- إنضم
- 24 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 1,352
- مستوى التفاعل
- 6,358
- المستوي
- 1
- الرتب
- 1
على مدى ألف عام على الأقل ، كانت الهيمنة على المحيطات خطوة رئيسية نحو السيطرة على العالم. خاضت بريطانيا وفرنسا وإسبانيا والبرتغال وهولندا حربًا في أعالي البحار لقرون في منافسة عالمية للسيطرة على التجارة وحماية الشحن ونشر النفوذ في شكل مستعمرات.
كانت الممرات البحرية ، لمئات السنين حتى القرن العشرين ، تحكمها سفن حربية تابعة للإمبراطورية البريطانية. جعلت الميزة البحرية البريطانية الساحقة العديد من المخترعين والمهندسين والبحارة من جميع أنحاء العالم يحلمون بطرق التسلل على القوارب البريطانية القوية بينما يظلون مختبئين في أعماق المحيط. بمرور الوقت ، أصبحت هذه الأحلام الخيالية حقيقة واقعة في شكل أول تصاميم غواصة عملية.
على الرغم من أن الغواصات المبكرة كانت أقل صلاحية للإبحار ، إلا أن تقدمها خلال الأوقات الحالية كان رائعًا. في البداية ، تألفت الغواصة الأولى من رجل يرفع يده بعيدًا في أنبوب انتحاري مصنوع من الخشب والجلد أثناء محاولته إرفاق متفجرات بسفينة حربية باستخدام مسمار خشبي. بعد ما يقرب من 200 عام ، كان بإمكان الرجال البقاء تحت الماء لأسابيع في كل مرة أثناء عبور العالم على متن غواصة مزودة بإمداد غير محدود تقريبًا من الطاقة ووسائل تدمير العديد من المدن الكبيرة. لقد حان عصر الغواصة النووية.
الغواصة النووية آلة مذهلة. فكر للحظة في مدى صعوبة تصميم سفينة صالحة للإبحار يمكنها السفر إلى أعماق كبيرة تحت السطح ، وإطلاق صواريخ باليستية أثناء وجودها تحت الماء والحفاظ على وظائف الحياة لطاقم كامل على متنها.
يبدو أن كل هذا لا يُصدق دون التوقف عن التفكير في أن مفاعلًا نوويًا أو مفاعلين قد تم دمجهما في تصميم السفينة.
تصاميم وتطوير الغواصات المبكرة
طور ليوناردو دافنشي غواصة بدائية حوالي عام 1515 ، وفي عام 1578 ، صاغ ويليام بورن أول تصميم لمركبة غاطسة. في عام 1620 ، قام كورنيليوس دريبل ببناء أول غواصة ناجحة وتم اختبارها في نهر التايمز ، حيث أكملت رحلة استغرقت ثلاث ساعات.
حصل ما لا يقل عن 14 تصميمًا مختلفًا للغواصات على براءة اختراع بحلول عام 1727 [المصدر: بريتانيكا ]. تضمنت التصميمات المبكرة عادةً إطارات خشبية للغواصات مغطاة بجلد مقاوم للماء مبلل بالزيت ، مع مجاديف تمتد من بدن السفينة للدفع.
طور المخترع الأمريكي ديفيد بوشنيل أول غواصة عسكرية في عام 1775 ، أثناء الثورة الأمريكية. تم استخدام السلحفاة في 7 يوليو 1776 للتسلل على سفينة حربية بريطانية وإرفاق عبوة ناسفة بهيكل سفينة العدو. في النهاية ، فشلت مهمة السلحفاة. ثبت أن تصميم نظام توصيل السلاح تحت الماء مهمة صعبة لسنوات قادمة.
عادة ما يتم دفع الغواصات المبكرة بواسطة سواعد تعمل يدويًا ، وتركزت استراتيجياتها الهجومية حول المواجهة السرية لسفينة سطحية ، وربط المتفجرات بهيكل العدو والهروب قبل الانفجار. على الرغم من أن الأمر قد يبدو بسيطًا ، إلا أن العملية كانت صعبة للغاية. العديد من الغواصات كانت ببساطة غير قادرة على اللحاق بالسفن الحربية المعادية. ثبت أيضًا أن إرفاق المتفجرات أمر صعب لأنه كان من الصعب اختراق أجسام السفن باستخدام أجهزة من النوع اللولبي.
بحلول حرب 1812 ، كانت غواصة مشابهة للسلحفاة قد أتقنت هذا الجزء تقريبًا. كان قادرًا على ربط ملحق (برغي كبير محاذٍ عموديًا يربط به حبل مادة متفجرة) في هيكل سفينة حربية بريطانية. لكن البرغي انزاح ، وفصل الطوربيد عن الهدف المقصود.
إذا تمكنت من اللحاق بسفينة معادية وإلحاق متفجرات بها ، فقد ثبت أن الهروب بنفس الصعوبة. اكتشف هذا طاقم HL Hunley ، وهي غواصة استخدمتها الكونفدرالية خلال الحرب الأهلية.
استخدم HL Hunley صاريًا طويلًا ، أو ذراعًا ، لحمل وإطلاق شحنة متفجرة ، مما أدى إلى غرق USS Housatonic بنجاح. ومع ذلك ، سقطت HL Hunley أيضًا ضحية للانفجار ، وتوفي طاقمها بالكامل في 17 فبراير 1864.
كانت الممرات البحرية ، لمئات السنين حتى القرن العشرين ، تحكمها سفن حربية تابعة للإمبراطورية البريطانية. جعلت الميزة البحرية البريطانية الساحقة العديد من المخترعين والمهندسين والبحارة من جميع أنحاء العالم يحلمون بطرق التسلل على القوارب البريطانية القوية بينما يظلون مختبئين في أعماق المحيط. بمرور الوقت ، أصبحت هذه الأحلام الخيالية حقيقة واقعة في شكل أول تصاميم غواصة عملية.
على الرغم من أن الغواصات المبكرة كانت أقل صلاحية للإبحار ، إلا أن تقدمها خلال الأوقات الحالية كان رائعًا. في البداية ، تألفت الغواصة الأولى من رجل يرفع يده بعيدًا في أنبوب انتحاري مصنوع من الخشب والجلد أثناء محاولته إرفاق متفجرات بسفينة حربية باستخدام مسمار خشبي. بعد ما يقرب من 200 عام ، كان بإمكان الرجال البقاء تحت الماء لأسابيع في كل مرة أثناء عبور العالم على متن غواصة مزودة بإمداد غير محدود تقريبًا من الطاقة ووسائل تدمير العديد من المدن الكبيرة. لقد حان عصر الغواصة النووية.
الغواصة النووية آلة مذهلة. فكر للحظة في مدى صعوبة تصميم سفينة صالحة للإبحار يمكنها السفر إلى أعماق كبيرة تحت السطح ، وإطلاق صواريخ باليستية أثناء وجودها تحت الماء والحفاظ على وظائف الحياة لطاقم كامل على متنها.
يبدو أن كل هذا لا يُصدق دون التوقف عن التفكير في أن مفاعلًا نوويًا أو مفاعلين قد تم دمجهما في تصميم السفينة.
تصاميم وتطوير الغواصات المبكرة
طور ليوناردو دافنشي غواصة بدائية حوالي عام 1515 ، وفي عام 1578 ، صاغ ويليام بورن أول تصميم لمركبة غاطسة. في عام 1620 ، قام كورنيليوس دريبل ببناء أول غواصة ناجحة وتم اختبارها في نهر التايمز ، حيث أكملت رحلة استغرقت ثلاث ساعات.
حصل ما لا يقل عن 14 تصميمًا مختلفًا للغواصات على براءة اختراع بحلول عام 1727 [المصدر: بريتانيكا ]. تضمنت التصميمات المبكرة عادةً إطارات خشبية للغواصات مغطاة بجلد مقاوم للماء مبلل بالزيت ، مع مجاديف تمتد من بدن السفينة للدفع.
طور المخترع الأمريكي ديفيد بوشنيل أول غواصة عسكرية في عام 1775 ، أثناء الثورة الأمريكية. تم استخدام السلحفاة في 7 يوليو 1776 للتسلل على سفينة حربية بريطانية وإرفاق عبوة ناسفة بهيكل سفينة العدو. في النهاية ، فشلت مهمة السلحفاة. ثبت أن تصميم نظام توصيل السلاح تحت الماء مهمة صعبة لسنوات قادمة.
عادة ما يتم دفع الغواصات المبكرة بواسطة سواعد تعمل يدويًا ، وتركزت استراتيجياتها الهجومية حول المواجهة السرية لسفينة سطحية ، وربط المتفجرات بهيكل العدو والهروب قبل الانفجار. على الرغم من أن الأمر قد يبدو بسيطًا ، إلا أن العملية كانت صعبة للغاية. العديد من الغواصات كانت ببساطة غير قادرة على اللحاق بالسفن الحربية المعادية. ثبت أيضًا أن إرفاق المتفجرات أمر صعب لأنه كان من الصعب اختراق أجسام السفن باستخدام أجهزة من النوع اللولبي.
بحلول حرب 1812 ، كانت غواصة مشابهة للسلحفاة قد أتقنت هذا الجزء تقريبًا. كان قادرًا على ربط ملحق (برغي كبير محاذٍ عموديًا يربط به حبل مادة متفجرة) في هيكل سفينة حربية بريطانية. لكن البرغي انزاح ، وفصل الطوربيد عن الهدف المقصود.
إذا تمكنت من اللحاق بسفينة معادية وإلحاق متفجرات بها ، فقد ثبت أن الهروب بنفس الصعوبة. اكتشف هذا طاقم HL Hunley ، وهي غواصة استخدمتها الكونفدرالية خلال الحرب الأهلية.
استخدم HL Hunley صاريًا طويلًا ، أو ذراعًا ، لحمل وإطلاق شحنة متفجرة ، مما أدى إلى غرق USS Housatonic بنجاح. ومع ذلك ، سقطت HL Hunley أيضًا ضحية للانفجار ، وتوفي طاقمها بالكامل في 17 فبراير 1864.