حول ناقلة تجديد BRF / Chevallier-class
"جاك شوفالييه" ، أول سفينة إمداد لوجيستية "BRF" للبحرية الفرنسية خلال تجارب البناء الأولية البحرية. صورة المجموعة البحرية.
حصلت Chantiers de l'Atlantique و Naval Group على عقد لبناء أربع سفن إمداد في
. من المقرر تسليم السفن بين نهاية 2022 و 2029. وهي جزء من برنامج فرنسي إيطالي بقيادة OCCAR (منظمة التعاون في مجال التسلح - منظمة التعاون في التسلح المشترك) ، نيابة عن وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية (DGA) ونظيرتها الإيطالية NAVARM. على هذا النحو ، يعتمد تصميم تصميم BRF الفرنسي على
(فئة فولكانو) التي صممها Fincantieri.
تم اختيار Safran Electronics & Defense لتزويد
بنظام التعرف البصري البحري البحري الإضافي البعيد المدى ونظام التحكم في الحرائق بينما فازت
بمناقصة من Chantiers de l'Atlantique لتزويد أنظمة دافيت لـ BRFs. تم
طوره الاتحاد المكون من تاليس ونيكستر ليكون المدفعية الرئيسية و CIWS للفئة (نظامان لكل سفينة ، على الرغم من أن السفينة الأولى في فئتها قد تحصل على واحد فقط في البداية). ستقوم MBDA بتزويد نظامي
للدفاع الجوي قصير المدى (VSHORAD) لكل سفينة. توفر GE أنظمة الدفع (
) للسفن.
الخصائص الرئيسية لسفن BRF
الحمولة الإجمالية: 28700 GRT
الإزاحة عند التحميل الكامل: 31000 طن
الطول الكلي: 194 مترًا
العرض الكلي: 27.60 مترًا
سعة الطاقم: 190 شخصًا (بما في ذلك 130 من أفراد الطاقم والقدرة على استيعاب 60 راكبًا)
إجمالي الوزن الساكن: 14870 طنًا
حجم الشحن: 13000 متر مكعب
إجمالي التركيب القدرة: 24 ميغاواط
مدفعية: 40 ملم بنادق