مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

انضم إلينا الآن للوصول إلى جميع ميزاتنا. بمجرد التسجيل وتسجيل الدخول ، ستتمكن من إنشاء مواضيع ونشر الردود على المواضيع الحالية وإعطاء سمعة لزملائك الأعضاء والحصول على برنامج المراسلة الخاص بك وغير ذلك الكثير. إنها أيضًا سريعة ومجانية تمامًا ، فماذا تنتظر؟
  • يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

هام العراق في طريقه للحصول علي قطع بحريه من ايطاليا

هام

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,699
مستوى التفاعل
29,154
المستوي
10
الرتب
10
Country flag

Shipping
Cantieri & Offshore

L’Iraq reclama 100 milioni: le vecchie navi della Marina per sbloccare il contenzioso
Corsi e ricorsi della storia anche per il settore cantieristico legato alla Difesa e alla produzione di naviglio militare. Dopo un embargo, tre guerre (due contro coalizioni internazionali) e un complesso passaggio evolutivo politico e sociale, l’Iraq torna a guardare all’Italia

IMG_20220208_024634.jpg
di Mariano Alberto Vignali

06/02/2022

La Spezia - Corsi e ricorsi della storia anche per il settore cantieristico legato alla Difesa e alla produzione di naviglio militare. Dopo un embargo, tre guerre (due contro coalizioni internazionali) e un complesso passaggio evolutivo politico e sociale, l’Iraq torna a guardare all’Italia, e alla Liguria, per ricostruire la propria marina militare. La notizia è ufficiale ed è una conferma dei rumors delle ultime settimane. Il comandante delle forze navali irachene, il maggiore generale Ahmed Jasim Maarij ha annunciato che quest’anno la marina nazionale avrebbe acquisito nuove unità con capacità missilistiche e che l’Iraq avrebbe guardato all’Italia per la fornitura. È improbabile che Baghdad possa permettersi di acquisire navi di nuova costruzione, così la scelta di unità di seconda mano appare, ad oggi, una possibilità più realistica. In particolare sono disponibili per l'acquisizione tre fregate di classe Maestrale, da destinare alle attività di pattugliamento, ma con capacità missilistica, delle acque del Golfo Persico.

La mossa permetterebbe all’Iraq di non rimanere l’unico Paese di quell’area senza flotta. Ad oggi non c’è una reale capacità economica per fare fronte al programma, proprio per questo l’Iraq ha rispolverato un contenzioso con l’Italia, mai veramente risolto, che si aggira poco sotto i 100 milioni di euro. Si tratta della mancata consegna della flotta realizzata da Fincantieri negli anni ’80, bloccata alla Spezia per una serie di embarghi, in gran parte non pagata (anche se in Iraq sostengono il contrario) e poi riammodernata per essere ceduta all’Italia e a diverse marine asiatiche. Attualmente Fincantieri ha un accordo con l’Indonesia per la vendita di due fregate classe Maestrale, che l’Italia deve dismettere e che saranno rese più moderne, quindi consegnate con il relativo supporto logistico. L’ipotesi che altre due, una delle quali da poco in disarmo e una ancora attiva, possano andare all’Iraq è molto concreta. Resta solo da vedere se ci sia la possibilità di un recupero di una nave dismessa ormai da oltre un anno, ma in ogni caso ancora modernizzabile, o se il pacchetto per l’Indonesia possa essere modificato.

Infatti oltre alle due Maestrale, l’Indonesia ha in programma di acquisire una Fremm, una fregata di ultima generazione, e potrebbe arrivare un’offerta per un pattugliatore di nuova produzione. Per ora di definito, almeno a livello italiano, non c’è nulla, inoltre la scelta di armare la marina dell’Iraq non potrà essere presa solo da Roma, ma è chiaro che la presenza di ufficiali di Bagdad in alcuni appuntamenti “promozionali” aveva un certo grado di interesse e i progetti di Fincantieri (con armi marcate Oto Melara e Leonardo) per modernizzare le ormai ex Maestrale, navi degli anni Ottanta tra le migliori al mondo, ci sono già.

©RIPRODUZIONE RISERVATA
 
التعديل الأخير:

صانع

طاقم الإدارة
إنضم
30 نوفمبر 2021
المشاركات
10,699
مستوى التفاعل
29,154
المستوي
10
الرتب
10
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

يطالب العراق بـ 100 مليون: سفن بحرية قديمة لحل النزاع
دورات ونداءات التاريخ أيضًا لقطاع بناء السفن المرتبط بالدفاع وإنتاج السفن العسكرية. بعد حصار وثلاث حروب (اثنتان ضد التحالفات الدولية) وانتقال تطوري سياسي واجتماعي معقد ، ينظر العراق إلى إيطاليا.

IMG_20220208_024634.jpg

بواسطة ماريانو ألبرتو فيجنالي

06/02/2022
La Spezia - دورات التاريخ والنداءات أيضًا لقطاع بناء السفن المرتبط بالدفاع وإنتاج السفن العسكرية. بعد حظر وثلاث حروب (اثنان ضد التحالفات الدولية) وانتقال تطوري سياسي واجتماعي معقد ، عاد العراق للتطلع إلى إيطاليا ، وإلى ليغوريا ، لإعادة بناء أسطوله البحري. النبأ رسمي وهو تأكيد لشائعات الأسابيع القليلة الماضية. أعلن قائد القوات البحرية العراقية اللواء أحمد جاسم معارج أن البحرية الوطنية ستكتسب هذا العام وحدات جديدة قادرة على الصواريخ وأن العراق سيتطلع إلى إيطاليا للحصول على الإمدادات. من غير المحتمل أن تكون بغداد قادرة على تحمل تكاليف اقتناء سفن مبنية حديثًا ، لذلك يبدو أن اختيار الوحدات المستعملة هو احتمال أكثر واقعية حتى الآن. على وجه الخصوص ، تتوفر ثلاث فرقاطات من طراز ميسترال للاستحواذ عليها ، لاستخدامها في أنشطة الدوريات ، ولكن بقدرات صاروخية ، لمياه الخليج الفارسي.

ستسمح هذه الخطوة للعراق ألا يظل البلد الوحيد في تلك المنطقة بدون أسطول. حتى الآن ، لا توجد قدرة اقتصادية حقيقية للتعامل مع البرنامج ، ولهذا السبب نفض العراق نفض الغبار عن نزاع مع إيطاليا ، لم يتم حله حقًا ، والذي يقل قليلاً عن 100 مليون يورو. هذا هو عدم تسليم الأسطول الذي بناه Fincantieri في الثمانينيات ، وتم حظره في La Spezia لسلسلة من عمليات الحظر ، إلى حد كبير غير مدفوعة (حتى لو كانوا في العراق يدعون عكس ذلك) ثم تم تحديثه ليتم بيعه إلى إيطاليا ومراسي مختلفة .آسيوي. حاليًا لدى Fincantieri اتفاقية مع إندونيسيا لبيع فرقاطتين من طراز Maestrale ،التي يجب على إيطاليا التخلص منها وسيصبح ذلك أكثر حداثة ، ثم يتم تسليمه بالدعم اللوجستي النسبي. إن الفرضية القائلة بأن اثنين آخرين ، أحدهما تم إيقاف تشغيله مؤخرًا والآخر لا يزال نشطًا ، يمكن أن يذهبا إلى العراق ملموس للغاية. يبقى أن نرى ما إذا كانت هناك إمكانية لاستعادة سفينة تم إيقاف تشغيلها لأكثر من عام ، ولكن على أي حال لا تزال قابلة للتحديث ، أو ما إذا كان يمكن تعديل الحزمة الخاصة بإندونيسيا.

في الواقع ، بالإضافة إلى السفينتين من طراز ميسترال ، تخطط إندونيسيا للحصول على فرقاطة Fremm ، وهي أحدث جيل من الفرقاطة ، ويمكن أن يصل عرض لسفينة دورية إنتاج جديدة. في الوقت الحالي ، على المستوى الإيطالي على الأقل ، لا يوجد شيء ، علاوة على ذلك ، فإن خيار تسليح البحرية العراقية لا يمكن أن يتم اتخاذه من قبل روما فقط ، ولكن من الواضح أن وجود ضباط بغداد في بعض الأحداث "الترويجية" كان لديه درجة معينة من الاهتمام وخطط Fincantieri (بأسلحة مميزة Oto Melara و Leonardo) لتحديث Maestrale السابق الآن ، السفن من الثمانينيات التي تعد من بين الأفضل في العالم ، موجودة بالفعل.
 

Mohamed M78

مراسلين المنتدى
الأكثر تفاعلا هذا الشهر
إنضم
3 ديسمبر 2021
المشاركات
36,889
مستوى التفاعل
75,981
المستوي
11
الرتب
11
الإقامة
مصر
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن

أعلى أسفل