-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة بوابة مصر الإقتصادية
- بادئ الموضوع Lion84
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- اقتصاد الجمهورية الجديدة مصر
«إم أو تي» تطرح 4 مواقع تجارية بمحطة بشتيل للإيجار
بإجمالي حوالي 992 مترًا مربعًا
طرحت ﺷﺮﻛﺔ «M.O.T» ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎر واﻟﺘﻨﻤﻴﺔ، عدد 4 مواقع تجارية بمحطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، على شركات القطاع الخاص لاستغلالها بنظام حق الانتفاع.
يشار إلى أن وزارة النقل تستعد لافتتاح تلك المحطة العملاقة بمنطقة بشتيل بالكامل، خلال أيام، بعد انتهاء كل التشطيبات، إذ تحتوي على عدد كبير من الخدمات؛ من بينها المول التجاري والجراجات، متضمنة ورش الجرارات والعربات ومخازن وجراجًا ومولًا تجاريًّا وأجزاء استثمارية ومجموعة من العمارات فى مسير السكك الحديدية القديمة مشكلًا نشاطًا إداريًّا وتجاريًّا وسكنيًّا.
وأوضح تقرير أن مساحة كل موقع تصل إلى 248 مترًا مربعًا، ويشترط أن يدفع المتقدم مبلغًا قدره 100 ألف جنيه نقدًا، أو بشيك مقبول الدفع باسم شركة إم أو تي للاستثمار والتنمية، كوسيلة لإظهار الجدية، ويستردّ المبلغ في حالة الاتفاق.
جدير بالذكر أنه يمكن أن ينوب عن الممثل القانوني لشركة إم أو تي للاستثمار والتنمية، شخص آخر مفوض، بشرط تواجد صورة بطاقة الممثل القانوني معه.
يشار إلى أن آﻟﻴﺔ اﺳﺘﻐﻼل اﻷﺻــﻮل التى يتم طرحها عن طريق “إم أو تي” للاستثمار ﺗﺨﺘﻠﻒ ﻣﻦ ﻣﻮﻗﻊ لآﺧﺮ، ﻓﺒﻌﻀﻬﺎ يتم ﻣﻊ اﻟﻘﻄﺎع اﻟﺨﺎص، ﺑﺎﻋﺘﺒﺎرﻫﺎ ﻣﻦ اﻟﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟﻜﺒﺮى والأمثل للشراكة، ﻻﺳﺘﻐﻼل ﺗﻠﻚ اﻟﺘﻤﻮﻳﻼت ﻣﺒﺎﺷﺮة ﻓﻰ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺒﻨﺎء.
يعكف جهاز NSPO المملوك لوزارة الدفاع على تنفيذ مدينة صناعية جديدة لإعادة أحياء منتجات قها وأدفينا من جديد باستثمارات مبدئية 20 مليار جنيه مقابل حصة 50% من شركة "قها وأدفينا" وتحتفظ وزارة التموين بالحصة المتبقية.
استطاع اللواء الراحل "محمد العصار" جذب شركة Maz البيلاروسية في 2018 لتدشين مصنعا لإنتاج الشاحنات بمصر المصنع يعمل على تجميع وإنتاج الشاحنات متعددة الأغراض وعربات النقل الثقيلة بتجهيزاتها وتسعى الشركة لرفع المكون المحلي بالشاحنات إلى 30%
«سوشيال إمباكت كابيتال» توقع اتفاقية مشروطة للاستثمار في «سيرا للتعليم» مع «السعودية المصرية»
الهدف النهائي للاتفاقية شطب سيرا من البورصة
أعلنت شركة سوشيال إمباكت كابيتال، المساهم الرئيسي في شركة سيرا للتعليم (شركة القاهرة للاستثمار والتنمية العقارية سيرا للتعليم المقيدة في البورصة المصرية) عن توقيع اتفاقية مشروطة، تكتتب من خلالها الشركة السعودية المصرية للاستثمار في أسهم جديدة تصدرها شركة سوشيال إمباكت كابيتال.
وتتضمن الاتفاقية تمويل عملية الاستحواذ ليصل إجمالي نسبة مساهمة شركة سوشيال إمباكت كابيتال ما بين 75% و100% من أسهم شركة سيرا للتعليم، بسعر 14 جنيهاً للسهم الواحد.
ويتمثل الهدف النهائي من الاتفاقية في شطب أسهم شركة سيرا للتعليم من البورصة المصرية، والإسهام في تحويلها بعد ذلك إلى شركة إقليمية رئيسية رائدة في قطاع التعليم.
وتعد سيرا للتعليم أكبر مزود لخدمات التعليم المتكامل في القطاع الخاص المصري. أما الشركة السعودية المصرية للاستثمار فهي شركة استثمارية مملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة.
وتخضع الاتفاقية المشروطة بين سوشيال إمباكت كابيتال والشركة السعودية المصرية للاستثمار للفحص النافي للجهالة والموافقات التنظيمية المعمول بها، وتنفيذ الاتفاقيات النهائية.
وتعتزم الشركة السعودية المصرية للاستثمار وشركة سوشيال إمباكت كابيتال لاحقاً تقديم عرض شراء إجباري لأسهم لمساهمي سيرا للتعليم في البورصة المصرية وفقًا للقوانين واللوائح المعمول بها.
وتقدم الاتفاقية رؤية مشتركة لدفع شركة سيرا للتعليم نحو الريادة على المستوى الإقليمي، وتعزيز التميز التعليمي والتنمية البشرية على الصعيدين المحلي والدولي.
وتهدف هذه الخطوة الإستراتيجية إلى إطلاق فرص جديدة للنمو والابتكار، وإبراز المكانة المتميزة لشركة سيرا للتعليم في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
تابعة لـ"السيادي" السعودي تسعى للاستحواذ على "سيرا للتعليم" المصرية
الصفقة بين الشركة السعودية المصرية للاستثمار و"سوشيال إمباكت كابيتال" تتضمن شطب أسهم "سيرا" من بورصة مصر
تعتزم الشركة السعودية المصرية للاستثمار، ذراع صندوق الاستثمارات العامة السعودي في مصر، الاستحواذ على ما لا يقل عن 75% من أسهم شركة القاهرة للاستثمار والتنمية العقارية (سيرا للتعليم) مقابل 14 جنيهاً للسهم الواحد، بحسب إفصاح على بورصة مصر، أشار إلى أن نسبة الاستحواذ قد تصل إلى 100%.
عملية الاستحواذ بقصد الاندماج، ستتم من خلال زيادة رأسمال شركة "سوشيال إمباكت كابيتال" المالكة لنحو 51.5% من أسهم "سيرا للتعليم".
قفز سهم "سيرا للتعليم" 9% في تداولات بورصة مصر بحلول الساعة 12:10 ظهراً بتوقيت القاهرة، ليصل إلى 13.98 جنيه.
ويتضمن العرض شطب قيد أسهم "سيرا للتعليم" بشكل اختياري من جداول البورصة المصرية بعد إتمام إجراءات الاستحواذ، والإسهام في تحويلها بعد ذلك إلى شركة إقليمية رئيسية رائدة في قطاع التعليم، وفق البيان الصادر اليوم الثلاثاء.
وفقاً للبيان، "تُعدُّ سيرا للتعليم أكبر مزود لخدمات التعليم المتكامل في القطاع الخاص المصري". وسيتم تمويل عرض الشراء الإجباري المزمع تقديمه من خلال اكتتاب الشركة السعودية في أسهم جديدة كزيادة رأسمال في شركة "سوشيال إمباكت". على أن تخضع الاتفاقية بين الطرفين للفحص النافي للجهالة والموافقات التنظيمية.
الاستثمارات السعودية في مصر
تركز "الشركة السعودية المصرية للاستثمار"، التي أعلن صندوق الاستثمارات العامة السعودي عن تأسيسها في 5 أغسطس 2022، على الاستثمار في عدة قطاعات رئيسية، من ضمنها: البنية التحتية، والتطوير العقاري، والرعاية الصحية، والخدمات المالية، بالإضافة إلى الاستثمار في المشاريع الغذائية والزراعية والصناعية مثل الصناعات الدوائية وغيرها من الفرص الاستثمارية الجاذبة.وقعت مصر والسعودية في نهاية مارس 2022 اتفاقية بهذا الشأن، وأشار مجلس الوزراء المصري حينها إلى أن بلاده تستهدف استثمارات بـ10 مليارات دولار بالتعاون بين صندوق مصر السيادي وصندوق الاستثمارات العامة السعودي.
استحوذت الشركة السعودية المصرية للاستثمار، على حصص في 4 شركات مصرية مدرجة في البورصة في أغسطس 2022، بقيمة 24.89 مليار جنيه، ما يعادل نحو 1.3 مليار دولار، وفقاً لأربعة مصادر مطلعة لـ"الشرق" وقتذاك.
حيث تملكت 25% من شركة "إي فاينانس للاستثمارات المالية والرقمية"، و19.82% من "أبو قير للأسمدة والصناعات الكيماوية"، و25% من "موبكو للأسمدة"، و20% من "الإسكندرية لتداول الحاويات".
وفي أكتوبر 2022، استحوذت "السعودية المصرية للاستثمار" على حصة أقلية تبلغ 34% في شركة "بي تك" المصرية، أحد أكبر موزعي الأجهزة المنزلية في مصر، مقابل نحو 150 مليون دولار، حسب مصادر مطلعة على الصفقة لـ"الشرق".
كان بندر العامري رئيس مجلس الأعمال السعودي المصري أفاد بأن حجم استثمارات القطاع الخاص السعودي في مصر بلغ 35 مليار دولار، في حين ذكرت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية المصرية، بتقرير أصدرته منتصف العام الماضي، أن حجم الاستثمارات السعودية في مصر وصل إلى نحو 32 مليار دولار.
كشفت د.هالة السعيد وزيرة الدولة للتخطيط عن أن هناك 7 سلاسل فندقية عالمية قد طلبت تأجير عدد من مقار الوزارات القديمة بمنطقة وسط البلد بالقاهرة على غرار إدارة سلسلة فنادق "ماريوت" لمبنى مجمع التحرير.
النقل تعلن التشغيل التجريبي بالركاب لخمس محطات مترو جديدة 15 مايو
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل أنه بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة فقد تقرر بدءا من صباح الأربعاء الموافق 15 مايو 2024 التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث «3C» والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول ) ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة وذلك بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية - مكافحة الحريق - ...) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها و تسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع .
صرح وزير النقل انه بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الأخير من الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة لافتا الى أن هذا الخط يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة و تم تنفيذه على أربع مراحل ويعتبر اول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات).
وأكد وزير النقل على الأهمية الكبيرة التي توليها الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لاستكمال شبكة مترو الأنفاق وذلك في إطار الخطة الشاملة للوزارة لانشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة تنفيذا للتوجيهات الرئاسية مشيرا الى الأهمية الكبيرة لخطوط مترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة وتقليل التلوث وزمن الرحلات حيث يعد المترو افضل وأسرع وسيلة نقل جماعي تعمل في نطاق القاهرة الكبرى.
كما قدم الوزير الشكر لأهالي المناطق المحيطة بالمشروع والتى شهدت إغلاق لبعض الشوارع أثناء التنفيذ مؤكدا أن هذه المناطق ستشهد سيولة مرورية كبيرة بعد تشغيله تجريبيا بالركاب منتصف الشهر الجاري بسبب جذب المترو لعدد كبير من المواطنين مضيفا انه قد تم تنفيذ أعمال إعادة الشئ لأصله في كافة الشوارع التى تأثرت بأعمال التنفيذ فور الانتهاء من الأعمال وذلك لخدمة حركة المواطنين بالمنطقة.
ان شاء الله نعدى 100 خليك طموح
صعب يا احمد لكن ممكن نبدا مع تحويل الدعم العينى الى نقدى و الغاء الدعم عن العيش و تحويلة لنقدى يخدوا فلوس ويتصرفوا هم بقى يجيبو عيش ميجبوش براحتهم وتقفل حنفية الفساد فى دعم العيش
المواضيع المشابهة
