يقال إن شركة صناعة الأسلحة الروسية Almaz-Antey على وشك توقيع صفقة مع القوات المسلحة المصرية بخصوص نسخة عسكرية من معدات عسكرية واتصالات لنظام المراقبة متعدد المواقع (MPOS) "Mera" ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية (GLONASS). .
يلبي نظام المراقبة متعدد المواقع (MPOS) "ميرا" جميع المتطلبات الحديثة لأنظمة مراقبة المجال الجوي. سمح استخدام أحدث الإنجازات العالمية في القاعدة الأولية وتقنيات التصميم والإنتاج بتحسين تكامل المعدات بشكل كبير وتقليل أبعاد محطات الاستقبال والإرسال دون المساس بالوظائف.
اليوم ، MPOS "Mera" هي:
القدرة على مراقبة الطائرات على إشارات جميع الأوضاع الحالية: A ، C ، S ، 1090ES.
رادار S متعدد السكون مع ELS و EHS:
دقة عالية في قياس إحداثيات الطائرات.
تكاليف تركيب منخفضة وأقل تكاليف تشغيل.
حجم صغير مع استهلاك منخفض للطاقة واستخدام مصادر طاقة مختلفة.
منصة سهلة لبناء وترقية.
اكتشاف الأخطاء وتشخيصها محليًا وبعيدًا.
موثوقية عالية وجودة عمل مضمونة. تستقبل محطات الاستقبال (أجهزة الاستشعار) الخاصة بـ MPOS "Mera" إشارات من مستجيبي الطائرات وتفك تشفيرها وتنقل الرسائل التي تحتوي على الاستجابة المشفرة ووقت استقبال الإشارة إلى مركز خادم MPOS.
تنفذ محطات الإرسال طلب الطائرات في أوضاع A / C و S بواسطة أوامر من خادم المحور. تتم مزامنة الوقت بمساعدة الأقمار الصناعية لنظام GNSS أو من مصدر الساعة الخاص بها - مراسل التحكم المرجعي. يحسب مركز تركيز الخادم إحداثيات الطائرة بطريقة تعدد الأطراف باختلاف أوقات اكتشافها بواسطة محطات الاستقبال. هناك حاجة إلى 4 محطات استقبال على الأقل لحساب الإحداثيات بطريقة تعدد الأطراف.
استخدام MPOS مناسب:
حيث يصعب عمل SSR (التضاريس الجبلية) ،
حيث يتطلب معدل تحديث عالي أو دقة أعلى (منطقة الاقتراب ، منطقة الهبوط).
في حالة عدم وجود SLR وبنية تحتية (قنوات الاتصال وإمدادات الطاقة).
يلبي نظام المراقبة متعدد المواقع (MPOS) "ميرا" جميع المتطلبات الحديثة لأنظمة مراقبة المجال الجوي. سمح استخدام أحدث الإنجازات العالمية في القاعدة الأولية وتقنيات التصميم والإنتاج بتحسين تكامل المعدات بشكل كبير وتقليل أبعاد محطات الاستقبال والإرسال دون المساس بالوظائف.
اليوم ، MPOS "Mera" هي:
القدرة على مراقبة الطائرات على إشارات جميع الأوضاع الحالية: A ، C ، S ، 1090ES.
رادار S متعدد السكون مع ELS و EHS:
دقة عالية في قياس إحداثيات الطائرات.
تكاليف تركيب منخفضة وأقل تكاليف تشغيل.
حجم صغير مع استهلاك منخفض للطاقة واستخدام مصادر طاقة مختلفة.
منصة سهلة لبناء وترقية.
اكتشاف الأخطاء وتشخيصها محليًا وبعيدًا.
موثوقية عالية وجودة عمل مضمونة. تستقبل محطات الاستقبال (أجهزة الاستشعار) الخاصة بـ MPOS "Mera" إشارات من مستجيبي الطائرات وتفك تشفيرها وتنقل الرسائل التي تحتوي على الاستجابة المشفرة ووقت استقبال الإشارة إلى مركز خادم MPOS.
تنفذ محطات الإرسال طلب الطائرات في أوضاع A / C و S بواسطة أوامر من خادم المحور. تتم مزامنة الوقت بمساعدة الأقمار الصناعية لنظام GNSS أو من مصدر الساعة الخاص بها - مراسل التحكم المرجعي. يحسب مركز تركيز الخادم إحداثيات الطائرة بطريقة تعدد الأطراف باختلاف أوقات اكتشافها بواسطة محطات الاستقبال. هناك حاجة إلى 4 محطات استقبال على الأقل لحساب الإحداثيات بطريقة تعدد الأطراف.
استخدام MPOS مناسب:
حيث يصعب عمل SSR (التضاريس الجبلية) ،
حيث يتطلب معدل تحديث عالي أو دقة أعلى (منطقة الاقتراب ، منطقة الهبوط).
في حالة عدم وجود SLR وبنية تحتية (قنوات الاتصال وإمدادات الطاقة).
