بسيطة الكروز مقسم لأجزاء المحرك وده فترة عمره طويلة جدا نسبيا وصيانته مش معقدة والراس الحربى وده فترة عمرة من ٢٠الى ٢٥سنة المشكلة فقط فى الكترونيات الدرون عمرها من ٥الى ١٠سنوات فقط
-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
مصر تتفاوض علي شراء 6 غواصات باركودا ب 5 مليار يورو
- بادئ الموضوع Aymanop1522
- تاريخ البدء
مفيش غير الاحتفاظ بمخزون ضخم للأسف
يا جماعة روسيا نفسها عندها مشاكل في الذخائر الذكية
لو عدو متفوق هتواجهنا مشكلة ضخمة مهما كان المخزون
يعنى شوفوا اوكرانيا الغرب بيمدها بسلاح
تخيلوا لو حرب مصرية مع اسرائيل
الغرب هيفتحلها مخازنة وخطوط انتاجة عالبحري
لن نطيق الامر
الحل الصعب ولكنه جذري هو تحقيق ردع غير تقليدي
لو عدو متفوق هتواجهنا مشكلة ضخمة مهما كان المخزون
يعنى شوفوا اوكرانيا الغرب بيمدها بسلاح
تخيلوا لو حرب مصرية مع اسرائيل
الغرب هيفتحلها مخازنة وخطوط انتاجة عالبحري
لن نطيق الامر
الحل الصعب ولكنه جذري هو تحقيق ردع غير تقليدي
- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 10,542
- الحلول
- 1
- مستوى التفاعل
- 41,556
- المستوي
- 10
- الرتب
- 10
- الموقع الالكتروني
- twitter.com
والله ده من كلام لواء في الجيش علي التلفزيون المصري ابان الثوره بس المشكله مش عارف اجيب الفيديو تاني كان بيتكلم عن الحظر الامريكي لقطعه في الابرامز واتبعتت للصين وصنعتها ليهم بالخندسه العكسيه وبعد الماكينات الجديده الحل ده اصبح سهل يعني الموضوع مش صعب
الي ممكن نتكلم فيه هو الذخائر
بس فيه حاجه الصواريخ الموجهه سهل اطلاقها مثل ما يحدث مع اوكرانيا اطلقت الهارم من الميج وهكذا
الموضوع صعب بدون مخزون كبير فعلا
الي ممكن نتكلم فيه هو الذخائر
بس فيه حاجه الصواريخ الموجهه سهل اطلاقها مثل ما يحدث مع اوكرانيا اطلقت الهارم من الميج وهكذا
الموضوع صعب بدون مخزون كبير فعلا
له حلقة قريب مع استاذ اسامه الدليل قال عليها ولكن لم يحدد ميعاد
وكان فى حلقة امبارح عن محاولة اغتيال بويتن وكان فيها معلومات كويسة وكلام مهم
الناس اللي بعيد عن التصنيع..دي بعض المنتجات اللي بيتم طباعتها بالطابعات ثلاثية الابعاد المعدنية
الجزئين اللي تحت على الشمال دول كومبرسور الهوا قبل الاحتراق في المحركات النفاثة من نوع ال Radial
هييجي حد انا عارفه يقوللي طب و السبيكة هقوله في معامل تحليل تاخد الجزء من محرك فرنسي..امريكي..روسي وتحلل مكوناته وتستخدم نفس النسب في السبيكة وتختبرها
الجزئين اللي تحت على الشمال دول كومبرسور الهوا قبل الاحتراق في المحركات النفاثة من نوع ال Radial
هييجي حد انا عارفه يقوللي طب و السبيكة هقوله في معامل تحليل تاخد الجزء من محرك فرنسي..امريكي..روسي وتحلل مكوناته وتستخدم نفس النسب في السبيكة وتختبرها
مهو دة جزء من الهندسة العكسية
دي اداة ممكن يتم استخدامها في التطوير بشكل عام مش بس الهندسة العكسية
انا بس برد على الكلام انه مستحيل نعمل و لو بنعرف كنا عرضنا والكلام دا
وكلامي ان ميكانيكيا نقدر نعمل اي حاجة والصعوبة في بعض الانظمة الملاحية فقط
الايرانيين مازالوا بيشغلوا بعض طائرات التومكات العتيقه لديهم بانتاج بعض وليس كل قطع غيار الطائرة ... لكن هل اختبرت هذه الطائرات في مجال عملي قتالي شديد حتى نحدد ان ما يفعله الايرانيون مجدي ام لا ؟؟ ما نراه انها تقلع وتهبط فقط ... لكن ما يحدد صلاحية الطائرة فنيا هى قدرتها ع الدخول في اختبار قتالي قوي
تاكتيكال ريبورت: تحديث عن صفقة باراكودا مصر والخطة البديلة
المقدمة: لقد استمرت المفاوضات بين مصر وفرنسا بشأن الغواصة من طراز باراكودا لبعض الوقت الآن. وقد اكتسبت هذه المحادثات زخمًا، مع توقع عقد اجتماعات إضافية هذا العام. لقد جذب الصفقة المحتملة اهتمامًا كبيرًا، مع وجود عوامل مختلفة تلعب دورها. يهدف هذا التقرير إلى تقديم نظرة عميقة للوضع، مع التركيز على وجهات نظر مجموعة نافال، وجهود مصر، وموقف الولايات المتحدة، والخطط البديلة.
وجهات نظر مجموعة نافال: أعربت مجموعة نافال، الشركة الفرنسية المسؤولة عن تصنيع الغواصات من طراز باراكودا، عن تفاؤلها بشأن الصفقة المحتملة مع مصر. تعتقد الشركة أن البيع سيكون مفيدًا للطرفين، حيث يوفر لمصر غواصة حديثة وفي الوقت نفسه يعزز صادرات فرنسا الدفاعية. تتطلع مجموعة نافال بشغف لإبرام صفقة مع مصر للغواصة من طراز باراكودا. ترى الشركة الفرنسية لبناء السفن أن هذه البيع المحتمل يمثل فرصة لتعزيز مكانتها في سوق الأسلحة العالمي وترسيخ علاقتها مع شريك استراتيجي في الشرق الأوسط.
العوامل التي تدعم جهود مصر: تسعى مصر إلى تحديث قدراتها البحرية، وستعزز اقتناء الغواصة من طراز باراكودا بشكل كبير أمنها البحري. لقد جعل موقع مصر الجيوسياسي والتهديدات الإقليمية من الضروري لمصر تعزيز قواتها البحرية. علاوة على ذلك، سيتماشى الشراء مع استراتيجية مصر لتنويع موردي المعدات العسكرية، مما يقلل الاعتماد على أي دولة واحدة. تطالب البلاد بوجود بحري قوي، خاصةً في ظل الاضطرابات المستمرة في الدول المجاورة والتهديد المستمر للإرهاب. علاوة على ذلك، تعمل مصر على توسيع حقول الغاز الطبيعي البحرية، مما يجعل الحاجة إلى تدابير أمنية بحرية متقدمة أكثر إلحاحًا.
موقف الولايات المتحدة من تزويد مصر بالغواصة باراكودا: لقد أعربت الحكومة الأمريكية عن قلقها من أن التكنولوجيا المتقدمة للباراكودا قد تعرض التفوق العسكري النوعي لإسرائيل في المنطقة للخطر. اتخذت الولايات المتحدة نهجًا حذرًا بشأن نية مصر لشراء الغواصة من طراز باراكودا، وأعربت عن مخاوف بشأن البيع المحتمل، مشيرة إلى مخاطر انتشار التكنولوجيا المتقدمة في المنطقة.الحكومة الأمريكية مترددة في الموافقة على بيع الغواصات بسبب المخاوف بشأن تأثيرها المحتمل على التوازن الإقليمي للقوى. ومع ذلك، تشير التطورات الأخيرة إلى أن الولايات المتحدة قد تعيد النظر في موقفها، بالنظر إلى إصرار مصر على متابعة الصفقة.
موقف مصر من تلقي نسخة مخفضة من الباراكودا: من ناحية أخرى، أشارت مصر إلى أنها منفتحة على تلقي نسخة مخفضة من الباراكودا، والتي من شأنها أن تعالج بعض المخاوف المتعلقة بالتكنولوجيا المتقدمة للغواصة. قد يرضي هذا التسوية كل من رغبة مصر في الحصول على قدرة غواصة حديثة ومخاوف الولايات المتحدة بشأن انتشار الأسلحة المتقدمة. بينما قد تكون البلاد منفتحة على المناقشات بشأن نسخة مخفضة من الباراكودا، فمن غير المرجح أن تتنازل عن متطلباتها الأساسية.
الخطط البديلة: في حالة عدم إتمام صفقة الباراكودا، كانت مصر تستكشف خيارات أخرى. يُقال إن البلاد أجرت مناقشات مع دول أخرى، مثل ألمانيا وإيطاليا، بشأن عروض الغواصات الخاصة بهم. اقترحت شركة تيسنكروب مارين سيستمز (TKMS) الألمانية لبناء السفن نسخة معدلة من غواصتها من طراز 214.
الختام: تظل مساعي مصر للحصول على غواصة من طراز باراكودا أولوية قصوى لجهودها الحديثة للبحرية. بينما تستمر المفاوضات مع فرنسا، تستكشف البلاد أيضًا خيارات بديلة. مع تطور الوضع، سيكون من المثير للاهتمام مراقبة كيفية تنقل مصر في هذه العملية المعقدة للشراء وتأمين أفضل صفقة ممكنة لمصالحها الأمنية الوطنية.
المقدمة: لقد استمرت المفاوضات بين مصر وفرنسا بشأن الغواصة من طراز باراكودا لبعض الوقت الآن. وقد اكتسبت هذه المحادثات زخمًا، مع توقع عقد اجتماعات إضافية هذا العام. لقد جذب الصفقة المحتملة اهتمامًا كبيرًا، مع وجود عوامل مختلفة تلعب دورها. يهدف هذا التقرير إلى تقديم نظرة عميقة للوضع، مع التركيز على وجهات نظر مجموعة نافال، وجهود مصر، وموقف الولايات المتحدة، والخطط البديلة.
وجهات نظر مجموعة نافال: أعربت مجموعة نافال، الشركة الفرنسية المسؤولة عن تصنيع الغواصات من طراز باراكودا، عن تفاؤلها بشأن الصفقة المحتملة مع مصر. تعتقد الشركة أن البيع سيكون مفيدًا للطرفين، حيث يوفر لمصر غواصة حديثة وفي الوقت نفسه يعزز صادرات فرنسا الدفاعية. تتطلع مجموعة نافال بشغف لإبرام صفقة مع مصر للغواصة من طراز باراكودا. ترى الشركة الفرنسية لبناء السفن أن هذه البيع المحتمل يمثل فرصة لتعزيز مكانتها في سوق الأسلحة العالمي وترسيخ علاقتها مع شريك استراتيجي في الشرق الأوسط.
العوامل التي تدعم جهود مصر: تسعى مصر إلى تحديث قدراتها البحرية، وستعزز اقتناء الغواصة من طراز باراكودا بشكل كبير أمنها البحري. لقد جعل موقع مصر الجيوسياسي والتهديدات الإقليمية من الضروري لمصر تعزيز قواتها البحرية. علاوة على ذلك، سيتماشى الشراء مع استراتيجية مصر لتنويع موردي المعدات العسكرية، مما يقلل الاعتماد على أي دولة واحدة. تطالب البلاد بوجود بحري قوي، خاصةً في ظل الاضطرابات المستمرة في الدول المجاورة والتهديد المستمر للإرهاب. علاوة على ذلك، تعمل مصر على توسيع حقول الغاز الطبيعي البحرية، مما يجعل الحاجة إلى تدابير أمنية بحرية متقدمة أكثر إلحاحًا.
موقف الولايات المتحدة من تزويد مصر بالغواصة باراكودا: لقد أعربت الحكومة الأمريكية عن قلقها من أن التكنولوجيا المتقدمة للباراكودا قد تعرض التفوق العسكري النوعي لإسرائيل في المنطقة للخطر. اتخذت الولايات المتحدة نهجًا حذرًا بشأن نية مصر لشراء الغواصة من طراز باراكودا، وأعربت عن مخاوف بشأن البيع المحتمل، مشيرة إلى مخاطر انتشار التكنولوجيا المتقدمة في المنطقة.الحكومة الأمريكية مترددة في الموافقة على بيع الغواصات بسبب المخاوف بشأن تأثيرها المحتمل على التوازن الإقليمي للقوى. ومع ذلك، تشير التطورات الأخيرة إلى أن الولايات المتحدة قد تعيد النظر في موقفها، بالنظر إلى إصرار مصر على متابعة الصفقة.
موقف مصر من تلقي نسخة مخفضة من الباراكودا: من ناحية أخرى، أشارت مصر إلى أنها منفتحة على تلقي نسخة مخفضة من الباراكودا، والتي من شأنها أن تعالج بعض المخاوف المتعلقة بالتكنولوجيا المتقدمة للغواصة. قد يرضي هذا التسوية كل من رغبة مصر في الحصول على قدرة غواصة حديثة ومخاوف الولايات المتحدة بشأن انتشار الأسلحة المتقدمة. بينما قد تكون البلاد منفتحة على المناقشات بشأن نسخة مخفضة من الباراكودا، فمن غير المرجح أن تتنازل عن متطلباتها الأساسية.
الخطط البديلة: في حالة عدم إتمام صفقة الباراكودا، كانت مصر تستكشف خيارات أخرى. يُقال إن البلاد أجرت مناقشات مع دول أخرى، مثل ألمانيا وإيطاليا، بشأن عروض الغواصات الخاصة بهم. اقترحت شركة تيسنكروب مارين سيستمز (TKMS) الألمانية لبناء السفن نسخة معدلة من غواصتها من طراز 214.
الختام: تظل مساعي مصر للحصول على غواصة من طراز باراكودا أولوية قصوى لجهودها الحديثة للبحرية. بينما تستمر المفاوضات مع فرنسا، تستكشف البلاد أيضًا خيارات بديلة. مع تطور الوضع، سيكون من المثير للاهتمام مراقبة كيفية تنقل مصر في هذه العملية المعقدة للشراء وتأمين أفضل صفقة ممكنة لمصالحها الأمنية الوطنية.
لن تهدا القيادة المصرية عن محاولة حيازة غواصات حديثة بتقنيات غربية حتى تحصل على ماتصر عليه ... وحتى الان ارى ان
الالمانية type-214 هي الاقرب
أيوة بس ايه النسخة المنخفضة من الباركودا و ايه الأسلحة و التكنولوجيا اللى امريكا عايزة تشيلها
هذه الجزئية بالنسبة لي توضح نقطتين:-
النقطة الاولى ان مصر لا تنوي شراء الباركود الفرنسية
النقطة الثانية وهي ان مصر بتلاعب الالمان وبتضغط من اجل ان تحصل على افضل عرض مالي وفني وهذا عادة رجالتنا في هيئة التسليح بيعرفوا ياخدوا اللي هم عايزينه بافضل سعر وافضل امكانيات متاحة
لكن رايي ان مصر في الفترة الاخيرة لا تميل الى المساومة على امكانيات السلاح واعتقد ان الرئيس السيسي ايام ما كان وزير دفاع كان له تصريح مهم ايام ما تم وقف صفقة الاباتشي الامريكية التي كانت تخضع للصيانة في امريكا وقال بالنص السلاح يملئ العالم ونستطيع ان نحصل على ما نريد من اي مكان في العالم.....وهذا يؤكد اننا لا نحصل الا على ما نريده مع ملاحظة ان تاكتيكال ريبورت ليست مصدر موثوق الى حد كبير وبتسعى في الكثير من الاحيان الى البروبجاندا
تحياتي لك
التعديل الأخير:
الدفع النووي والقصف البري
النووى و مفهوم و الألمانى جاى من غير قصف برى و الصين و روسيا عندهم القدرتين دوول ... يبقى فين الخوف ؟!
هولندا، بولندا، رومانيا، المغرب، مصر، الهند، إندونيسيا، الفلبين، البرازيل، الأرجنتين، البيرو، كولومبيا، تشيلي... هذه 13 حملة تصديرية لمجموعة نافال جروب في مجال الغواصات. ثلاثة عشر حملة هي بالطبع في مراحل مختلفة جدًا من النضج وحيث ستكون المنافسة صعبة للغاية في بعض البلدان مثل بولندا. لكن هذا العدد من الآفاق الجادة غير مسبوق على الإطلاق في تاريخ المجموعة البحرية الفرنسية، التي قررت أيضًا الاستثمار في قدرات صناعية جديدة مخصصة لأسواق التصدير هذه. وسوف تقوم ببناء بلاطتين جديدتين في شيربورج، وهي عبارة عن قاعات مخصصة للتجميع النهائي لهذه الغواصات التي تعمل بالطاقة التقليدية.
توضح معركة التصدير هذه أيضًا بشكل مثالي التحديات التشغيلية الجديدة التي تواجه القوات البحرية في مساحة متنازع عليها بشكل متزايد حيث يمر أكثر من 80٪ من حجم التجارة العالمية و99٪ من تبادلات الإنترنت عبر الكابلات البحرية. إن امتلاك أسطول من الغواصات يخلق حالة من عدم اليقين لدى العدو المحتمل فيما يتعلق بوضع نظام الأسلحة غير المرئي هذا القادر على حماية مناطق واسعة. فالغواصة، سواء كانت نووية أو تقليدية، هي سلاح ردع بامتياز. هولندا.
ثلاث حملات فازت بها Naval Group ومن بين هذه الحملات الـ 13، فازت Naval Group بالفعل بثلاث حملات أو ما يقرب من ذلك (الهند في يوليو 2023، وهولندا في مارس، وإندونيسيا في أبريل). لا يزال من الممكن أن تسير هذه الحملات الثلاث في الاتجاه الخاطئ... في الهند، التي اختارت سفينة سكوربين (ثلاثة نماذج قامت شركة مازاجون دوك في بومباي ببنائها)، تتفاوض المجموعة على العقد الذي تم تأجيل توقيعه إلى ما بعد الانتخابات الهندية (19 أبريل - يونيو). الأول). وهو ليس محصناً ضد مفاجأة سارة في عام 2024 إذا تم تأكيد انتخاب ناريندرا مودي. وفي إندونيسيا، اختارت وزارة الدفاع أيضًا Naval Group لشراء طائرتين من نوع Scorpènes، والتي سيتم بناؤها في حوض بناء السفن التابع للمجموعة المحلية PT PAL. لكن جاكرتا لا تزال تنتظر توقيع القرض مع مجمع مصرفي لوضع هذا الاستحواذ موضع التنفيذ (أي 7.5% من مبلغ العقد). ومن المحتمل أن يتم التوقيع على هذا القرض هذا الصيف.
أخيرًا، اختارت هولندا العرض الذي قدمته المجموعة الفرنسية في 28 يوليو 2023 لشراء أربع غواصات تقليدية من طراز باراكودا (3000 طن)، بما في ذلك تصنيع الهيكل السميك ودمج القوارب في شيربورج. خططت Naval Group لخطة تعاون واسعة النطاق مع الصناعة الهولندية، والتي كانت أحد الشروط الضرورية لاختيارها من قبل هولندا. ومع ذلك، فإن منافستها منذ فترة طويلة، المجموعة الألمانية TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) قدمت استئنافًا مع وقف التنفيذ ضد الإجراء الذي بدأته الحكومة الهولندية. علاوة على ذلك، فإن حوض بناء السفن الهولندي دامن، وهو منافس آخر غير محظوظ، يهاجم لاهاي بشأن قضية حساسة للغاية تتعلق بالعائد الجغرافي الذي تحققه مجموعة نافال. وأخيرا، من المتوقع أن يصوت البرلمان الهولندي في 3 يونيو المقبل على اختيار الحكومة المنتهية ولايتها لصالح مجموعة نافال.
لإغراء إندونيسيا وهولندا في تتابع سريع، كان لدى Naval Group سلاح لا يمكن إيقافه تقريبًا، وهو بطاريات الليثيوم أيون التي تم تطويرها مؤخرًا والتي تعد أكثر كفاءة من الأنظمة الحالية (AIP) التي توفرها على وجه الخصوص شركة TKMS، الشركة الرائدة عالميًا في التصنيع من الغواصات التقليدية. وعلى عكس اليابانيين، الذين كانوا أول من استخدمها في غواصاتهم التقليدية، فإن الألمان لم يطوروا بعد هذا النوع من البطاريات. البطاريات التي تسمح بمهام وغوصات أطول بكثير من AIPs.
أمريكا الجنوبية: مجموعة Naval Group تطلق النار بكل قوتها في أمريكا اللاتينية، حيث تمتلك Naval Group خمس حملات نشطة (البرازيل والأرجنتين وبيرو وكولومبيا وتشيلي)، تتقدم بشكل مباشر على أصابع TKMS. والمجموعة البحرية الألمانية راسخة هناك، خاصة في الأرجنتين وبيرو وكولومبيا حيث الحاجة إلى تجديد الأسطول ملحة. ومع ذلك، ينبغي أن تكون الحملات في هذه البلدان الثلاثة طويلة جدًا. بوينس آيرس، التي اشترت للتو 24 طائرة F-16 مستعملة في الدنمارك بمباركة الولايات المتحدة، لم تعد تملك المال الكافي لشراء ثلاث طائرات من طراز Scorpènes في المناقشات مع Naval Group والتي يبدو أن استحواذها الآن قد تم تأجيله إلى أجل غير مسمى... كان من الممكن أن تجفف المجموعة الكورية الجنوبية هيونداي للصناعات الثقيلة الموارد المالية لوزارة الدفاع في بيرو إلى الأبد من خلال اختيارها لتحديث الأسطول السطحي للبحرية.
وفي تشيلي، التي تمتلك بالفعل غواصتين من طراز Scorpènes، تتطلع Naval Group إلى استبدال الغواصتين من طراز 209 (طومسون وسيمبسون). وأخيرًا، فإن المجموعة الفرنسية، وهي إحدى المساهمين في حوض بناء السفن Itaguai في البرازيل (41%)، لا تيأس من جلب الحمولة بعقود التصدير التي فازت بها المنطقة لهذا الموقع الذي يعاني مع انتهاء بناء المشروع. سكوربين. وبحسب معلوماتنا فإن الموقع يقوم بتنفيذ 200 عملية تسريح للعمال. تواصل Naval Group مناقشة وضع اللمسات النهائية على عقد الغواصة التي تعمل بالطاقة النووية (باستثناء غرفة المرجل، الخط الأحمر لفرنسا)، ولا سيما من خلال تزويد البرازيليين بهندسة قارب يضم غرفة مرجل ونظام قتالي. ولهذا السبب أيضًا تعتبر المجموعة أن البرازيل جزء من الحملات النشطة.
مجانًا للجميع في بولندا اجتمعت جميع أحواض بناء السفن في بولندا للمشاركة في مسابقة تتعلق بثلاث غواصات ساحلية (برنامج أوركا) تعمل بشكل رئيسي في بحر البلطيق الضحل. سيتعين على Naval Group مواجهة منافسة شرسة بقيادة TKMS، و Navantia الإسبانية، و Saab السويدية، والكوريين الجنوبيين Hanwha و Hyundai، الذين يقومون أيضًا بتطوير بطاريات ليثيوم أيون... إذا أرادت وارسو تسليح غواصاتها بصاروخ كروز ( ضربة عميقة)، يمكن لمجموعة Naval Group، بمساعدة MBDA، أن تغادر بميزة كبيرة. في رومانيا، تقع عملية الاستحواذ على طائرتي سكوربين في أيدي البرلمان الروماني. لكن يبدو أن هذا الشراء لم يعد يمثل أولوية مقارنة بطائرات F-35A ودبابات أبرامز الأمريكية.
وفي شمال أفريقيا، تقوم Naval Group بحملة في مصر والمغرب، التي تريد أول غواصة في أسطولها. وفي عام 2022، أعربت القاهرة عن اهتمامها مع باريس وNaval Group بالحصول على أربع إلى ست غواصات باراكودا ذات الدفع التقليدي. في الوقت الحالي، لن تمتلك مصر الوسائل اللازمة لشراء مثل هذه القوارب. لكن لماذا لا يكون ذلك في عام 2026، كما أوضحنا لصحيفة "لا تريبيون". علاوة على ذلك، يبدو أن الفلبين، التي لا تمتلك غواصات بعد، مهتمة بشراء غواصتين أو ثلاثة نماذج من النوع المحيطي. لكن مانيلا كانت تفضل شراء الطائرات المقاتلة وتأجيل شراء الغواصات. راقب أيضًا الإشارات الضعيفة القادمة من المملكة العربية السعودية وكندا وماليزيا، التي اشترت بالفعل طائرتين من نوع Scorpènes وواحدة من Agosta.
توضح معركة التصدير هذه أيضًا بشكل مثالي التحديات التشغيلية الجديدة التي تواجه القوات البحرية في مساحة متنازع عليها بشكل متزايد حيث يمر أكثر من 80٪ من حجم التجارة العالمية و99٪ من تبادلات الإنترنت عبر الكابلات البحرية. إن امتلاك أسطول من الغواصات يخلق حالة من عدم اليقين لدى العدو المحتمل فيما يتعلق بوضع نظام الأسلحة غير المرئي هذا القادر على حماية مناطق واسعة. فالغواصة، سواء كانت نووية أو تقليدية، هي سلاح ردع بامتياز. هولندا.
ثلاث حملات فازت بها Naval Group ومن بين هذه الحملات الـ 13، فازت Naval Group بالفعل بثلاث حملات أو ما يقرب من ذلك (الهند في يوليو 2023، وهولندا في مارس، وإندونيسيا في أبريل). لا يزال من الممكن أن تسير هذه الحملات الثلاث في الاتجاه الخاطئ... في الهند، التي اختارت سفينة سكوربين (ثلاثة نماذج قامت شركة مازاجون دوك في بومباي ببنائها)، تتفاوض المجموعة على العقد الذي تم تأجيل توقيعه إلى ما بعد الانتخابات الهندية (19 أبريل - يونيو). الأول). وهو ليس محصناً ضد مفاجأة سارة في عام 2024 إذا تم تأكيد انتخاب ناريندرا مودي. وفي إندونيسيا، اختارت وزارة الدفاع أيضًا Naval Group لشراء طائرتين من نوع Scorpènes، والتي سيتم بناؤها في حوض بناء السفن التابع للمجموعة المحلية PT PAL. لكن جاكرتا لا تزال تنتظر توقيع القرض مع مجمع مصرفي لوضع هذا الاستحواذ موضع التنفيذ (أي 7.5% من مبلغ العقد). ومن المحتمل أن يتم التوقيع على هذا القرض هذا الصيف.
أخيرًا، اختارت هولندا العرض الذي قدمته المجموعة الفرنسية في 28 يوليو 2023 لشراء أربع غواصات تقليدية من طراز باراكودا (3000 طن)، بما في ذلك تصنيع الهيكل السميك ودمج القوارب في شيربورج. خططت Naval Group لخطة تعاون واسعة النطاق مع الصناعة الهولندية، والتي كانت أحد الشروط الضرورية لاختيارها من قبل هولندا. ومع ذلك، فإن منافستها منذ فترة طويلة، المجموعة الألمانية TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) قدمت استئنافًا مع وقف التنفيذ ضد الإجراء الذي بدأته الحكومة الهولندية. علاوة على ذلك، فإن حوض بناء السفن الهولندي دامن، وهو منافس آخر غير محظوظ، يهاجم لاهاي بشأن قضية حساسة للغاية تتعلق بالعائد الجغرافي الذي تحققه مجموعة نافال. وأخيرا، من المتوقع أن يصوت البرلمان الهولندي في 3 يونيو المقبل على اختيار الحكومة المنتهية ولايتها لصالح مجموعة نافال.
لإغراء إندونيسيا وهولندا في تتابع سريع، كان لدى Naval Group سلاح لا يمكن إيقافه تقريبًا، وهو بطاريات الليثيوم أيون التي تم تطويرها مؤخرًا والتي تعد أكثر كفاءة من الأنظمة الحالية (AIP) التي توفرها على وجه الخصوص شركة TKMS، الشركة الرائدة عالميًا في التصنيع من الغواصات التقليدية. وعلى عكس اليابانيين، الذين كانوا أول من استخدمها في غواصاتهم التقليدية، فإن الألمان لم يطوروا بعد هذا النوع من البطاريات. البطاريات التي تسمح بمهام وغوصات أطول بكثير من AIPs.
أمريكا الجنوبية: مجموعة Naval Group تطلق النار بكل قوتها في أمريكا اللاتينية، حيث تمتلك Naval Group خمس حملات نشطة (البرازيل والأرجنتين وبيرو وكولومبيا وتشيلي)، تتقدم بشكل مباشر على أصابع TKMS. والمجموعة البحرية الألمانية راسخة هناك، خاصة في الأرجنتين وبيرو وكولومبيا حيث الحاجة إلى تجديد الأسطول ملحة. ومع ذلك، ينبغي أن تكون الحملات في هذه البلدان الثلاثة طويلة جدًا. بوينس آيرس، التي اشترت للتو 24 طائرة F-16 مستعملة في الدنمارك بمباركة الولايات المتحدة، لم تعد تملك المال الكافي لشراء ثلاث طائرات من طراز Scorpènes في المناقشات مع Naval Group والتي يبدو أن استحواذها الآن قد تم تأجيله إلى أجل غير مسمى... كان من الممكن أن تجفف المجموعة الكورية الجنوبية هيونداي للصناعات الثقيلة الموارد المالية لوزارة الدفاع في بيرو إلى الأبد من خلال اختيارها لتحديث الأسطول السطحي للبحرية.
وفي تشيلي، التي تمتلك بالفعل غواصتين من طراز Scorpènes، تتطلع Naval Group إلى استبدال الغواصتين من طراز 209 (طومسون وسيمبسون). وأخيرًا، فإن المجموعة الفرنسية، وهي إحدى المساهمين في حوض بناء السفن Itaguai في البرازيل (41%)، لا تيأس من جلب الحمولة بعقود التصدير التي فازت بها المنطقة لهذا الموقع الذي يعاني مع انتهاء بناء المشروع. سكوربين. وبحسب معلوماتنا فإن الموقع يقوم بتنفيذ 200 عملية تسريح للعمال. تواصل Naval Group مناقشة وضع اللمسات النهائية على عقد الغواصة التي تعمل بالطاقة النووية (باستثناء غرفة المرجل، الخط الأحمر لفرنسا)، ولا سيما من خلال تزويد البرازيليين بهندسة قارب يضم غرفة مرجل ونظام قتالي. ولهذا السبب أيضًا تعتبر المجموعة أن البرازيل جزء من الحملات النشطة.
مجانًا للجميع في بولندا اجتمعت جميع أحواض بناء السفن في بولندا للمشاركة في مسابقة تتعلق بثلاث غواصات ساحلية (برنامج أوركا) تعمل بشكل رئيسي في بحر البلطيق الضحل. سيتعين على Naval Group مواجهة منافسة شرسة بقيادة TKMS، و Navantia الإسبانية، و Saab السويدية، والكوريين الجنوبيين Hanwha و Hyundai، الذين يقومون أيضًا بتطوير بطاريات ليثيوم أيون... إذا أرادت وارسو تسليح غواصاتها بصاروخ كروز ( ضربة عميقة)، يمكن لمجموعة Naval Group، بمساعدة MBDA، أن تغادر بميزة كبيرة. في رومانيا، تقع عملية الاستحواذ على طائرتي سكوربين في أيدي البرلمان الروماني. لكن يبدو أن هذا الشراء لم يعد يمثل أولوية مقارنة بطائرات F-35A ودبابات أبرامز الأمريكية.
وفي شمال أفريقيا، تقوم Naval Group بحملة في مصر والمغرب، التي تريد أول غواصة في أسطولها. وفي عام 2022، أعربت القاهرة عن اهتمامها مع باريس وNaval Group بالحصول على أربع إلى ست غواصات باراكودا ذات الدفع التقليدي. في الوقت الحالي، لن تمتلك مصر الوسائل اللازمة لشراء مثل هذه القوارب. لكن لماذا لا يكون ذلك في عام 2026، كما أوضحنا لصحيفة "لا تريبيون". علاوة على ذلك، يبدو أن الفلبين، التي لا تمتلك غواصات بعد، مهتمة بشراء غواصتين أو ثلاثة نماذج من النوع المحيطي. لكن مانيلا كانت تفضل شراء الطائرات المقاتلة وتأجيل شراء الغواصات. راقب أيضًا الإشارات الضعيفة القادمة من المملكة العربية السعودية وكندا وماليزيا، التي اشترت بالفعل طائرتين من نوع Scorpènes وواحدة من Agosta.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
