مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

انضم إلينا الآن للوصول إلى جميع ميزاتنا. بمجرد التسجيل وتسجيل الدخول ، ستتمكن من إنشاء مواضيع ونشر الردود على المواضيع الحالية وإعطاء سمعة لزملائك الأعضاء والحصول على برنامج المراسلة الخاص بك وغير ذلك الكثير. إنها أيضًا سريعة ومجانية تمامًا ، فماذا تنتظر؟
  • يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

سفينة هجوم برمائية من فئة دبور - LHD

Mohamed M78

مراسلين المنتدى
الأكثر تفاعلا هذا الشهر
إنضم
3 ديسمبر 2021
المشاركات
35,216
مستوى التفاعل
73,297
النقاط
238
المستوي
11
الرتب
11
الإقامة
مصر
سفينة هجوم برمائية من فئة دبور - LHD
USS WASP (LHD-1) هي السفينة الرائدة لفئة جديدة تمامًا من السفن الهجومية البرمائية متعددة الأغراض التي بناها قسم بناء السفن Ingalls في Litton في Pascagoula ، ميسيسيبي. أحدث سفينة حربية برمائية لفريق البحرية-مشاة البحرية تتمثل مهمتها الأساسية في دعم قوة الإنزال البحري. USS WASP والسفن الشقيقة هي الأولى المصممة خصيصًا لاستيعاب سفن الهبوط الجديدة والوسادة الهوائية لتحرك القوات بسرعة فوق الشاطئ وطائرات AV-8B Harrier II الرأسية / القصيرة للإقلاع والهبوط (VSTOL) التي توفر هواء قريبًا دعم القوة المهاجمة. LHD-1 ، التي يبلغ طولها 844 قدمًا مع شعاع يبلغ 106 قدمًا ، تستوعب أيضًا مجموعة كاملة من طائرات الهليكوبتر التابعة للبحرية ومشاة البحرية ، ومراكب الإنزال التقليدية ، والمركبات البرمائية.

لتنفيذ مهمتها الأساسية ، تمتلك USS WASP نظام دعم هجوم يزامن التدفق الأفقي والرأسي للقوات والبضائع والمركبات في جميع أنحاء السفينة. يوجد مصعدين للطائرات يخدمان خليج الحظيرة وسطح الطيران. يتم استخدام ستة مصاعد للبضائع ، كل منها 12 × 25 قدمًا ، لنقل المواد والإمدادات من حمولة 100000 قدم مكعب في جميع أنحاء السفينة إلى مناطق التجميع على سطح الطائرة وخليج حظائر الطائرات ومنطقة تخزين المركبات. يتم نقل البضائع إلى سفينة الإنزال المنتظرة التي ترسو داخل السفينة التي تبلغ مساحتها 13000 قدم مربع وطولها 266 قدمًا على سطح البئر. يتم تحميل البضائع المروحية الموجودة في حظيرة الطائرات أو على سطح الطائرة بواسطة الرافعة الشوكية.

يحتوي LHD-1 على مرافق طبية وطب أسنان قادرة على تقديم مساعدة طبية مكثفة إلى 600 ضحية ، سواء حدثت قتال أو تم إحضارها على متن السفينة خلال المهمات الإنسانية. كما يوفر رجال الجسد الرعاية الطبية / طب الأسنان الروتينية للطاقم والأفراد المبحرين. تشمل المرافق الطبية الرئيسية أربع غرف عمليات رئيسية وغرفتي عمليات للطوارئ وأربع غرف عمليات أسنان وغرف أشعة إكس وبنك دم ومختبرات وأجنحة للمرضى. بالإضافة إلى ذلك ، توجد ثلاث محطات لتجهيز المعارك في جميع أنحاء السفينة ، بالإضافة إلى منطقة لتجميع الضحايا على مستوى سطح الطيران. تنقل المصاعد الطبية المصابين بسرعة من سطح الطيران وخليج حظيرة الطائرات إلى المرافق الطبية.

من أجل راحة طاقم العمل البالغ عددهم 1075 فردًا و 1600 جندي صاعد ، يتم تدفئة وتكييف جميع الأماكن المأهولة ومناطق الرسو بشكل فردي. رسو الطاقم والقوات على نفس مستوى سطح السفينة ، مع وجود القوادس ومرافق الفوضى في مكان قريب. يتم تقسيم مناطق الرسو لتوفير مساحات شبه خاصة دون التأثير سلبًا على الكفاءة. تُعد أغطية الأرضيات والجدران مزخرفة ولكنها أيضًا قابلة للخدمة وسهلة الصيانة. تسهل مناطق العبث التغذية السريعة في جو المطعم. تشمل المرافق الترفيهية على متن السفينة مركز موارد الوسائط المتعددة بمكتبة على أحدث طراز مع إمكانية الوصول إلى الإنترنت وغرفة الأثقال وآلات الممرات وقدرات التلفزيون عبر الأقمار الصناعية.

تعمل محطتا الدفع البخاري التابعان لـ USS WASP - الأكبر حاليًا في البحرية الأمريكية - على توليد ما مجموعه 400 طن من البخار في الساعة. يطور نظام الدفع 70000 حصان رمح ، مما يدفع السفينة إلى سرعات تزيد عن 22 عقدة. تم بناء USS Wasp باستخدام أكثر من 21000 طن من الفولاذ ، و 400 طن من الألومنيوم ، و 400 ميل من الكابلات الكهربائية / الإلكترونية ، و 80 ميلًا من الأنابيب والأنابيب من مختلف الأنواع والأحجام ، و 10 أميال من قنوات التهوية. كان وزن WASP أكثر من 27000 طن عندما تم نقله إلى حوض Ingalls العائم الجاف في 30 يوليو 1987 لإطلاقه في 4 أغسطس 1987 ، ليصبح أكبر جسم من صنع الإنسان يتم تدويره عبر الأرض.

-

ستكون USS MAKIN ISLAND (LHD 8) آخر LHD تم بناؤه في فئة WASP ، لكنها ستكون الوحيدة التي تعمل بمحركات LM 2500+ توربينات غازية ومحرك كهربائي. بالإضافة إلى ذلك ، MAKIN ISLAND هو LHD الوحيد الذي يتميز بتصميم كهربائي بالكامل - لا يتم استخدام البخار على متن جزيرة MAKIN. بصفتها العضو الأخير في فئة WASP LHD's ، تقوم MAKIN ISLAND بتحويل القوات البرمائية للبحرية الأمريكية وتمهيد الطريق لخليفة قيد التطوير لفئة Wasp ، فئة LHA (R) لسفن الهبوط البرمائية
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
يتكون الزنبور من العديد من الأقسام. فيما يلي الخطوط العريضة الموجزة لكل قسم ومسؤولياته

AIMD
تتمثل مهمة قسم الصيانة الوسيطة للطائرات في توفير مستوى متوسط من الصيانة ، والتفتيش ، والاختبار ، والفحص ، والمعايرة ، والتشحيم ، وتوفير إصلاح مكونات الطائرات ومعدات الدعم ، مما يعزز فعالية وحدات السطح والطيران التي تم شروعها. تمتلك AIMD القدرة على اختبار وإصلاح وخدمة وتصنيع مجموعة كبيرة ومتنوعة من مكونات الطائرات وغير الطائرات. يتراوح مستوى هذه القدرة من العمل الصغير الدقيق الذي يقوم به فني إصلاح المصغر الصغير إلى الأعمال المعقدة التي يقوم بها ميكانيكي المحرك النفاث. باختصار ، تلتزم AIMDs الأربعة بتقديم دعم لا مثيل له ، مما يضمن أن Wasp ترقى إلى سمعتها باعتبارها أكبر سفينة حربية في العالم.

هواء
تتولى إدارة الطيران مسؤولية تنفيذ عمليات الطيران التي تدعم مهمة Wasp الأساسية المتمثلة في هبوط عناصر قوة إنزال بحرية في عمليات هجوم برمائي وتتألف في الغالب من طاقم طيران Boatswain's Mate (الوقود) و Aviation Boatswain's Mate (Handler).

تعتبر COMBAT CARGO
Combat Cargo مسؤولة عن إعداد أوامر التشغيل والخطط والتوجيهات والمراسلات في الأمور المتعلقة بركوب وتحميل وتخزين وتفريغ وإنزال الأفراد والإمدادات والمعدات و LFORM / البضائع من السفن الخاضعة لسيطرة قائد المجموعة الضاربة.

C5I
إدارة القيادة والتحكم والاتصالات والحاسوب والقتال والمعلومات مسؤولة عن تشغيل وصيانة أنظمة القيادة والتحكم والاتصالات وأجهزة الاستشعار وأنظمة الأسلحة والسفن لدعم المهام البرمائية والمراقبة البحرية. في الأساس ، قسم C5I مسؤول عن ضمان قدرة السفينة على القتال والدفاع عن نفسها عندما يُطلب منها ذلك.

CHAPLAIN
تتمثل مهمة قسم القسيس في توفير وتسهيل خدمات العبادة ودراسات الكتاب المقدس والتعليم الديني للبحارة من جميع الجماعات الدينية. كما يقدم القسم الاستشارات الرعوية للبحارة ، ويزور البحارة في أماكن العمل في جميع أنحاء السفينة ويدير المكتبة ومركز موارد الوسائط المتعددة للبحارة ومشاة البحرية.

ظهر السفينة
العمل الجاد والتفاني والدافع. القسم مقسم إلى ثلاثة أقسام ويقودها الملازم الأول وبوسن السفينة. تفخر شركة Deck دائمًا بعملها. تشمل التطورات الرئيسية محطات التزويد بالعاملين أثناء التجديد الجاري والتجديد المتصل ، وعمليات سطح البئر التي تتميز بوسائد هبوط الطائرات ووحدات الهبوط ، وعمليات القوارب الصغيرة بالإضافة إلى لعب دور مهم في إرساء السفينة وتثبيتها. يقدم موظفو إدارة سطح السفينة تقاريرهم إلى أماكن العمل كل صباح وهم يعلمون أنه "يوم رائع أن تكون على سطح السفينة."

طب الأسنان
يقدم قسم طب الأسنان الرعاية الأولية للأسنان وقدرات الطوارئ لطاقم السفن والقوات المبتدئة. يتألف LHD-1 من ثلاث غرف علاج ، ولديه أكبر قدرة دعم للأسنان من أي مقاتل في العالم.

هندسة
يتألف القسم الهندسي من مراقبي الأضرار ، وزملاء كهربائيين ، و Engineman ، وفنيي صيانة الهيكل ، وعمال إصلاح الآلات ، وزملائه في الميكانيك. الهندسة هي المسؤولة عن محطة دفع السفينة وكذلك توفير المياه للطاقم ومشاة البحرية. تنتج الهندسة أيضًا جميع كهرباء السفينة ، وتقوم بصيانة وتشغيل محطات التكييف والتبريد ، وتحافظ على مرافق غسيل السفينة ومعدات المطبخ. الهندسة مسؤولة أيضًا عن جهود مكافحة الحرائق والسيطرة على الأضرار على متن دبور.

تنفيذي
الإدارة التنفيذية هي المسؤولة عن تقديم الدعم الإداري ، والمساعدة القانونية ، والأمن ، وخدمات الإرشاد الوظيفي والموظفين.

طبي
مع ست غرف عمليات ، وإمكانيات تصوير رقمية حديثة بالأشعة السينية ، ومختبر يعمل بكامل طاقته ، وبنك دم ، ووحدة عناية مركزة بسعة 14 سريراً ، وجناح رعاية للمرضى بسعة 46 سريراً ، وأربع محطات لتجهيز المعارك وأفضل طاقم طبي مدرب في هذا المجال. الأسطول ، فإن القسم الطبي جاهز لدعم أي مهمة تقوم بها دبور. تحافظ الخدمات الطبية على مستوى عالٍ من الاستعداد من خلال التدريب المستمر للعاملين الطبيين في مجالات خبرتهم ، وتدريب شركة السفينة على تقنيات الإسعافات الأولية الأساسية والإنقاذ. يمتلك LHD-1 أكبر قدرة دعم طبي من أي مقاتل في العالم.

ارشاد
ربابنة الإمداد مسؤولون عن الإبحار بأمان في السفينة. إنهم يشاركون في جميع جوانب تخطيط الرحلة ويقدمون المشورة للسلع ، وموظفيه ، والضابط القائد في الأمور المتعلقة بالعبور في المحيطات المفتوحة إلى الإبحار في الموانئ. يقف قبطان المراقبة على الجسر ويتحقق بدقة من موقع السفينة باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي والرادار والمساعدات السماوية والملاحة المرئية. إنهم المساعدون الأساسيون لضابط سطح السفينة في جميع الأمور المتعلقة بالإبحار بأمان في السفينة.

عمليات
قسم العمليات هو الغرض من دبور. أي مهمة تتعهد بها Wasp يتم تنظيمها وتخطيطها من قبل قسم العمليات. تعد مراقبة الحركة الجوية ، ومركز معلومات القتال ، ومركز الاستخبارات المشترك ، والمعلومات المشفرة والأرصاد الجوية ، فضلاً عن الشؤون العامة ، والبرمجة التلفزيونية على متن السفن ، وخدمات التصوير الفوتوغرافي والمطبعة جزءًا من كل مهمة تؤديها شركة Wasp ويقدمها قسم العمليات.

سلامة
قسم السلامة مخصص لفرضية أنه على الرغم من أن البحارة يعملون في بيئة خطرة بطبيعتهم ، إلا أنهم يستطيعون القضاء على المخاطر المرتبطة بعملهم أو تقليلها من خلال اتباع الإرشادات الموضوعة واحتياطات السلامة والتأكد من تدريب جميع الأيدي بشكل صحيح. كما تنسق السلامة أيضًا تعليم السلامة بين الإدارات والتدريب والتدريب العسكري العام من خلال نظام الترفيه والتدريب على معلومات السفن.

العرض
تتمثل مهمة قسم الإمداد في تزويد السفينة بالأدوات والأجزاء اللازمة لإكمال أي مهمة. تشمل هذه المعدات الطعام والوقود واللوازم المكتبية ومعدات الإصلاح والعديد من الضروريات الأخرى. قسم الإمداد هو "الزيت" الذي يحافظ على تشغيل "التروس" على ظهر الزنبور.

تمرين
يسعى قسم التدريب إلى تمكين البحارة من إدارة وتنسيق ومراقبة التدريب المهني والشخصي بشكل صحيح من أجل زيادة الاستعداد العام للدبور. يتم تحقيق ذلك من خلال التأكد من جدولة واستكمال وتوثيق متطلبات جميع المدارس ، ومعيار تأهيل الموظفين ، وتوقيت غرينتش وتلقين الأوامر. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر التدريب المشورة والنصائح السليمة لمساعدة البحارة في الحصول على درجة جامعية أو العمل للحصول عليها أثناء نشرهم على اليابسة أو نشرهم من خلال برنامج Navy College for Afloat College Education واستخدام نظام التدريب عن بعد بالفيديو.
السفن:
وحدة
إل إتش دي 1
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
إل إتش دي 2
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
إل إتش دي 3
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
إل إتش دي 4
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
إل إتش دي 5
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
LHD 6
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
دكتوراه في العلوم الإنسانية 7
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
إل إتش دي 8
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
تم بناء جميع الوحدات الثمانية بواسطة شركة
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
/
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
تحديد:
:
الإزاحة:LHD 1-4: 40650 طنًا (41302 طنًا متريًا) حمولة كاملة
LHD 5-7: 40358 طنًا (41006 طنًا متريًا) حمولة كاملة
8: 41772 طن متري (42442 طن متري) حمولة كاملة
طول:844 قدمًا / 25720 مترًا
الحزم:106 قدم / 32.30 مترا
مسودة:27 قدمًا / 8،20 مترًا
ارتفاع:من الصاري إلى خط الماء: 185 قدمًا ، 8 بوصات (5660 مترًا)
من سطح الطائرة إلى خط الماء: 64 قدمًا (19.50 مترًا)
السرعة القصوى:24+ عقدة / تقريبًا. 44+ كم / ساعة
الدفع:LHD 1-7: غلايتان (600 رطل / بوصة مربعة) ؛ 2 توربينات بخارية موجهة ؛ تقريبا. 70000 حصان
LHD 8: 2 توربينات غازية ؛ 2 مهاوي 2 مراوح 70000 shp ، 2 محركات دفع مساعدة 5000 حصان ؛
LHD 1-8: 2 مهاوي ؛ مراوحان - 5 ريش قطرها 16 قدمًا (488 مترًا) ؛ 2 دفة
طيران:سطح طيران كامل - 80000 قدم مربع / 2 مصعد / ما يصل إلى 42 طائرة (يعتمد مزيج على المهمة):
هارير AV-8B
AH-1W سوبر كوبرا
CH-46 سي نايت
CH-53 Sea Stallion
UH-1N هيوي
MV-22B اوسبري
طائرات الإنزال:3 LCAC أو
2 LCU أو
40 مركبة هجومية برمائية من طراز AAV (عادية) أو 61 AAV (مخزنة)
التسلح:قاذفتان من طراز
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
RIM
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
(2 × 21 صاروخًا + إعادة تحميل)
قاذفتا قاذفة من طراز
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
RIM
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
(2 × 8 صواريخ + إعادة تحميل)
3
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
(2 on LHD 5-8)
4
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
(3 في LHD 5-8)
4 .50 كالوري الرشاشات
الأنظمة:AN / SLQ-49 Chaff Bouys
AN / SLQ-25 NIXIE جرّاء الطوربيد الإجراءات المضادة
AN / SLQ-32 (V) 3 نظام الحرب الإلكترونية (EW)
1 AN / SPS-48 رادار
1 AN / SPS-49 (V) 7 رادار
1 رادار AN / SPS-64
1 رادار AN / SPS-67
AN / SYS-2 نظام الكشف / التتبع
1 MK-23 نظام اقتناء الهدف (TAS)
1 MK-36 Chaff Launcher
MK-91 نظام التحكم في الحرائق
الطاقم:
طاقم السفينة: 66 ضابطا ، 1004 طاقم (8 صف ضابط = 65/994)
الجنود البحرية: 1687 (+ 184 زيادة)
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن

أعلى أسفل