شركاء HII لتطوير الطباعة ثلاثية الأبعاد على غواصة من طراز فيرجينيا
مجموعة استنزاف سطح النحاس والنيكل المطبوعة ثلاثية الأبعاد والتي سيتم تركيبها على غواصة من طراز فيرجينيا. تعمل شركة Newport News لبناء السفن وشركة General Dynamics Electric Boat التابعة لشركة HII على تعزيز الجهود لدمج تكنولوجيا التصنيع المضافة، والمعروفة أيضًا باسم الطباعة ثلاثية الأبعاد، في عملية بناء السفن للغواصات التي تعمل بالطاقة النووية. (تصوير أشلي كوان/HII)
بيان صحفي لـ HII
إن استخدام الأجزاء المعتمدة المطبوعة ثلاثية الأبعاد لديه القدرة على تسريع بناء وتسليم الغواصات إلى البحرية الأمريكية عن طريق تقليل المهل الزمنية للمكونات الحيوية.
وقد ركزت الشركات على توافر ونشر السبائك البحرية، مثل النحاس والنيكل، لتوفير بديل لسبائك النحاس والنيكل التقليدية. في الآونة الأخيرة، تم تحديد مجموعة استنزاف سطح النحاس والنيكل كمرشح لحل الطباعة ثلاثية الأبعاد. من خلال العمل مع شريك بناء السفن GDEB والمورد AMMCON على النموذج وإثبات المفهوم، نجحت NNS في إنشاء جزء تصريف سطح السفينة من النحاس والنيكل باستخدام التصنيع الإضافي. توفر AMMCON المعالجة النهائية والتجميع للجزء، قبل تركيبه على غواصة
وقال ديف بولكار، نائب رئيس NNS للهندسة والتصميم: "باعتبارنا شركة رائدة في التصنيع الإضافي لبناء السفن، فإننا نبحث بقوة عن فرص لإيجاد طرق لدمج هذه التكنولوجيا في بناء السفن السائد" . "يستفيد هذا المشروع التعاوني من التراخيص التي قدمتها البحرية والتي تعمل على تبسيط متطلبات أجزاء التصنيع المضافة منخفضة المخاطر. ومن الممكن بفضل البصيرة وجهود التطوير طويلة المدى التي يبذلها مهندسونا لنشر السبائك البحرية لتصنيع المواد المضافة لبناء السفن.
وقالت ميغان روبرتس، نائب الرئيس للجودة وهندسة الواجهة البحرية والضوابط الإشعاعية ودعم الأسطول للقوارب الكهربائية: "تركز فرق تصميم الغواصات والهندسة لدينا على العمل مع شركائنا في التوريد والبناء لتسريع اعتماد التقنيات المبتكرة". "تظهر هذه الجهود الأولى لتركيب الأجزاء المصنعة المضافة على الغواصات قدرة التكنولوجيا على تقليل فترات الانتظار للمكونات الحيوية بشكل كبير، مما سيمكننا من تسليم المزيد من الغواصات بشكل أسرع، ودعم متطلبات أسطول البحرية."
وقال داريل جرو، رئيس AMMCON: "يشرفنا أن نساهم في النجاح المستمر لبرنامج الغواصات من فئة فيرجينيا بهذه الطريقة المبتكرة" . "باعتبارنا موردًا قديمًا للغواصات التي تعمل بالطاقة النووية، يدرك فريقنا أهمية أصول الأمن القومي هذه ويظل ملتزمًا بتسليم الأجزاء المهمة اللازمة لتسليمها."
يأتي هذا التقدم الأخير في الطباعة ثلاثية الأبعاد بعد
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
مجموعة استنزاف سطح النحاس والنيكل المطبوعة ثلاثية الأبعاد والتي سيتم تركيبها على غواصة من طراز فيرجينيا. تعمل شركة Newport News لبناء السفن وشركة General Dynamics Electric Boat التابعة لشركة HII على تعزيز الجهود لدمج تكنولوجيا التصنيع المضافة، والمعروفة أيضًا باسم الطباعة ثلاثية الأبعاد، في عملية بناء السفن للغواصات التي تعمل بالطاقة النووية. (تصوير أشلي كوان/HII)
شركاء HII لتطوير الطباعة ثلاثية الأبعاد على غواصة من طراز فيرجينيا
أعلن قسم بناء السفن في نيوبورت نيوز التابع لشركة HII وشركة General Dynamics Electric Boat (GDEB) أن الشركتين بذلتا جهودًا متقدمة لدمج تكنولوجيا التصنيع المضافة، المعروفة أيضًا باسم الطباعة ثلاثية الأبعاد، في عملية بناء السفن للغواصات التي تعمل بالطاقة النووية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
26 سبتمبر 2023بيان صحفي لـ HII
إن استخدام الأجزاء المعتمدة المطبوعة ثلاثية الأبعاد لديه القدرة على تسريع بناء وتسليم الغواصات إلى البحرية الأمريكية عن طريق تقليل المهل الزمنية للمكونات الحيوية.
وقد ركزت الشركات على توافر ونشر السبائك البحرية، مثل النحاس والنيكل، لتوفير بديل لسبائك النحاس والنيكل التقليدية. في الآونة الأخيرة، تم تحديد مجموعة استنزاف سطح النحاس والنيكل كمرشح لحل الطباعة ثلاثية الأبعاد. من خلال العمل مع شريك بناء السفن GDEB والمورد AMMCON على النموذج وإثبات المفهوم، نجحت NNS في إنشاء جزء تصريف سطح السفينة من النحاس والنيكل باستخدام التصنيع الإضافي. توفر AMMCON المعالجة النهائية والتجميع للجزء، قبل تركيبه على غواصة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
(SSN 802) من طراز فيرجينيا
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
.وقال ديف بولكار، نائب رئيس NNS للهندسة والتصميم: "باعتبارنا شركة رائدة في التصنيع الإضافي لبناء السفن، فإننا نبحث بقوة عن فرص لإيجاد طرق لدمج هذه التكنولوجيا في بناء السفن السائد" . "يستفيد هذا المشروع التعاوني من التراخيص التي قدمتها البحرية والتي تعمل على تبسيط متطلبات أجزاء التصنيع المضافة منخفضة المخاطر. ومن الممكن بفضل البصيرة وجهود التطوير طويلة المدى التي يبذلها مهندسونا لنشر السبائك البحرية لتصنيع المواد المضافة لبناء السفن.
وقالت ميغان روبرتس، نائب الرئيس للجودة وهندسة الواجهة البحرية والضوابط الإشعاعية ودعم الأسطول للقوارب الكهربائية: "تركز فرق تصميم الغواصات والهندسة لدينا على العمل مع شركائنا في التوريد والبناء لتسريع اعتماد التقنيات المبتكرة". "تظهر هذه الجهود الأولى لتركيب الأجزاء المصنعة المضافة على الغواصات قدرة التكنولوجيا على تقليل فترات الانتظار للمكونات الحيوية بشكل كبير، مما سيمكننا من تسليم المزيد من الغواصات بشكل أسرع، ودعم متطلبات أسطول البحرية."
وقال داريل جرو، رئيس AMMCON: "يشرفنا أن نساهم في النجاح المستمر لبرنامج الغواصات من فئة فيرجينيا بهذه الطريقة المبتكرة" . "باعتبارنا موردًا قديمًا للغواصات التي تعمل بالطاقة النووية، يدرك فريقنا أهمية أصول الأمن القومي هذه ويظل ملتزمًا بتسليم الأجزاء المهمة اللازمة لتسليمها."
يأتي هذا التقدم الأخير في الطباعة ثلاثية الأبعاد بعد
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
عن حصول NNS على الشهادة والموافقة كمورد لمكونات التصنيع المضافة على منصات Naval Sea Systems (NAVSEA). يمكن أن تؤدي العملية الرقمية للغاية إلى توفير التكاليف وتقليل جداول الإنتاج للسفن البحرية.