مصر لازم نستغل موقعها الجغرافي و السوق الداخلي الضخم و النمو الاقتصادي الكبير لجذب الشركات المصنعة للسيارات
-
يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......
متابعة مستمرة النشرة المغاربية
- بادئ الموضوع Shokry
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- الجزائر المغرب المغرب العربي تونس
مصر لازم نستغل موقعها الجغرافي و السوق الداخلي الضخم و النمو الاقتصادي الكبير لجذب الشركات المصنعة للسيارات
ده فيديو لحجم المكبس و القالب المستخدم لصناعة جزء من السيارة وهذا فى الصين ويعتبر شئ عادى لما هو موجود في الشركات الأوروبية وألمانيا تحديدا
منطقة شق التعبان هى منطقة صناعية للرخام وبدأ الصينيين يتعاملوا مع اصحابها ومع الوقت بدأ الصينيين يدفعوا ايجار لاصحاب الورش بسبب تأخير أصحاب الورش عن التوريد لظروف متعددة منها العمالة الغير منتظمة ولكن استغل الصينيين هذه المشاكل وجابوا عماله من عندهم وكانوا بيدفع لصاحب الورشه ايجار شوية بشوية بدأ البعض منهم يريح دماغه ويبيع
فدخلت الدولة واقفت القصة كلها وتم استيراد معدات لتقطيع الرخام من إيطاليا شركة اسمها بدرينى وبدا العمل من جديد للورش وإبعاد الصينيين ولو فاكر أن موضوع الرخام كان من اول مشاريع الرئيس وعمل مصانع التقطيع والجلى والتلميع وكل ما تحتاجه الصناعة
التعديل الأخير:
- إنضم
- 18 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 4,506
- مستوى التفاعل
- 22,997
- المستوي
- 4
- الرتب
- 4
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
هل تتحول "شق التعبان" لمنطقة صناعية عالمية؟!.. "الجمهورية اون لاين" تعرض شكاوى أصحاب الورش
الاربعاء 24 مارس 2021 1:53:40 م
ShareFacebookTwitterWhatsApp
تقرير علاء الصاوي
"شق التعبان" واحدة من أهم المناطق الصناعية المتخصصة في صناعة الرخام والجرانيت في العالم. وقد وجه الرئيس عبدالفتاح السيسي بتطويرها وجعلها مدينة صناعية عالمية. وتحويلها من اقتصاد عشوائي إلي اقتصاد منظم. مع توفير كافة الخدمات لأصحاب الورش والمصانع والمعارض فيها.. ورغم ان العديد يعملون في هذه المنطقة.. إلا أنهم لم يتحركوا بالتعاون مع المسئولين بالحكومة لمواجهة العشوائيات.
مواضيع مقترحة
المنطقة تعاني الإهمال والتهميش.. ومشاكل المياه والصرف الصحي والطرق بلا حل!!
"الجمهورية اون لاين" انتقلت إلي هذه المنطقة لعرض مشاكلها حتي تصبح مدينة صناعية عالمية.
يقول حسن حسانين- صاحب ورشة رخام وجرانيت: نعاني من نقص مياه الشرب وعدم وجود صرف صحي ومازلنا نعتمد علي "تنكات" المياه فضلاً عن أن هناك تأخراً شديداً في إجراءات تقنين الأوضاع فقد قدمت المستندات الخاصة بتقنين أوضاعي منذ ثمانية أشهر. وأتردد علي المحافظة باستمرار وفي كل مرة يقولون "نحن في انتظار لجنة البت رغم أنني دفعت جميع أقساط الشراء للمحافظة ولا يوجد عليّ ديون.
أضاف: نعاني أيضاً من وجود أعطال وزحام بالطريق لأنه غير ممهد لسير سيارات النقل الثقيل والمحملة بكتل الرخام الخام.
نقل مياه الشرب
أحمد محمود عبده- مدير مصنع رخام وجرانيت يضيف: أنه تم تشغيل طريق يصل إلي الطريق الأوسطي وحلوان والتجمع مما أدي إلي تخفيف حدة الزحام وتم البدء في توصيل مياه الشرب والصرف الصحي لبعض المصانع خاصة وأننا مازلنا نعتمد علي "الفناطيس" وأسعارها غالية جداً.
أصحاب الورش:
إجراءات تقنين الأوضاع.. تتأخر كثيراً
أضاف: ان سعر متر الأرض في التقنين غال جداً ووصل إلي 2500 جنيه فضلاً عن أن 75% من مصانع الرخام أصحابها صينيون واستثمارها صيني وهم الذين يشترون من المحاجر ومحركين عملية البيع والشراء وبدون الصينيين في شق التعبان سوف يتم القضاء علي الصناعة خاصة أن اصحاب المحاجر يعتمدون عليهم ويتم تصدير الرخام للصين. حيث يتم تدويره هناك وتصديره.
العاملون يتساقطون بسبب الأمراض الصدرية
قال ما أيوب- صيني الجنسية وشريك بأحد المصانع: إن الصينيين يقومون بتصنيع الرخام والجرانيت لتصديره رلي بكين لأن السوق هناك كبير "وصل عددنا مليار ونصف المليار نسمة" وهناك صعوبات وروتين تواجه عملية التصدير خاصة عند استخراج المستندات تجد تعجيزاً ولذلك نقوم بتصدير الرخام عن طريق شركات الشحن.
طرق غير ممهدة
أكد بهاء الدين صلاح- مدير ورشة لتصنيع الرخام- أن أهم المشاكل التي تواجه أصحاب المصانع والورش في شق الثعبان الطرق غير الممهدة التي تتطاير منها كمية تراب وجير مما نجم عنه إصابة الكثير من العاملين بالأمراض الصدرية. فضلاً عن أن ثلاثة أرباع الورش هنا لا تقوم بالتأمين علي العمالة رغم تعرض الكثير للحوادث. ونعاني من مشكلة الكهرباء خاصة في فصل الشتاء ففي حالة سقوط الأمطار يتم فصل التيار بصورة متكررة.
إسلام عبدالغفار- صاحب معرض لبيع الرخام والجرانيت قال: مازلنا نعتمد علي البيارات والطرنشات التي يتم كسحها عن طريق السيارات التي تستغلنا أسوأ استغلال حيث يصل سعر كسح السيارة الواحدة إلي 600 جنيه وسعر فنطاس مياه الشرب يصل إلي ألف جنيه.
أضاف: إن 90% من سيارات شق الثعبان غير مرخصة وغير صالحة للسير مما يؤدي لتوقف الطريق بالساعات.
لفت إلي أن تقنين الأوضاع مكلفه جداً حيث وصل سعر المتر 2500 جنيه بالقسط و1600 جنيه لذا فمن الضروري إحلال وتجديد البنية التحتية لمنطقة شق الثعبان كما أن هناك نقصاً في العمالة المدربة بسبب أنها مهنة نادرة وبدأت تنقرض لندرة عمل العمالة بهذه المنطقة.
طالب بتخفيض سعر تقنين الأوضاع لأن السعر مرتفع والمفروض أن يكون هناك دعم من الدولة لتشجيع المستثمرين وإعفائهم من ضرائب التصدير.
قال م. أحمد صلاح الدين وعمر محمد حسن- صاحبا مصنعين للرخام والجرانيت: هناك صعوبات تواجه هذه الصناعة مثل ارتفاع سعر الخام من المحاجر وارتفاع سعر النقل والدخول العشوائي للصينيين في شق الثعبان فهم يتحكمون في سعر الحجر وأسعار السوق بصفة عامة خاصة أن أصحاب المحاجر من الصينيين ويبيعون خام الرخام بأسعار مخفضة للصينيين وبأسعار مرتفعة للمصريين.
أكد أنه لا يوجد عمال نظافة بشق الثعبان رغم أنني أقوم بدفع 2900 جنيه سنوياً لهذا الغرض ونقوم بتأجير اللوادر علي نفقتنا لتنظيف الشوارع والورش والمصانع.
تسريح العمالة
حسام عبدالرحمن- مدير مصنع رخام وجرانيت قال: أغلب المصانع قام الصينيون بتأجيرها وسرحوا العمالة المصرية واستقدموا عمالة صينية فضلاً عن أن الصينيين يسيطرون علي المحاجر كما أن فيروس كورونا أثر في السوق وحركة البيع والشراء وأغلب أصحاب المصانع قاموا بتأجير مصانعهم للصينيين الذين يصدرون الرخام الخام للصين ويتم تصنيعه ثم توريده لمصر ومصنعا.
أشار محمود حافظ- صاحب مصنع رخام وجرانيت- إلي أنه لا يوجد اهتمام بشق الثعبان من ناحية الطرق فهي بحالة سيئة وغير ممهدة فضلاً عن عدم وجود مياه وأن هناك مبالغة في أسعار تقنين الأوضاع. ويطالب بتخفيض أسعار الكهرباء والضرائب وتشجيع المستثمرين.
محافظة القاهرة: نحن في انتظار لجنة البت!!
ورئيس جمعية المستثمرين: حل المشاكل قريباً.. لزيادة الاستثمارات
قال المهندس السيد البدوي- نائب رئيس غرفة صناعات مواد البناء ورئيس شعبة الرخام والجرانيت ورئيس جمعية مستثمري منطقة شق الثعبان الصناعية- إن شق الثعبان منطقة صناعية واعدة لصناعة الرخام والجرانيت. حيث تضم 2525 منشأة ما بين مصنع وورشة ومعرض وتنتظرها صناعة واعدة هي الرخام والجرانيت.
أضاف انه بدأ تقنين الأوضاع بالمنطقة عام 1998 من خلال محافظة القاهرة بعد توقف لسنوات طويلة حتي صدر قرار مجلس الوزراء عام 2015 بتقنين أوضاع مستثمري المنطقة ومنذ ذلك التاريخ وحتي الآن تم تقنين أوضاع كثير من المنشآت وتسليم أصحابها عقوداً مشهرة وجاري تقنين أوضاع باقي المستثمرين.
توصيل المرافق
أكد أنه صدرت قرارات عام 2016 بتوصيل المرافق بسعر توقفها سنوات طويلة وجار استكمال توصيل المياه والصرف والطرق والإنارة منذ صدور توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتعاون مع مستثمري منطقة شق الثعبان والعمل قائم علي تنميتها من خلال لجنة تطوير المنطقة الصناعية وتنميتها لجعلها منطقة عالمية للرخام والجرانيت. وقد أصدرت اللجنة قراراً بإنشاء طريق دائري يربط بين الطريق الإقليمي الأوسطي حتي شق الثعبان بطول ثمانية كيلومترات. وتم الانتهاء من أعمال هذا الطريق وسيتم افتتاحه في الأيام القليلة المقبلة. حيث سيحل المشكلة الرئيسية الموجودة بشق الثعبان المتمثلة في مدخل ومخرج واحد فقط علي طريق الأوتوستراد وسيتم استكمال الطريق الجديد من مدخل شق الثعبان إلي الأوتوستراد من الداخل مع رفع كفاءة جميع الطرق الداخلية بالمنطقة.
أشار البدوي إلي أن المنطقة الصناعية بشق الثعبان يعمل بها50 ألف عامل بنظام العمالة المباشرة وأكثر من 150 ألفاً وفق العمالة غير المباشرة وأنه يوجد مستثمرون صينيون قاموا بتأجير المصانع للاستثمار في هذا القطاع ويمثلون 10% من حجم المصانع بالمنطقة. كما يوجد بعض الجنسيات الأجنبية والعربية الأخري يستثمرون في المنطقة ولديهم مصانع وأن الصينيين يقومون بتصدير الرخام المصري إلي بلدهم ثم تصديره لدول العالم الأخري.
تابع: نأمل في الفترة المقبلة أن تنتهي مشروعات الصرف والمياه والرصف للمنطقة مما سيساهم في رفع معدلات الاستثمار بالمنطقة.
ShareFacebookTwitterWhatsApp
الجمهورية اون لاين
© All Rights Reserved
كلامك مظبوط ده اتعمل علشان الاستغلال اللى كان حاصل من الصين فى منطقة شق التعبان وده السبب أن الدولة عملت الموضوع بتاع الجلالة
كل الكلام اللي فى المقال ده صحيح فعلاً بس هما نفسهم سبب الكارثة وانا اتكلم عن أصحاب الورش وده السبب اللى الدولة تدخلت وعملت منطقة الجلالة زى ما قاله استاذ Aymanop1522 أن الجلالة حصلت لإنقاذ صناعة الرخام فى مصر بس من الدولة
- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,234
- مستوى التفاعل
- 9,735
- المستوي
- 3
- الرتب
- 3
شكرا يا صاحبى
بالنسبة للموضوع مش عارف اقول اية انا قربت إِياس من كم اللامبالاة والخيانة اللى عند كتير من المصريين واللى وصلتنا لكدة , كل كلب قذر اجر مصنعة او ورشتة او محجرة للصينيين عاوز الاعدام
بالنسبة للعمالة الصينية هو الدولة مش طلعت قانون جديد بيشترط على المستثمر انة لازم يشغل عمالة مصرية راح فين القانون دة من العمالة الصينية اللى تم استقدامها فى منطقة المحاجر دى
العفو يا استاذي العزيز
فعلاً عندك حق الناس دى محتاجه اعدام
و صحيح فعلاً فى قانون بكده والمفروض النسبة ما لا تزيد عن ١٠ ٪ ولكن لو الشركة أجنبية الأصل ليسمح بانها تكون ٢٠٪ تقريباً لانى شوفت مصانع هنا أصولها هندى وتقريباً كل الإدارة العليا فيها هنود وجزء من العمال اللى عندها خبرة
ونفس الحكاية كانت فى مصنع سورى الأصل كان نفس الموضوع بالظبط
ولكن دول فى مناطق صناعية والرقابة عليهم على طول
إنما شق التعبان كانت ورش وغير مرخصة وكانوا خارج القانون لكن دلوقتي التركيز بقي عليهم اعلى
لحل الأزمات المحيطة بدول المغرب "العربي" الكبير وانتشالها من أوضاعها الراهنة "المتعثرة"، اقترح خبير في موقع "Modern Diplomacy" دمج البلدان الخمسة في دولة واحدة.
ورأى الخبير بالشؤون الدبلوماسية يونس الغازي أن البديل عن الوضع الراهن الذي استقرت عليه شعوب المغرب الكبير يتمثل في دمج البلدان الخمسة "المتعثرة" في الوقت الحالي، في دولة واحدة موحدة ذات إمكانات متقدمة.
وأشار إلى أن هذا المقترح يشمل، الجزائر وليبيا وموريتانيا والمغرب وتونس والصحراء الغربية، الإقليم المتنازع عليه بين المغرب وجبهة البوليساريو، المدعومة من قبل الجزائر.
ولفتت الخبير إلى أن دولة "المغرب الكبير" المقترحة ستمتد على مساحة شاسعة تبلغ 6 ملايين كيلومتر مربع، وستكون أكبر من مساحة من دول الاتحاد الأوروبي الـ 28 مجتمعة بنسبة 30%، وستصبح بالتالي سادس أكبر دولة في العالم، مشيرا إلى أن عدد سكان بلدان المغرب العربي مجتمعة يبلغ حوالي 98 مليون نسمة، أي ما يقرب من 1% من سكان العالم.
وقال الخبير في منشوره إن البلدان المغاربية تتسم بشكل عام بـ "انتشار الفساد والمؤسسات غير الفعالة، وهي تفتقر إلى التنمية التنافسية والاقتصادات المفتوحة، الأمر الذي يعوق هذه البلدان بشكل كبير".
وفي هذا السياق، رصد الموقع المتخصص في الشؤون الدبلوماسية أن ما وصفها بالفرص الضائعة تؤدي إلى إعاقة النمو المستدام وإلى إطالة فترة الهشاشة داخل هذه الدول، وأن الاضطرابات الاجتماعية وتجدد الاحتجاجات ضد الحكومات القائمة ستتواصل من أجل التغيير.
وأشار إلى أن جائحة كوفيد كبحت الدعوة للتغيير والاحتجاجات، إلا أن التحديات الجماعية، مثل حجم بطالة الشباب، والرغبة المشتركة في التنمية الاقتصادية لا تزال سائدة، لافتا إلى أن شعوب المنطقة مستعدة لاستخدام كامل إمكاناتها في حين أن الحكومات ليس لديها إجابات.
وضرب الخبير أمثلة على ذلك، مشيرا إلى تعيين العاهل المغربي لجنة للخروج بنموذج تنموي جديد بعد فشل كل السياسات السابقة، وأن رئيس الجزائر الراحل كان في غيبوبة معظم فترة ولايته حتى منعته الاحتجاجات من الترشح لولاية خامسة، كما أن تونس لا تزال تكافح من أجل الحفاظ على انتقالها الديمقراطي في ظل ظروف اقتصادية صعبة.
وذكر يونس الغازي في منشوره أن المغرب الكبير يمتلك أحد أكبر احتياطيات الغاز والبنزين، وسيقود بعضا من أكبر مشاريع الطاقة المتجددة المتمثلة في الطاقة الشمسية وطاقة الرياح على نطاق واسع.
وفي معرض حديثه عن فوائد إقامة دولة واحدة في المغرب الكبير، رأى أن ليبيا وموريتانيا والصحراء الغربية ستقدم مواقع جديدة لمشاريع إعادة الإعمار والاستثمارات المتنوعة ما يعزز اقتصادات "الدولة الجديدة" بشكل كبير بالإضافة إلى توفير فرص العمل للشباب.
وتوقع الخبير أن اندماج الأجهزة الأمنية والعسكرية في المغرب الكبير يمكن أن يشكل قوة قادرة على تعزيز الاستقرار في هذه المنطقة، لا سيما في ليبيا. كما يمكن أن تمتد التنمية الاقتصادية والأمن إلى الدول المجاورة في أفريقيا جنوب الصحراء ومصر وأوروبا.
ونبه الخبير إلى أن الاندماج العملي من خلال اتحاد المغرب العربي غير ممكن في الوقت الحالي بشبب الصاع المستمر في الصحراء الغربية، مشيرا إلى أن هذا الخلاف على الإقليم يمكن أن يتصاعد إلى "حرب كما أثبتت الاحتكاكات الأخيرة بين المغرب والجزائر وجبهة البوليساريو. إن حل هذا النزاع إلزامي لأي تعاون محتمل بين المغرب والجزائر".
ورأى الخبير بالشؤون الدبلوماسية يونس الغازي أن البديل عن الوضع الراهن الذي استقرت عليه شعوب المغرب الكبير يتمثل في دمج البلدان الخمسة "المتعثرة" في الوقت الحالي، في دولة واحدة موحدة ذات إمكانات متقدمة.
وأشار إلى أن هذا المقترح يشمل، الجزائر وليبيا وموريتانيا والمغرب وتونس والصحراء الغربية، الإقليم المتنازع عليه بين المغرب وجبهة البوليساريو، المدعومة من قبل الجزائر.
ولفتت الخبير إلى أن دولة "المغرب الكبير" المقترحة ستمتد على مساحة شاسعة تبلغ 6 ملايين كيلومتر مربع، وستكون أكبر من مساحة من دول الاتحاد الأوروبي الـ 28 مجتمعة بنسبة 30%، وستصبح بالتالي سادس أكبر دولة في العالم، مشيرا إلى أن عدد سكان بلدان المغرب العربي مجتمعة يبلغ حوالي 98 مليون نسمة، أي ما يقرب من 1% من سكان العالم.
وقال الخبير في منشوره إن البلدان المغاربية تتسم بشكل عام بـ "انتشار الفساد والمؤسسات غير الفعالة، وهي تفتقر إلى التنمية التنافسية والاقتصادات المفتوحة، الأمر الذي يعوق هذه البلدان بشكل كبير".
وفي هذا السياق، رصد الموقع المتخصص في الشؤون الدبلوماسية أن ما وصفها بالفرص الضائعة تؤدي إلى إعاقة النمو المستدام وإلى إطالة فترة الهشاشة داخل هذه الدول، وأن الاضطرابات الاجتماعية وتجدد الاحتجاجات ضد الحكومات القائمة ستتواصل من أجل التغيير.
وأشار إلى أن جائحة كوفيد كبحت الدعوة للتغيير والاحتجاجات، إلا أن التحديات الجماعية، مثل حجم بطالة الشباب، والرغبة المشتركة في التنمية الاقتصادية لا تزال سائدة، لافتا إلى أن شعوب المنطقة مستعدة لاستخدام كامل إمكاناتها في حين أن الحكومات ليس لديها إجابات.
وضرب الخبير أمثلة على ذلك، مشيرا إلى تعيين العاهل المغربي لجنة للخروج بنموذج تنموي جديد بعد فشل كل السياسات السابقة، وأن رئيس الجزائر الراحل كان في غيبوبة معظم فترة ولايته حتى منعته الاحتجاجات من الترشح لولاية خامسة، كما أن تونس لا تزال تكافح من أجل الحفاظ على انتقالها الديمقراطي في ظل ظروف اقتصادية صعبة.
وذكر يونس الغازي في منشوره أن المغرب الكبير يمتلك أحد أكبر احتياطيات الغاز والبنزين، وسيقود بعضا من أكبر مشاريع الطاقة المتجددة المتمثلة في الطاقة الشمسية وطاقة الرياح على نطاق واسع.
وفي معرض حديثه عن فوائد إقامة دولة واحدة في المغرب الكبير، رأى أن ليبيا وموريتانيا والصحراء الغربية ستقدم مواقع جديدة لمشاريع إعادة الإعمار والاستثمارات المتنوعة ما يعزز اقتصادات "الدولة الجديدة" بشكل كبير بالإضافة إلى توفير فرص العمل للشباب.
وتوقع الخبير أن اندماج الأجهزة الأمنية والعسكرية في المغرب الكبير يمكن أن يشكل قوة قادرة على تعزيز الاستقرار في هذه المنطقة، لا سيما في ليبيا. كما يمكن أن تمتد التنمية الاقتصادية والأمن إلى الدول المجاورة في أفريقيا جنوب الصحراء ومصر وأوروبا.
ونبه الخبير إلى أن الاندماج العملي من خلال اتحاد المغرب العربي غير ممكن في الوقت الحالي بشبب الصاع المستمر في الصحراء الغربية، مشيرا إلى أن هذا الخلاف على الإقليم يمكن أن يتصاعد إلى "حرب كما أثبتت الاحتكاكات الأخيرة بين المغرب والجزائر وجبهة البوليساريو. إن حل هذا النزاع إلزامي لأي تعاون محتمل بين المغرب والجزائر".
- إنضم
- 19 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 275
- مستوى التفاعل
- 1,104
لو حصل ده هتكون دولة مرعبة اقتصاديا وهيكون صعب التنافس معاهم لكن لحسن الحظ فى استحالة فى الموضوع الدول دى صعب جدا تجتمع على حاجة
- إنضم
- 23 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 3,446
- مستوى التفاعل
- 14,060
- المستوي
- 3
- الرتب
- 3
مش عارف الناس دي بتفكر ازاي! اذا الجزائريين والمغاربه علي خلاف وبين تونس وليبيا خلاف وبين تونس والمغرب بعض الخلافات القليله؟ كيف ستتوحد وعلي أي اساس
كاتب الموضوع يقرب ل عادل شكل!
كاتب الموضوع يقرب ل عادل شكل!
المواضيع المشابهة
