مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

عرض الأنظمة البحرية غير المأهولة في معرض الدفاع بتايوان

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

SEAWOLF 400 UUV في TADTE 2023

عرض الأنظمة البحرية غير المأهولة في معرض الدفاع بتايوان​

عرض معرض تايبيه لتكنولوجيا الفضاء والدفاع (TADTE)، الذي أقيم في الفترة من 14 إلى 16 سبتمبر 2023 في تايوان، أنظمة وتقنيات جديدة، بما في ذلك الطائرات البحرية بدون طيار. تعد نسخة TADTE هذا العام هي المعرض الأول منذ جائحة كوفيد -19.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

03 أكتوبر 2023

تادتي​

TADTE هو معرض نصف سنوي ينظمه TAITRA (مجلس تنمية التجارة الخارجية التايواني)، وهي منظمة غير ربحية لترويج التجارة في تايوان. يُقام معرض TADTE منذ حوالي عقدين من الزمن، وهو المعرض الاحترافي الوحيد لصناعة الطيران والدفاع في تايوان، حيث تعرض الشركات المحلية والعالمية الشهيرة منتجاتها وتقنياتها وحلولها. يعد أيضًا حدثًا مهمًا للحكومة التايوانية لعرض إنجازات برامج تطوير المعدات والتكنولوجيا العسكرية لعامة الناس.

 

[Mohamed M78]

فيما يلي بعض الأنظمة البحرية غير المأهولة التي تقدمها الشركات الخاصة المحلية والعالمية بالإضافة إلى الحكومة التايوانية:

الرعد النمر سيشارك 400 USV​

تم عرض Sea Shark USV بواسطة Thunder Tiger في TADTE 2023
Thunder Tiger Seashark 400 هي مركبة سطحية مستقلة.
وهي مصممة لعمليات الدفاع والأمن في مختلف مجالات الحرب السطحية. تحتوي السفينة على أنظمة ملاحة ودفع متقدمة ومجموعة من أجهزة الاستشعار. يمكن تخصيص حمولتها لمتطلبات مهمة محددة. وهي مناسبة بشكل مثالي لمهام المراقبة والاستطلاع وترحيل الاتصالات. يوفر Seashark 400 المرونة، ويمكن نشره عن بعد أو بشكل مستقل تمامًا وقابل للتكيف مع مختلف المهام البحرية.
وفقًا لممثل الشركة "بعد الحرب في أوكرانيا، يمكن النظر في مهام الكاميكازي". ويجري تطوير المشروع لصالح وزارة الدفاع الوطني التايوانية في المقام الأول، ولكن من الممكن أن يتم تصديره في المستقبل.

فيما يلي الميزات الرئيسية لـ Seashark 400:

• الطول: 3840 ملم
• السرعة القصوى: 43 عقدة (80 كم/ساعة)
• قدرات متعددة المهام
• طرق التشغيل المأهولة/غير المأهولة
• عمليات منخفضة المخاطر
• يقلل من تكاليف المشتريات والتشغيل البحري
• قابلة للنقل

 

[Mohamed M78]

الرعد النمر سي وولف 400 UUV​

سيولف 400 يو يو في
Thunder Tiger Seawolf 400 هي مركبة مستقلة تحت الماء.

تم تصميم الغواصة بحجم MINI Cooper (الطول: 4000 ملم، الوزن: 1000 كجم) لمختلف المهام المدنية والعسكرية، بدءًا من المراقبة والقتال وحتى دعم حماية البيئة والاستكشاف العلمي. يصل عمق عملها تحت الماء إلى 200 متر. النموذج الأولي قيد الاختبار حاليًا. أما بالنسبة للمركبة USV، فقد تم تطوير هذه المركبة UUV لصالح فرقة MND التايوانية.

فيما يلي الميزات الرئيسية لـ Seawolf 400:

• الطول: 4000 ملم
• الوزن: 1000 كجم (2204.61ب)
• حماية البنية التحتية الحيوية
• مكافحة الألغام تحت الماء
• عمليات البحث والإنقاذ
• الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)
• الميناء / المراقبة الساحلية والحماية

 

[Mohamed M78]

ALSEAMAR SEAEXPLORER - طائرة شراعية تحت الماء​

SEA EXPLORER - طائرة شراعية تحت الماء
ALSEAMAR SEA EXPLORER الطائرة الشراعية تحت الماء عبارة عن منصة استشعار مستقلة قوية مصممة لجمع ملفات تعريف عمود البيانات بتغطية مكانية وزمانية كبيرة جدًا. يصل مداه إلى 1700 كيلومتر، وقدرته على التحمل 100 يوم، وسرعته القصوى 1 عقدة، وعمق تشغيله يصل إلى 1000 متر.

يتم تشغيل SEA EXPLORER عن طريق الطفو وهو قادر على الانزلاق لأعلى ولأسفل في عمود الماء لجمع البيانات الفيزيائية والكيميائية والبيولوجية و/أو الصوتية، اعتمادًا على أجهزة الاستشعار المدمجة (ما يصل إلى 6 أجهزة استشعار في قسمين (رطب وجاف) : 9 لتر / 8 كجم).

تعد الطائرة الشراعية SEA EXPLORER حلاً فعالاً للغاية من حيث التكلفة لجمع البيانات لأنها تقلل الاعتماد على السفن الكبيرة ذات تكاليف التشغيل اليومية المرتفعة. لا يلزم وجود قارب مراقبة سطحي أثناء النشر. كما أنها سهلة التشغيل ويمكن إطلاقها واسترجاعها بواسطة طاقم صغير في المياه الساحلية بقوارب صغيرة.

فيما يلي بعض مواصفات SEA EXPLORER:

• 0.25 م × 2 م حجم الجسم
• هوائي قابل للطي بطول 1 متر
• جناحيها 56.5 سم تصميم بدون أجنحة
• الوزن 59 كجم في الهواء

 

[Mohamed M78]

NMOO وAiTRIX Sea Scout Glider​

SEA SCOUT - طائرة شراعية تحت الماء
تقدم مكتب الأرصاد الجوية البحرية وعلوم المحيطات (NMOO) التابع للبحرية التايوانية (ROC Navy) بطلب للحصول على تمويل بحثي من مؤسسة تطوير الدفاع الوطني وتعاقد مع AiTRIX (Guan Hung Technology LTD) لتطوير طائرات شراعية تحت الماء لجمع المعلومات الهيدرولوجية، لأن هذه المعلومات بالغة الأهمية. للبحرية في اختيار أوضاع السونار والمهام التكتيكية في الميدان. بدأ تطوير Sea Scout في عام 2017.

وفقًا لـ AiTRIX وNMOO، أكملت Sea Scout بنجاح أول غوص مستقل بالكامل في عام 2021، ثم قامت بعد ذلك بالعديد من الرحلات المستقلة في أعماق البحار. سيتم تسليم Sea Scout إلى NMOO في عام 2023 وستصبح قوة جديدة في معدات الاستطلاع التابعة للبحرية التايوانية.

فيما يلي بعض مواصفات ومميزات Sea Scout:

• الطول 214 سم، العرض 100 سم، الارتفاع 40 سم
• 100 سم جناحيها
• سارية الهوائي 58 سم
• 44 كجم وزن جاف
• التحمل 90-180 يومًا
• عمق التشغيل 50-1200 متر (معلومات NMOO: حتى 500 متر)
• 95% مصنوع في تايوان، فعال من حيث التكلفة

 

[Mohamed M78]

الطائرات بدون طيار "درع AI V-BAT".​

الطائرة بدون طيار V-BAT في TADTE 2023
تم تصميم V-BAT للإقلاع والاسترداد بشكل مستقل عن المدرج والمعدات في البيئات الصعبة دون دعم خارجي. يمكن نقله بالشاحنة وتجميعه بواسطة شخصين في أقل من 20 دقيقة، مما يجعله نظامًا استكشافيًا حقيقيًا مصممًا للحركة الديناميكية وعمليات المهام السلسة. يمكن استخدام V-BAT في مهام مثل أمن الحدود وصيد المخدرات واكتشاف التهديدات.

يتيح تصميم V-BAT وعناصر التحكم فيه إمكانية الإقلاع والهبوط في ظل الرياح العاتية، وعلى أسطح الطيران المزدحمة، وعلى متن السفن المتحركة بمناطق هبوط صغيرة تصل إلى 4 × 4 أمتار. يبلغ طول جناحي الطائرة بدون طيار 2.96 مترًا، وطولها 2.74 مترًا، ووزنها 57 كجم (بما في ذلك الوقود والحمولة). تبلغ سرعة الانطلاق 97 كم / ساعة وسرعة الركض 158 كم / ساعة. مدة الرحلة 10 ساعات بحمولة 4.54 كجم.

وفقًا لـ Shield AI، يمكن لـ V-BAT التحليق لمدة تصل إلى 45 دقيقة، ويتطلب أقل من 15 ثانية للانتقال من التحليق إلى الطيران، ويبلغ سقف الخدمة الخاص به 20000 قدم MSL. تعتمد كل هذه المواصفات القصوى على العوامل البيئية وتكوينات الطائرة.