الاستبدالات الساحلية مارك السادس وباترول
رد كليف ميتشل ، نائب مدير البرنامج ، PMS 300 USN / FMS Boats and Craft ، بوزارة البحرية الأمريكية ، على سؤال من Naval News حول مصير زوارق دورية Mark VI وقوارب Patrol Coastal (PC) القديمة. قال السيد ميتشل إن البحرية الأمريكية لا تزال تعمل مع المبيعات العسكرية الأجنبية على السفينة Mark VI (لم يذكر أي قرار نهائي) ، وقال إن السواحل باترول لديها خطط ضمان للمشتريات لاستبدالها بزوارق دورية لخدمة حماية القوة. لم يكن السيد ميتشل واضحًا بشأن ماهية "خطط التأمين لقوارب خدمة حماية القوة" ولم يوضح أو يقدم أي أمثلة بديلة.
استفسرت Naval News إلى NAVSEA للحصول على معلومات إضافية والتعليق على بيان السيد ميتشل وأجابت NAVSEA قائلة للاتصال بمكتب المعلومات الرئيسي للبحرية الأمريكية (CHINFO).
تنتظر Naval News تعليقًا من CHINFO ، لذا ترقبوا المزيد من المعلومات.
الأخبار البحرية وتعليقات المؤلف
لأغراض
المناقشة التخمينية ، نظرًا لأن القانون يحتوي على مساحة داخلية مغطاة ومغلقة لسطح السيارة ، فإن بيان الجنرال بيرجر أيضًا صحيح حول "سطح البئر" على الرغم من أن السطح الداخلي لـ LAW ، من الناحية النظرية ، غير قابل للفيضان. لكن القانون سيخفي بالفعل محتوياته داخل سطح السيارة المغلق تمامًا مثل سطح البئر مع باب مغلق.
إذا كان السطح الداخلي لـ LAW و Flight Deck قويين بما يكفي ليكونا قادرين على استيعاب M1A2SEP MBTs أو 105mm MPFs ، فإن LAW سيكون لديه دعم ناري مباشر لا مثيل له من قبل مشاة البحرية الأمريكية.
يمكن أن تحمل أربع خزانات M1A2SEP 168 طلقة من عيار 120 ملم ، و 3600 .50 طلقة حرارية ، و 45600 طلقة عيار 7.62 ملم ، وإذا تمكنت جميع الدبابات الأربعة من إيجاد طريقة للوصول إلى منصة الطيران أو الجلوس عليها ، فهذه قوة نيران كبيرة للتعامل مع أي منها أسطول الميليشيات أو "العبّارات العسكرية" وستمنح البحرية الأمريكية ومشاة البحرية "الأداة المناسبة لهذه المهمة" نظرًا لأن حاملة طائرات أو مدمرة بمليارات الدولارات ليست الأداة المناسبة للتعامل مع تهديدات القوارب غير القتالية المنخفضة. لا تستطيع قوات المارينز حمل ما يكفي من ذخائر Loitering لمهاجمة 168 هدفًا في وقت واحد بأربع مركبات فقط. إذا كان الجيش الأمريكي على استعداد للذهاب إلى البحر لدعم سلاح مشاة البحرية الأمريكي بدروع ثقيلة ، فإن الطبيعة الحقيقية لعمليات الأسلحة المشتركة والقوات المشتركة يمكن أن تشكل دروع ودروع وسيوف ورماح طويلة المدى (LRPF). الخناجر حول أخف وزنا وأكثر قدرة على الحركة ، وتصميم أكثر مرونة للقوة البحرية 2030 كما تصوره الجنرال بيرجر ، بالإضافة إلى توفير شكل أثقل من القوات الاحتياطية ، على غرار الجيش الأمريكي ، لمنطقة INDO-PACOM أو في أي مكان في العالم. بصفته "الوالد المسؤول عن النقل LAW" ، سيتعين على البحرية الأمريكية و / أو قائد العمليات القتالية و / أو الأركان المشتركة لعب دور حاسم في المستقبل من أجل منع أي حروب على النفوذ بين مشاة البحرية الأمريكية والقوات المسلحة الجيش الأمريكي الذي على مركباته يمكن الركوب في الداخل وعلى القوانين
إذا قرر الجيش الأمريكي الانضمام إلى أنظمة البحرية.
يشير هذا المؤلف إلى أن مشاة البحرية الأمريكية يتدربون مع وحدات الدبابات التابعة للجيش الأمريكي من أجل العمليات المشتركة ، والتي تم نقل العديد من ناقلات البحرية الأمريكية السابقة M1A1 منها إلى الجيش الأمريكي للاحتفاظ بوظيفتها كناقلات. اقتراح آخر هو تثبيت "هاتف مشاة الدبابة" على ظهر M1A2SEPs للجيش حتى يتمكن مشاة البحرية من المتابعة والتحدث إلى الأطقم داخل دبابات الجيش. كان لدى دبابات المشاة الأمريكية M1A1 السابقة "هاتف مشاة الدبابة (TIP)".
من أجل نقل M1A2 MBTs إلى الشاطئ ، يمكن للحوامات SSC الجديدة نقل 74 طنًا قصيرًا ، أو 81.5 طنًا أمريكيًا ، وهي قادرة جيدًا على استيعاب M1A2SEP واحد مع جميع أدوات التشويش المضادة للعبوات الناسفة ، وأنظمة الحماية النشطة Trophy ، وقاذفات قنابل الدخان والذخيرة ومعدات الطاقم. يمكن أيضًا نقل الخزانات الخفيفة المحمية Firepower المحمولة بحجم 105 مم والأكثر إحكاما وأخف وزنًا بأعداد أكبر على SSC. (ستكون LCU 1700 الجديدة قادرة على استيعاب ونقل طائرتين من الجيش الأمريكي M1A2SEPs).
هناك خيار آخر لنقل الدروع الآلية للجيش الأمريكي كنسخة احتياطية لقوة الرد السريع إلى سلاح مشاة البحرية وهو الحصول على
، وهو موصل قابل للبقاء منخفض المستوى وعالي السرعة. يمكن لـ SECAT أن تحمل حمولة ضخمة تبلغ 500 طن بسرعة 50 عقدة لمسافة 500 ميل بحري في ولايات أعالي البحار. قد تستفيد أيضًا تصميمات الموصلات الصناعية الجديدة الأخرى لـ Expeditionary Warfare من نقل المركبات والقوات بين السفن البرمائية الكبيرة من الفئة L ، والقوانين ، والسفن القتالية الساحلية (LCS) ، والسفن السطحية الكبيرة غير المأهولة (LUSVs) ، والنقل السريع الاستكشافي (EPFs) ، والرحلات الاستكشافية القواعد البحرية (ESBs) وموصلات الشاطئ.
