- إنضم
- 23 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,133
- مستوى التفاعل
- 12,663
- النقاط
- 238
يبدو أنه تم تطبيق معايير مختلفة على صادرات التدابير البحرية الإلكترونية المضادة إلى مصر مقابل قطر وتركمانستان والإمارات العربية المتحدة.
تم تصدير معدات الإجراءات البحرية الإلكترونية المضادة (ECM) التي تم رفض تصدير فرقاطات FREMM التابعة للبحرية المصرية إلى قطر وتركمانستان والإمارات العربية المتحدة.
قبل تسليم فرقاطتي FREMM الإيطالية الصنع إلى مصر - في ديسمبر 2020 وأبريل 2021 - قررت الحكومة الإيطالية إزالة تقنية ECM المهمة لأسباب تتعلق بالأمن القومي.
تحظر اللوائح الإيطالية تصدير بعض أنظمة الحرب الإلكترونية إلى دول غير أعضاء في الناتو - ومع ذلك تم تثبيت عدد من أجهزة الاستشعار وسيتم تركيبها على طرادات بيعت للبحرية الأميرية القطرية والقوات البحرية التركمانية.
على وجه التحديد ، تم تسليم فرقاطات FREMM المصرية الجلالة وبيرن بدون نظام Thales ALTESSE COMINT والنظام الفرعي Elettronica Nettuno 4100 للتشويش الهوائي. بالنظر إلى أن كل سفينة قد تحتوي على أنظمة مخصصة ، فمن المثير للاهتمام ملاحظة أن السعر الفعلي البالغ 990 مليون يورو الذي دفعته القاهرة للفرقاطتين يختلف اختلافًا كبيرًا عن التقدير الأصلي البالغ 1.2 مليار يورو للبحرية الإيطالية.
في حديثه إلى شيبارد ، أوضح مصدر حكومي أنه تم إلغاء تركيب المعدات جزئيًا لتعطيل الاتصالات بين فرقاطات FREMM المصرية والسفن الحربية الأخرى التابعة للناتو. وأضاف المصدر أن وحدة تصاريح مواد التسلح بوزارة الخارجية اتخذت القرار لأسباب أمنية ، نظرا للعلاقات الوثيقة التي تربط مصر بروسيا.
في إيطاليا ، UAMA هي السلطة الوطنية المسؤولة عن منح جميع تصاريح التصدير والاستيراد للسلع العسكرية. على الرغم من عدم وجود ضوابط تصدير محددة لأنظمة مثل مصر أو الإمارات العربية المتحدة ، إلا أنه من الصعب الحصول على تراخيص التصدير لدول خارج الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي
تتم الموافقة على أساس كل حالة على حدة وتعتمد على عوامل مثل نوع المنتج (مع فحص صارم للتكنولوجيا الحساسة مثل معدات ECM) والتكاليف وعلاقات دولة المستخدم النهائي مع البلدان الأخرى. كما يُحرم تصدير المعدات الدفاعية إلى مناطق الصراع النشطة.
في المقابل ، تكهنت مصادر مطلعة لـ Shephard بأن السلطات الإيطالية من المرجح أن تفضل تصدير أنظمة ECM المتطورة إلى الشركاء (مثل قطر) الذين لديهم علاقات عسكرية عميقة مع روما.
في فبراير 2021 ، أطلق Fincantieri ثاني كورفيت من فئة الزبارة (Damsah) متجهًا إلى البحرية الأميرية القطرية. والثالثة (الخور) التي أعقبت في أكتوبر من ذلك العام ، وما زالت أعمال بناء السفينة الأخيرة (سميسمة) جارية.
أظهرت الصور التي التقطت في أكتوبر 2021 ، عندما تم تسليم الزبارة الأولى من نوعها إلى قطر ، مجموعة حرب إلكترونية كاملة قدمتها Elettronica. قامت السفينة بتدابير الدعم الإلكتروني للرادار الرياضي (RESM) ، وتدابير الدعم الإلكتروني للاتصالات (CESM) ، وأنظمة الرادار الإلكترونية المضادة (RECM) المشابهة لتلك الموجودة على متن سفن البحرية الإيطالية.
أظهرت أدلة فوتوغرافية أخرى من ديسمبر 2021 أن مجموعة ECM مماثلة (بما في ذلك Nettuno 4100 التي بناها Elettronica) قد تم تثبيتها على بني ياس ، وهي الأولى من طرادات Gowind 2500 التي يتم بناؤها من قبل Naval Group للبحرية الإماراتية. ومن الجدير بالذكر أن شركة Elettronica لها حضور طويل الأمد في دولة الإمارات العربية المتحدة ولها مكاتب في أبو ظبي منذ عام 1980
أظهرت أدلة فوتوغرافية أخرى من ديسمبر 2021 أن مجموعة ECM مماثلة (بما في ذلك Nettuno 4100 التي بناها Elettronica) قد تم تثبيتها على بني ياس ، وهي الأولى من طرادات Gowind 2500 التي يتم بناؤها من قبل Naval Group للبحرية الإماراتية. ومن الجدير بالذكر أن شركة Elettronica لها حضور طويل الأمد في دولة الإمارات العربية المتحدة ولها مكاتب في أبو ظبي منذ عام 1980.
بالإضافة إلى ذلك ، تمت الموافقة أيضًا على بيع مواد ECM الحساسة لتركمانستان ، حيث سيقوم نظام Nettuno 4100 ECM بتجهيز كورفيت دينيز هان الذي يتم بناؤه بواسطة شركة JV التركية بين Gülsan و Dearsan Shipyard.
نظرًا لأن Elettronica تتفاوض حاليًا بشأن توريد مكونات الحرب الإلكترونية لفرقاطات FREMM الإندونيسية المستقبلية ، فليس من المعروف حتى الآن ما إذا كان سيتم توفير مجموعة ECM كاملة أيضًا على متن الطائرة أو إذا لم يتم تضمين بعض المعدات ، على غرار مصر.
تم تصدير معدات الإجراءات البحرية الإلكترونية المضادة (ECM) التي تم رفض تصدير فرقاطات FREMM التابعة للبحرية المصرية إلى قطر وتركمانستان والإمارات العربية المتحدة.
قبل تسليم فرقاطتي FREMM الإيطالية الصنع إلى مصر - في ديسمبر 2020 وأبريل 2021 - قررت الحكومة الإيطالية إزالة تقنية ECM المهمة لأسباب تتعلق بالأمن القومي.
تحظر اللوائح الإيطالية تصدير بعض أنظمة الحرب الإلكترونية إلى دول غير أعضاء في الناتو - ومع ذلك تم تثبيت عدد من أجهزة الاستشعار وسيتم تركيبها على طرادات بيعت للبحرية الأميرية القطرية والقوات البحرية التركمانية.
على وجه التحديد ، تم تسليم فرقاطات FREMM المصرية الجلالة وبيرن بدون نظام Thales ALTESSE COMINT والنظام الفرعي Elettronica Nettuno 4100 للتشويش الهوائي. بالنظر إلى أن كل سفينة قد تحتوي على أنظمة مخصصة ، فمن المثير للاهتمام ملاحظة أن السعر الفعلي البالغ 990 مليون يورو الذي دفعته القاهرة للفرقاطتين يختلف اختلافًا كبيرًا عن التقدير الأصلي البالغ 1.2 مليار يورو للبحرية الإيطالية.
في حديثه إلى شيبارد ، أوضح مصدر حكومي أنه تم إلغاء تركيب المعدات جزئيًا لتعطيل الاتصالات بين فرقاطات FREMM المصرية والسفن الحربية الأخرى التابعة للناتو. وأضاف المصدر أن وحدة تصاريح مواد التسلح بوزارة الخارجية اتخذت القرار لأسباب أمنية ، نظرا للعلاقات الوثيقة التي تربط مصر بروسيا.
في إيطاليا ، UAMA هي السلطة الوطنية المسؤولة عن منح جميع تصاريح التصدير والاستيراد للسلع العسكرية. على الرغم من عدم وجود ضوابط تصدير محددة لأنظمة مثل مصر أو الإمارات العربية المتحدة ، إلا أنه من الصعب الحصول على تراخيص التصدير لدول خارج الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي
تتم الموافقة على أساس كل حالة على حدة وتعتمد على عوامل مثل نوع المنتج (مع فحص صارم للتكنولوجيا الحساسة مثل معدات ECM) والتكاليف وعلاقات دولة المستخدم النهائي مع البلدان الأخرى. كما يُحرم تصدير المعدات الدفاعية إلى مناطق الصراع النشطة.
في المقابل ، تكهنت مصادر مطلعة لـ Shephard بأن السلطات الإيطالية من المرجح أن تفضل تصدير أنظمة ECM المتطورة إلى الشركاء (مثل قطر) الذين لديهم علاقات عسكرية عميقة مع روما.
في فبراير 2021 ، أطلق Fincantieri ثاني كورفيت من فئة الزبارة (Damsah) متجهًا إلى البحرية الأميرية القطرية. والثالثة (الخور) التي أعقبت في أكتوبر من ذلك العام ، وما زالت أعمال بناء السفينة الأخيرة (سميسمة) جارية.
أظهرت الصور التي التقطت في أكتوبر 2021 ، عندما تم تسليم الزبارة الأولى من نوعها إلى قطر ، مجموعة حرب إلكترونية كاملة قدمتها Elettronica. قامت السفينة بتدابير الدعم الإلكتروني للرادار الرياضي (RESM) ، وتدابير الدعم الإلكتروني للاتصالات (CESM) ، وأنظمة الرادار الإلكترونية المضادة (RECM) المشابهة لتلك الموجودة على متن سفن البحرية الإيطالية.
أظهرت أدلة فوتوغرافية أخرى من ديسمبر 2021 أن مجموعة ECM مماثلة (بما في ذلك Nettuno 4100 التي بناها Elettronica) قد تم تثبيتها على بني ياس ، وهي الأولى من طرادات Gowind 2500 التي يتم بناؤها من قبل Naval Group للبحرية الإماراتية. ومن الجدير بالذكر أن شركة Elettronica لها حضور طويل الأمد في دولة الإمارات العربية المتحدة ولها مكاتب في أبو ظبي منذ عام 1980
أظهرت أدلة فوتوغرافية أخرى من ديسمبر 2021 أن مجموعة ECM مماثلة (بما في ذلك Nettuno 4100 التي بناها Elettronica) قد تم تثبيتها على بني ياس ، وهي الأولى من طرادات Gowind 2500 التي يتم بناؤها من قبل Naval Group للبحرية الإماراتية. ومن الجدير بالذكر أن شركة Elettronica لها حضور طويل الأمد في دولة الإمارات العربية المتحدة ولها مكاتب في أبو ظبي منذ عام 1980.
بالإضافة إلى ذلك ، تمت الموافقة أيضًا على بيع مواد ECM الحساسة لتركمانستان ، حيث سيقوم نظام Nettuno 4100 ECM بتجهيز كورفيت دينيز هان الذي يتم بناؤه بواسطة شركة JV التركية بين Gülsan و Dearsan Shipyard.
نظرًا لأن Elettronica تتفاوض حاليًا بشأن توريد مكونات الحرب الإلكترونية لفرقاطات FREMM الإندونيسية المستقبلية ، فليس من المعروف حتى الآن ما إذا كان سيتم توفير مجموعة ECM كاملة أيضًا على متن الطائرة أو إذا لم يتم تضمين بعض المعدات ، على غرار مصر.
