تسلم TKMS الفرقاطة الرابعة والأخيرة من طراز F125 "RHEINLAND-PFALZ"
الفرقاطة الرابعة من فئة F125 FGS RHEINLAND-PFALZ (F225) (TKMS photo)
بيان صحفي TKMS
اليوم ، سلمت ThyssenKrupp Marine Systems الفرقاطة "RHEINLAND-PFALZ" إلى المكتب الفيدرالي للمعدات وتكنولوجيا المعلومات والدعم أثناء الخدمة (
تم تسليم السفينة إلى BAAINBw ، ممثلة برئيس لجنة القبول ، Matthias Rohde ، ومدير المشروع المسؤول في BAAINBw ، Marc Steffens ، خلال حفل أقيم في هامبورغ ، والذي ظل بعيدًا عن الأنظار بسبب الوباء. نيابة عن ThyssenKrupp Marine Systems ، وقع مدير البرنامج باتريك بوجينثين أوراق التسليم.
صور TKMS
تحتوي السفن المعاد تصميمها بالكامل من فئة F125 على أنظمة معقدة للغاية وحوالي 28000 جهاز استشعار تتيح درجة عالية جدًا من الأتمتة ، مما يجعل من الممكن تقليل العدد المطلوب من أفراد الطاقم بمقدار النصف تقريبًا مقارنة بفئات الفرقاطة السابقة. علاوة على ذلك ، يمكن للسفن البقاء في مسرح عملياتها لمدة تصل إلى عامين. إلى جانب المهام التقليدية للدفاع الوطني والتحالف ، فهي مصممة لمنع الصراع وإدارة الأزمات وكذلك لعمليات التدخل وتحقيق الاستقرار في سياق دولي. بالإضافة إلى القدرة على الاشتباك مع الأهداف على الأرض وعلى الماء ، فهي مجهزة بأنظمة دفاع جوي وطائرات هليكوبتر.
أصبح عقد بناء الفرقاطات الأربع ساري المفعول في يونيو 2007. وتبع ذلك مراحل المفهوم والتصميم والتصميم التفصيلي. تم تطوير حوالي 90 بالمائة من الأنظمة شديدة التعقيد على متن الطائرة F125 خصيصًا لهذا النوع الجديد من السفن.
تتألف ARGE F125 من ThyssenKrupp Marine Systems باعتبارها الشركة الرائدة ومجموعة NVL التي تتخذ من بريمن مقراً لها (Lürssen Defense سابقًا). تم إنتاج أقسام القوس المجهزة مسبقًا في أحواض بناء السفن التابعة لمجموعة NVL في بريمن وفي وولجاست على بحر البلطيق. تم بناء أقسام المؤخرة ، والانضمام إلى نصفي السفينة ، والتجهيز الإضافي ، والتكليف ، والتجارب جميعها في حوض بناء السفن NVL Blohm + Voss في هامبورغ.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
الفرقاطة الرابعة من فئة F125 FGS RHEINLAND-PFALZ (F225) (TKMS photo)
تسلم TKMS الفرقاطة الرابعة والأخيرة من طراز F125 "RHEINLAND-PFALZ"
سلمت ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) آخر فرقاطات من أصل أربع فرقاطات "RHEINLAND-PFALZ" إلى المكتب الفيدرالي للمعدات وتكنولوجيا المعلومات والدعم أثناء الخدمة (BAAINBw) في 28 يناير.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
28 يناير 2022بيان صحفي TKMS
اليوم ، سلمت ThyssenKrupp Marine Systems الفرقاطة "RHEINLAND-PFALZ" إلى المكتب الفيدرالي للمعدات وتكنولوجيا المعلومات والدعم أثناء الخدمة (
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
) في هامبورغ. وبهذا ، تم تسليم جميع السفن الأربع من فئة F125 ، التي بنتها ThyssenKrupp Marine Systems مع مجموعة NVL في كونسورتيوم ARGE F125 ، بنجاح.تم تسليم السفينة إلى BAAINBw ، ممثلة برئيس لجنة القبول ، Matthias Rohde ، ومدير المشروع المسؤول في BAAINBw ، Marc Steffens ، خلال حفل أقيم في هامبورغ ، والذي ظل بعيدًا عن الأنظار بسبب الوباء. نيابة عن ThyssenKrupp Marine Systems ، وقع مدير البرنامج باتريك بوجينثين أوراق التسليم.
من المقرر أن تدخل أول سفينة من فئة F125 الخدمة في منتصف عام 2023. من أجل تهيئة الظروف اللازمة لهذه المرحلة ، تم إبرام عقد دعم شامل فيما يتعلق بالدعم اللوجستي الفني (TLS) لفرقاطات F125 بين ARGE F125 و BAAINBw في نهاية العام الماضي.
تحتوي السفن المعاد تصميمها بالكامل من فئة F125 على أنظمة معقدة للغاية وحوالي 28000 جهاز استشعار تتيح درجة عالية جدًا من الأتمتة ، مما يجعل من الممكن تقليل العدد المطلوب من أفراد الطاقم بمقدار النصف تقريبًا مقارنة بفئات الفرقاطة السابقة. علاوة على ذلك ، يمكن للسفن البقاء في مسرح عملياتها لمدة تصل إلى عامين. إلى جانب المهام التقليدية للدفاع الوطني والتحالف ، فهي مصممة لمنع الصراع وإدارة الأزمات وكذلك لعمليات التدخل وتحقيق الاستقرار في سياق دولي. بالإضافة إلى القدرة على الاشتباك مع الأهداف على الأرض وعلى الماء ، فهي مجهزة بأنظمة دفاع جوي وطائرات هليكوبتر.
أصبح عقد بناء الفرقاطات الأربع ساري المفعول في يونيو 2007. وتبع ذلك مراحل المفهوم والتصميم والتصميم التفصيلي. تم تطوير حوالي 90 بالمائة من الأنظمة شديدة التعقيد على متن الطائرة F125 خصيصًا لهذا النوع الجديد من السفن.
تتألف ARGE F125 من ThyssenKrupp Marine Systems باعتبارها الشركة الرائدة ومجموعة NVL التي تتخذ من بريمن مقراً لها (Lürssen Defense سابقًا). تم إنتاج أقسام القوس المجهزة مسبقًا في أحواض بناء السفن التابعة لمجموعة NVL في بريمن وفي وولجاست على بحر البلطيق. تم بناء أقسام المؤخرة ، والانضمام إلى نصفي السفينة ، والتجهيز الإضافي ، والتكليف ، والتجارب جميعها في حوض بناء السفن NVL Blohm + Voss في هامبورغ.
