الطائرات القتالية بدون طيار والحرب الإلكترونية ، ستكون رافال F5 جاهزة لكثافة تشغيلية وتجارية عالية في عام 2035
في يوليو الماضي ، عندما توقفت المناقشات بين Dassault Aviation و Airbus DS حول موضوع المشاركة الصناعية حول الركيزة الأولى لبرنامج المجلس الأعلى للقوات المسلحة ، قام إريك ترابير ، الرئيس التنفيذي لشركة تصنيع الطائرات الفرنسية ، بهجوم إعلامي من أجل تقديم
. استند أساس استجابة داسو بعد ذلك إلى تصميم تطوير كبير للرافال ، وهو نوع من سوبر رافال ، مرتبط بطائرة بدون طيار قتالية متوسطة من نوع Loyal Wingman المستمدة من الإنجازات التكنولوجية لبرنامج nEUROn. بعد شهر ، في مقال نُشر على Meta-defense ، قدمنا عدة حجج لصالح مثل هذا النهج القابل للمقارنة ، استنادًا إلى نسخة مخصصة للحرب الإلكترونية من Rafale بالإضافة إلى Loyal Wingman المشتق من Neuron ،
.
من الواضح أن وزارة القوات المسلحة وكذلك هيئة الأركان العامة للقوات الجوية والفضائية والبحرية الوطنية ، قد أجرت أيضًا منطقًا مشابهًا. وهكذا ، في إطار قانون البرمجة العسكرية 2024-2030 ، سرعان ما تم الاعتراف بذلك
، ممثلة بالاختصار الإنجليزي SEAD ، أظهرت الحرب الجوية في أوكرانيا ، إذا لزم الأمر ، التهديد الذي تمثله الأنظمة الحديثة المضادة للطائرات اليوم لأولئك الذين ينوون الحصول على تفوق جوي ، وخاصة بالنسبة لهم ، مثل فرنسا وجميع الدول الغربية المسلحة. قواتها الجوية مع الكثير من قوتها النارية.
ستبدأ Rafale F4 في الانضمام إلى وحدات القوات الجوية والبحرية في السنوات القادمة
من المرجح أن تعتمد قدرات SEAD التي ستزود رافال في السنوات القادمة ، جزئيًا على معيار F4 وكامل على معيار F5 ، على تطوير ذخائر جديدة مضادة للإشعاع جو-أرض قادرة على رفع الرادار شعاع لتدميرها.جهاز إرسال ، بالإضافة إلى أجهزة التشويش القوية التي ستسمح لطائرة رافال ليس فقط بحماية نفسها ، ولكن أيضًا لحماية الطائرات الحليفة الأخرى العاملة في المنطقة والتي لا تمتلك أنظمة حرب إلكترونية فعالة مثل SPECTRA ، مثل المقاتلات الأقل تقدمًا (ميراج 2000 د ، إف 16 ..) طائرات بدون طيار وطائرات هليكوبتر. في النهاية ، ستكون رافال المجهزة بهذه الطريقة والتي ستجهز القوات الجوية الفرنسية خلال العقد المقبل ، قريبة نسبيًا من النسخة المخصصة التي تم تخيلها في مقال أغسطس من Meta-Defense. من ناحية أخرى ، لم يشر أي شيء حتى الآن إلى أنه سيتم تطوير طائرة بدون طيار قتالية من نوع Loyal Wingman لدعم رافال. يتم ذلك الآن!
وبالفعل وفي إطار النقاشات البرلمانية الخاصة بالتصويت القادم على قانون البرمجة العسكرية 2024-2030 ،
بهدف توضيح الجهود التي سيتم بذلها لبرنامج Rafale ، وخاصة فيما يتعلق بإصدار F5 الجديد الذي سيتم تطويره خلال هذه الفترة ، لدخول الخدمة حوالي عام 2035. لقد علمنا بالفعل أن Rafale F5 سيكون جهازًا مختلفًا تمامًا سابقًا الإصدارات ، لدرجة أن الأمر يتعلق الآن بتقسيم التطورات المستقبلية للجهاز إلى عائلتين ، واحدة تتعلق بالأجهزة قيد الخدمة حاليًا حتى الإصدارات الأولى من معيار F4 ، والفرع الثاني مخصص لتقديم إمكانات جديدة تتطلب إصلاح شامل لهيكل الجهاز ، بدءًا من الإصدار القياسي 4.2 أو 4.3 ، والذي سيتخذ مقياسًا كاملاً وفقًا لمعيار F5.
لذلك فإن التعديل الذي قدمته وزارة القوات المسلحة يحدد أن تطوير هذا الفرع الجديد من برنامج رافال ، والمعيار F5 ، سيتم تنفيذه جزئيًا خلال LPM 2024-2030. لكنها تحدد أيضًا بعض القدرات التي سيتم تطويرها في هذا السياق ، مثل زيادة قدرات المعالجة بشكل كبير ، وقبل كل شيء قدرتان رئيسيتان جديدتان ، وهما قمع دفاعات العدو المضادة للطائرات من ناحية ، فضلاً عن تطوير لطائرة قتالية بدون طيار تم تقديمها على أنها "مشتق" من الإنجازات التكنولوجية من برنامج nEUROn ، والذي يشكل أولًا في الاتصالات الفرنسية الرسمية ، حيث لم يتم حتى معالجة الموضوع كخط عمل محتمل حتى الآن.
تم تطوير Neuron بالاشتراك مع فرنسا وإيطاليا وإسبانيا واليونان والسويد وسويسرا ، وقد قامت بأول رحلة لها في ديسمبر 2012