مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[OSORIS]

الفرقاطة البريطانية
Arrowhead 140​

Arrowhead 140 هي فرقاطة خفيفة للأغراض العامة يتم تطويرها تحت اسم project 31 ، بقيادة شركة بابكوك الدولية.


تم إطلاق مشروع Arrowhead 140 في مايو 2018 ، وهي مصممة لتلبية متطلبات برنامج الفرقاطة للأغراض العامة من النوع 31e التابع للبحرية الملكية البريطانية.

كان تصميم Arrowhead 140 مفضلًا لبرنامج الفرقاطة Type 31 في سبتمبر 2019. ومن المقرر إطلاق أول فرقاطة من النوع 31 في عام 2023.




يمكن استخدام الفرقاطة ذات الأغراض العامة للمراقبة البحرية والاعتراض ، ومكافحة القرصنة ، والوجود العسكري والردع ، والمساعدات الإنسانية والإغاثة في حالات الكوارث ، ودعم مجموعة العمل ، وحماية الرفقاء ، وكذلك مهام الحرب ضد الغواصات.





يعتمد تصميم Arrowhead 140 على شكل هيكل Iver Huitfeldt الذي أثبت كفاءته في الصناعة من OMT ، والذي يعمل حاليًا مع البحرية الملكية الدنماركية.

سيمكن التصميم الأمثل للفرقاطة المشغلين من تقليل تكاليف الصيانة وتقليل المخاطر المحتملة أثناء المهمات والعمل في ظروف بيئية معاكسة.



يمكن أن يستوعب سطح الطيران الكبير في الخلف طائرة هليكوبتر AW-101 Merlin أو MH-60 Seahawk أو طائرة دوارة أصغر مثل AW159 Wildcat بالإضافة إلى المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs). مجهزة بقدرة إعادة التزود بالوقود على متن طائرات الهليكوبتر (HIFR) ، يمكن أن يدعم سطح السفينة تشغيل الطائرات بوزن إقلاع أقصى يصل إلى 15 طنًا. ستكون حظيرة الطائرات الموجودة على متن الفرقاطة قادرة على استيعاب طائرات هليكوبتر بحرية وأنظمة غير مأهولة وطائرات خفيفة.


تسليح Arrowhead 140




سيتم تثبيت السطح العلوي بمدافع لإيواء مدافع من عيار 40 ملم صغير إلى 5 بوصات (127 ملم) مدافع من العيار المتوسط. يمكن أن تستوعب منطقة السطح الكبيرة ثمانية أسلحة موجهة سطح-أرض تُطلق بواسطة عبوات (SSGW). يمكن أن تستوعب أيضًا نظام الإطلاق العمودي Mk41 (VLS) مع ما يصل إلى 32 أنبوبًا متغير الطول.

ستحمل السفينة صواريخ أرض - جو (SAM) ، وصواريخ هجومية أرضية ، وصواريخ حرب مضادة للغواصات (ASW) وأنظمة أسلحة قريبة.

انظمة الرادار والاستشعار



ستحتوي فرقاطة Arrowhead 140 للأغراض العامة على نظام معلومات وقيادة تكتيكي من Thales (TACTICOS) ، وهو نظام إدارة قتالية ذو بنية مفتوحة يعزز القدرة القتالية للقوات.

وسوف تستوعب مجموعة من أجهزة الاستشعار ، بما في ذلك الرادارات قصيرة ومتوسطة المدى للملاحة ، والتحكم في الحرائق ، والتحكم في طائرات الهليكوبتر ، والوعي بالأوضاع لدى الطاقم. يمكن توفير المراقبة والتحكم في إطلاق النار من خلال أجهزة التتبع الكهروضوئية الموجودة على متن الطائرة.

سيتم تجهيز السفينة بجهاز سونار مثبت على بدن السفينة للتعرف على الغواصات والطوربيدات والألغام تحت الماء. سيحتوي على مجموعة مقطوعة أو سونار متغير العمق للحماية من أنظمة الطوربيد.

انظمة الدفع والحركة


ستحتوي Arrowhead 140 على نظام دفع ديزل وديزل مشترك (CODAD) ، يدمج أربعة محركات ديزل ، واثنين من المراوح وخطي عمود متغير. سيكون لمحطة الطاقة القدرة على إنتاج طاقة قصوى تبلغ 32.8 ميجاوات.

سيضمن نظام الدفع توقيعًا منخفضًا للضوضاء المشعة تحت الماء (URN) وسيتوافق مع لوائح المنظمة البحرية الدولية (IMO) Tier III. سيمكن هذا المركب من بلوغ سرعة إبحار 18 كيلو بايت وسرعة قصوى تزيد عن 28 كيلو بايت.

 

[hazem]

الله علي حلاوة الكتابة علي الرايق 🔥🔥

سؤال تقني هو ليه كلهم شبه بعض مفيش اختلافات جوهرية؟

يعني كلهم بنفس الاسلحة ونفس المعدات تقريبا ان كان فرنسي ولا الماني ولا انجليزي مع ازاحات مختلفة

فين الإبداع هنا؟؟؟

 

[MaD84]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

لان الشركات الصانعة واحدة تقريبا + توحيد المفاهيم.

 

[( J O K E R )]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

يعني عندك شركه mbda تعتبر شركه دوليه ليست خاصه بدوله و احده.. وصناعه السلاح مكلفه نوعا ما ونادرا لو تجد دوله تصنع سفن بالكامل دون دعم من دوله اخري. مثل المانيا تصنع البدن انما باقي المنظومات تتعاقد عليها من دول اخري

 

[S.P.Q.R]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

لسبب ما انا بشوف ان القطع الانجليزية لها رونق مختلف و مثيرة للهتمام اكتر
يمكن بسبب تاريخ بريطانيا البحري

 

[OSORIS]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

تسلم يا صديقي ❤️❤️...تقريبا الشركات الاوربية بتستعين بتصميمات بعضها يعني تصميم السفينه البىيطانية دي مبنى على اساس تصميم الفرقاطة الدانماركيةIver Huitfeldt اللي صممتها شركة OMT الدانماركية العريقة
والتسليح واحد لانه تسليح قياسي لقطع بحرية لحلف الناتو ... فتلاقي التسليح شبه متشابه الانواع لكن مع فروق المدايات او كم التسليح نفسه على القطعه

 

[Xمارشال]

نزود قصة ليها حلوة حول كيفية صنع القرار من موضوع كنت كتبته قبل كده بس نشوف الناس بره بيعملوا ايه

 

[Xمارشال]

الفرقاطة ArrowHead 140 تندرج تحت المشروع Frigate type 31e لإحلال المشروع الجديد محل فرقاطات Type 23
فهنتكلم عن مشروع ال Frigate Type 31e ( وده الإسم التجاري التاني لل ArrowHead 140 )

 

[Xمارشال]

الفرقاطات من الفئة Type 31

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

كارت تعريف عام
​

الفرقاطة Type 31 هي من ضم خطط البحرية البريطانية وهي جزأ من مشاريع الحكومة البريطانية العسكرية تحت مسمى استراتيجية بناء السفن الوطنية .. National Shipbuilding Strategy

وتم التخطيط لأن تكون هذه الفئة من الفرقاطات في خدمة البحرية البريطانية كفرقاطات متعددة المهام General Purpose Frigate في عشرينيات القرن الواحد والعشرين وذلك جنبا إلى جنب مع الفرقاطات القديرة من الفئة Type 26 frigate.
سميت هذه الفئة من الفرقاطات بال Type 31e Frigate أو الفرقاطات متعددة المهام General Purpose Frigate GPFF ثم أصبح الإسم الرسمي حاليا Type 31 Frigate.




التطوير
تأتي هذه الفئة من الفرقاطات كأحد مخرجات مراجعة الإستراتيجية الدفاعية والأمنية لعام 2010 والذي طرح برنامج لتبديل 13 فرقاطة من الفئة Type 23 تحت مسمى Global Combat Ship GCS.



الفرقاطة من الفئة Type 23


في عام 2010 منحت وزارة الدفاع شركة BAE Systems عقدا لمدة 4 سنوات بقيمة 127 مليون جنيه استرليني لتصميم فئة جديدة من الفرقاطات وكان المخطط أن يكون لدينا نوعين من هذه الفئة من الفرقاطات الجديدة خمسة منها متعددة المهام و ثمانية منها مخصصة لحرب الأعماق مضادة للغواصات بإجمالي 13 فرقاطة ولم تكن الإختلافات كبيرة بين النوعين إلا في السونار Sonar 2087.


السونار Sonar 2087

وكانت التوقعات الأولى ببدأ أعمال البناء في 2016 والتبديل التدريجي للفرقاطات Type 23 واحدة بواحدة استمرارا إلى منتصف ثلاثينيات القرن الحالي.
في مراجعة الإستراتيجية الدفاعية والأمنية لعام 2015 تم تقرير طلب ثمانية فرقاطات Type 26 مخصصة للحرب ضد الأعماق مع الإحتياج لعدد خمس فرقاطات متعددة المهام بتصميم جديد ليصل المجموع الكلي الى 13 فرقاطة في خدمة البحرية الملكية.




الفرقاطة Type 26

 

[Xمارشال]

الفرقاطة متعددة المهام

نتيجة لما سبق تم اعتماد الفئة الجديدة من الفرقاطات متعددة المهام General Purpose Frigate GPFF لتكون أخف, أكثر مرونة وأكثر إعتمادية بالطبع.
ونتيجة لمراجعة الإستراتيجية الدفاعية والأمنية لعام 2015 فالتكلفة الأقل للفرقاطات الجديدة متعددة المهام تجعل موضوع طلب عدد أكبر منها مطروحا ذلك سيؤدي بالطبع لزيادة العدد الكلي لسفن البحرية الملكية.
وظهر الإسم Type 31 أول مرة في محاضرة عن الدفاع والأمن في يوليو 2016 بواسطة الأدميرال البحري السير Philip Jones والذي أوضح أيضا أنه يمكن لهذه الفئة العمل في أماكن أبعد تصل إلى شرق قناة السويس مرورا بمنطقة الخليج العربي وحتى منطقة اّسيا والمحيط الهادئ.


Admiral/Sea Lord/Sir/Philip Jones


وفي نفس الشهر (يوليو 2016 ) شركة BAE Systems أفصحت عن تصميمين للفرقاطات متعددة المهام الأول سمي Avenger Class مبني على تصميم كورفيت المراقبة الساحلية Amazonas/River Class Batch 2


River Class Batch 2 OPV



BAE Avenger Class Design


أما التصميم الثاني فكان ال Cutlass Class والذي وصف بأنه نسخه أكبر وأحدث من الكورفيت العماني الشامخ Al-Rasikh Corvette المنتمي لفئة الخريف Al Khareef Class العمانية.



Al Rasikh Corvette




BAE Cutlass Design

في نفس السنة في أغسطس في صحيفة الصنداي تايمز The Sunday Times كان هناك مقال عن أن أحواض بابكوك Babcock International و BMT British Maritime Technology لدى كل منهما تصميم لفرقاطة متعددة المهام.

 

[Xمارشال]

الإستراتيجية الوطنية لبناء السفن

ولكن ماذا حدث من 2016 ... الجديد إذن

في شهر أكتوبر 2017 \كرت صحيفة الفينانشيال تايمز Financial Times بأن مسئولين بوزارة الدفاع البريطانية وزارة الخزانة ظهر عليهم الإستياء من ذلك الإلتزام بوضع كل مهارات الصناعة البحرية البريطانية في يد أحواض BAE Systems في كلايد Clyde وذلك منذ 2016 والحديث عن أن هذا الإلتزام يأتي بغض النظر عن الإحتيجات الحقيقية للبحرية البريطانية وهو ما أكده المحلل العسكري Francis Tusa بأن إعادة طلب العروض لتصميم الفرقاطة متعددة المهام Type 31 كان لقبول عرض لا يمر عبر BAE Systems تحديدا وهذا ما أنكرته وزارة الدفاع بقولها أن المنافسة الجديدة كانت لتخفيض السعر وسرعة تسليم الفرقاطات الجديدة.
ولكي يتم تأمين القدرة التصنيعية الوطنية وعبر الإستراتيجية الوطنية لبنا السفن تم طلب دفعة أولى من الفرقاطات Type 31e وتحديد ميعاد أولي لدخول الخدمة وهو عام 2023 وأن تكون في ذات الوقت قادرة على أخذ حصص تصديرية بأفق سعري محدد بـ 250 مليون جنيه استرليني للفرقاطة الواحدة وأنه سيلحق هذه الدفعة الأولى دفعة ثانية لصالح البحرية البريطانية وأن يتم البناء بالنظام الهيكلي التجميعي Modular كحال حاملة الطائرات البريطانية Queen Elizabeth Class وهو البناء في عدة أحواض تجارية مع التجميع النهائي في حوض واحد مركزي.

 

[Xمارشال]

في موضوع سابق وضحنا إن مشروع ال Type 31 له بداية وهمية وقصة طويلة وملخص ما سبق

1-الإستراتيجية الخاصة بالدفاع البريطانية تطلبت إحلال فرقاطات جديدة محل Type 23 القديمة بالتدريج وحتى منتصف الثلاثينيات القادمة
2-الخطة تطلبت إحلال 13 فرقاطة Type 31 جديدة محل ال 13 فرقاطة Type 23 القديمة بواقع 8 فرقاطات مكافحة للغواصات و 5 فرقاطات متعددة المهام
3-تم توقيع عقد مع BAE Systems للتصميم وتقدمت بتصميمان وهما Avenger Class و Cutlass Class
4-إعادة المناقصة سنة 2017 من جديد وسط تبرير بحالة استياء كون حصر التصنيع البحري الإنجليزي في يد BAE Systems مع نفي الحكومة ذلك وإرجاع السبب لعامل التكلفة وعامل سرعة التسليم
من هنا نجد
1-لكل سلاح قصة واستراتيجية اقتناء
2-التدرج في التطور التسليحي

 

[Xمارشال]

نكمل سرد القصة ,,,


المتنافسون وعروض التصميم للفرقاطات Type 31

خلال 2017 تقدمت عدة شركات بالعديد من التصميمات المقترحة للفرقاطات Type 31

-تقدمت BAE بتصميمين وهما ال Avenger وهو Improved Batch 3 River Class OPV و التصميم الاّخر هو Cutlass وهو نسخه مطورة وأكبر حجما من القرويطات من الفئة Al-Khareef العمانية.


Avenger Project



Cutlass Project



-تقدمت BMT بتصميم اسمه Venator 110.



-تقدمت Steller Systems بالمشروع Spartan.






-تقدمت Babcock بتصميم اسمه Arrowhead 120.







في أكتوبر عام 2017 أعلنت BAE Systems خروجها من المنافسة في مشروع Type 31e كمقاول رئيسي معللة ذلك بإنشغال أحواضها في كلايد Clyde بالعمل في زوارق الدورية الساحلية الجديدة من الفئة New River Class Patrol Vessels والفرقاطات Type 26, وبدلا من ذلك أعلنت BAE Systems شراكة مع Cammell Laired تقوم من خلالها BAE Systems بتقديم الخبرة في التصميمات ودمج النظم بينما تعمل Cammell Laired كمقاول رئيسي مسئول عن تجميع الفرقاطات في أحواضها في بيركنهيد Birkenhead ومن خلال هذه الشراكة ظهر المشروع Leander وهو اسم ظهر على ثلاثة فئات سابقة من السفن خدمت في البحرية الملكية.



Leander Project



استكمالا لسلسلة التحالفات بين المتنافسين في المشروع Type 31e, تقوم كل من BMT و Babcock بتوقيع اتفاقية تعاون تم اعلانها في نوفمبر 2017 ولم يتم اختيار أي من التصميمين الخاصين بالشركتين سواء Venator 110 أو Arrowhead 120 وبدلا من ذلك اتفق الجانبان على التباحث في التصاميم المختلفة للخروج بالتصميم الأفضل وفي نهاية مايو 2018 تتشارك Babcock و BMT و مجموعة طاليس Thales Group ويتم إعلان التصميم Arrowhead 140 المبني على أساس بدن الفرقاطات الدانماركية من الفئة Iver Huitfeldt Class.


Arrowhead 140 Project



Danish Iver Huitfeldt Class Frigate


تم تعليق المنافسة في 20 يوليه عام 2018 بسبب عدم وجود عروض موائمة كفاية ولكن صحيفة التايمز The Times أرجعت الأمر لوجود أزمة تمويل ولكن بعد شهر وتحديدا في أغسطس 2018 بدأت المنافسة من جديد.

 

[Xمارشال]

نأتي للمرحلة الأهم
المنافسة الرسمية ومرحلة اختيار التصميم

في 10 ديسمبر 2018 تم اختيار ثلاثة متنافسين
1-تحالف BAE Systems/ Cammell Laid ويقدم التصميم Leander
2-تحالف Babcock/MBT/Thales ويقدم التصميم Arrowhead 140.
3-تحالف ألماني بين Atlas Elektronic UK فرع المملكة المتحدة و أحواض Thyssenkrup المائية ويقدمون نموذجا مبني على ال MEKO-A200.


التحالفين الذين يقودهما كل من BAE Systems و Babcock كانا يمتلكان مشاريع جاهزة ودخلوا المنافسة قبل أن يتم تعليقها مؤقتا من قبل أما التحالف الثالث الذي تقوده Atlas Elektronik UK فهو غالبا استند على تصميم MEKO A200 العامل بالفعل لدى بحريتي الجزائر وجنوب إفريقيا.
اعتمد تحالفي Babcock و تحالف Atlas Elektronik على أحواض Ferguson Marine في كلايد Clyde وأحواض Harland and Wolff في بلفاست Belfast.
بحلول أغسطس 2019 أعلن حوضي Furgeson Marine و Harland and Wolff بأن هناك صعوبات مالية في كليهما.

في 12 سبتمبر 2019 تم الإعلان عن اختيار التصميم Arrowhead 140 لمشروع الفرقاطة Type 31 وتم منح العقد لمجموعة Babcock في 15 نوفمبر 2019 بمتوسط سعري 250 مليون جنيه استرليني للوحدة بتكلفة كلية 2 مليار جنيه استرليني يذهب منها 1.25 مليار جنيه استرليني للمقاول الرئيسي Babcock.

في 20 يناير 2020 تم الإعلان في مؤتمر صحفي بواسطة السكرتارية الدائمة لوزارة الدفاع أن إنزال أول سفينة للمياه سيكون بحلول 2023 ودخولها الخدمة في 2027 وهذا مغاير لما أشيع من قبل بأن دخول هذه الفئة الخدمة سيكون في 2023.

 

[Xمارشال]

الخصائص

في يوليو من عام 2016 وخلال جلسة استماع للجنة العسكرية وصف الأدميرال الأول السير Philip Jones الفرقاطات متعددة المهام General Purpose Frigates بكونها سفينة صغيرة لكن تظل سفينة حربية معقدة وقادرة على الحماية والدفاع عن نفسها والتأثير في المحيط وتم تصميم ذلك استنادا لدروس من صناعات بحرية أكبر وخبرات بحرية متراكمة لكي تستطيع العمل حتى مسافة قليلة عن أفق عمليات البحرية الملكية.
وصفت مجلة جينز IHS Janes الفرقاطة بأنها فرقاطة قادرة وذات مصداقية تستطيع تغطية عمليات التأمين البحرية,مكافحة الإرهاب بحريا ,مجابهة أعمال القرصنة ,مهام الحراسة والدعم النيراني البحري وذلك في منطقة العمليات تلك بين القدرات الجبارة التي تقدمها كل من الفرقاطات Type 26 والمدمرات Type 45 في العمليات في البحار المفتوحة وبين الأدوار الشرطية للزوارق الساحلية فئة River Class Batch 2 OPV.

في سبتمبر 2017 ومن خلال رسم بياني ركزت البحرية على مرونة هذه الفرقاطات وقدرتها على نيل حصص تصديريةز
وعموما تحوي هذه الفرقاطات على مدفع متوسط العيار و أنظمة دفاع عن نقطة وهنجر ومهبط لطائرة مروحية فئة Wildcat أو مروحية 10 طن مع وجود طاقم بالفرقاطة حوالي 100 فرد مع قدرة استيعاب 40 اّخرين.

الحكومة البريطانية بدورها طلبت معلومات في سبتمبر 2017 حول القدرة على دمج بعض المتطلبات مثل مدفع متوسط العيار أكبر 57 ملم, قدرة الدفاع عن نقطة والقدرة على إطلاق واستعادة المسيرات.
وظهرت المعلومات أن الفرقاطة تحوي صواريخ Sea Ceptor, ورادار مسح واستهداف متقدم مثل الرادار NS100 من طاليس Thales والقدرة على تشغيل مروحية Agusta Westland Wildcat HMA2 أو المروحية Agusta Westland Merlin HM2 وفي الأول من أكتوبر عام 2020 تعلن BAE Systems عن عقد لتوريد خمسة مدافع Bofors 57 MK3 و عشرة مدافع Bofors 40 MK4 لصالح البحرية الملكية وذلك لتجهيز الخمسة فرقاطات الأولى من البرنامج Type 31.

وغالبا ما ستكون هذه الفرقاطات من ضمن المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات البريطانية Queen Elizabeth

 

[Xمارشال]

أنا خلصت القصة اللي قبل الفرقاطة دي أما اللي بعد كده وخصائص الفرقاطة وفنياتها أستاذنا @OSORIS ما سابش فيها حاجه تتقال
وموضوع متعوب عليه وتسلم الأيادي

 

[Xمارشال]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

بالظبط أستاذي @hazemomier أنا حبيت أحكي قصة الConcept أما كان لسه محاضرة في وزارة الدفاع البريطانية لوضع خطة التسليح وإزاي اختيار القطعة دي كان طريق طويل وسكة اتقفلت واتفتحت
وإزاي عملاق زي BAE System يمكن الترصد له في حالة حدوث إحتكار
وإزاي المناقصة دخلت فيها BAE من باب خلفي وإزاي أحواض Babcock طورت الفرقاطة من Arrowhead 120 لـ Arrowhead 140
هي حته بره خصائص السلاح خالص لأن أستاذنا @Osiris مسابش فيها نقطة مغطاهاش
لكن قصة ال Type 31e Frigate تستحق السرد الصراحة
تحياتي

 

[( J O K E R )]

تصميمات متجيش ب2جنيه وربع
هي الناس دي بترجع للخلف ولا بتتقدم!

 

[Osiris]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

لأ ده @OSORIS التاني مش أنا

 

[Hunter]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

انا مش كريم انا كرم