مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

البحرية الروسية تفشل في تجديد أسطولها في أعالي البحار​

بقلم

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

28 يناير 2024

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

الفرقاطة الأدميرال غورشكوف أثناء اختبارات الصاروخ 3M22 Tzirkon الذي تفوق سرعته سرعة الصوت

في عام 2015، جعل فلاديمير بوتين من تحديث البحرية الروسية هدفًا ذا أولوية في الجهود الدفاعية للبلاد. وتم بعد ذلك الإعلان عن العديد من البرامج، من المدمرة النووية Lider إلى حاملة طائرات الهليكوبتر Priboy، بما في ذلك الفرقاطات الثقيلة Super Gorshkov من طراز 2230M. ولكن منذ ذلك الحين، تم تأجيل معظم برامج تحديث أسطول أعالي البحار الروسي، أو ببساطة لم تعد تتناولها اتصالات الأميرالية، التي تركز جهودها على إنتاج الغواصات والبحارة والوحدات البحرية الخفيفة.

والحقيقة هي أن أحواض بناء السفن الروسية تكافح اليوم لإنتاج هذه الوحدات السطحية الكبيرة، والتي من شأنها أن تسمح للبحرية الروسية بالحفاظ على أسطول فعال في أعالي البحار في المستقبل، في حين أن السفن التي يتكون منها اليوم، تصل إلى العصور القانونية.

بمناسبة الحفل الذي نظمته قيادة الأسطول الشمالي الروسي لدخول الفرقاطة الجديدة الأدميرال جولوفكو الخدمة، الثالثة من فئة الأدميرال جورشكوف وأول

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، الرئيس فلاديمير بوتين أشاد بأحواض بناء السفن Severnaya Verf التي قامت ببناء السفينة، وبشكل عام، صناعة بناء السفن الروسية بأكملها.

ستكون فرقاطات فئة Admiral Gorshkov قادرة على حمل عدد قليل من صواريخ Tzirkon التي تفوق سرعتها سرعة الصوت 3M22 في قاذفاتها العمودية UKSK، إلى جانب صواريخ Onyx وKalibr.
أعلن الرئيس بوتين في خطابه أن حوض بناء السفن هذا سيبني، بحلول عام 2035، سلسلة من الوحدات السطحية الصغيرة والمتوسطة الحجم، تهدف إلى تجديد الأسطول السطحي الروسي، وأن كل هذه الفرقاطات والطرادات، مثل الأدميرال جولوفكو، تكون مسلحة بصاروخ Tzirkon الشهير الذي تفوق سرعته سرعة الصوت.

ومع ذلك، إذا

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، ويشكل بالفعل مشكلة حقيقية لأساطيل الناتو، فإن الواقع فيما يتعلق بتجديد الأسطول السطحي أقل سطوعًا بكثير مما يوحي به الخطاب الرسمي.

 

[Mohamed M78]

لا يزال الأسطول الروسي في أعالي البحار مهيبًا، لكنه على وشك التقادم على نطاق واسع​

واليوم، لا يزال أسطول أعالي البحار الروسي يتكون إلى حد كبير من وحدات بحرية موروثة من الحقبة السوفييتية. وهكذا، تم قبول حاملة الطائرات الوحيدة "أدميرال كوزنتسوف"، مثل الطرادتين النوويتين "كيروف"، والطرادات التقليدية "سلافا" والمدمرات العشر من فئتي "أودالوي" و"سوفريميني"، التي تشكل فيلق معركة أعالي البحار التابع للبحرية الروسية، للخدمة بين البلدين. 1985 و 1998.
وهي تتطلب الآن مراحل مهمة جدًا من الصيانة والتحديث، مما يقلل هذا الأسطول بمقدار نصف قوته العاملة في المتوسط، خاصة وأن أحواض بناء السفن الروسية شهدت العديد من الحوادث خلال هذه التدخلات، وفي بعض الأحيان كان لها مواعيد نهائية ممتدة بشكل كبير للعودة إلى الخدمة.

تشكل المدمرات من فئة Udaloy اليوم العمود الفقري لأسطول أعالي البحار الروسي. دخلت هذه السفن الخدمة بين عامي 1985 و1992، ولا يزال ليس لها خليفة محدد.
ومن الشائع، في هذا المجال، أن تمتد أعمال تحديث هذه الوحدات البحرية الكبيرة على عدة سنوات، كما هو الحال بالنسبة للطراد

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، فيما لا يتوقع أن تنضم السفينة إلى الخدمة. حتى عام 2024.

 

[Mohamed M78]

صناعة بناء السفن الروسية التي تكافح لإنتاج وحدات سطحية كبيرة​

وفي الوقت نفسه، تواجه أحواض بناء السفن الروسية صعوبات كبيرة في إنتاج وحدات سطحية كبيرة، مثل المدمرات أو الفرقاطات الثقيلة، ضمن مواعيد نهائية معقولة. وهكذا، بدأ بناء الفرقاطة "أدميرال غورشكوف"، الوحدة الأولى من المشروع 22350، والتي تزن بالكاد أكثر من 5000 طن عند تحميلها، في عام 2006، لكن السفينة انضمت إلى الأسطول الشمالي فقط في يوليو 2018.
وشهدت الوحدتان التاليتان، فرقاطة أدميرال كاساتونوف وفرقاطة أدميرال جولوفكو الجديدة، والتي كان دخولها الخدمة موضوع حفل في 25 ديسمبر 2023، مرور 11 عامًا بين وضع العارضة ودخول الخدمة، وكذلك الوحدة الرابعة من الفئة، الفرقاطة أدميرال إيساكوف، التي ستدخل الخدمة عام 2024.
بناء الفرقاطة "أدميرال أميلكو"، الخامسة في فئتها، والسادسة "الأدميرال تشيتشاجوف"

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. ويتوقع التخطيط الروسي أن تدخل الخدمة عام 2026، بعد سبع سنوات فقط من العمل، تماماً مثل الاثنتين التاليتين اللتين بدأ بناؤهما عام 2020، ومن المقرر أن تدخلا الخدمة عام 2027.

ومن المقرر أن تحل الفرقاطات من فئة "الأدميرال جورشكوف" محل الفرقاطات من فئة "Krivak" و"Steregushchyi". ومع ذلك، فمن المحتمل أن تحل هذه المدمرات محل جزء كبير من المدمرات في أسطول أعالي البحار الروسي.
ومع ذلك، يبدو هذا التخطيط أكثر تفاؤلاً. والواقع أنه حتى لو كان تأثير العقوبات الغربية يميل إلى التبدد في روسيا بعد عامين من الحرب، فإن مناطق معينة، وخاصة بناء السفن، لا تزال تعاني، وخاصة في ما يتعلق بدفع السفن، فالتوربينات التي استخدمت في البداية يتم تصنيعها في أوكرانيا.

 

[Mohamed M78]

الصعوبات التكنولوجية والصناعية التي تعيق تحديث البحرية الروسية​

ومن الواضح أن الصناعة الروسية تحاول التعويض عن هذه الانقطاعات، ولكن اكتساب بعض المهارات أمر حساس، والأهم من ذلك كله أن اكتسابها يستغرق وقتاً طويلاً، وخاصة عندما يتعلق الأمر بمجالات مقيدة مثل الدفع البحري.
وهذا يفسر أيضًا جزئيًا سبب معاناة إنتاج الغواصات البحرية الروسية، الوطني بالكامل، من عواقب الحرب في أوكرانيا بشكل أقل بكثير من بناء وحدات سطحية كبيرة، والتي اعتمدت كثيرًا على أوكرانيا في زمن الاتحاد السوفيتي.
في الواقع، فإن التوقعات ليست مشجعة لاستبدال الوحدات السطحية الكبيرة وحاملات الطائرات والطرادات والمدمرات والوحدات البرمائية الكبيرة للبحرية الروسية في السنوات القادمة. على الرغم من جهود التحديث التي تم بذلها لتوسيع بعض المدمرات والطرادات، والأعمال الرئيسية حول كوزنتسوف، فإن متوسط عمر هذا الأسطول سيتجاوز 40 عامًا بحلول نهاية العقد.

سوف يستغرق تحديث الطراد النووي "الأدميرال ناخيموف" ما يقرب من تسع سنوات، بالنسبة لسفينة لن تتمتع بإمكانات ملاحية تزيد عن 12 إلى 15 عامًا، في أحسن الأحوال.
إن وصول فرقاطات من

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

سيعوض جزئيًا انسحاب بعض الوحدات المهترئة للغاية، لكن هذه السفن أخف وزنًا وتتمتع باستقلالية أقل من السفن التي سيتعين عليها استبدالها. على هذا النحو، كانت هذه الفرقاطات تهدف في البداية إلى استبدال فرقاطات Krivak وSteregushchyi، وليس مدمرات البحرية الروسية.

 

[Mohamed M78]

لا يوجد برنامج لاستبدال الطرادات والمدمرات الروسية​

من ناحية أخرى، فإن البرنامج المخصص لاستبدال جزء من المدمرات الروسية،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، لم يبدأ بعد. ويشير هذا إلى أن المدمرة الأولى من هذه الفئة، الأثقل والأفضل تسليحًا من المدمرة الأولية البالغ عددها 22350، لن تدخل الخدمة قبل عام 2032، في أفضل السيناريوهات.
أما بالنسبة لفئة المدمرات الثقيلة "ليدر"، والتي تم تسليط الضوء عليها منذ فترة طويلة باعتبارها مستقبل الأسطول الروسي في أعالي البحار، والبدائل

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، فلا شيء يشير حتى الآن إلى أن البرنامج يمكن أن يرى النور في المستقبل ولا حتى ذلك. قريب.
في الواقع، بصرف النظر عن فرقاطات فئة الأدميرال جورشكوف، يظل الجهد الصناعي الروسي الرئيسي فيما يتعلق ببناء السفن السطحية موجهًا نحو إنتاج الطرادات والطرادات الخفيفة.

تم تقديمه على أنه وشيك في عام 2020، إلا أن إطلاق بناء 12 فرقاطة ثقيلة من مشروع 22350 M Super Gorshkov لم يبدأ بعد.
ويجب الاعتراف بأن طرادات فئة Steregushchyi 20380 مسلحة بشكل ملحوظ لسفينة تزن 2200 طن فقط. أما بالنسبة لـ Gremyashchiy الجديدة من المشروع 20385، مع 8 صوامع UKSK لصواريخ Kalibr أو Onix أو Tzirkon، و16 صومعة Redut المضادة للطائرات، فهي مسلحة جيدًا مثل الفرقاطات الغربية الأثقل بكثير من 2500 طن.

ومع ذلك، كلاهما يعانيان من استقلالية محدودة للغاية في البحر، 15 يومًا فقط، مما يجعلها مناسبة للعمليات البحرية في المناطق الساحلية، ولكن ليس للعمل في البحر المفتوح.

 

[Mohamed M78]

نحو عقيدة بحرية جديدة لروسيا؟​

وكما نرى، فإن مستقبل الأسطول الروسي في أعالي البحار، اليوم، قاتم على أقل تقدير. وطالما أن الصناعة الروسية لا تستطيع أن تحل بشكل فعال محل المكونات الأوكرانية والغربية التي اعتمدت عليها لإنتاج وحدات مقاتلة سطحية كبيرة جديدة، فمن غير المرجح أن يتمكن هذا الأسطول من تجديد نفسه بشكل فعال.
إن الاختفاء المحتمل للأسطول الروسي في أعالي البحار من شأنه أن يقلل بالضرورة من نطاق عمل البلاد خارج جوارها المباشر. ومن ناحية أخرى، فإن التحديث السريع لأسطول الغواصات الروسي، الذي لا يعاني من نفس المعوقات، سيسمح لموسكو بالاحتفاظ

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، عبر جميع المحيطات، سواء في وضع الردع، أو في وضع الردع. موقف تقليدي أكثر عدوانية.

وإذا كان بناء وحدات سطحية بحرية كبيرة يواجه العديد من الصعوبات في روسيا، فإن هذا ليس هو الحال بالنسبة لبناء الغواصات، حيث تتلقى البحرية الروسية في المتوسط ثلاث غواصات جديدة، بما في ذلك غواصتان تعملان بالطاقة النووية كل عام.
ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ أنه في هذا المجال، تتبع القوات البحرية الروسية والصينية مسارات متعارضة بشكل جذري تقريبًا. فبينما تمتلك الصين أسطولاً سطحياً مبهراً في أعالي البحار يدعمه عدد صغير من الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية والتي تبحر في المحيطات، فإن روسيا تمتلك أسطولاً قوياً للغاية من الغواصات التي تبحر في المحيط، ولكن أسطول أعالي البحار في انحدار.

إذا قامت هاتان الدولتان بتوظيف قواتهما البحرية بشكل مشترك، أو ببساطة تبادلا التقنيات والقدرات الصناعية التي يفتقران إليها والتي يمتلكها الطرف الآخر، فإن الخريطة الجيوسياسية البحرية ستصبح سريعًا أكثر تعقيدًا بالنسبة للغرب، بما في ذلك بقاء القوة إلى حد كبير. بشأن السيطرة على المحيطات.

 

[Mohamed M78]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Thunder wolf]

مقال رائع يا صديقي