- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,234
- مستوى التفاعل
- 9,764
- المستوي
- 3
- الرتب
- 3
أعلنت شركة Rheinmetall Airborne Systems GmbH عن تفاصيل نظام الدرون الهجين المزدوج التكتيكي الجديد تمامًا والذي كشفنا عنه الأسبوع الماضي. يعمل النظام المحمول جواً ، الذي يعمل حاليًا تحت اسم المشروع TU-150 * ، على توحيد الجناح الثابت بخصائص VTOL ويتم تطويره بالتعاون الوثيق مع Swiss UAV AG.
يتكيف مفهوم المستشعر متعدد الاستخدامات مع مزيج الحمولة بوزن إجمالي يصل إلى 30 كجم ، ويتألف من مستشعرات التصوير وذكاء الإشارة أو الحمولات أو المستجيبات. يمكن أن تطير UAS لمدة تصل إلى ثماني ساعات وبسرعة قصوى تبلغ حوالي 220 كم / ساعة. يتم تطويره باستمرار إلى مستوى عالٍ من قابلية التشغيل البيني وبتكاليف تشغيل منخفضة.
تعمل الطاقة ، التي يتم إنشاؤها في وحدة مولد التوربينات ، على تشغيل كل من الدوارات الكهربائية والمروحة. تعمل الوحدة بمحرك ديزل (F54) أو كيروسين (F34 / F40). يتيح تجميع خزانات وقود الجناح الإضافية إمكانية تمديد وقت الرحلة حتى ثلاث ساعات.
مع TU-150 ، تعمل Rheinmetall Airborne Systems على توسيع عائلة منتجات UAS التكتيكية. بالإضافة إلى KZO ** و TR-50 SCOUT الدرون ثابت الجناحين ، سيوفر نظام محمول جواً في المستقبل مدعومًا ببنية تحتية مشتركة أرضية ووصلة بيانات ويغطي مجموعة واسعة من سيناريوهات المهام المدنية والعسكرية ، بما في ذلك في القطاع البحري (قدرات إقلاع وهبوط أوتوماتيكية - ATOL - مدمجة بالفعل).
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
