ألمانيا تطلق أول كورفيت K130 Batch-II "Köln"
صورة مجموعة NVL
استضاف الحفل العديد من الممثلين البرلمانيين والمسؤولين رفيعي المستوى ، وكذلك عمدة مدينة كولونيا ، هنرييت ريكير ، التي كانت عرابة السفينة.
بالإضافة إلى أطيب التمنيات للسفينة ، ذكرت هنرييت ريكير في كلمتها أهمية السفينة في حماية مصالح ألمانيا وحماية المياه الإقليمية.
حفل التعميد (صورة مجموعة NVL)
سيتم تسمية الدفعة الثانية من الطرادات باسم Köln و Emden و Karlsruhe و Augsburg و Lübeck . تم التعاقد مع شركة Atlas Elektronik و Thales Deutschland لتقديم نظام قتالي للطرادات الخمس الجديدة K130.
منذ بدء تشغيلها في 2008-2013 ، أصبحت السفن الخمس الأولى في الفصل بمثابة خيول عاملة مثبتة في القوات البحرية الألمانية. من ناحية أخرى ، تُستخدم إحدى طرادات بعثة اليونيفيل لتحقيق الاستقرار في البحر الأبيض المتوسط قبالة سواحل لبنان منذ عام 2012 تقريبًا. هم متخصصون في المهام الدفاعية الوطنية والتحالفات في بحر البلطيق ، حيث يتدربون بانتظام مع شركاء الناتو والاتحاد الأوروبي.
صور البحرية الألمانية
يتم بناء الطرادات الخمس الجديدة من قبل مشروع مشترك من ثلاث شركات لبناء السفن: Lürssen Werft و ThyssenKrupp Marine Systems و German Naval Yards. قامت Lürssen ببناء مقدمة السفينة "Köln" في حوض بناء السفن الخاص بها في Lemwerder بالقرب من بريمن ، بينما تم بناء الجزء الخلفي في حوض بناء السفن Wolgaster Peene. تم بعد ذلك تجميع هذين القسمين الكبيرين وتجهيزهما في حوض بناء السفن Thyssen Blohm & Voss في هامبورغ. في Wolgast ، يتم أيضًا بناء الجزء الخلفي من الأربع طرادات الجديدة المتبقية.
يتم بناء اثنتين من طرادات Batch 2 الخمسة في حوض بناء السفن Lürssen في بريمن ، بينما يتم تصنيع الثلاثة الآخرين وتجهيزهم مسبقًا في موقع ساحات البحرية الألمانية في كيل. يتم تصنيع مؤخرة السفينة في حوض بناء السفن Lürssen Peene. تتولى شركة Blohm + Voss التابعة لشركة Lürssen مسؤولية ربط الأجزاء الأمامية والخلفية للسفينة في هامبورغ ، وهي خطوة رئيسية تُعرف باسم "دفع الزفاف".
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
صورة مجموعة NVL
ألمانيا تطلق أول كورفيت K130 Batch-II "Köln"
تم تعميد أول طرادات من طراز K130 Batch II الخمسة المصممة للبحرية الألمانية ، Köln ، في 21 أبريل في حوض بناء السفن Blohm + Voss في هامبورغ.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
22 أبريل 2022استضاف الحفل العديد من الممثلين البرلمانيين والمسؤولين رفيعي المستوى ، وكذلك عمدة مدينة كولونيا ، هنرييت ريكير ، التي كانت عرابة السفينة.
بالإضافة إلى أطيب التمنيات للسفينة ، ذكرت هنرييت ريكير في كلمتها أهمية السفينة في حماية مصالح ألمانيا وحماية المياه الإقليمية.
قدمت الحكومة الألمانية طلبًا لخمس طرادات في عام 2017 من أجل تعزيز قدرات البحرية الألمانية والاستجابة لمتطلبات الناتو. يغطي طلب 2 مليار يورو تصميم وبناء كورفيت ، بالإضافة إلى خدمات أخرى مثل ILS وتدريب الطاقم.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
سيتم تسمية الدفعة الثانية من الطرادات باسم Köln و Emden و Karlsruhe و Augsburg و Lübeck . تم التعاقد مع شركة Atlas Elektronik و Thales Deutschland لتقديم نظام قتالي للطرادات الخمس الجديدة K130.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
منذ بدء تشغيلها في 2008-2013 ، أصبحت السفن الخمس الأولى في الفصل بمثابة خيول عاملة مثبتة في القوات البحرية الألمانية. من ناحية أخرى ، تُستخدم إحدى طرادات بعثة اليونيفيل لتحقيق الاستقرار في البحر الأبيض المتوسط قبالة سواحل لبنان منذ عام 2012 تقريبًا. هم متخصصون في المهام الدفاعية الوطنية والتحالفات في بحر البلطيق ، حيث يتدربون بانتظام مع شركاء الناتو والاتحاد الأوروبي.
يتم بناء الطرادات الخمس الجديدة من قبل مشروع مشترك من ثلاث شركات لبناء السفن: Lürssen Werft و ThyssenKrupp Marine Systems و German Naval Yards. قامت Lürssen ببناء مقدمة السفينة "Köln" في حوض بناء السفن الخاص بها في Lemwerder بالقرب من بريمن ، بينما تم بناء الجزء الخلفي في حوض بناء السفن Wolgaster Peene. تم بعد ذلك تجميع هذين القسمين الكبيرين وتجهيزهما في حوض بناء السفن Thyssen Blohm & Voss في هامبورغ. في Wolgast ، يتم أيضًا بناء الجزء الخلفي من الأربع طرادات الجديدة المتبقية.
يتم بناء اثنتين من طرادات Batch 2 الخمسة في حوض بناء السفن Lürssen في بريمن ، بينما يتم تصنيع الثلاثة الآخرين وتجهيزهم مسبقًا في موقع ساحات البحرية الألمانية في كيل. يتم تصنيع مؤخرة السفينة في حوض بناء السفن Lürssen Peene. تتولى شركة Blohm + Voss التابعة لشركة Lürssen مسؤولية ربط الأجزاء الأمامية والخلفية للسفينة في هامبورغ ، وهي خطوة رئيسية تُعرف باسم "دفع الزفاف".
