لماذا صرفت بولندا النظر عن طائرات إف-16 لحساب طائرات مقاتلة جديدة من طراز FA-50
بواسطة سيباستيان روبليننشرت في 5 أغسطس 2022
مقاتلة خفيفة FA-50. حقوق الصورة: المشاع الإبداعي.
أثارت محاولة روسيا الوحشية والخرقاء لتجاوز أوكرانيا بأكملها، وإذا فشلت في ذلك، انقطعت أراضيها الشرقية والجنوبية شعورا مألوفا بالرعب في بولندا المجاورة، موضوع "مراجعات" جيوسياسية جيوسياسية قبل ذلك من موسكو.
ردا على ذلك، تبرعت وارسو بجزء كبير من أصولها العسكرية الثقيلة (دبابات T-72، ومدافع هاوتزر كراب، وصواريخ بورون المضادة للطائرات، وطائرات Warmate kamikaze بدون طيار) لمساعدة أوكرانيا. كما شرعت في توسيع هائل وعاجل وإعادة رسملة جيشها، خشية أن يكون الصراع المباشر مع روسيا قاب قوسين أو أدنى.
كان أسطول سلاح الجو البولندي القديم المكون من 29 مقاتلة من طراز ميج 29 من الحقبة السوفيتية و 18 قاذفة قنابل أسرع من الصوت من طراز Su-22 في طريقها بالفعل إلى التقاعد - ولكن المساعدة المقدمة إلى أوكرانيا قد سرعت الجدول الزمني بشكل كبير.
كتب لي المحلل العسكري البولندي كرزيزستوف كوسكا: "...ربما تكون جميع قطع غيار طائرات ميج-29 البولندية موجودة بالفعل في أوكرانيا (تكهنات من جانبي، ربما تم إرسال الطائرات [الكاملة] أيضا). طائرات سو-22 جيدة [فقط] للعروض الجوية، لذلك هناك حاجة إلى طائرات جديدة."
في الواقع، من الممكن "قطع الغيار" من طراز ميج 29 من بولندا وبلدان أخرى - ربما بما في ذلك الطائرات المفككة بالكامل - أسطول ميج 29 الأوكراني من النمو الفعلي بمقدار 20 هيكل طائرة في أبريل.
تتمثل إحدى الطرق الواضحة لاستبدال الطائرات السوفيتية في توسيع أسطول القوات الجوية البولندية المكون من 48 طائرة متعددة المهام من طراز F-16C/D Fighting Falcon من خلال الحصول على 48 طائرة أخرى (ثلاثة أسراب إضافية) من طراز F-16V الحديث بكثافة. يمكن للمقاتلة قصيرة المدى متعددة الاستخدامات التعامل مع واجبات القتال في الخطوط الأمامية بينما يركز أسطول بولندا القادم المكون من 32 طائرة شبح من طراز F-35A على ضرب الأهداف في عمق مناطق الدفاع الجوي للعدو.
المحتوى الدعائي
الصيام المتقطع: التطبيق السويدي لفقدان الوزن الذي سيغير حياتك
لايفسوم
يتم التخلي عن باقات العطلات في جزر الكناري تقريبا!
ولكن في أواخر يوليو، كشفت وارسو أنها وقعت بدلا من ذلك صفقة بقيمة 2.5 مليار دولار ل 48 مقاتلة خفيفة ذات مقعدين من طراز FA-50 من شركة KAI الكورية الجنوبية، مع تسليم أول اثني عشر طائرة من طراز FA-50 Block 10 بحلول عام 2023. (يذكر أنه قد يتم تجميع هذه الطائرات الهجومية / المدربة TA-50 Block 2 مؤخرا والتي سيتم تجديدها إلى تكوين مقاتلة FA-50).
ستكون 36 FA-50s التالية طراز FA-50PL Block 20 مخصصا سيصل 2025-2027 أو 2028. كما سيتم إنشاء مراكز تدريب وخدمة FA-50 في بولندا بحلول عام 2026 كتعويض صناعي. يمكن أن تكون هذه بمثابة مراكز إقليمية إذا وجدت FA-50 مشغلين أوروبيين آخرين.
طلب النسر الذهبي هو جزء من حزمة أكبر بقيمة 14.5 مليار دولار مع سيول بما في ذلك 1000 دبابة K2 Black Panther و 670 K9 Thunder howitzers، كما هو مفصل في هذه المقالة المصاحبة.
مرت وارسو بطائرات إف-16 إضافية بسبب وجود عدد كبير من الطلبات المتراكمة، مما يعني أنه سيتعين على بولندا الانتظار لسنوات عديدة لاستقبال صقور القتال الجديدة. يمكن تسليم النسور الذهبية بحلول عام 2023، وهي أرخص ولديها معدل توافر مهام أعلى من طائرات M-346 البولنديين، الذين تغلبوا على نموذج تدريب النسر الذهبي قبل عقد من الزمان.
"سيحتاج [القوات الجوية البولندية] إلى دفعة أخرى من 48 طائرة من طراز F-16، ولكن متى ستصل وبأي ثمن؟" أوضح كوسكا. "بالنظر إلى واجبات وقت السلم، يمكن ل FA-50 أن تأخذ الكثير من العمل من F-16/F-35 خاصة إذا تمت ترقيتها إلى معيار Block 20 [انظر أدناه]. من المفترض أيضا أن يتم تسليم FA-50 بشكل أسرع من أي قطعة أخرى من المعدات العسكرية."
الأخ الصغير للطائرة F-16
في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، دخلت كوريا لصناعة الطيران في شراكة مع شركة لوكهيد لتطوير مدرب T-50 Golden Eagle الأسرع من الصوت الذي يتضمن تقنية F-16. تطورت T-50 إلى مدرب / طائرة هجومية TA-50، وأخيرا مقاتلة خفيفة FA-50.
بتكلفة تتراوح بين نصف وثلث سعر طائرات الجيل الرابع الغربية الحديثة بسعر 35-40 مليون دولار لكل منها، أصبح النسر الذهبي قلب سلاح الجو الفلبيني المولود من جديد والذي سجل به سجلا قتاليا في قصف المتطرفين.
FA-50 ليست بديلا مثاليا لطائرة F-16 الأكبر، التي تتمتع بسرعة قصوى أكبر (ماخ 2 مقابل 1.5 ماخ) وحمولة (تصل إلى 8 أطنان مقابل 4 أطنان)؛ وتخرج طائرات F-16 جديدة من البوابة تدعم مجموعة أوسع من أنظمة الأسلحة وإلكترونيات الطيران.
ومع ذلك، تشترك الأجهزة الحديثة للنسر الذهبي في الكثير من القواسم المشتركة مع F-16، مما يعني أن طيار إحدى الطائرات يمكنه تعلم كيفية الطيران بالأخرى في ست ساعات فقط. حتى أن القوات الجوية الباكستانية تخطط لتوفير المال من خلال جعل طياري F-16 يجرون المزيد من تدريبهم على النسور الذهبية، وادعى أن لديهم نصف التكلفة أو أقل لكل ساعة طيران
في دورها الأساسي في الهجوم الخفيف، يمكن ل FA-50 مطابقة قدرات (إن لم يكن الحمولة القصوى) للعديد من مقاتلات الجيل الرابع من خلال تسليم قنابل JDAM الموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي بدقة وصواريخ مافريك المضادة للدبابات. يدعم طراز Block 10 الذي تتلقاه بولندا في البداية جراب استهداف القناص والقنبلة الموجهة بالليزر GBU-12 Paveway II.
تتمتع القاعدة FA-50 أيضا بقدرة جو-جو معتدلة، وهي قادرة على إطلاق صواريخ Sidewinder و Sparrow القديمة والقصيرة المدى، والقتال مع مدفعها المدمج البالغ طوله 20 ملم. ستحسن FA-50 Block 20 القادمة ذلك بشكل خطير من خلال دمج صواريخ جو-جو AIM-120 بعيدة المدى (مدى 65 إلى 100 ميل) ورادار صفيف نشط ممسوح إلكترونيا من الدرجة الأولى (ربما APG-83 SABR المستخدم على F-16V) مما يسمح باشتباك الأعداء من خارج المدى البصري.
سيتم أيضا تعزيز القدرة داخل النطاق المرئي بدعم صاروخي AIM-9X - وهو نموذج Sidewinder إضافي قابل للمناورة يسمح للطيار باستهداف طائرات العدو باستخدام مشهد مثبت على الخوذة.
من المقرر أيضا أن تتضمن FA-50PL قدرة التزود بالوقود جوا التي يمكن أن تسمح بتوظيف تشغيل أكثر مرونة بكثير، إذا كانت مدعومة بناقلات الناتو وأنظمة الحرب الإلكترونية التي تعزز القدرة على البقاء على قيد الحياة وأجهزة الإرسال والاستقبال البولندية لتحديد الصديق أو العدو ووصلات بيانات Link-16 للتواصل مع قوات الناتو الصديقة.
يمكن لمنصة FA-50 في نهاية المطاف دمج صواريخ الضربة البحرية (المستخدمة بالفعل في البطاريات الساحلية للبحرية البولندية) أو صاروخ كروز الألماني السويدية توروس KEPD 350K-2 (مدى 186 ميلا). في حين أنه من غير الواضح ما إذا كانت وارسو ستسعى للحصول على هذه القدرات، إلا أن المحادثات جارية لدمج صاروخ MBDA المضاد للدبابات الموجه بالليزر / الرادار MBDA على FA-50PL.
وبالتالي يمكن ل FA-50 أن تملأ دورا قتاليا أدنى مقارنة بطائرات F-16 البولندية وطائرات F-35 المستقبلية، بما في ذلك إطلاق أسلحة صاروخية بعيدة المدى، وأداء مهام التدريب والشرطة الجوية بشكل أكثر فعالية من حيث التكلفة في وقت السلم.
مباراة وارسو-سيول الطويلة؟
لا تزال خطط الدفاع البولندية تدعو إلى الوقوف في سربين آخرين بحلول عام 2035 فوق وحدات FA-50 الثلاث. صرح وزير الدفاع البولندي ماريوس بلاشاك بأن وارسو ترغب في شراء مقاتلات أكثر سمنة - مستدعيا مقاتلة ثقيلة متعددة الأدوار من طراز بوينغ المجددة من طراز F-15EX، والمزيد من طراز F-35 - و/أو ربما مقاتلة كوريا الجنوبية KF-21 بوراماي، التي قامت بأول رحلة لها في يوليو 2022.
وأشار كوسكا إلى أن "...بولندا قد يقفز بالسفينة ويدخل إلى هذا البرنامج في مرحلة ما". من المرجح ترقية طائرات F-16C البولندية إلى معيار F-16V.
على العكس من ذلك، تأمل KAI أن تعزز شراء FA-50 البولندية طموحاتها لاقتحام السوق الأوروبية، بدءا من مناقصة محتملة ل 10 طائرات FA-50 لتحل محل مدربي L-39 القدامى للقوات الجوية السلوفاكية.
ومع ذلك، يتساءل المرء كيف يمكن لبولندا تحمل 14.5 مليار دولار تخطط لإنفاقها على FA-50 وحوالي 1700 مركبة مدرعة من كوريا الجنوبية. لكن حرب روسيا مع أوكرانيا غيرت الأمور بشكل عميق، وفقا لكوسكا:
"عندما يتعلق الأمر بالجانب التمويلي، سيكون من الصعب جدا تحقيق ذلك، ولكن من المؤكد أن الأموال لن تأتي فقط من ميزانية وزارة الدفاع." يمكن للمرء أن يفترض أنه سيتم تشغيل برامج ميزانية خاصة تمول جميع عمليات الاستحواذ. في النهاية، من المحتمل أن تأتي الأموال من الديون، ولكن في هذه الأوقات المجنونة، من الأفضل أن يكون لديك معدات عسكرية وديون يجب دفعها بدلا من عدم وجود معدات عسكرية وأمة في خطر أو حتى عدم وجود أمة على الإطلاق."
بواسطة سيباستيان روبليننشرت في 5 أغسطس 2022
مقاتلة خفيفة FA-50. حقوق الصورة: المشاع الإبداعي.
أثارت محاولة روسيا الوحشية والخرقاء لتجاوز أوكرانيا بأكملها، وإذا فشلت في ذلك، انقطعت أراضيها الشرقية والجنوبية شعورا مألوفا بالرعب في بولندا المجاورة، موضوع "مراجعات" جيوسياسية جيوسياسية قبل ذلك من موسكو.
ردا على ذلك، تبرعت وارسو بجزء كبير من أصولها العسكرية الثقيلة (دبابات T-72، ومدافع هاوتزر كراب، وصواريخ بورون المضادة للطائرات، وطائرات Warmate kamikaze بدون طيار) لمساعدة أوكرانيا. كما شرعت في توسيع هائل وعاجل وإعادة رسملة جيشها، خشية أن يكون الصراع المباشر مع روسيا قاب قوسين أو أدنى.
كان أسطول سلاح الجو البولندي القديم المكون من 29 مقاتلة من طراز ميج 29 من الحقبة السوفيتية و 18 قاذفة قنابل أسرع من الصوت من طراز Su-22 في طريقها بالفعل إلى التقاعد - ولكن المساعدة المقدمة إلى أوكرانيا قد سرعت الجدول الزمني بشكل كبير.
كتب لي المحلل العسكري البولندي كرزيزستوف كوسكا: "...ربما تكون جميع قطع غيار طائرات ميج-29 البولندية موجودة بالفعل في أوكرانيا (تكهنات من جانبي، ربما تم إرسال الطائرات [الكاملة] أيضا). طائرات سو-22 جيدة [فقط] للعروض الجوية، لذلك هناك حاجة إلى طائرات جديدة."
في الواقع، من الممكن "قطع الغيار" من طراز ميج 29 من بولندا وبلدان أخرى - ربما بما في ذلك الطائرات المفككة بالكامل - أسطول ميج 29 الأوكراني من النمو الفعلي بمقدار 20 هيكل طائرة في أبريل.
تتمثل إحدى الطرق الواضحة لاستبدال الطائرات السوفيتية في توسيع أسطول القوات الجوية البولندية المكون من 48 طائرة متعددة المهام من طراز F-16C/D Fighting Falcon من خلال الحصول على 48 طائرة أخرى (ثلاثة أسراب إضافية) من طراز F-16V الحديث بكثافة. يمكن للمقاتلة قصيرة المدى متعددة الاستخدامات التعامل مع واجبات القتال في الخطوط الأمامية بينما يركز أسطول بولندا القادم المكون من 32 طائرة شبح من طراز F-35A على ضرب الأهداف في عمق مناطق الدفاع الجوي للعدو.
المحتوى الدعائي
الصيام المتقطع: التطبيق السويدي لفقدان الوزن الذي سيغير حياتك
لايفسوم
يتم التخلي عن باقات العطلات في جزر الكناري تقريبا!
ولكن في أواخر يوليو، كشفت وارسو أنها وقعت بدلا من ذلك صفقة بقيمة 2.5 مليار دولار ل 48 مقاتلة خفيفة ذات مقعدين من طراز FA-50 من شركة KAI الكورية الجنوبية، مع تسليم أول اثني عشر طائرة من طراز FA-50 Block 10 بحلول عام 2023. (يذكر أنه قد يتم تجميع هذه الطائرات الهجومية / المدربة TA-50 Block 2 مؤخرا والتي سيتم تجديدها إلى تكوين مقاتلة FA-50).
ستكون 36 FA-50s التالية طراز FA-50PL Block 20 مخصصا سيصل 2025-2027 أو 2028. كما سيتم إنشاء مراكز تدريب وخدمة FA-50 في بولندا بحلول عام 2026 كتعويض صناعي. يمكن أن تكون هذه بمثابة مراكز إقليمية إذا وجدت FA-50 مشغلين أوروبيين آخرين.
طلب النسر الذهبي هو جزء من حزمة أكبر بقيمة 14.5 مليار دولار مع سيول بما في ذلك 1000 دبابة K2 Black Panther و 670 K9 Thunder howitzers، كما هو مفصل في هذه المقالة المصاحبة.
مرت وارسو بطائرات إف-16 إضافية بسبب وجود عدد كبير من الطلبات المتراكمة، مما يعني أنه سيتعين على بولندا الانتظار لسنوات عديدة لاستقبال صقور القتال الجديدة. يمكن تسليم النسور الذهبية بحلول عام 2023، وهي أرخص ولديها معدل توافر مهام أعلى من طائرات M-346 البولنديين، الذين تغلبوا على نموذج تدريب النسر الذهبي قبل عقد من الزمان.
"سيحتاج [القوات الجوية البولندية] إلى دفعة أخرى من 48 طائرة من طراز F-16، ولكن متى ستصل وبأي ثمن؟" أوضح كوسكا. "بالنظر إلى واجبات وقت السلم، يمكن ل FA-50 أن تأخذ الكثير من العمل من F-16/F-35 خاصة إذا تمت ترقيتها إلى معيار Block 20 [انظر أدناه]. من المفترض أيضا أن يتم تسليم FA-50 بشكل أسرع من أي قطعة أخرى من المعدات العسكرية."
الأخ الصغير للطائرة F-16
في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، دخلت كوريا لصناعة الطيران في شراكة مع شركة لوكهيد لتطوير مدرب T-50 Golden Eagle الأسرع من الصوت الذي يتضمن تقنية F-16. تطورت T-50 إلى مدرب / طائرة هجومية TA-50، وأخيرا مقاتلة خفيفة FA-50.
بتكلفة تتراوح بين نصف وثلث سعر طائرات الجيل الرابع الغربية الحديثة بسعر 35-40 مليون دولار لكل منها، أصبح النسر الذهبي قلب سلاح الجو الفلبيني المولود من جديد والذي سجل به سجلا قتاليا في قصف المتطرفين.
FA-50 ليست بديلا مثاليا لطائرة F-16 الأكبر، التي تتمتع بسرعة قصوى أكبر (ماخ 2 مقابل 1.5 ماخ) وحمولة (تصل إلى 8 أطنان مقابل 4 أطنان)؛ وتخرج طائرات F-16 جديدة من البوابة تدعم مجموعة أوسع من أنظمة الأسلحة وإلكترونيات الطيران.
ومع ذلك، تشترك الأجهزة الحديثة للنسر الذهبي في الكثير من القواسم المشتركة مع F-16، مما يعني أن طيار إحدى الطائرات يمكنه تعلم كيفية الطيران بالأخرى في ست ساعات فقط. حتى أن القوات الجوية الباكستانية تخطط لتوفير المال من خلال جعل طياري F-16 يجرون المزيد من تدريبهم على النسور الذهبية، وادعى أن لديهم نصف التكلفة أو أقل لكل ساعة طيران
في دورها الأساسي في الهجوم الخفيف، يمكن ل FA-50 مطابقة قدرات (إن لم يكن الحمولة القصوى) للعديد من مقاتلات الجيل الرابع من خلال تسليم قنابل JDAM الموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي بدقة وصواريخ مافريك المضادة للدبابات. يدعم طراز Block 10 الذي تتلقاه بولندا في البداية جراب استهداف القناص والقنبلة الموجهة بالليزر GBU-12 Paveway II.
تتمتع القاعدة FA-50 أيضا بقدرة جو-جو معتدلة، وهي قادرة على إطلاق صواريخ Sidewinder و Sparrow القديمة والقصيرة المدى، والقتال مع مدفعها المدمج البالغ طوله 20 ملم. ستحسن FA-50 Block 20 القادمة ذلك بشكل خطير من خلال دمج صواريخ جو-جو AIM-120 بعيدة المدى (مدى 65 إلى 100 ميل) ورادار صفيف نشط ممسوح إلكترونيا من الدرجة الأولى (ربما APG-83 SABR المستخدم على F-16V) مما يسمح باشتباك الأعداء من خارج المدى البصري.
سيتم أيضا تعزيز القدرة داخل النطاق المرئي بدعم صاروخي AIM-9X - وهو نموذج Sidewinder إضافي قابل للمناورة يسمح للطيار باستهداف طائرات العدو باستخدام مشهد مثبت على الخوذة.
من المقرر أيضا أن تتضمن FA-50PL قدرة التزود بالوقود جوا التي يمكن أن تسمح بتوظيف تشغيل أكثر مرونة بكثير، إذا كانت مدعومة بناقلات الناتو وأنظمة الحرب الإلكترونية التي تعزز القدرة على البقاء على قيد الحياة وأجهزة الإرسال والاستقبال البولندية لتحديد الصديق أو العدو ووصلات بيانات Link-16 للتواصل مع قوات الناتو الصديقة.
يمكن لمنصة FA-50 في نهاية المطاف دمج صواريخ الضربة البحرية (المستخدمة بالفعل في البطاريات الساحلية للبحرية البولندية) أو صاروخ كروز الألماني السويدية توروس KEPD 350K-2 (مدى 186 ميلا). في حين أنه من غير الواضح ما إذا كانت وارسو ستسعى للحصول على هذه القدرات، إلا أن المحادثات جارية لدمج صاروخ MBDA المضاد للدبابات الموجه بالليزر / الرادار MBDA على FA-50PL.
وبالتالي يمكن ل FA-50 أن تملأ دورا قتاليا أدنى مقارنة بطائرات F-16 البولندية وطائرات F-35 المستقبلية، بما في ذلك إطلاق أسلحة صاروخية بعيدة المدى، وأداء مهام التدريب والشرطة الجوية بشكل أكثر فعالية من حيث التكلفة في وقت السلم.
مباراة وارسو-سيول الطويلة؟
لا تزال خطط الدفاع البولندية تدعو إلى الوقوف في سربين آخرين بحلول عام 2035 فوق وحدات FA-50 الثلاث. صرح وزير الدفاع البولندي ماريوس بلاشاك بأن وارسو ترغب في شراء مقاتلات أكثر سمنة - مستدعيا مقاتلة ثقيلة متعددة الأدوار من طراز بوينغ المجددة من طراز F-15EX، والمزيد من طراز F-35 - و/أو ربما مقاتلة كوريا الجنوبية KF-21 بوراماي، التي قامت بأول رحلة لها في يوليو 2022.
وأشار كوسكا إلى أن "...بولندا قد يقفز بالسفينة ويدخل إلى هذا البرنامج في مرحلة ما". من المرجح ترقية طائرات F-16C البولندية إلى معيار F-16V.
على العكس من ذلك، تأمل KAI أن تعزز شراء FA-50 البولندية طموحاتها لاقتحام السوق الأوروبية، بدءا من مناقصة محتملة ل 10 طائرات FA-50 لتحل محل مدربي L-39 القدامى للقوات الجوية السلوفاكية.
ومع ذلك، يتساءل المرء كيف يمكن لبولندا تحمل 14.5 مليار دولار تخطط لإنفاقها على FA-50 وحوالي 1700 مركبة مدرعة من كوريا الجنوبية. لكن حرب روسيا مع أوكرانيا غيرت الأمور بشكل عميق، وفقا لكوسكا:
"عندما يتعلق الأمر بالجانب التمويلي، سيكون من الصعب جدا تحقيق ذلك، ولكن من المؤكد أن الأموال لن تأتي فقط من ميزانية وزارة الدفاع." يمكن للمرء أن يفترض أنه سيتم تشغيل برامج ميزانية خاصة تمول جميع عمليات الاستحواذ. في النهاية، من المحتمل أن تأتي الأموال من الديون، ولكن في هذه الأوقات المجنونة، من الأفضل أن يكون لديك معدات عسكرية وديون يجب دفعها بدلا من عدم وجود معدات عسكرية وأمة في خطر أو حتى عدم وجود أمة على الإطلاق."
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
