هل تستطيع البحرية الأمريكية تسليم فرقاطة جديدة للأسطول؟
مصداقية البحرية على المحك بعد عدة محاولات فوضوية لبناء سفن حربية صغيرة.
بقلم
20 يناير 2022
مجموعة FINCANTIERI MARINE
- تخطط البحرية لبدء بناء فئة جديدة من
هذا العام.
- هذه الفرقاطات من
هي محاولة لتصحيح أخطاء الماضي التي ارتكبتها الخدمة في بناء السفن الحربية الصغيرة.
- بعد العديد من برامج السفن الحربية الباهظة والمثيرة للجدل ، أصبحت مصداقية البحرية على المحك.
هذا العام ، ستبدأ البحرية الأمريكية أخيرًا
فئة جديدة من السفن الحربية المدججة بالسلاح والمصممة لتعزيز أسطولها الحالي من السفن الحربية الصغيرة. ستصل فرقاطات الصواريخ الموجهة من فئة Constellation بعد ما يقرب من 15 عامًا من الأخطاء الباهظة التي تركت الخدمة مع حاملة طائرات جديدة تمامًا غير قادرة على الانتشار ، وسفن
قتالية
، وفئة من المدمرات الشبحية التي تيتمت بعد ثلاث سفن فقط. البحرية بحاجة ماسة إلى أن تكون السفن الجديدة في الوقت المناسب ، وبأسعار معقولة ، وقادرة على التغلب عليها مع خصوم على مستوى الأقران - وخاصة الصين - إذا أرادت الحفاظ على مصداقيتها.
أعلنت البحرية
الفئة الجديدة من الفرقاطات في عام 2020. وستتبع السفينة الرائدة ،
كونستليشن ، سفينة ثانية ، يو إس إس
كونغرس . الأسماء مأخوذة من
. الفرقاطات صغيرة الحجم ، وسريعة المقاتلين على السطح وهي أقل من المدمرات. يتم تكليف هذه السفن غير المكلفة نسبيًا بشكل أساسي بالحرب ضد الغواصات وتكليفها بمهام منخفضة مثل إظهار العلم ومكافحة القرصنة. تخطط الخدمة لبناء 20 فرقاطات في البداية وقد تبني المزيد في المستقبل.
السفينة القتالية الساحلية يو إس إس كورونادو
ترسو في قاعدة شانغي البحرية ، سنغافورة ، 2016.
تهدف الفرقاطات إلى زيادة - ومن المحتمل في مرحلة ما استبدال - قوة مكونة من 32
. في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تصور البحرية LCS كسفينة سطحية صغيرة وغير مكلفة يمكن أن تأخذ عددًا من وحدات المهام ، بما في ذلك الحرب البرمائية / الخاصة ، والحرب المضادة للغواصات ، وصيد الألغام ، ووحدات الحرب السطحية التي من شأنها أن تضيف على الفور قدرة متخصصة للسفينة. من الناحية النظرية ، سيسمح هذا لسفينة واحدة بأداء مهام مختلفة على مدار عملية نشر واحدة ، ومبادلة الوحدات حسب الحاجة.
إعلان - تابع القراءة أدناه
لسوء الحظ ، فإن برنامج LCS هو فشل كامل. كانت السفن الفعلية أغلى مما كان مخططا له في الأصل ، وكان
تشغيلها باهظ التكلفة.
، تبلغ تكاليف تشغيل LCS حوالي 80 في المائة من سعر تشغيل مدمرة صاروخية موجهة مدججة بالسلاح مع طاقم أكبر بكثير.
أمضت الوحدات متعددة المهام أكثر من 15 عامًا في التطوير وواحدة على الأقل (وحدة الحرب البرمائية / الخاصة) غير موجودة تمامًا ، تاركة السفن القتالية الساحلية المكتملة تعمل لما يقرب من عقد من الزمان دون أي قدرة قتالية كبيرة. حتى أن البحرية بدأت في تقاعد أقدم السفن ، بما في ذلك واحدة ، يو إس إس
كورونادو ، والتي سيتم إزالتها من الخدمة بعد ست سنوات فقط. على الرغم من أن البحرية لا تزال تبني السفن ، إلا أنه من المحتمل أن يكون برنامج LCS ككل مهنيًا قصيرًا.
ومع ذلك ، فإن فرقاطات فئة
Constellation الجديدة تهدف إلى تصحيح أخطاء برنامج LCS. تعتمد الفرقاطات على تصميم الفرقاطات الفرنسية الإيطالية
الحالية ، ولكن مع الرادار والسونار والأسلحة الأمريكية. ستشمل سفن فئة
Constellation نظام Aegis القتالي ، وهو نظام دفاع جوي محوسب ، إلى جانب رادار SPY-6 ، سيسمح للفرقاطات بالمساعدة في اكتشاف الهجمات الصاروخية الجماعية والدفاع عنها. ستكون السفينة مسلحة بمدفع واحد ثنائي الغرض عيار 57 ملم ؛ 32 صومعة إطلاق صواريخ عمودية قادرة على استيعاب صواريخ كروز مضادة للغواصات والدفاع الجوي وصواريخ كروز للهجوم الأرضي ؛ 16 صاروخًا مضادًا للسفن ؛ وتحمل
.
يُقصد من
مجموعة كونستليشن في المقام الأول أن تكون صيادين فرعيين يعملون بمفردهم أو في مجموعات صغيرة ، لكن كريج هوبر من مجموعة
في واشنطن العاصمة ، وهي شركة استشارية للأمن القومي ، يعتقد أن البحرية ربما جعلتهم "أفضل من اللازم". في البحرية التي تتمحور حول حاملات الطائرات ، قد يتم سحب
الأبراج الصغيرة جيدة التسليح في النهاية إلى مدار الجاذبية لمجموعة حاملة الطائرات الحربية المهمة للغاية ، كما يوضح.
الفرقاطة البحرية الفرنسية أوفيرني
إلى جانب المدمرة يو إس إس دونالد كوك من فئة أرلي بيرك
. تعتمد فرقاطات فئة Constellation على
التصميم الأصلي لـ Auvergne وستكمل السفن من فئة Burke
في الطرف المنخفض.
صور جاك جويز جيتي
"البحرية تريد شيئًا مألوفًا له ، شيئًا" نشأ "فيه قادة البحرية السطحية الحالية ، كما أخبر هوبر
بوبيولار ميكانيكس. " هذا يعني" سفينة الخط "الأكثر تكلفة ، وهي حاملة تقليدية مرافقة مع قدرات محسّنة [للحرب ضد الغواصات]. هذا جيد. تنتشر الغواصات والمراكب الأخرى الموجودة تحت سطح البحر ، وقد لا تتمكن البحرية من الاعتماد على امتلاك غواصات متوفرة للمساعدة في تأمين المنصات عالية القيمة. ولكن في عالم تكون فيه الموارد محدودة ، لن تحصل البحرية على العدد الذي تريده من هؤلاء المقاتلين متعددي القدرات المكلفة ".
لدى البحرية عقد لعشرة
أبراج. يقول هوبر: "وهذا يعني أنه من المحتمل أن يتم إلقاؤهم جميعًا في مهمة مرافقة ناقلاتنا العشر". "حتى يتم بناء الفرقاطات الجديدة بأرقام ، فإنها ستكون أكثر بقليل من حراس طائرات للناقلات والقيام بحرب ضد الغواصات لمجموعات حاملة الطائرات القتالية." (حرس الطائرة هو سفينة حربية تنطلق بالقرب من
، وعلى استعداد لالتقاط أي طيار يقذف من طائرة محطمة عند الإقلاع أو الهبوط).
يقترح المحلل البحري كريج هوبر أنه إذا لم تشتري البحرية عددًا كافيًا من السفن ، فقد ينتهي الأمر بالفرقاطات الجديدة في ظل حاملات طائرات الأسطول.
تحتاج البحرية الأمريكية إلى فترات التصميم والتطوير والبناء الخاصة بـ
Constellation حتى تنطلق خالية من العقبات قدر الإمكان. بالإضافة إلى LCS ، قامت البحرية ببناء ثلاث مدمرات شبحية من فئة
Zumwalt ، وسفن هجومية برية مبنية لهذا الغرض ارتفعت تكاليف كل منها إلى أكثر من 7 مليارات دولار.
البحرية في نهاية المطاف شراء ذخيرة
، تاركة السفن بدون نظام الأسلحة الأساسي الخاص بها. ثم هناك القصة الطويلة المؤلمة لـ USS
Gerald R. Ford ، وهي الأولى من فئة جديدة من شركات النقل التي كانت
، مما أدى إلى ست سنوات من التأخير و 3 مليارات دولار في تجاوز التكاليف.
، شركة بناء السفن التي منحت حقوق البناء لأول فرقاطة
Constellation ، في بناء Constellation هذا العام. إذا كان الفصل ناجحًا - ورأت البحرية أزمة أخرى في الميزانية - فيمكنه بسهولة أن يرى مسارًا أطول مع بناء أكثر من 20 سفينة.
حددت البحرية الأمريكية هدفًا في أواخر عام 2010 يتمثل في 355 سفينة بحلول عام 2030 ، وعلى الرغم من أنه من الواضح أنها لن تصل إلى هذا الرقم في أي وقت قريب ، إلا أن بناء الكثير والكثير من الفرقاطات يمكن أن يقترب من البحرية بحلول عام 2040 أو بعد ذلك. ترى البحرية نفسها في منافسة مع البحرية الصينية في سباق للوصول إلى أجسام السفن إلى البحر.
يمكن أن تكون الكوكبة هي المفتاح لمطابقة الأسطول الصيني ، إن لم يكن تجاوزه.