مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

تنتج الصين معداتها العسكرية "أسرع 6 مرات وأرخص 20 مرة" من الولايات المتحدة​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

في 2021،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

في حين أن البحرية الأمريكية ، من جانبها ، لن تعترف بخدمة أي مدمرة جديدة أرلي بيرك. وفقًا للتخطيط الحالي ، سيكون الوضع قابلاً للمقارنة في السنوات القادمة ، على الرغم من أنه في عام 2022 ، تم قبول مدمرتين من طراز Arleigh Burke ، وهما USS Franck E. Pertensen Jr و USS John Basilone ، للخدمة.

في المجموع ، خلال السنوات الثلاث الماضية (3-2019) ، ستتلقى البحرية الصينية 2021 مدمرة من النوع 11 D / DL و 052 طرادات من النوع 4 لثلاث مدمرات جديدة فقط في البحرية الأمريكية. هذا الوضع بعيد كل البعد عن كونه روايات في سباق التسلح الذي انخرطت فيه بكين وواشنطن منذ عدة سنوات ، بهدف السيطرة على غرب المحيط الهادئ والمحيط الهندي ، بما في ذلك في مجال القوات الجوية.
لذلك أثناء حديثه في قمة أسعار التعاقدات الحكومية ، وكيل مساعد القوات الجوية للمشتريات ،

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. ولإضافة ذلك اليوم ، يمكن لبكين أن تستثمر دولارًا واحدًا فقط حيث كان على واشنطن أن تستثمر ، من جانبها ، 1 دولارًا للحصول على قدرة تشغيلية مماثلة.

في الختام ، دعا الجنرال هولت ، الذي تقاعد بعد بضعة أيام وكان يتمتع في الواقع بحرية معينة في التعبير ، مستمعيه للتساؤل عن العواقب ، ولكن أيضًا عن أصول مثل هذه الاختلالات في السنوات القادمة.

يثير خطاب الجنرال هولت "قمة تسعير التعاقد الحكومي" أكثر من الأسئلة ذات الصلة
فرق السعر بين المعدات العسكرية الأمريكية ليس في حد ذاته خبرًا استثنائيًا. وبالتالي ، يتم تقديم طائرة مقاتلة J-10C في سوق التصدير بسعر وحدة أكثر جاذبية 2,5 مرة من F-16 Block 70 ، ويتم تقديم فرقاطة من النوع 054A بنصف سعر فرقاطة بنفس الحمولة ، مثل مثل الاستثمار الأجنبي المباشر.

ومع ذلك ، حتى وقت قريب ، كان من المعروف أن أداء وموثوقية المعدات العسكرية الصينية كانت أقل بكثير من نظيراتها الأمريكية أو الغربية ، مع انخفاض العمر الافتراضي وقابلية التوسع والأداء التشغيلي. أصبحت هذه اليقين الآن موضع تساؤل ، سواء في المجالين الجوي والبحري أو حتى فيما يتعلق بالتسلح البري ، بينما في الوقت نفسه ، تستمر البرامج الأمريكية الجديدة في زيادة تكاليفها.
وبالتالي ، فإن الدبابة الخفيفة الجديدة التي ستزود الجيش الأمريكي ، General Dynamics Land System MFP ، سيكون سعرها حوالي 12 مليون دولار ، أي ما يعادل سعر دبابة ثقيلة مثل Leclerc أو Leopard 2 ، حيث نظيرتها الصينية ، النوع 15 في الخدمة ، في نسخته التصديرية بأقل من 2 مليون دولار لكل وحدة من بنغلاديش ، بما في ذلك الذخيرة وقطع الغيار.

يعتبر فرق السعر في مشهد التصدير بالفعل أكثر من كونه مهمًا وإشكاليًا في حد ذاته ، لأنه من المفترض أن الولايات المتحدة يجب أن تستثمر ما لا يقل عن 3 إلى 4 مرات أكثر من بكين في دفاعها الخاص من أجل البقاء على قدم المساواة مع الصين. يمكن أن يكون الوضع في الواقع أسوأ بكثير.
ليس من الممكن معرفة أسعار شراء المعدات العسكرية التي حصلت عليها الصين ، لأن المعلومات سرية بشكل خاص. ومع ذلك ، إذا طبقت بكين استراتيجية تسعير مكافئة لروسيا على الساحة الدولية ، فمن الممكن أن يكون هذا المعامل المضاعف مضروبًا في 2 أو حتى 3 ليكون واقعياً.

في الواقع ، تحدد موسكو أسعار تصديرها ليس على أساس تكاليف إنتاج معداتها ، ولكن على أساس تقييم الجاذبية التجارية وأسعار السوق على الساحة الدولية. وهكذا ، تم شراء Su-30SM بالكاد بأكثر من 15 مليون دولار من قبل القوات الجوية الروسية ، في حين تم عرض الطائرة للتصدير بأكثر من 35 مليون دولار ، وهو سعر لا يزال أكثر من جذاب مقارنة بمتوسط 100 مليون دولار مكافئ للقتال الغربي. طائرات ، مثل F-15 أو تايفون.

تريد الطائرة الصينية J-35 أن تكون مكافئة للطائرة الأمريكية F-35C على متن حاملات الطائرات الجديدة في بكين
ومع ذلك ، فإن معامل المضاعف بين سعر شراء المعدات الأمريكية (وإلى حد أقل الأوروبية) وما يعادلها من المعدات الصينية سيكون من 3 إلى 6 فقط اعتمادًا على الافتراضات الموضوعة. هل بالغ الجنرال هولت في التعبير عن عرضه ، قائلاً إنه كان بنسبة 20 إلى 1؟ ليس بالضرورة.

في الواقع ، يتركز ثلث الإنفاق السنوي الذي التزمت به القوات الجوية الأمريكية حاليًا على استثمارات البحث والتطوير ، والتي تتطلب ائتمانًا كثيفًا بشكل خاص. ومع ذلك ، في العقود الأخيرة ، يجب القول أن هذه الاستثمارات جعلت من الممكن بشكل أساسي البحث عنها ، وليس العثور عليها ، على الأقل بنسب لا تتفق مع مستويات الاستثمار.
وبالتالي ، كان على القوات الجوية الأمريكية ، وبدرجة أقل البحرية الأمريكية وقوات مشاة البحرية الأمريكية ، استثمار ما يقرب من 400 مليار دولار لتطوير برنامج F-35. علاوة على ذلك ، لما يقرب من 10 سنوات ، استحوذت هذه الجيوش الثلاثة على 3 إلى 70 طائرة من طراز F-90A / B / C كل عام ، بسعر وحدة يتراوح بين 35 و 120 مليون دولار ، من أجل دعم بدء العملية الصناعية ، بينما مع العلم أن هذه الأجهزة ، التي يتم تسليمها وفقًا لمعايير غير محددة ، يجب أن تخضع لمراحل تحديث مكلفة في السنوات القادمة.

بعبارة أخرى ، استحوذت القوات الجوية الأمريكية على أول 300 طائرة من طراز F-35 مقابل ما يقرب من ألف طائرة F-16V جديدة ، أو بسعر 2500 J-10Cs صينية ، أو حتى 5000 طائرة مع مراعاة أرصدة البحث والتطوير ، القادمة قريبة جدًا من نسبة 1 إلى 20 التي طرحها الجنرال الأمريكي.
تطور الصين حاليًا جهازًا مشابهًا لطائرة F-35C ، J-35 (ليس التعيين النهائي) ، وهي مقاتلة شبح من الجيل الخامس تهدف إلى العمل على حاملات الطائرات الجديدة المجهزة بمقاليع البحرية الصينية.

بالطبع ، لا نعرف حجم الاستثمار من الجانب الصيني لهذا البرنامج ، ولكن إذا كان يعتمد على البرنامج التوضيحي FC-31 ، مما جعل من الممكن إزالة العديد من أخطاء التصميم الأولية ، قبل الانتقال إلى مرحلة النموذج الأولي ، مما يشير إلى أن الاستثمارات التي قامت بها بكين في هذا البرنامج أقل بكثير من تلك التي قامت بها واشنطن.
من المفيد أن تضع في اعتبارك أن تطوير مقاتلة KF21 Boramae ، التي طورتها كوريا الجنوبية ، والتي تشبه خصائصها العديدة تلك الخاصة بالطائرة J-35 ، سيكلف سيول 8 مليارات يورو فقط ، أي 50 مرة أقل من الاستثمار الأمريكي في برنامج F-35.

تبلغ تكلفة GDLS Mobile Firepower Protected 12 مليون دولار لكل وحدة ، وهو سعر الجيل السابق من الدبابات الثقيلة ، في حين أنها ستوفر قدرات قريبة من قدرات الجيل الأول من دبابات Leopard 1.
تشير العديد من الأمثلة إلى ما حاول الجنرال هولت التنديد به خلال قمة أسعار التعاقد الحكومية ، ألا وهو هيكل التكلفة المتعلق بصناعة الدفاع الأمريكية الذي يتعارض مع المنافسة التي بدأت مع الصين.
وبالتالي ، فإن فرقاطات فئة Constellation ، استنادًا إلى نموذج FREMM الإيطالي ، ستكلف البحرية الأمريكية أكثر من 50 مليار دولار لكل وحدة ، أي ما يقرب من 700 ٪ أغلى من 5 مليون دولار من نظيراتها الإيطالية أو الفرنسية التي لا تقل كفاءة. وبالمثل ، يبلغ سعر وحدة حاملات الجنود المدرعة Stryker التابعة للجيش الأمريكي حوالي 25 ملايين دولار ، أي ما يعادل سعر السلاح الأفضل تسليحا (4 ملم) والمحمي (Stanag 2 vs Stanag 1a) ، وحيث كانت VBMR Griffon الفرنسية مصمم بتكلفة 4 مليون يورو فقط لكل وحدة مع قدرات تشغيلية مشابهة جدًا أو حتى متفوقة في بعض الأحيان (حماية ستاناج XNUMX) عن تلك الموجودة في السيارة الأمريكية المدرعة.

وإذا لوحظت مثل هذه الفروق في الأسعار فيما يتعلق بالمعدات الأوروبية أو الكورية الجنوبية ، فيمكننا بسهولة تخيل مدى أهمية هذه الاختلافات في مواجهة الصين ، الدولة التي لا يزال متوسط راتبها الشهري أقل من 1000 دولار شهريًا ، مقارنة إلى 4500 دولار عبر المحيط الأطلسي.
ومع ذلك ، فإن المشكلة أبعد ما تكون عن التأثير على الولايات المتحدة فقط. في الواقع ، بسبب هيمنتها على سوق الأسلحة الغربية ، تضع الصناعات الأمريكية اليوم المعايير من حيث السعر والمنهجية والعقائد لجميع عقود المعدات للجيوش الغربية.

وبالتالي ، تجدر الإشارة إلى أن طائرات F-16V و Gripen E و F-35A و Rafale C F3R وطائرات Typhoon Block III الأخرى تعمل جميعها في نطاق سعري يتراوح من 70 دولارًا إلى 90 مليون دولار لكل وحدة بسعر Fly Away ، وأن جميعها تقدم نهجًا مشابهًا من حيث القدرات التشغيلية ، باستثناء بعض التفاصيل. الأمر نفسه ينطبق على الدبابات المقاتلة والمروحيات وحتى الأقمار الصناعية العسكرية.
بالنسبة للبرامج القادمة ، فجميعها تستند إلى مراحل بحث وتطوير طويلة جدًا ، تمتد أحيانًا لأكثر من عشر سنوات ، كما هو الحال بالنسبة لبرامج الطائرات المقاتلة NGAD و SCAF ، أو المركبات المدرعة مثل OMFV أو MGCS ، من أجل تطوير المعدات التي من شأنها أن تكون أغلى بكثير من الأجيال السابقة.

الطراز الصيني 15 ، أي ما يعادل FMC ، يكلف 6 مرات أقل من نظيره الأمريكي في مشهد التصدير.
شيء واحد مؤكد ، هذا المسار المتبع على جانبي المحيط الأطلسي ، بينما سيسعد بالتأكيد مصنعي الدفاع ومساهميهم ، لن يسمح لهم بمواصلة المنافسة لفترة طويلة في مواجهة جهود الدفاع. منظم تمامًا ومتقن بشكل ملحوظ من بكين.
يمكن للمرء أن يتساءل ، في هذا الصدد ، عما إذا كانت النماذج التكنولوجية والصناعية التي تكمن وراء هذه التطورات وهذه البرامج لا تستند إلى بعض اليقينات الذاتية التي تنبع من

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

، في أصل التطورات التي تعيق اليوم إعادة البناء النسبي للجيوش الغربية.

بهذا المعنى ، بينما كان على وشك المغادرة ، قد يبدو خطاب الجنرال هولت بمثابة نداء لفتح مناهج صناعية جديدة لإنتاج وتصميم معدات الدفاع ، وربما لإعادة النظر في المبادرات التي قدمها ويل روبر عندما كان مدنيًا للجنرال. قائد.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!