تسعى الصين بنشاط لتصدير طائرة L-15 إلى الإمارات برخصة إنتاج إماراتية لإنتاج 48 طائرة لتحل محل طائرات الإمارات التدريبية القديمة BAE Hawk و Aermacchi MB-339. بينما تريد المملكة العربية السعودية طائرة تدريب متطورة وطائرة هجومية خفيفة ، تقدم الصين نسخة L-15B كنسخة قتالية وهجومية. تروج الصين لطائرة L-15B إلى المملكة العربية السعودية كبديل لطلبات طيران الإمارات لطائرة تدريب متقدم تعود إلى عام 2009 ، عندما تفاوضت مع شركة Alenia Aermacchi للإمارات لإنتاجها محليًا. فشلت المفاوضات وتوقفت في عام 2011 ، وبيعت M346 بسعر 50 مليون دولار للعقود في 2020. وهو سعر مبالغ فيه و تعد سعر 15-20 مليون دولار. ارتفع سعر الطائرة الإيطالية من 30 إلى 50 مليون دولار ، لذلك فقط بعض الدول الأوروبية تشتريها بأعداد صغيرة ، وقد تم بيع L-15Z للقوات الجوية الزامبية بسعر 15 مليون دولار وقد تطلبها طيران الإمارات بمواصفات مميزة بسعر يتراوح سعرها بين 20-25 مليون دولار ، وتعتبر حلاً رخيصًا في العمل كطائرة COIN / CAS LIFT. كما تمتلك الطائرة نسخة من الطائرات بدون طيار.
التي تم اختبارها في عام 2013 ، تعتمد إمكانيات L-15 على النسخ المنتجة. إصدارات الإنتاج الحالية هي L-15AW ، وهي نسخة مزودة بمحرك بدون احتراق لاحق ، ومزودة بشاشة عرض ثلاثية الأبعاد جديدة بمحرك دفع 2800-3000 كجم. نسخة نسخة LIFT COIN L-15B مجهزة بحارق لاحق ، سعات تتراوح بين 4.5-5 أطنان لكل محرك ، مما يوفر إمكانات دفع إجمالية تتراوح بين 18400-22045 رطل AI-222-28F (دفع 4500 كجم بعد الحرق) و AI-222-30F ( 5000 كيلوجرام من محرك الاحتراق اللاحق) تم إطلاق نسخة غير مأهولة من UCAV في عام 2013 ، ويمكن لطيران الإمارات إنتاج نسخة مماثلة لطائرة GJ-11 مثل Loyal Wingman.
وهذا ما يجعل الصفقة مميزة ، وبالتالي تقوم الإمارات بتوسيع خطوط إنتاجها إلى الخليج والتصدير ، خاصة وأن الإمارات لديها عملاء في دول أفريقية وعربية ، مما يسهل عليهم التسويق. الطائرة مزودة بصاروخ SD-10 ، وتم اختباره عام 2018 في البحرية الصينية ، وتم إطلاق أكثر من صاروخ SD-10 بنجاح بالإضافة إلى صواريخ PL-10E ، وستزود الطائرة الصينية الإصدارات الجديدة بـ شاشة عرض كبيرة بدلاً من رادار AESA الحالي سواء كان إيطاليًا أو صينيًا ، متوفر أيضًا. تم تقديم الطائرة إلى مصر في عام 2010 ليتم إنتاجها محليًا في خطوط الإنتاج المصرية التي تم تعليقها منذ عام 2011. للطائرة سوق مستقبلية جيدة نتيجة لقدرات الصين على تطويرها وتجهيزها بأسلحة مختلفة ، مما يجعلها منصة رخيصة لإيصال ذخائر متطورة. في مسرح الحوثيين اليمنيين ، قتل تحليق المليشيات اليمنية أفضل بكثير من استخدام الطائرات الثقيلة مثل F-15 و TYPHOON ، حيث تكلف ساعات التشغيل عدة مرات أقل. خاصة مع الرفض الأمريكي المتتالي لتوريد مقاتلات F-16 للسعودية والتي تباع بسعر 150 مليون دولار.
إن حقيقة أن الإماراتيين أكثر مرونة في التصدير والقدرة على منح منافع شخصية لأولئك الذين لديهم نفوذ في مختلف البلدان لتمرير صفقات الأسلحة ومبيعات الإمارات لهم سيجعل الإماراتيين يقومون بتسويقها بسهولة إلى العديد من البلدان ، بما في ذلك التصدير إلى مصر نفسها. خيار متاح لمصر من بين عدة خيارات
تمثل الطائرة بالنسبة للإمارات والسعودية ومصر حلاً رخيصًا ومرنًا للغاية من جميع النواحي وإمكانية إنتاج نسخ مشتقة متعددة منها.
الطائرات بدون طيار
مصعد
LIGHT MULTIROLE FIGHTER حراري منخفض وبصمة رادار
انخفاض تكلفة الملكية وساعة التشغيل
سهولة نقل التكنولوجيا حيث أن الصين منتج كامل للطائرات باستثناء المحرك الأوكراني الذي يسهل تصديره خاصة علاقات أوكرانيا الطيبة مع الدول العربية والإفريقية.
تفي الصين بجميع التعديلات المطلوبة وتقبل حتى دمج المكونات الأوروبية والأمريكية في الطائرة
وحدات طائرات التدريب الصينية الجديدة COCKPIT
مصر ومتطلبات تدريب طائرات التدريب المتقدم
تعيد مصر تأهيل سلاح الجو بشكل كامل ، وهي المرحلة التي بدأت عام 1981 لإعادة بناء القوة الجوية
ونتج عنها
إنتاج طائرة ألفا خلال الفترة ما بين
1982-1985 مع 45-54 طائرة
تبع ذلك الاستحواذ على 49 طائرة تشيكية L-59E من 1992-1994
20211115025758111.jpg
أنتجت مصر أكثر من 120 طائرة من طراز K-8E محليًا بالتعاون مع الصين. وقبل دخولها الخدمة ، مرت الطائرة بـ 33 طائرة مطورة محليا. خلال مرحلة الإنتاج ، تم تطوير العديد من الأجزاء لتحسين أداء الطائرة.
في عام 2019 ، طلبت مصر من الصين المشاركة في برنامج تطوير الطائرات ، وقد طورت الصين بالفعل الطائرة وبدأت في طرح مشتق منها K-8NG للتسويق بعد تعديل كامل لـ COCKPIT والهيكل ، وهو تطوير مماثل بشكل عام لطائرة L-39NG.
قد يشمل ذلك تقليل وزن هيكل الطائرة لزيادة نطاقها التشغيلي ، فضلاً عن تحسين قدرتها في مهام الهجوم الأرضي الخفيف ، ودمج ذخائر الطائرات بدون طيار الصينية معها.
K-8NG.jpg
وأهم عروض مصر لطائرات التدريب المتقدمة لمصر والتي كثر الحديث عنها هي طائرة M346 الباهظة الثمن والتي تقدمها إيطاليا ببرنامج تدريبي عالي المستوى.
عرض الجانب الأمريكي طائرة SM-31T على مصر بأسعار تتراوح بين 12.5 و 17 مليون دولار ، كما تم تقديم عرض إضافي لنسخة أخرى بالمحرك الأوكراني Motor Sich AI-322-30F بقوة دفع 5 أطنان. الحارق اللاحق ، وقوة دفع تبلغ 3 أطنان بدون الحارق اللاحق ، مع حاوية تسليح داخلية وشكل شبحي بتوقيع حراري منخفض. متجر الرادار على النحو التالي
مقاتلة خفيفة (LF) ، مقاتلة دفاع جوي (ADF) ،
مدرب طيار متقدم (APT) ومدرب فوق صوتي (ST)
ومسلحة
ثابت: مدفع جاتلينج M61A2 20 مم مع جسم الطائرة 500 rds
قابلة للاستهلاك: خليط الأسلحة الداخلية وستة نقاط صلبة للأجنحة الخارجية تصل إلى 3،223 كجم من المخازن الخارجية
ولتجنب أي اعتراضات من الكونجرس الأمريكي على المحرك الأمريكي Honeywell F125X Afterburning Turbofan الذي يوفر 12،250 رطلاً مع Afterburner و 8،120 lbs st
في القوة العسكرية. تم تجهيز المحرك بهندسة متغيرة ، وموجه للدفع وعكس فوهة ثنائية الأبعادز
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
