HJ Heavy Industries تصنع 4 PKX-B Batch-II للبحرية الكورية الجنوبية
مركبة هجومية سريعة طراز PKX-B (صورة HJ للصناعات الثقيلة)
بيان صحفي لشركة HJ Heavy Industries
أثبتت HJ Heavy Industries مرة أخرى قدرتها التنافسية التي لا مثيل لها في قطاع بناء السفن من خلال الفوز بطلبات لأربعة قوارب جديدة عالية السرعة للبحرية.
نتيجة للمناقصة الخاصة ببناء 4 زوارق عالية السرعة (PKX-B Batch-II) للبحرية الكورية ، والتي كلفت بها إدارة برنامج اقتناء الدفاع (DAPA) في وقت سابق من هذا الشهر ، تم اختيار الشركة لتكون أول شركة مستهدفة لاختبار التأهيل وحصلت على عقود مع DAPA في 24 يناير بعد أن خضعت لعملية الفرز. أعلنت أنها وقعت عقد بناء سفينة بقيمة 100 مليون وون.
وهكذا ، بعد بناء جميع قوارب الدوريات السريعة الجديدة الـ 16 بنجاح (PKX-B Batch-I أو Patrol Killer Medium Rocket - PKMR) للبحرية ، حققت HJ Heavy Industries الإنجاز العظيم المتمثل في الفوز بعقود لـ 4 سفن في مشروع المتابعة الدفعة الثانية مرة أخرى.
برنامج القارب السريع الجديد هو مشروع لبناء قارب سريع فئة 200 طن ليحل محل القارب السريع من طراز Chamsuri التابع للبحرية ، والذي لعب دورًا رئيسيًا في الفوز بالصراعات البحرية الأولى والثانية في Yeonpyeong في عامي 1999 و 2002.
باستخدام الصواريخ الموجهة القوية ، ونظام التحكم في النيران بعيد المدى ، وأنظمة الحرب الإلكترونية ، وتصميم التخفي ، تعتبر سفينة بحرية حقيقية من الجيل التالي ، مما يحسن بشكل كبير ليس فقط القوة النارية والقدرة على المناورة ولكن أيضًا في الكشف والدفاع وأداء المهام مقارنة للقوارب السريعة الموجودة في شمسوري.
بدءًا من أول قارب سريع كوري ، " الطالب " في عام 1972 ، قامت شركة HJ Heavy Industries ، التي حققت علامة فارقة في تاريخ القوارب السريعة في كوريا ، ببناء أكثر من 100 قارب سريع من طراز Chamsuri ، وهي السفن الرئيسية للبحرية. مع مسؤولية بناء 20 سفينة ، واصلت الشركة تحقيق إنجازات هائلة في مجال السفن عالية السرعة في كوريا.
تعتزم HJ Heavy Industries تحسين عملية بناء السفن من خلال تركيب معدات جديدة وتحسين الأداء بحيث يمكن استخدام القارب السريع PKX-B Batch-II الجديد كقوة استجابة عاجلة مثل الدفاع الساحلي.
تعليقات Naval News:
من المتوقع أن تكون سفن PKX-B Batch-II تطورًا
أول سفينة دورية تابعة للبحرية الكورية من طراز PKX-B "Chamsuri-211" ، والتي تم إطلاقها في أكتوبر 2017 (Credit: HHIC)
يبلغ طول PKMR 44.7 مترًا وعرضها 7.1 مترًا وارتفاعها 13 مترًا. السفن هي من أسرع السفن في ROKN مع سرعة قصوى تبلغ 40 عقدة تم إنشاؤها بواسطة ثلاثة محركات CODAG بالماء النفاث ، واثنين من التوربينات الغازية GE LM500 ، واثنين من محركات الديزل CAT C32 Acert. تستخدم السفن أيضًا رادار STX Engine SPS-300K لتتبع الأهداف السطحية ، ورادار LIG Nex1 SPS-560K 3D للتهديدات المحمولة جواً ، ونظام الاستهداف الكهروضوئي SAW-560K للتحكم في الحرائق. يتكون طاقم PKMR من 23.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
مركبة هجومية سريعة طراز PKX-B (صورة HJ للصناعات الثقيلة)
HJ Heavy Industries تصنع 4 PKX-B Batch-II للبحرية الكورية الجنوبية
أعلنت شركة بناء السفن الكورية الجنوبية HJ Heavy Industries عن عقد جديد في 24 نوفمبر 2022 لبناء أربع زوارق هجومية سريعة PKX-B Batch-II (FAC) لصالح جمهورية كوريا البحرية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
25 نوفمبر 2022بيان صحفي لشركة HJ Heavy Industries
أثبتت HJ Heavy Industries مرة أخرى قدرتها التنافسية التي لا مثيل لها في قطاع بناء السفن من خلال الفوز بطلبات لأربعة قوارب جديدة عالية السرعة للبحرية.
نتيجة للمناقصة الخاصة ببناء 4 زوارق عالية السرعة (PKX-B Batch-II) للبحرية الكورية ، والتي كلفت بها إدارة برنامج اقتناء الدفاع (DAPA) في وقت سابق من هذا الشهر ، تم اختيار الشركة لتكون أول شركة مستهدفة لاختبار التأهيل وحصلت على عقود مع DAPA في 24 يناير بعد أن خضعت لعملية الفرز. أعلنت أنها وقعت عقد بناء سفينة بقيمة 100 مليون وون.
وهكذا ، بعد بناء جميع قوارب الدوريات السريعة الجديدة الـ 16 بنجاح (PKX-B Batch-I أو Patrol Killer Medium Rocket - PKMR) للبحرية ، حققت HJ Heavy Industries الإنجاز العظيم المتمثل في الفوز بعقود لـ 4 سفن في مشروع المتابعة الدفعة الثانية مرة أخرى.
برنامج القارب السريع الجديد هو مشروع لبناء قارب سريع فئة 200 طن ليحل محل القارب السريع من طراز Chamsuri التابع للبحرية ، والذي لعب دورًا رئيسيًا في الفوز بالصراعات البحرية الأولى والثانية في Yeonpyeong في عامي 1999 و 2002.
باستخدام الصواريخ الموجهة القوية ، ونظام التحكم في النيران بعيد المدى ، وأنظمة الحرب الإلكترونية ، وتصميم التخفي ، تعتبر سفينة بحرية حقيقية من الجيل التالي ، مما يحسن بشكل كبير ليس فقط القوة النارية والقدرة على المناورة ولكن أيضًا في الكشف والدفاع وأداء المهام مقارنة للقوارب السريعة الموجودة في شمسوري.
بدءًا من أول قارب سريع كوري ، " الطالب " في عام 1972 ، قامت شركة HJ Heavy Industries ، التي حققت علامة فارقة في تاريخ القوارب السريعة في كوريا ، ببناء أكثر من 100 قارب سريع من طراز Chamsuri ، وهي السفن الرئيسية للبحرية. مع مسؤولية بناء 20 سفينة ، واصلت الشركة تحقيق إنجازات هائلة في مجال السفن عالية السرعة في كوريا.
تعتزم HJ Heavy Industries تحسين عملية بناء السفن من خلال تركيب معدات جديدة وتحسين الأداء بحيث يمكن استخدام القارب السريع PKX-B Batch-II الجديد كقوة استجابة عاجلة مثل الدفاع الساحلي.
-نهاية-من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
تعليقات Naval News:
من المتوقع أن تكون سفن PKX-B Batch-II تطورًا
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
إن مدافع رشاشة من طراز PKMR أكثر قابلية للبقاء ومدججة بالسلاح من زوارق الدورية السابقة. تشمل المعدات الموجودة على متن الطائرة صاروخًا موجهًا مضادًا للسفن بحجم 130 ملم من LIG Nex1 ، ومدفع رئيسي 76 ملم ، ونظام حرب إلكتروني ، وإجراءات مضادة للصواريخ المضادة للسفن متطورة. تحتوي السفن أيضًا على مدفعين رشاشين عيار 12.7 ملم يتم التحكم فيهما عن بُعد مما سيزيد من فعاليتها ضد سفن الصواريخ الكورية الشمالية من مسافة قريبة.يبلغ طول PKMR 44.7 مترًا وعرضها 7.1 مترًا وارتفاعها 13 مترًا. السفن هي من أسرع السفن في ROKN مع سرعة قصوى تبلغ 40 عقدة تم إنشاؤها بواسطة ثلاثة محركات CODAG بالماء النفاث ، واثنين من التوربينات الغازية GE LM500 ، واثنين من محركات الديزل CAT C32 Acert. تستخدم السفن أيضًا رادار STX Engine SPS-300K لتتبع الأهداف السطحية ، ورادار LIG Nex1 SPS-560K 3D للتهديدات المحمولة جواً ، ونظام الاستهداف الكهروضوئي SAW-560K للتحكم في الحرائق. يتكون طاقم PKMR من 23.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!