الزمن.يشير منتقدو سفن البحرية الأمريكية الصدئة ذات الخطوط البنية إلى أن الإيقاع التشغيلي العالي للبحرية الأمريكية ، والتأخير في صيانة أحواض بناء السفن ، أدى إلى ظهور سفن البحرية العائدة من عمليات الانتشار بالية ومتهالكة. أحد الحلول التي اقترحها ضباط البحرية الذين تمت مقابلتهم هو أن البحرية الأمريكية بحاجة إلى بناء المزيد من السفن الجديدة لتحل محل السفن القديمة من أجل القيام بدوريات في محيطات العالم بشكل أكثر كفاءة وفعالية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
الجديدة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
الجديدة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
بالإضافة إلى إصلاحات
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
وإطالة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
تابعت Naval News بتحقيق ثانٍ إلى NAVSEA يسأل لماذا تبدو سفن البحرية الأمريكية صدئة جدًا في السنوات الأخيرة. أرسل جيمي كوهلر من NAVSEA ردًا في 16 يونيو 2023.
"البحرية الأمريكية لديها وتيرة عملياتية عالية بطبيعتها [حول العالم]. الغالبية العظمى من سفن البحرية مصنوعة من
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
الذي يتسبب في
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
من التعرض لمياه
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. على هذا النحو ، فإن أي خدوش أو تآكل في الطلاء الذي يعرض الفولاذ على السفن سيؤدي إلى التآكل وتلطيخ الصدأ. من المهم ملاحظة أنه بالنسبة لسفننا وطواقمنا ، لا يتوقف الحفاظ على ظهر السفن أبدًا. يكرس طاقمنا وقتًا وجهدًا كبيرين للحفاظ على المناطق الداخلية والخارجية للسفن وصيانتها مع موازنة المتطلبات التشغيلية والالتزام بإجراءات السفن البحرية واللوائح البيئية. نحن نتبع نهجًا منهجيًا للحفاظ على سفننا ، وتزامن الجهود مع متطلبات الصيانة الأخرى لضمان أن السفن جاهزة وقادرة على أداء المهام بشكل كامل ".بخصوص المدمرة USS Stout (DDG 55) ، البحرية الأمريكية Spc. قال جيسون باستريك
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
" بعد عودتها في 12 أكتوبر 2020 إلى الميناء الرئيسي في المحطة البحرية نورفولك ، مما يوضح معركة البحرية الأمريكية التي لا تنتهي أبدًا ضد عوامل الطقس والبحر المالح.من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
