القوات الجوية القطرية تواجه مشكلة كبيرة. ليس لديها ما يكفي من الطيارين والقواعد لجمع مقاتلين من الدول الثلاث.
2022-04-09 17:43 هونغ كونغ
القوات الجوية القطرية تواجه مشكلة كبيرة. ليس لديها ما يكفي من الطيارين والقواعد لجمع مقاتلين من الدول الثلاث.
في 5 يونيو 2017 ، وحدت المملكة العربية السعودية العقوبات المتعددة الجنسيات ضد قطر. في هذا الوقت ، ألقت قطر نظرة على الأسرة. لم يكن هناك سوى 12 مقاتلة من طراز ميراج 2000 ، بما في ذلك 8 ميراج 2000-5EDA ، ورقم الطائرة QA90-QA98 ، ميراج 2000-5DDA ، ورقم الطائرة QA86-QA88 ، على الرغم من أن قطر وقعت عقدًا بقيمة 6.3 مليار يورو في مايو 2015 لشراء 24 طائرة فرنسية من طراز داسو. مقاتلات رافال (18 طائرة من طراز Rafale EQ ذات مقعد واحد و 6 طائرات من طراز Rafale DQ ذات المقعدين) ، ولكن في ذلك الوقت لم يتم تسليمها بعد ، ومن الواضح أنها ليست كافية! لذلك دفعت قطر 30 مليار دولار أمريكي مباشرة لشراء طائرات مقاتلة ، وكان الشراء خاصًا تمامًا. في يونيو 2017 ، وقعت قطر والولايات المتحدة اتفاقية بقيمة إجمالية تقارب 12 مليار دولار أمريكي ، بما في ذلك الأسلحة والمعدات والتدريب ، لشراء 36 طائرة بوينج F -15QA متعددة الوظائف. في 7 ديسمبر 2017 ، اشترت قطر 12 مقاتلة أخرى من طراز رافال من فرنسا. في 10 ديسمبر 2017 ، وقعت قطر والمملكة المتحدة عقدًا حكوميًا بقيمة 6 مليارات جنيه إسترليني يشمل أسلحة وقطع غيار وتدريب ودعم خدمة طويل الأجل. ماذا يدعى؟ وهذا ما يسمى بوقاحة الطغاة المحليين ، ودفع رسوم الحماية للعائلات الثلاث. إذا لم يتحدث الأشقاء الثلاثة الأكبر سناً ، فسيكون من الصعب على السعودية نقل قطر بعد الآن. وفي هذه الحالة ، سيستمر الخلاف بين البلدين حتى اجتماع قمة دول مجلس التعاون الخليجي في 5 يناير 2021 ، عندما تتوصل السعودية ودول أخرى إلى تسوية مع قطر ، وتستأنف جميع الدول وقطر العلاقات الدبلوماسية بشكل كامل.
تم حل الأزمة ، لكن الطائرات المقاتلة التي دفعت ثمنها لا تزال تُسلم واحدة تلو الأخرى. بادئ ذي بدء ، دعونا نلقي نظرة على مقاتلة رافال. اشترت قطر طائرات Rafale EQ و Rafale DQ ، بإجمالي 36 طائرة ، مزودة بجراب استهداف "قناص" من شركة Lockheed Martin ونظام تحديد هدف خوذة TARGO-II من شركة Elbit Systems. تسلمت القوات الجوية القطرية الدفعة الأولى من 1 Rafale DQ (QA204) وأربع Rafale EQ (QA211، QA216، QA218 and QA220) في 5 يونيو 2019. في 3 يوليو 2019 ، تلقت الدفعة الثانية 2 Rafale DQ (QA202 and 203) و 3 Rafale EQ (QA217 و 219 و 221). في 3 سبتمبر 2019 ، تم استلام الدفعة الثالثة من 5 طائرات من نوع Rafale EQ (QA210 و QA222 و QA223 و QA224 و QA225). في 3 سبتمبر 2019 ، تلقت الدفعة الرابعة من قطر 4 رافال إي كيو (QA212 ، QA213 ، QA214 و QA226) و 1 Rafale DQ (QA205). في 25 فبراير 2020 ، تشتمل الدفعة الخامسة على 2 Rafale EQ (QA215 و QA227) وواحد اثنان من Rafale DQ (QA206). الدفعة السادسة التي تم استلامها في 27 يوليو 2020 تشمل 3 Rafale EQ (QA228 و QA229 و QA230) و Rafale DQ (QA207). الدفعة السابعة التي وصلت في 9 نوفمبر 2021 هي Gust DQ (QA201 و QA208 و QA209). حتى الآن ، استقبل سلاح الجو القطري 30 سربًا من طائرات رافال إي كيو / دي كيو ، بما في ذلك 9 مقاتلات رافال ذات مقعدين و 21 مقاتلة رافال بمقعد واحد. لا تزال شركة داسو للطيران بحاجة إلى إنتاج وتقديم 6 معادلات رافال. من أجل استلام الطائرة ، أنشأت قطر سرب رافال جديد باسم العاديات. شعاره عبارة عن صورة رأس حصان مجردة. أرسلت القوات الجوية الفرنسية 250 فردًا لمساعدة قطر في تدريب السرب. قاد السرب في البداية ضابط فرنسي ثم قاده. تم نقل القوة إلى ضابط قطري ، ثم تم نقل السرب بأكمله إلى قطر في صيف 2020.
اشترت قطر ما مجموعه 36 طائرة مقاتلة من طراز F-15QA من بوينج ، ولكن من المهم معرفة أنه في 14 أبريل 2020 ، أكملت أول طائرة مقاتلة من طراز F-15QA أول رحلة مدتها 90 دقيقة في مطار لامبرت الدولي في سانت لويس. الولايات المتحدة الأمريكية ، ولكن تمت الرحلة الأولى. انسحبت 9G الزائد. في 18 مايو 2021 ، فشلت طائرة F-15QA لم يتم تسليمها على المدرج وتم طرد طيارين اختباريين من المقصورة. في 25 أغسطس 2021 ، تم تسليم أول مقاتلة متعددة الأدوار من طراز F-15QA تم شراؤها من قبل القوات الجوية القطرية رسميًا. سميت بالصقر العربي (أبابيل). بحلول نهاية العام ، سيسلم مصنع بوينج في سانت لويس ستة مقاتلات متعددة الأدوار من طراز F-15QA إلى القوات الجوية الملكية القطرية. ستصبح قاعدة القوات الجوية الملكية القطرية Udeid قاعدة لمقاتلة F-15QA متعددة الأدوار ، ومن المتوقع أن تشكل قدرة قتالية أولية في الربع الثالث من عام 2022. اكتمل التسليم في أوائل عام 2023. في 27 أكتوبر في عام 2021 ، عادت الدفعة الأولى من طائرات F-15QAs للقوات الجوية القطرية إلى قطر وحلقت بعلامة الاتصال RETRO61-64. بسبب مشكلة مع ناقلة KC-10 ، اضطروا إلى الهبوط في Bangor ثم طاروا إلى Mildenhall ، إنجلترا. سافر إلى قطر مرة أخرى. الأرقام التسلسلية للطائرات الأربع هي 17-0006 و 17-0013 و 17-0014 و 17-0015. في المقابل ، فإن إنتاج تايفون أبطأ بكثير. في 25 نوفمبر 2021 ، أكملت أول طائرة مقاتلة من طراز تايفون أنتجتها المملكة المتحدة لصالح سلاح الجو القطري أول رحلة تجريبية لها في مطار وارتون وقادها الطيار التجريبي "TARNISH 10" التابع لشركة BAE Systems. أكملت أولى رحلاتها بطائرة مؤقتة برقم ZR505.
لذلك دعونا نحسب عدد الطائرات المقاتلة التي اشترتها قطر. العدد الإجمالي هو 108. هذا لا يشمل المعدات الجديدة التي أضافتها البحرية والجيش. إنه أمر محرج في هذا الوقت. الأموال تنفق ، والطائرات قادمة قريباً ، والطيارون ليسوا كافيين ، والقواعد ليست كافية. استخدم ... الحل القطري هو إنفاق الأموال أولاً للسماح للدول الثلاث الكبرى بالمساعدة في التدريب ، ثم شراء مجموعة من المدربين المتقدمين M346 ، ثم السماح لإيطاليا بالتواصل. في الوقت نفسه ، قد تقوم قطر أيضًا بتجنيد ضباط من الخارج للخدمة في القوات الجوية لسد فجوة المواهب. النقطة المهمة هي الحصول على مجموعة من المرتزقة على رأسها أولاً. السعودية لم تفعل ذلك من قبل ويمكنها أن تحذو حذوها. أما عن عدم وجود قواعد كافية ، فقطر قالت إنه مال ، فابني المزيد! لذلك ، في 13 يناير 2019 ، صرح وزير الخارجية الأمريكي بومبيو في مؤتمر صحفي بعد الحوار الثنائي بين الولايات المتحدة وقطر أن قادة السلك الدبلوماسي للبلدين وقعوا مذكرة تفاهم في نفس اليوم ، وقرروا توسيعها وتجديدها. قاعدة Udeid الجوية الأمريكية. لاستيعاب الطائرات المقاتلة الجديدة القادمة ، يبدو أنه كافٍ في الوقت الحالي. لكن ظهرت مشكلة أخرى. ماذا لو لم يكن هناك مكان للتدريب؟ كما وقعت قطر اتفاقية "انتشار مؤقت" لمدة خمس سنوات مع رئيس الأركان التركي في 2 مارس 2021 ، لنشر ما يقرب من 36 مقاتلة وطائرة نقل في تركيا وإجراء تدريب في المجال الجوي التركي. تشتمل هذه الدفعة من الطائرات على 12 طائرة مقاتلة من طراز رافال و 10 طائرات مقاتلة من طراز ميراج 2000 ، بالإضافة إلى طائرات نقل من طراز C-130J و C-17. وهم ينتظرون حاليًا موافقة الحكومة الفرنسية. على أي حال ، ستعيش قطر في الأيام التالية حياة مؤلمة وسعيدة. والشيء السعيد هو أن القوة الجوية لم تكن بهذه القوة من قبل. الأمر المؤلم هو أن النظام اللوجستي يجب أن يدعم ثلاث دول وثلاثة أنظمة. يجب الاستعانة بمصادر خارجية لشركات الأسلحة الكبرى!
2022-04-09 17:43 هونغ كونغ
القوات الجوية القطرية تواجه مشكلة كبيرة. ليس لديها ما يكفي من الطيارين والقواعد لجمع مقاتلين من الدول الثلاث.
في 5 يونيو 2017 ، وحدت المملكة العربية السعودية العقوبات المتعددة الجنسيات ضد قطر. في هذا الوقت ، ألقت قطر نظرة على الأسرة. لم يكن هناك سوى 12 مقاتلة من طراز ميراج 2000 ، بما في ذلك 8 ميراج 2000-5EDA ، ورقم الطائرة QA90-QA98 ، ميراج 2000-5DDA ، ورقم الطائرة QA86-QA88 ، على الرغم من أن قطر وقعت عقدًا بقيمة 6.3 مليار يورو في مايو 2015 لشراء 24 طائرة فرنسية من طراز داسو. مقاتلات رافال (18 طائرة من طراز Rafale EQ ذات مقعد واحد و 6 طائرات من طراز Rafale DQ ذات المقعدين) ، ولكن في ذلك الوقت لم يتم تسليمها بعد ، ومن الواضح أنها ليست كافية! لذلك دفعت قطر 30 مليار دولار أمريكي مباشرة لشراء طائرات مقاتلة ، وكان الشراء خاصًا تمامًا. في يونيو 2017 ، وقعت قطر والولايات المتحدة اتفاقية بقيمة إجمالية تقارب 12 مليار دولار أمريكي ، بما في ذلك الأسلحة والمعدات والتدريب ، لشراء 36 طائرة بوينج F -15QA متعددة الوظائف. في 7 ديسمبر 2017 ، اشترت قطر 12 مقاتلة أخرى من طراز رافال من فرنسا. في 10 ديسمبر 2017 ، وقعت قطر والمملكة المتحدة عقدًا حكوميًا بقيمة 6 مليارات جنيه إسترليني يشمل أسلحة وقطع غيار وتدريب ودعم خدمة طويل الأجل. ماذا يدعى؟ وهذا ما يسمى بوقاحة الطغاة المحليين ، ودفع رسوم الحماية للعائلات الثلاث. إذا لم يتحدث الأشقاء الثلاثة الأكبر سناً ، فسيكون من الصعب على السعودية نقل قطر بعد الآن. وفي هذه الحالة ، سيستمر الخلاف بين البلدين حتى اجتماع قمة دول مجلس التعاون الخليجي في 5 يناير 2021 ، عندما تتوصل السعودية ودول أخرى إلى تسوية مع قطر ، وتستأنف جميع الدول وقطر العلاقات الدبلوماسية بشكل كامل.
تم حل الأزمة ، لكن الطائرات المقاتلة التي دفعت ثمنها لا تزال تُسلم واحدة تلو الأخرى. بادئ ذي بدء ، دعونا نلقي نظرة على مقاتلة رافال. اشترت قطر طائرات Rafale EQ و Rafale DQ ، بإجمالي 36 طائرة ، مزودة بجراب استهداف "قناص" من شركة Lockheed Martin ونظام تحديد هدف خوذة TARGO-II من شركة Elbit Systems. تسلمت القوات الجوية القطرية الدفعة الأولى من 1 Rafale DQ (QA204) وأربع Rafale EQ (QA211، QA216، QA218 and QA220) في 5 يونيو 2019. في 3 يوليو 2019 ، تلقت الدفعة الثانية 2 Rafale DQ (QA202 and 203) و 3 Rafale EQ (QA217 و 219 و 221). في 3 سبتمبر 2019 ، تم استلام الدفعة الثالثة من 5 طائرات من نوع Rafale EQ (QA210 و QA222 و QA223 و QA224 و QA225). في 3 سبتمبر 2019 ، تلقت الدفعة الرابعة من قطر 4 رافال إي كيو (QA212 ، QA213 ، QA214 و QA226) و 1 Rafale DQ (QA205). في 25 فبراير 2020 ، تشتمل الدفعة الخامسة على 2 Rafale EQ (QA215 و QA227) وواحد اثنان من Rafale DQ (QA206). الدفعة السادسة التي تم استلامها في 27 يوليو 2020 تشمل 3 Rafale EQ (QA228 و QA229 و QA230) و Rafale DQ (QA207). الدفعة السابعة التي وصلت في 9 نوفمبر 2021 هي Gust DQ (QA201 و QA208 و QA209). حتى الآن ، استقبل سلاح الجو القطري 30 سربًا من طائرات رافال إي كيو / دي كيو ، بما في ذلك 9 مقاتلات رافال ذات مقعدين و 21 مقاتلة رافال بمقعد واحد. لا تزال شركة داسو للطيران بحاجة إلى إنتاج وتقديم 6 معادلات رافال. من أجل استلام الطائرة ، أنشأت قطر سرب رافال جديد باسم العاديات. شعاره عبارة عن صورة رأس حصان مجردة. أرسلت القوات الجوية الفرنسية 250 فردًا لمساعدة قطر في تدريب السرب. قاد السرب في البداية ضابط فرنسي ثم قاده. تم نقل القوة إلى ضابط قطري ، ثم تم نقل السرب بأكمله إلى قطر في صيف 2020.
اشترت قطر ما مجموعه 36 طائرة مقاتلة من طراز F-15QA من بوينج ، ولكن من المهم معرفة أنه في 14 أبريل 2020 ، أكملت أول طائرة مقاتلة من طراز F-15QA أول رحلة مدتها 90 دقيقة في مطار لامبرت الدولي في سانت لويس. الولايات المتحدة الأمريكية ، ولكن تمت الرحلة الأولى. انسحبت 9G الزائد. في 18 مايو 2021 ، فشلت طائرة F-15QA لم يتم تسليمها على المدرج وتم طرد طيارين اختباريين من المقصورة. في 25 أغسطس 2021 ، تم تسليم أول مقاتلة متعددة الأدوار من طراز F-15QA تم شراؤها من قبل القوات الجوية القطرية رسميًا. سميت بالصقر العربي (أبابيل). بحلول نهاية العام ، سيسلم مصنع بوينج في سانت لويس ستة مقاتلات متعددة الأدوار من طراز F-15QA إلى القوات الجوية الملكية القطرية. ستصبح قاعدة القوات الجوية الملكية القطرية Udeid قاعدة لمقاتلة F-15QA متعددة الأدوار ، ومن المتوقع أن تشكل قدرة قتالية أولية في الربع الثالث من عام 2022. اكتمل التسليم في أوائل عام 2023. في 27 أكتوبر في عام 2021 ، عادت الدفعة الأولى من طائرات F-15QAs للقوات الجوية القطرية إلى قطر وحلقت بعلامة الاتصال RETRO61-64. بسبب مشكلة مع ناقلة KC-10 ، اضطروا إلى الهبوط في Bangor ثم طاروا إلى Mildenhall ، إنجلترا. سافر إلى قطر مرة أخرى. الأرقام التسلسلية للطائرات الأربع هي 17-0006 و 17-0013 و 17-0014 و 17-0015. في المقابل ، فإن إنتاج تايفون أبطأ بكثير. في 25 نوفمبر 2021 ، أكملت أول طائرة مقاتلة من طراز تايفون أنتجتها المملكة المتحدة لصالح سلاح الجو القطري أول رحلة تجريبية لها في مطار وارتون وقادها الطيار التجريبي "TARNISH 10" التابع لشركة BAE Systems. أكملت أولى رحلاتها بطائرة مؤقتة برقم ZR505.
لذلك دعونا نحسب عدد الطائرات المقاتلة التي اشترتها قطر. العدد الإجمالي هو 108. هذا لا يشمل المعدات الجديدة التي أضافتها البحرية والجيش. إنه أمر محرج في هذا الوقت. الأموال تنفق ، والطائرات قادمة قريباً ، والطيارون ليسوا كافيين ، والقواعد ليست كافية. استخدم ... الحل القطري هو إنفاق الأموال أولاً للسماح للدول الثلاث الكبرى بالمساعدة في التدريب ، ثم شراء مجموعة من المدربين المتقدمين M346 ، ثم السماح لإيطاليا بالتواصل. في الوقت نفسه ، قد تقوم قطر أيضًا بتجنيد ضباط من الخارج للخدمة في القوات الجوية لسد فجوة المواهب. النقطة المهمة هي الحصول على مجموعة من المرتزقة على رأسها أولاً. السعودية لم تفعل ذلك من قبل ويمكنها أن تحذو حذوها. أما عن عدم وجود قواعد كافية ، فقطر قالت إنه مال ، فابني المزيد! لذلك ، في 13 يناير 2019 ، صرح وزير الخارجية الأمريكي بومبيو في مؤتمر صحفي بعد الحوار الثنائي بين الولايات المتحدة وقطر أن قادة السلك الدبلوماسي للبلدين وقعوا مذكرة تفاهم في نفس اليوم ، وقرروا توسيعها وتجديدها. قاعدة Udeid الجوية الأمريكية. لاستيعاب الطائرات المقاتلة الجديدة القادمة ، يبدو أنه كافٍ في الوقت الحالي. لكن ظهرت مشكلة أخرى. ماذا لو لم يكن هناك مكان للتدريب؟ كما وقعت قطر اتفاقية "انتشار مؤقت" لمدة خمس سنوات مع رئيس الأركان التركي في 2 مارس 2021 ، لنشر ما يقرب من 36 مقاتلة وطائرة نقل في تركيا وإجراء تدريب في المجال الجوي التركي. تشتمل هذه الدفعة من الطائرات على 12 طائرة مقاتلة من طراز رافال و 10 طائرات مقاتلة من طراز ميراج 2000 ، بالإضافة إلى طائرات نقل من طراز C-130J و C-17. وهم ينتظرون حاليًا موافقة الحكومة الفرنسية. على أي حال ، ستعيش قطر في الأيام التالية حياة مؤلمة وسعيدة. والشيء السعيد هو أن القوة الجوية لم تكن بهذه القوة من قبل. الأمر المؤلم هو أن النظام اللوجستي يجب أن يدعم ثلاث دول وثلاثة أنظمة. يجب الاستعانة بمصادر خارجية لشركات الأسلحة الكبرى!
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
التعديل الأخير:
