من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
طائرة هليكوبتر تابعة للبحرية الفرنسية من طراز HIL Guépard بجانب مدمرة الدفاع الجوي من نوع Horizon. صورة وزارة الدفاع الفرنسية
وزارة الدفاع الفرنسية تطلب 169 HIL Guépard من طائرات الهليكوبتر من طراز Airbus
منحت المديرية العامة للتسليح الفرنسية (DGA) أمس عقدًا بقيمة 10 مليارات يورو لشركة Airbus Helicopters لتطوير وشراء H160M في إطار برنامج طائرات الهليكوبتر الخفيفة المشتركة (HIL). ما يقرب من ثلث أسطول "Guépard" المستقبلي مخصص للبحرية الفرنسية (البحرية الوطنية).
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
23 ديسمبر 2021يتضمن العقد تطوير عدة نماذج أولية وتسليم الدفعة الأولى من 30 طائرة (21 للجيش و 8 للبحرية وواحدة للقوات الجوية). تخطط وزارة القوات المسلحة الفرنسية لطلب ما مجموعه 169 طائرة هليكوبتر من طراز H160M ، أو Guépard كما ستعرف في القوات المسلحة الفرنسية. ستبدأ عمليات التسليم في عام 2027 بدءًا من الجيش الفرنسي. من بين الأسطول بأكمله ، سيتم إنتاج 49 طائرة هليكوبتر للبحرية الفرنسية ، مع التسليم الأول المتوقع في عام 2029.
إلى جانب طائرات الهليكوبتر ، يشمل العقد تطوير نظام تدريب ودعم وبدء دعم الأسطول في تسليم أول طائرة هليكوبتر. سيتم الإنتاج على أربع دفعات خلال فترة 10 سنوات.
قال برونو إيفن ، الرئيس التنفيذي لشركة Airbus Helicopters:
تم تصميم H160 لتكون طائرة هليكوبتر معيارية ، مما يتيح نسختها العسكرية ، مع منصة واحدة ، لأداء مهام القتال الجوي والبحري ، وحماية ودعم القوة البحرية ، والأعمال البحرية الخاصة ، وعمل الدولة في البحر للنسخة البحرية. لضمان مستوى عالٍ من التوافر مع تقليل تكاليف التشغيل ، تم أخذ احتياجات الدعم والخدمات في H160M في الاعتبار منذ وقت مبكر في مرحلة التصميم. مبتكر ومبسط ، يعتمد دعم H160M على استغلال البيانات من خلال التحليلات.
ستضمن Airbus Helicopters مستوى عالٍ من التوفر من خلال عقد صيانة مبتكر. تلتزم شركة Airbus Helicopters بإدارة مبتكرة للصيانة وتوافر الطائرات من خلال منظمة مخصصة أثبتت نجاحها. تم تقديم هذه المنظمة من خلال عقد الدعم العالمي الموقع في عام 2020 لأسطول كوغار وكاراكال الفرنسي وأدى إلى زيادة كبيرة في توافر الطائرات.
أظهرت التجارب التي أجريت في الصحراء المغربية في يوليو 2021 كفاءة نظام ترشيح حاجز مدخل H160 في حماية محركات Safran Arrano من ابتلاع الرمال. أظهرت الاختبارات في الصحراء أيضًا كفاءة نظام التحكم التلقائي في الطيران أثناء عمليات الإقلاع والهبوط مع رؤية محدودة بسبب السحب الرملية. سيكون H160M جاهزًا للعمل في أقسى الظروف.
ستكون النسخة العسكرية من H160 أكثر سرية من طائرات الهليكوبتر السابقة مع توقيع صوتي مخفض أصبح ممكنًا بفضل شفرات Blue Edge. سيكون استقرار H160 والقدرة على المناورة ونظام التحكم التلقائي في الطيران من الأصول الرئيسية للنسخة العسكرية. سيتم تجهيز H160M بنظام سلاح HForce الخاص بشركة Airbus Helicopters ، وهو حل معياري وتدريجي يتيح استخدام مجموعة كبيرة من الأسلحة. ستشمل المعدات أيضًا رافعة وذراعًا سريع الشد.
يوفر Guépard مدى تشغيلي يبلغ 700 كيلومتر وحكم ذاتي لمدة 4 ساعات. سرعتها القصوى 260 كم / ساعة. بالإضافة إلى طاقمها (طياران) ، يمكنها نقل خمسة جنود مجهزين أو نقالة مع فريق طبي. كما ستكون قادرة على التزود بالوقود بطائرة KC-130J في زيادة لاحقة.
سيتم تجهيز H160M Guépard بنظام Safran Euroflir 410 الكهروضوئي ومجموعة إلكترونيات الطيران Thales FlytX ورادار AirMaster C EASA 2D التكتيكي لمتغير القوات البحرية والجوية. سيتمكن الطيارون من استخدام نظام الرؤية والعرض المثبت على خوذة TopOwl من Thales. ستحمل Guépard أيضًا مجموعة حماية ذاتية ونظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية ونظام ربط بيانات تكتيكي. ستشمل حزمة الأسلحة
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، وبنادق محمولة على جراب ، وبنادق مثبتة على الباب.في غضون ذلك ، ستبدأ البحرية الفرنسية في تشغيل
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
طائرات هليكوبتر
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
طراز
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
في عام 2022 لمدة عشر سنوات. تم الإعلان عن اختيار نظام Euroflir ™ 410 optronic (الكهروضوئي) للأسطول المؤقت من قبل Safran في
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
.
