Neft Daşları ، مدينة أذريه في وسط بحر قزوين
بقلم
في مياه بحر قزوين ، على بعد حوالي 40 كيلومترًا من ساحل أذربيجان ، توجد شبكة معقدة من الجسور والمنصات من صنع الإنسان والتي تضم حاليًا حوالي 2000 شخص. يضم هذا العالم المائي الواقعي حوالي 17 ميلاً ، وهو مدينة حقيقية تسمى Neft Daşları (Neft Dashlari أو Oily Rocks). الغرض الوحيد منها هو الصناعة ، لقد كانت أول منصة نفطية بحرية تم بناؤها على الإطلاق ، لكنها الآن تتحلل ببطء وستختفي يومًا ما تمامًا.
تقع أذربيجان على الخط الفاصل بين الشرق والغرب. تحدها روسيا وجورجيا وأرمينيا وتركيا وإيران وبحر قزوين. في عام 1949 كانت جزءًا من الاتحاد السوفيتي ، وكانت تسمى أذربيجان الاشتراكية السوفياتية. منذ القرنين الثالث والرابع توجد أدلة على تجارة البترول. يصف العلماء العرب والفارسيون التجارة بشكل متكرر ، كما يفعل زوار المنطقة لاحقًا. في عام 1683 ، أبدى سكرتير السفارة السويدية ، إنجلبرت كايمفر ، نقطة في تفصيل الرائحة الغازية والحرائق المنبعثة من الشقوق في حقول النفط. تسارعت سرعة إنتاج النفط في أواخر القرن التاسع عشر ، وبحلول عام 1901 ، كانت باكو (عاصمة أذربيجان) تنتج أكثر من نصف إمدادات النفط العالمية بأكملها ، وكل ذلك جاء من الآبار التي تقع على بعد 6 أميال من بعضها البعض.
هذا الثراء لا يمكن أن يستمر. تسببت الثورة الروسية في عام 1905 في انخفاض إنتاج النفط ثم كارثة أخرى خلال الحرب العالمية الأولى ، حيث انخفض إنتاج النفط. لم تستطع الحكومة الأذربيجانية المستقلة (التي كانت قائمة فقط من 1918-1920) أن تحفزها مرة أخرى بمفردها. استولى البلاشفة على السلطة في أذربيجان ، وأعادوا توجيه كل النفط إلى روسيا. كانت الدولة التي كانت في الشرق والغرب في حاجة ماسة إلى الابتكار والقوة من أجل استعادة صناعتها البترولية. أدخل الاتحاد السوفياتي.
في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، كان الجيولوجيون منهمكين في مسح المنطقة في بحر قزوين ، مشتبهين في وجود مستودعات نفطية. في عام 1949 ثبتت صحتها ، وبدأ البناء في إنشاء البنية التحتية اللازمة للناس للعمل في المياه. في البداية ، تم بناء Neft Daşları على سبع سفن غارقة ، بما في ذلك أول ناقلة نفط في العالم ، ولكن هذه البؤرة الاستيطانية ، التي كانت تقع على رواسب نفطية غنية جدًا على بعد 1100 متر فقط تحت قاع البحر ، نمت بسرعة من اكتشافها في عام 1949 إلى بدء عمليات الحفر في عام 1951.
وسرعان ما تم بناء المزيد من "الجزر" ، معظمها من التربة ومكبات النفايات. ربطت الجسور الحاملة كل شيء ، وقاموا ببناء نظام ضيق ومعقد لإعادة النفط من مواقع الحفر إلى الأرض. لقد بنوا أول منصة نفط بحرية عاملة في العالم ونمت المدينة العائمة بشكل كبير. في أوج ارتفاعها ، كان لدى Neft Daşları حوالي 2000 منصة حفر يتم سحبها من حقول النفط تحت الماء.
تم بناء 300 كيلومتر من الجسور في وسط بحر قزوين مع مجمعات سكنية بها مباني متعددة الطوابق ومخابز وملاعب كرة قدم وحدائق ودور سينما ومقاهي ومساحات ثقافية. بدأ السكان في زراعة التربة من البر الرئيسي من أجل زراعة الفواكه والخضروات الخاصة بهم. ارتفع عدد السكان إلى 5000. باختصار ، كانت الحياة في مدينة "الصخور الزيتية" تعج بالحركة.
في أواخر سبعينيات القرن الماضي ، شهدت Neft Daşları طفرة أخرى ، مما أدى إلى إنشاء خطوط أنابيب تحت الماء ، وممر هوائي لنقل المركبات إلى المدينة ، و (ربما يكون الأكثر إثارة بالنسبة للسكان) وسيلة للمدينة لتزويد نفسها بمياه الشرب العذبة.
حدث التغيير مرة أخرى في نفت داشلاري عندما انهار الاتحاد السوفيتي في عام 1991. وكانت أذربيجان قد أعلنت استقلالها عن الاتحاد السوفيتي قبل بضعة أشهر فقط من السقوط. كانت حقول النفط الجديدة تظهر في جميع أنحاء العالم. كانت هناك منافسة شرسة من حقول الحفر في أماكن مثل الولايات المتحدة والمكسيك والكويت. بدأ سكان المدينة في التقلص وكذلك البنية التحتية. بدأت مياه البحر في استعادة أجزاء من المدينة. اليوم ، انخفض عدد السكان إلى حوالي 2000 ، ومن بين 300 كيلومتر من الطرق كانت موجودة في السابق ، لا يزال هناك 45 كيلومترًا فقط قابلة للاستخدام. أصبحت بعض السفن غير صالحة للاستعمال حيث انهارت الجسور المؤدية إليها.
المدينة تتحلل ببطء ويبتلعها البحر ،الصورة من nsrp.vn
كما تسبب فيضان كبير في السنوات الأخيرة في تدمير أول طابقين من بعض المباني السكنية. تتقاطع العوارض الفولاذية الخشنة أسفل الماء ، مما يجعل تحرك السفينة أمرًا خطيرًا. يتقاضى العمال أجوراً أعلى مما لو كانوا في البر الرئيسي ، لكنهم يجدون أنفسهم في جزء منهار بشكل متزايد من التاريخ السوفيتي.
صورة عن مبنى سكنيبإذن من nsrp.vn
في عام 2009 ، عندما احتفلت مدينة الصخور الزيتية بالذكرى الستين لتأسيسها ، تم إنتاج حوالي 170 مليون طن من النفط والغاز الطبيعي منذ تأسيسها. منذ منتصف القرن العشرين ، وخلال الضجة التي أحدثها صعود وسقوط الاتحاد السوفيتي وما بعده ، تحدت هذه المدينة التقاليد ووقفت في البحر. في بلد معروف بإنتاجه الصناعي ، كان Neft Daşları فضولًا للبراعة البشرية. ولا يزال هناك نفط تحت قاع البحر. يقدر الخبراء أنه ربما يكون هناك حوالي 30 مليون طن أخرى ، أو حوالي 30 عامًا أخرى من الحفر ، ولكن في النهاية ستجف احتياطيات النفط ، ومن المؤكد تقريبًا أن تنهار المدينة مرة أخرى في بحر قزوين. السؤال هو ما مدى سرعة حدوث ذلك ، وكيف سيعود السكان إلى الحياة في البر الرئيسي؟ ضع في اعتبارك أيضًا أن هذه المدينة هي شيء من السر السوفياتي المحفوظة بشكل رهيب. يواجه الأجانب صعوبة بالغة في الوصول ، ولا تظهر المدينة على Google Earth (حاولنا ذلك).
الصورة مجاملة من nsrp.vn
بقلم
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
في مياه بحر قزوين ، على بعد حوالي 40 كيلومترًا من ساحل أذربيجان ، توجد شبكة معقدة من الجسور والمنصات من صنع الإنسان والتي تضم حاليًا حوالي 2000 شخص. يضم هذا العالم المائي الواقعي حوالي 17 ميلاً ، وهو مدينة حقيقية تسمى Neft Daşları (Neft Dashlari أو Oily Rocks). الغرض الوحيد منها هو الصناعة ، لقد كانت أول منصة نفطية بحرية تم بناؤها على الإطلاق ، لكنها الآن تتحلل ببطء وستختفي يومًا ما تمامًا.
تقع أذربيجان على الخط الفاصل بين الشرق والغرب. تحدها روسيا وجورجيا وأرمينيا وتركيا وإيران وبحر قزوين. في عام 1949 كانت جزءًا من الاتحاد السوفيتي ، وكانت تسمى أذربيجان الاشتراكية السوفياتية. منذ القرنين الثالث والرابع توجد أدلة على تجارة البترول. يصف العلماء العرب والفارسيون التجارة بشكل متكرر ، كما يفعل زوار المنطقة لاحقًا. في عام 1683 ، أبدى سكرتير السفارة السويدية ، إنجلبرت كايمفر ، نقطة في تفصيل الرائحة الغازية والحرائق المنبعثة من الشقوق في حقول النفط. تسارعت سرعة إنتاج النفط في أواخر القرن التاسع عشر ، وبحلول عام 1901 ، كانت باكو (عاصمة أذربيجان) تنتج أكثر من نصف إمدادات النفط العالمية بأكملها ، وكل ذلك جاء من الآبار التي تقع على بعد 6 أميال من بعضها البعض.
هذا الثراء لا يمكن أن يستمر. تسببت الثورة الروسية في عام 1905 في انخفاض إنتاج النفط ثم كارثة أخرى خلال الحرب العالمية الأولى ، حيث انخفض إنتاج النفط. لم تستطع الحكومة الأذربيجانية المستقلة (التي كانت قائمة فقط من 1918-1920) أن تحفزها مرة أخرى بمفردها. استولى البلاشفة على السلطة في أذربيجان ، وأعادوا توجيه كل النفط إلى روسيا. كانت الدولة التي كانت في الشرق والغرب في حاجة ماسة إلى الابتكار والقوة من أجل استعادة صناعتها البترولية. أدخل الاتحاد السوفياتي.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، كان الجيولوجيون منهمكين في مسح المنطقة في بحر قزوين ، مشتبهين في وجود مستودعات نفطية. في عام 1949 ثبتت صحتها ، وبدأ البناء في إنشاء البنية التحتية اللازمة للناس للعمل في المياه. في البداية ، تم بناء Neft Daşları على سبع سفن غارقة ، بما في ذلك أول ناقلة نفط في العالم ، ولكن هذه البؤرة الاستيطانية ، التي كانت تقع على رواسب نفطية غنية جدًا على بعد 1100 متر فقط تحت قاع البحر ، نمت بسرعة من اكتشافها في عام 1949 إلى بدء عمليات الحفر في عام 1951.
وسرعان ما تم بناء المزيد من "الجزر" ، معظمها من التربة ومكبات النفايات. ربطت الجسور الحاملة كل شيء ، وقاموا ببناء نظام ضيق ومعقد لإعادة النفط من مواقع الحفر إلى الأرض. لقد بنوا أول منصة نفط بحرية عاملة في العالم ونمت المدينة العائمة بشكل كبير. في أوج ارتفاعها ، كان لدى Neft Daşları حوالي 2000 منصة حفر يتم سحبها من حقول النفط تحت الماء.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
تم بناء 300 كيلومتر من الجسور في وسط بحر قزوين مع مجمعات سكنية بها مباني متعددة الطوابق ومخابز وملاعب كرة قدم وحدائق ودور سينما ومقاهي ومساحات ثقافية. بدأ السكان في زراعة التربة من البر الرئيسي من أجل زراعة الفواكه والخضروات الخاصة بهم. ارتفع عدد السكان إلى 5000. باختصار ، كانت الحياة في مدينة "الصخور الزيتية" تعج بالحركة.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
في أواخر سبعينيات القرن الماضي ، شهدت Neft Daşları طفرة أخرى ، مما أدى إلى إنشاء خطوط أنابيب تحت الماء ، وممر هوائي لنقل المركبات إلى المدينة ، و (ربما يكون الأكثر إثارة بالنسبة للسكان) وسيلة للمدينة لتزويد نفسها بمياه الشرب العذبة.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
حدث التغيير مرة أخرى في نفت داشلاري عندما انهار الاتحاد السوفيتي في عام 1991. وكانت أذربيجان قد أعلنت استقلالها عن الاتحاد السوفيتي قبل بضعة أشهر فقط من السقوط. كانت حقول النفط الجديدة تظهر في جميع أنحاء العالم. كانت هناك منافسة شرسة من حقول الحفر في أماكن مثل الولايات المتحدة والمكسيك والكويت. بدأ سكان المدينة في التقلص وكذلك البنية التحتية. بدأت مياه البحر في استعادة أجزاء من المدينة. اليوم ، انخفض عدد السكان إلى حوالي 2000 ، ومن بين 300 كيلومتر من الطرق كانت موجودة في السابق ، لا يزال هناك 45 كيلومترًا فقط قابلة للاستخدام. أصبحت بعض السفن غير صالحة للاستعمال حيث انهارت الجسور المؤدية إليها.
كما تسبب فيضان كبير في السنوات الأخيرة في تدمير أول طابقين من بعض المباني السكنية. تتقاطع العوارض الفولاذية الخشنة أسفل الماء ، مما يجعل تحرك السفينة أمرًا خطيرًا. يتقاضى العمال أجوراً أعلى مما لو كانوا في البر الرئيسي ، لكنهم يجدون أنفسهم في جزء منهار بشكل متزايد من التاريخ السوفيتي.
في عام 2009 ، عندما احتفلت مدينة الصخور الزيتية بالذكرى الستين لتأسيسها ، تم إنتاج حوالي 170 مليون طن من النفط والغاز الطبيعي منذ تأسيسها. منذ منتصف القرن العشرين ، وخلال الضجة التي أحدثها صعود وسقوط الاتحاد السوفيتي وما بعده ، تحدت هذه المدينة التقاليد ووقفت في البحر. في بلد معروف بإنتاجه الصناعي ، كان Neft Daşları فضولًا للبراعة البشرية. ولا يزال هناك نفط تحت قاع البحر. يقدر الخبراء أنه ربما يكون هناك حوالي 30 مليون طن أخرى ، أو حوالي 30 عامًا أخرى من الحفر ، ولكن في النهاية ستجف احتياطيات النفط ، ومن المؤكد تقريبًا أن تنهار المدينة مرة أخرى في بحر قزوين. السؤال هو ما مدى سرعة حدوث ذلك ، وكيف سيعود السكان إلى الحياة في البر الرئيسي؟ ضع في اعتبارك أيضًا أن هذه المدينة هي شيء من السر السوفياتي المحفوظة بشكل رهيب. يواجه الأجانب صعوبة بالغة في الوصول ، ولا تظهر المدينة على Google Earth (حاولنا ذلك).
