الموقع الاول لا يدعم الكوبى و الثانى طويل جدا..بس حاضر هجيبهم
تعكس زيارة وزير الدفاع الهندي راجناث سينغ التي اختتمت لتوها إلى مصر (18-20 سبتمبر) أن الهند مستعدة الآن للانضمام إلى تحالفات مبتكرة للتعامل مع القضايا الأمنية العابرة للحدود الوطنية وسط التحولات الجيوسياسية الرئيسية الناتجة عن صعود الصين والغزو الروسي أوكرانيا.
عضو رئيسي في المجموعة الرباعية وتجمع إسرائيل والهند والإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة "I2U2" (الهند - إسرائيل ؛ الولايات المتحدة - الإمارات العربية المتحدة) ، يبدو أن نيودلهي ستتكاتف الآن مع القاهرة الراغبة في الخدمة كممر جيوستراتيجي يربط البحر الأبيض المتوسط بالمحيط الهندي والهادئ.
مع وضع هذا في الاعتبار ، تريد الهند ومصر الآن تعزيز تعاونهما الدفاعي.
محادثات مذكرة التفاهم التي وقعها سينغ مع نظيره المصري اللواء محمد زكي في 20 سبتمبر بالقاهرة عن تعزيز التعاون الدفاعي بين البلدين ، وإجراء المزيد من التدريبات المشتركة ، وتبادل الأفراد للتدريب ، خاصة في الميدان. من مكافحة التمرد.
كما أنها تفضل تحديد مقترحات لتوسيع التعاون بين الصناعات الدفاعية في الهند ومصر في إطار زمني محدد.
في الواقع ، يريد الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي ، الذي دعا إليه وزير الدفاع الهندي ، أن تساهم نيودلهي والقاهرة معًا في تحقيق "السلام والاستقرار" في العالم بشكل عام و "الأمن البحري" بشكل خاص.
وبحسب المتحدث باسم الرئاسة ، بسام راضي ، فقد تركزت المباحثات خلال لقاء سينغ مع الرئيس السيسي ، على إيجاد سبل لتعزيز التعاون العسكري والأمني بين البلدين ، خاصة فيما يتعلق بالتعاون في التصنيع المشترك ونقل وتوطين التكنولوجيا. بهدف استغلال القدرات والبنى التحتية المتوفرة في البلدين والتعاون في مجال التدريب والتأهيل والتمارين المشتركة.
مصر قد تشترى أسلحة هندية
وتجدر الإشارة هنا إلى أن الهند تستكشف بيع منتجاتها العسكرية في مصر. على ما يبدو ، تفكر مصر في شراء ما يصل إلى 70 طائرة مقاتلة خفيفة تيجاس.
كما تود أن تفكر في شراء أنظمة صواريخ هندية الصنع ، بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر الخفيفة المتقدمة وطائرات الهليكوبتر القتالية الخفيفة.
من جانبها ، فإن الهند ، التي تشعر بالقلق إزاء توفر قطع غيار المعدات الروسية التي لديها ، تعتمد الآن على القاهرة لتوفيرها لأن مصر لديها أيضًا علاقات دفاعية قوية مع روسيا وتستخدم منتجات عسكرية روسية.
ربما كان التعاون الدفاعي أهم عنصر في ازدهار العلاقات بين الهند ومصر مؤخرًا. في يوليو ، كان رئيس القوات الجوية المصرية محمود فؤاد عبد الجواد في العاصمة الهندية "لاستكشاف معدات الدفاع الهندية".
جاء ذلك في أعقاب تدريبات رئيسية مشتركة بين القوات الجوية لكلا البلدين ، والتي وصفتها وزارة الدفاع الهندية بأنها "تمرين فريد من نوعه مع الأصول الجوية في بيئة الاشتباك مع القوات الكبيرة ، ومحاكاة سيناريوهات الصراع المختلفة."
تهدف هذه التدريبات إلى تعزيز التعاون الدفاعي بين البلدين وتبادل أفضل الممارسات.
"في السيناريو الجيوسياسي الحالي ، يوفر هذا التمرين فرصة فريدة لإبراز مدى وصول وقدرة سلاح الجو الإسرائيلي. كما ستوفر فرصة لعرض Su-30 MKI المصنعة في الهند بواسطة HAL وخبرة بلدنا لتوطين أعمق لقطع الغيار والمكونات "، صرحت وزارة الدفاع الهندية (MoD).
في يونيو ، قامت البحرية الهندية INS Kochi ، المنتشرة في البحر الأحمر ، بزيارة ميناء سفاجا في مصر. كما قام أفراد من كلتا الأسطول بزيارات للسفن. عند مغادرتها سفاجا في 30 يونيو ، ورد أن INS Kochi شاركت في تدريب شراكة بحرية مع سفينتي البحرية المصرية ENS Al Zubair و ENS Abu Ubadah (Lurssen Class Offshore Boats).
التطورات الرئيسية الأخرى
منذ يونيو 2021 ، زارت سبع وفود دفاعية هندية مصر ، وكان أهمها زيارة رئيس الأركان الجوية ، قائد القوات الجوية المارشال في آر تشودري ، الذي زار مصر في الفترة من 28 نوفمبر إلى 2 ديسمبر 2021.
ضباط مصريون يتلقون تدريبات في الهند وضباط دفاع هنود يتدربون في مصر.
تم إجراء أول تمرين جوي تكتيكي مشترك بين القوات الجوية الإسرائيلية والقوات الجوية ، وهو Dessert Warrior ، في الفترة من 29 إلى 31 أكتوبر 2021. وشاركت 5 طائرات من طراز Mirage-2000s وناقلة واحدة (IL-78) في التمرين من الهند. تضمنت التدريبات مناورات متقدمة ، بما في ذلك إعادة التزود بالوقود جوًا.
شارك ضابطان من البحرية المصرية في التمرين البحري الهندي متعدد الأطراف MILAN-2022 الذي عقد في الفترة من 25 فبراير إلى 4 مارس 2022.
تقوم سفن البحرية الهندية بإجراء زيارات للموانئ المصرية. قامت INS TABAR (فرقاطة صاروخية موجهة من طراز Talwar) بإجراء مكالمة ميناء في ميناء الإسكندرية في أواخر يونيو 2021 وعقدت PASSEX مع سفينة البحرية المصرية TOUSHKA ، والتي تضمنت عمليات الهبوط على سطح السفينة ، وتدريبات التجديد ، إلخ.
شاركت INS TABAR في PASSEX أخرى مع ENS ALEXANDRIA في سبتمبر 2021 أيضًا ، حيث تم إجراء تمارين مثل هبوط طائرات الهليكوبتر عبر سطح السفينة ، والرماية الحية المشتركة ، وحالات الاعتراض البحرية ، وركوب السفن ، وغيرها من المناورات المتقدمة.
استدعت سفن سرب التدريب الأول للبحرية الهندية (سفن تير ، وسوجاتا ، وسي جي إس ساراتي) إلى ميناء سفاجا البحري على البحر الأحمر ، مصر ، في الفترة من 2 مايو إلى 4 مايو 2022 كجزء من انتشارها في الخارج المكون من خمس دول.
شاركت السفن الهندية الثلاث في تمرين الشراكة البحرية (MPX) مع السفن البحرية المصرية أبو قير وزبير بن العوام في 4 مايو 2022 عند مغادرة ميناء سفاجا. خلال التمرين ، أجرت السفن تمارين اتصال ومناورات مختلفة جنبًا إلى جنب مع التكوينات ونهج التجديد لتعزيز التشغيل البيني.
أجرت سفينة التدريب الشراعية التابعة للبحرية الهندية INS TARANGINI مكالمة ميناء في الإسكندرية في الفترة من 17 إلى 20 مايو 2022 كجزء من LOKAYAN 22.
تقدم مصر بانتظام تسهيلات عبور لطائرات IAF و IN التي تنقل من / إلى روسيا وأوروبا والولايات المتحدة الأمريكية.
ومصر تشارك في جميع المعارض الدفاعية الكبرى وعروض الطائرات في الهند. في الواقع ، دعا راجناث سينغ نظيره المصري إلى حوار الدفاع بين الهند وأفريقيا ومجلس وزراء دفاع IOR ، المقرر عقده كجزء من معرض DefExpo الثاني عشر في جانديناجار ، غوجارات ، بين 18 و 22 أكتوبر.
كما أشرنا أعلاه ، فإن هذه التطورات هي نتائج التحولات الجيوسياسية المستمرة. على الرغم من أن الهند ومصر من الأعضاء المؤسسين لما يسمى بحركة عدم الانحياز (NAM) وأول رئيس وزراء للهند جواهر لال نهرو والرئيس المصري جمال عبد الناصر كانا صديقين حميمين ، إلا أن علاقاتهما الثنائية ظلت راكدة بسبب محاولة القاهرة تنمية باكستان وجعلها. إنه عامل أثناء التعامل مع الهند.
إلى جانب ذلك ، اختارت مصر اتفاقية السلام التي توسطت فيها الولايات المتحدة مع إسرائيل في وقت كانت نيودلهي حذرة في احتضان تل أبيب بالكامل في ظل مخاوف من أنها ستؤدي إلى توتر العلاقات مع المشيخات العربية واستعداء قسم كبير من المسلمين الهنود في الداخل. عامل مقيد.
لكن الوضع الآن مختلف. لم تعد إسرائيل هي العامل المثبط للهند. على العكس من ذلك ، ربما تتمتع الهند بأفضل العلاقات على الإطلاق مع المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ودول أخرى في الشرق الأوسط. جنبًا إلى جنب ، ازدهرت العلاقات الهندية الإسرائيلية أيضًا.
والأهم من ذلك ، أن الاتفاقات الأبراهيمية التي توسطت فيها الولايات المتحدة الأمريكية بين إسرائيل والإمارات العربية المتحدة وإسرائيل والبحرين ، مع دعم المملكة العربية السعودية من الخلف وعلاقات الهند المتنامية بشكل مذهل مع كل من هذه الدول ، أدت إلى وضع الباحث المصري محمد سليمان. مصطلحات مثل "النظام الهندو إبراهيمي العابر للأقاليم".
يجادل بأنه يمكن لمصر الآن الانضمام إلى هذه المجموعة من البلدان بحيث يمكن ربط منطقة المحيطين الهندي والهادئ بشرق البحر الأبيض المتوسط.
في الواقع ، ينضم سليمان إلى الباحث الهندي سي راجا موهان والدبلوماسي الفرنسي بيير موركوس في القول بأن فرنسا ، التي هي نفسها قوة المحيطين الهندي والهادئ ولديها علاقات كبيرة مع دول "I2U2" وكذلك مصر ، يمكن أن تضيف عنصرًا جديدًا مهمًا إلى هذا. شبكة من الائتلافات المتداخلة.
يجادل هؤلاء الخبراء بأن التحالفات المبتكرة آخذة في الظهور لمعالجة القضايا عبر الوطنية ، كما هو موضح مؤخرًا في المجموعة الرباعية وتجمع "I2U2".
يمكن أن يضيف التعاون بين فرنسا ومصر والهند عنصرًا جديدًا مهمًا لهذه الشبكة من التحالفات المتداخلة ويضمن اتباع نهج عبر المحيط يغطي البحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي والمحيط الهادئ.
يعتمد التفكير على نقطتين رئيسيتين
أولاً ، سيكون الترتيب الثلاثي بين فرنسا ومصر والهند جزءًا من شبكة أكبر من تحالفات القوى المتوسطة عبر المحيطين الهندي والهادئ.
انتشرت هذه الأشكال المصغرة في السنوات الأخيرة للتغلب على قيود التعددية التقليدية. بالمقارنة مع المنظمات الكبيرة التي غالبًا ما تكون مشلولة بسبب قواعد الإجماع والانقسامات الداخلية ، فإن هذه المجموعات مرنة وعملية بما يكفي لضمان نتائج سريعة وملموسة.
ثانيًا ، يجب أن يتعاونوا في تأمين وحتى بناء الكابلات البحرية. تحمل عناصر البنية التحتية الحيوية هذه أكثر من 95 بالمائة من البيانات الدولية. تمر الكابلات البحرية المتعددة عبر قناة السويس ، وتربط أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ.
نظرًا للأهمية المتزايدة لهذه البنية التحتية ، يجب أن تهدف فرنسا والقاهرة ونيودلهي إلى حماية الكابلات الحالية بشكل أفضل وأيضًا استكشاف الكابلات الجديدة المحتملة لتلبية الطلب المتزايد على النطاق الترددي ، هكذا تجري الحجة.
أخيرًا ، تعد السويس نقطة اختناق استراتيجية رئيسية للتدفقات التجارية بين أوروبا وآسيا ، حيث تعبر 12 في المائة من التجارة العالمية و 30 في المائة من حركة الحاويات العالمية القناة التي تمر عبر مصر.
فيما يتعلق بالهند ، تشير التقديرات إلى أن ما يقدر بنحو 200 مليار دولار من التجارة الهندية تمر عبر قناة السويس كل عام ، مما يعطي الهند اهتمامًا واضحًا بأمن مصر. يزداد الأمر سوءًا عندما أقامت الصين قاعدة بحرية في جيبوتي ، مما يشكل تهديدًا محتملاً لوصول الهند إلى قناة السويس.
بعبارة أخرى ، هناك أسباب مقنعة لتعزيز التعاون الأمني بين الهند ومصر ، لا سيما عندما توجد روابط قوية بين المؤسسات الدفاعية في كلا البلدين.
يبدو أن زيارة وزير الدفاع راجناث سينغ عززت هذا الاتجاه.
ملحوظة كاتب هذا المقال هندى