مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

انضم إلينا الآن للوصول إلى جميع ميزاتنا. بمجرد التسجيل وتسجيل الدخول ، ستتمكن من إنشاء مواضيع ونشر الردود على المواضيع الحالية وإعطاء سمعة لزملائك الأعضاء والحصول على برنامج المراسلة الخاص بك وغير ذلك الكثير. إنها أيضًا سريعة ومجانية تمامًا ، فماذا تنتظر؟
  • يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

صفقات جوية قوية لطائرات تدريب متقدم عبر الشرق الاوسط للامارات والسعودية ومصر

OSORIS

جانبي الايسر قلبه الفؤاد..وبلادي لي قلبي اليمين
طاقم الإدارة
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
13,265
مستوى التفاعل
61,745
المستوي
10
الرتب
10
الإقامة
مصر العظيمة
Country flag


images (20).jpeg




تسعى الصين بنشاط لتصدير طائرة L-15 إلى الإمارات برخصة إنتاج إماراتية لإنتاج 48 طائرة لتحل محل طائرات الإمارات التدريبية القديمة BAE Hawk و Aermacchi MB-339. بينما تريد المملكة العربية السعودية طائرة تدريب متطورة وطائرة هجومية خفيفة ، تقدم الصين نسخة L-15B كنسخة قتالية وهجومية. تروج الصين لطائرة L-15B إلى المملكة العربية السعودية كبديل لطلبات طيران الإمارات لطائرة تدريب متقدم تعود إلى عام 2009 ، عندما تفاوضت مع شركة Alenia Aermacchi للإمارات لإنتاجها محليًا. فشلت المفاوضات وتوقفت في عام 2011 ، وبيعت M346 بسعر 50 مليون دولار للعقود في 2020. وهو سعر مبالغ فيه و تعد سعر 15-20 مليون دولار. ارتفع سعر الطائرة الإيطالية من 30 إلى 50 مليون دولار ، لذلك فقط بعض الدول الأوروبية تشتريها بأعداد صغيرة ، وقد تم بيع L-15Z للقوات الجوية الزامبية بسعر 15 مليون دولار وقد تطلبها طيران الإمارات بمواصفات مميزة بسعر يتراوح سعرها بين 20-25 مليون دولار ، وتعتبر حلاً رخيصًا في العمل كطائرة COIN / CAS LIFT. كما تمتلك الطائرة نسخة من الطائرات بدون طيار.

E2C616F1-C025-44EE-8701-740E2D8BCC74.jpeg


التي تم اختبارها في عام 2013 ، تعتمد إمكانيات L-15 على النسخ المنتجة. إصدارات الإنتاج الحالية هي L-15AW ، وهي نسخة مزودة بمحرك بدون احتراق لاحق ، ومزودة بشاشة عرض ثلاثية الأبعاد جديدة بمحرك دفع 2800-3000 كجم. نسخة نسخة LIFT COIN L-15B مجهزة بحارق لاحق ، سعات تتراوح بين 4.5-5 أطنان لكل محرك ، مما يوفر إمكانات دفع إجمالية تتراوح بين 18400-22045 رطل AI-222-28F (دفع 4500 كجم بعد الحرق) و AI-222-30F ( 5000 كيلوجرام من محرك الاحتراق اللاحق) تم إطلاق نسخة غير مأهولة من UCAV في عام 2013 ، ويمكن لطيران الإمارات إنتاج نسخة مماثلة لطائرة GJ-11 مثل Loyal Wingman.



وهذا ما يجعل الصفقة مميزة ، وبالتالي تقوم الإمارات بتوسيع خطوط إنتاجها إلى الخليج والتصدير ، خاصة وأن الإمارات لديها عملاء في دول أفريقية وعربية ، مما يسهل عليهم التسويق. الطائرة مزودة بصاروخ SD-10 ، وتم اختباره عام 2018 في البحرية الصينية ، وتم إطلاق أكثر من صاروخ SD-10 بنجاح بالإضافة إلى صواريخ PL-10E ، وستزود الطائرة الصينية الإصدارات الجديدة بـ شاشة عرض كبيرة بدلاً من رادار AESA الحالي سواء كان إيطاليًا أو صينيًا ، متوفر أيضًا. تم تقديم الطائرة إلى مصر في عام 2010 ليتم إنتاجها محليًا في خطوط الإنتاج المصرية التي تم تعليقها منذ عام 2011. للطائرة سوق مستقبلية جيدة نتيجة لقدرات الصين على تطويرها وتجهيزها بأسلحة مختلفة ، مما يجعلها منصة رخيصة لإيصال ذخائر متطورة. في مسرح الحوثيين اليمنيين ، قتل تحليق المليشيات اليمنية أفضل بكثير من استخدام الطائرات الثقيلة مثل F-15 و TYPHOON ، حيث تكلف ساعات التشغيل عدة مرات أقل. خاصة مع الرفض الأمريكي المتتالي لتوريد مقاتلات F-16 للسعودية والتي تباع بسعر 150 مليون دولار.


إن حقيقة أن الإماراتيين أكثر مرونة في التصدير والقدرة على منح منافع شخصية لأولئك الذين لديهم نفوذ في مختلف البلدان لتمرير صفقات الأسلحة ومبيعات الإمارات لهم سيجعل الإماراتيين يقومون بتسويقها بسهولة إلى العديد من البلدان ، بما في ذلك التصدير إلى مصر نفسها. خيار متاح لمصر من بين عدة خيارات


تمثل الطائرة بالنسبة للإمارات والسعودية ومصر حلاً رخيصًا ومرنًا للغاية من جميع النواحي وإمكانية إنتاج نسخ مشتقة متعددة منها.
الطائرات بدون طيار
مصعد
LIGHT MULTIROLE FIGHTER حراري منخفض وبصمة رادار
انخفاض تكلفة الملكية وساعة التشغيل

سهولة نقل التكنولوجيا حيث أن الصين منتج كامل للطائرات باستثناء المحرك الأوكراني الذي يسهل تصديره خاصة علاقات أوكرانيا الطيبة مع الدول العربية والإفريقية.

تفي الصين بجميع التعديلات المطلوبة وتقبل حتى دمج المكونات الأوروبية والأمريكية في الطائرة

img-a631bec516301c58f3c9aa1926081bcf.jpg
وحدات طائرات التدريب الصينية الجديدة COCKPIT


مصر ومتطلبات تدريب طائرات التدريب المتقدم
تعيد مصر تأهيل سلاح الجو بشكل كامل ، وهي المرحلة التي بدأت عام 1981 لإعادة بناء القوة الجوية

ونتج عنها
إنتاج طائرة ألفا خلال الفترة ما بين
1982-1985 مع 45-54 طائرة

تبع ذلك الاستحواذ على 49 طائرة تشيكية L-59E من 1992-1994
20211115025758111.jpg
أنتجت مصر أكثر من 120 طائرة من طراز K-8E محليًا بالتعاون مع الصين. وقبل دخولها الخدمة ، مرت الطائرة بـ 33 طائرة مطورة محليا. خلال مرحلة الإنتاج ، تم تطوير العديد من الأجزاء لتحسين أداء الطائرة.

Wide-Area-Multifunctional-display-of-the-LCA-LIFT-AviatorsBuzz.jpg
في عام 2019 ، طلبت مصر من الصين المشاركة في برنامج تطوير الطائرات ، وقد طورت الصين بالفعل الطائرة وبدأت في طرح مشتق منها K-8NG للتسويق بعد تعديل كامل لـ COCKPIT والهيكل ، وهو تطوير مماثل بشكل عام لطائرة L-39NG.
قد يشمل ذلك تقليل وزن هيكل الطائرة لزيادة نطاقها التشغيلي ، فضلاً عن تحسين قدرتها في مهام الهجوم الأرضي الخفيف ، ودمج ذخائر الطائرات بدون طيار الصينية معها.

K-8NG.jpg
وأهم عروض مصر لطائرات التدريب المتقدمة لمصر والتي كثر الحديث عنها هي طائرة M346 الباهظة الثمن والتي تقدمها إيطاليا ببرنامج تدريبي عالي المستوى.

1-0ab1e78afb111111111.jpg

عرض الجانب الأمريكي طائرة SM-31T على مصر بأسعار تتراوح بين 12.5 و 17 مليون دولار ، كما تم تقديم عرض إضافي لنسخة أخرى بالمحرك الأوكراني Motor Sich AI-322-30F بقوة دفع 5 أطنان. الحارق اللاحق ، وقوة دفع تبلغ 3 أطنان بدون الحارق اللاحق ، مع حاوية تسليح داخلية وشكل شبحي بتوقيع حراري منخفض. متجر الرادار على النحو التالي
مقاتلة خفيفة (LF) ، مقاتلة دفاع جوي (ADF) ،
مدرب طيار متقدم (APT) ومدرب فوق صوتي (ST)
ومسلحة
ثابت: مدفع جاتلينج M61A2 20 مم مع جسم الطائرة 500 rds
قابلة للاستهلاك: خليط الأسلحة الداخلية وستة نقاط صلبة للأجنحة الخارجية تصل إلى 3،223 كجم من المخازن الخارجية

ولتجنب أي اعتراضات من الكونجرس الأمريكي على المحرك الأمريكي Honeywell F125X Afterburning Turbofan الذي يوفر 12،250 رطلاً مع Afterburner و 8،120 lbs st
في القوة العسكرية. تم تجهيز المحرك بهندسة متغيرة ، وموجه للدفع وعكس فوهة ثنائية الأبعادز

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

JOKer 88

متديش للكلب قيمه عشان هيصيح
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
10,546
الحلول
1
مستوى التفاعل
41,574
المستوي
10
الرتب
10
الموقع الالكتروني
twitter.com
لن يكون الاختيار المصري للهند مترًا على متن الطائرة ، وإنما بتطوير صناعة الطائرات المصرية. قد يكون لدى الهنود منتج نهائي ليس رائعًا ، لكن الأجزاء والمكونات التي يصنعونها كلها تعتمد على تقنيات أجنبية. لذلك ، إذا تم التحكم في الجودة مع شك أكبر ، فستكون منتجاتهم وتقنياتهم جيدة. ما تريده مصر من الهند هو نقل التقنيات المتوسطة والتقنية التي ترفض أوروبا الغربية نقلها ، وعندما يرى الأوروبيون أن الهند منافسة ، فإنهم

سيسمحون بنقل تقنيات أكثر أهمية للصناعة إلى الجيش المصري LCA Engine خيارات أخرى

حتى محركات طائرة LCA
تقدم الهند محركًا بديلاً آخر والمحرك M88 المستخدم في رافال أكثر من جيد
إنها أحدث تقنية من المحرك الأمريكي GE-404 المستخدم على متن الطائرة الهندية ، وهي تزن أقل منها


أو حتى محرك RD-33MKA هو خيار آخر يتم دمجه مع المحركات الفرنسية أو الروسية في الخدمة التي سيتم بناؤها محليًا ، مما سيجعل مصر تشارك في طلب المزيد من التطويرات على هذا المحرك ، والذي سيكون رئيسيًا على مقاتلات MIG-35 / 29M
 

JOKer 88

متديش للكلب قيمه عشان هيصيح
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
10,546
الحلول
1
مستوى التفاعل
41,574
المستوي
10
الرتب
10
الموقع الالكتروني
twitter.com
هناك دعاية مضادة من البعض ، سواء كانت تنافسية أو معادية ، ولكن أيضًا كل دولة ترى مصلحتها. ببساطة بعض الحلفاء مع تركيا ضد مصر والخليج. ومن الطبيعي جدا ألا تصبح العلاقات معهم جيدة ، وتهدف مصر إلى تطوير قوتها الجوية بأفضل المعدات المتاحة عالميا وبأقل تكلفة متاحة.
ببساطة ، تثق مصر في الأفضل والأكثر جدوى من الناحية الاقتصادية والفنية
 

JOKer 88

متديش للكلب قيمه عشان هيصيح
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
10,546
الحلول
1
مستوى التفاعل
41,574
المستوي
10
الرتب
10
الموقع الالكتروني
twitter.com
BrahmosNG_SuperSonic_Cruise_Missile.jpg


BrahmosNG_SuperSonic_Cruise_Missile.jpg


هناك أسباب أخرى أكثر جاذبية لمصر لجعل خيار HAL Sport
تتعاون مصر بالفعل مع الهند لإنتاج قطع غيار لطائرات MiG-29/35 و SU-35 ، بالإضافة إلى العديد من المعدات الروسية الأخرى ، حيث أن الهند تعد مصدر أرخص وأسهل لنقل التكنولوجيا من الروس.
هذا يوسع نطاق التعاون بين مصر والهند ،

وقد تعاونت مصر بالفعل في مجال التسلح في الحصول على صواريخ BRAHMOS NG لتزويد المقاتلات المصرية بها ، بما في ذلك MiG-29/35 و RAFALE و SU-35 ،
والتعاون الغربي مع الهند مرحب به أكثر من التعاون مع الصين.
 

JOKer 88

متديش للكلب قيمه عشان هيصيح
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
10,546
الحلول
1
مستوى التفاعل
41,574
المستوي
10
الرتب
10
الموقع الالكتروني
twitter.com
طائرة LCA الذخائر الروسية KH-59/31/35 ، وهي هيكل مفتوح لدمج الذخائر الروسية أو حتى المصرية.إمكانية

تطوير أنظمة ومكونات مختلفة لاستخدامها في تطوير Rafale

Joint التأمين الفني للمقاتلين الحاضرين في البلدين: MIG-29/35 / رافال MIRAGE 2000
توحيد الذخائر بين المقاتل مشترك أساطيل

أهداف الهند لإقامة منطقة صناعية في مصر 13075671_13075510661360714773713963489125796036216805654528ojpeg96eg7774f98412b549ed6c322afa39...jpg 13119670_addtext020904_14_53_jpegbe6991d272e1de8a2d7afeafc5912cf8.jpg
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن

أعلى أسفل