مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Mohamed M78]

البحرية الأمريكية تبحث مرة أخرى في خيارات VDS للفرقاطة الجديدة

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

CAPTAS 4 VDS على متن FREMM Provence. © Yoann Letourneau / Marine Nationale / Défense

البحرية الأمريكية تبحث مرة أخرى في خيارات VDS للفرقاطة الجديدة​

أصدرت قيادة أنظمة البحار البحرية الأمريكية (NAVSEA) هذا الأسبوع طلب معلومات (RFI) لنظام سونار متغير العمق (VDS) لفرقاطة من فئة الكوكبة المستقبلية.​

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

10 فبراير 2022
يبدو أن طاليس بنظام CAPTAS-4 مرشح قوي لتجهيز فئة Constellation

صدر RFI يوم الاثنين مع الردود المستحقة في 14 فبراير ، مع إعطاء أسبوع واحد فقط للأطراف المعنية للرد. ينص إشعار RFI على ما يلي:
تجري Naval Sea Systems Command (NAVSEA) أبحاثًا في السوق لتحديد المصادر المحتملة لنظام سونار متغير العمق (VDS) الناضج والميداني والمثبت الذي يمتلك القدرة على إنجاز فرقاطة الصواريخ الموجهة (FFG) للحرب المضادة للغواصات (ASW) متطلبات المهمة.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

)هي سفينة متعددة المهام ذات قدرة عالية وقابلة للبقاء مصممة للعمليات في المياه الزرقاء والبيئات الساحلية. تتطلب فئة FFG 62 نظام VDS الذي يمكن أن يعمل في بيئات صعبة مع القدرة على اكتشاف وتحديد موقع وتحديد مجموعة واسعة من الغواصات والمركبات غير المأهولة تحت الماء والأجسام الأخرى تحت الماء. SCOPE تبحث البحرية الأمريكية عن معلومات حول حلول VDS البديلة التي تفي بمتطلبات RFI. على وجه الخصوص ، الهدف من RFI هذا هو جمع معلومات حول أنظمة VDS البديلة التي أثبتت جدواها والتي يمكن أن تلبي تاريخ الحاجة في الفناء ( IYND) في نوفمبر 2023 للتثبيت المباشر على FFG 62 في منشأة بناء السفن وحققت مستوى الجاهزية التكنولوجية (TRL) 9 أو ما يعادله. خاصه،

تم إدراج اثني عشر "قدرات مطلوبة" رئيسية في طلب المعلومات (RFI):

1. قدم لمحة عامة عن خبرة شركتك وقدراتها في توفير نظام VDS ناضج ، ميداني ، ومثبت.
2. ناقش مهلة الإنتاج النموذجية لنظام VDS وأي عوامل أخرى تساهم في الجدول الزمني للإنتاج. ناقش جدوى الاجتماع IYND في نوفمبر 2023 لتثبيت نظام VDS على متن FFG 62 وحدد التحديات الرئيسية التي تؤثر على الجدول الزمني.
3. يتم تقديم رسومات الترتيب العام لنظام VDS مع معدات المناولة في التكوين المنشور والمخزن.
4. توفير وثائق القدرة التشغيلية البيئية التي تتضمن النطاق المثبت للسرعة التشغيلية ، والقدرة على الأداء أثناء مناورة السفن ، والحالة البحرية التشغيلية استنادًا إلى جدول الناتو لحالة البحر.
5. قدم مناقشة حول الموثوقية المثبتة تشغيليًا وقابلية الصيانة لنظام VDS.
6. قم بتوفير تصنيفات درجات الصدمات المرتبطة بنظام VDS مع معدات المناولة في مواضع التخزين والنشر.
7. توفير الوزن والطاقة والمتطلبات البيئية لنظام VDS عند تركيبه على ظهر السفينة.
8. قدم أي وثائق غير مصنفة توضح أن نظامك قد حقق TRL 9 أو ما يعادله.
9. صف مستوى التكامل الذي حققه نظام VDS مع SQQ-89.
10. قم بتوفير عدد أنظمة VDS الميدانية العاملة.
11. تحديد السفن التي تعمل في نظام VDS.
12. وصف حالة وقدرات السعة لخط إنتاج نظام VDS.

أحدث عرض (01/2022) للفرقاطة من فئة Constellation. صورة NAVSEA / البحرية الأمريكية.

خلال الندوة الوطنية لرابطة البحرية السطحية (SNA 2022) التي عقدت في يناير ، سأل Sam LaGrone من USNI News الكابتن كيفن سميث ، مدير البرنامج (PMS 515) إذا تم اختيار مزود VDS. أجاب مدير برنامج Constellation-class:

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

NAVSEA و Fincantieri يردان على الأخبار البحرية​

بعد SNA 2022 ، تواصلت Naval News مع كل من NAVSEA و Fincantieri لمعرفة المزيد. لقد تلقينا للتو الردود حيث تم إصدار طلب المعلومات هذا الأسبوع.

Naval News: هل يمكنك من فضلك تأكيد أن VDS كان في الأصل جزءًا من حزمة GFE؟ إذا كان الأمر كذلك ، فمتى تم تفكيكها وتسليمها إلى Fincantieri Marinette Marine لتقرر؟
NAVSEA - في بداية مرحلة تصميم مفهوم FFG (X) في عام 2019 ، كان نظام السونار المتغير للعمق المتغير (VDS) من Raytheon عبارة عن معدات مفروشة حكومية (GFE). خلال تطور مرحلة تصميم المفهوم ، تم نقل اختيار نظام السونار إلى الصناعة كمعدات مفروشة تجارية (CFE) لتمكين تكامل النظام وتحسينه في كل تصميم من التصميمات التنافسية.

Naval News: هل يمكنك تأكيد أن المتنافسين هم Raytheon (مع DART المحدد بالفعل لحزمة مهمة LCS ASW) و Thales / Leonardo DRS (لديهما مشروع مشترك يسمى Advanced Acoustic Concepts) مع نظام يسمى "CAPTAS-4"؟
نافسيا- أصدرت البحرية طلبًا للحصول على مصادر سعت لتحديد أنظمة بديلة قابلة للتطبيق Sonar متغير العمق (VDS) مرشح لبرنامج الفرقاطة من فئة CONSTELLATION. يستخدم تصميم برنامج الفرقاطة حاليًا برنامج Raytheon Dual-Mode Array Transmitter (DART) VDS الموجه من قبل الحكومة والمقاول والذي هو قيد التطوير لبرنامج Littoral Combat Ship (LCS). حدد الاختبار المستمر لـ DART التحديات في الاستقرار الهيدروديناميكي وموثوقية المحول وأدائه ، مما أدى بدوره إلى تأخير اختبار النظام وإنتاجه. بينما لا تزال الجهود جارية من قبل Raytheon لحل المشكلات مع DART ، أدى التأخير في تطوير النظام إلى زيادة المخاطر على الفرقاطة من فئة CONSTELLATION ، والتي تثير قلق كل من البحرية وشركة بناء السفن Fincantieri Marinette Marine (FMM) التابعة للفرقاطة. وبالتالي ، ستقوم البحرية بتقييم الجدول الزمني والمخاطر التقنية المرتبطة ببدائل VDS الناضجة الأخرى التي تم تحديدها من خلال ردود البائعين على هذا الطلب. سيُصدر هذا التقييم قرارًا لاحقًا بشأن تكوين الفرقاطة VDS.

زود متحدث باسم مجموعة Fincantieri Marine Group في الولايات المتحدة اليوم Naval News بالبيان التالي:
"السونار متغير العمق لفرقاطة فئة كونستليشن لم يكن جهازًا مؤثثًا من الحكومة (GFE). في عقدنا مع الحكومة ، تم توجيهنا لاستخدام بائع معين لـ VDS ، ومع ذلك لم نكن راضين تمامًا عن حل VDS الذي اقترحه المزود الموجه. لقد أشرت إلى RFI إلى الصناعة الذي تم إصداره في وقت سابق من هذا الأسبوع ، والذي يدعم هذا الجهد الأخير لإيجاد حل تقني تشغيلي ومتاح لفرقاطة فئة Constellation. "

 

[Mohamed M78]

تاليس كابتاس 4 VDS​

CAPTAS-4 VDS على متن FS لانغدوك

علمت Naval News من عدد من المصادر خلال الشهرين الماضيين أن شركة الإلكترونيات الدفاعية الفرنسية Thales ونظام CAPTAS-4 الخاص بها قد تم تركيبهما على متن فرقاطات البحرية الأمريكية المستقبلية. وتشمل المصادر عضوًا فرنسيًا بالبرلمان ، ومصادر مختلفة لبناء السفن البحرية والعديد من مصادر البحرية الفرنسية. كانت هذه المصادر معنية بشكل مباشر بالمسألة أو على دراية بها لأنهم سمعوا عن المحادثات الجارية.

اتصلت به Naval News هذا الأسبوع ، ولم يتمكن متحدث باسم Thales من تأكيد أو نفي أن الشركة ستجيب بالفعل على RFI الخاص بـ NAVSEA. ومع ذلك ، أكد المتحدث الرسمي أنه تم بيع ما مجموعه 80 نظام CAPTAS (عبر جميع المتغيرات: CAPTAS 1 و 2 و 4) حتى الآن. أكد تاليس لنا أيضًا أن كابتاس 4 قد تم دمجه بالفعل واختباره مع نظام القتال تحت سطح البحر AN / SQQ-89 التابع للبحرية الأمريكية. تم ذلك في الإطار الزمني 2010-2012 كجزء من نموذج العرض التوضيحي المتقدم (ADM) لبرنامج LCS التابع للبحرية الأمريكية. بالنسبة لهذا البرنامج ، كان تاليس يتنافس ضد ريثيون وخسر في النهاية.

تشترك تاليس عادةً مع Leonardo DRS عبر مشروع مشترك يسمى "Advanced Acoustic Concepts" (أو AAC) لعرض أنظمة السونار الخاصة بها في الولايات المتحدة.

تم تصميمه وإنتاجه بواسطة تاليس ، كابتاس 4 (للمصفوفة المشتركة النشطة والسلبية ، والمعروفة أيضًا باسم S2087 في المملكة المتحدة) تزود فرقاطات من الدرجة الأولى للحرب المضادة للغواصات مثل فرقاطات البحرية الملكية من النوع 23 والنوع 26 ، وفرقاطات البحرية الفرنسية FREMM و FDI ، وفرقاطات FREMM الإيطالية ، والفرقاطات الإسبانية F110 ، والفرقاطات التشيلية من النوع 23.

وفقًا لتاليس ، يوفر CAPTAS-4 أداءً منقطع النظير ضد الغواصات الهادئة لتحقيق أي مهام مضادة للغواصات بما في ذلك المرافقة وتعقيم المنطقة وحماية القوة الخاصة. إنه يمكّن السفن السطحية من اصطياد الغواصات على مسافات كبيرة واكتشافها خارج النطاق الذي يمكن أن تشن منه هجومًا.

للسجل ، فازت فرقاطات البحرية الفرنسية FREMM المزودة بكابتاس -4 بجائزة الأسطول السادس من هوكيم للبحرية الأمريكية

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

. البحرية الأمريكية هي مستخدم حالي لسونار تاليس آخر: السونار منخفض التردد المحمول جواً (ALFS) المثبت على متن طائرة هليكوبتر MH-60R البحرية. وفقًا لتاليس ، عند استخدامها بالاقتران مع VDS منخفض التردد ، فإن تركيبة FLASH / VDS تشكل نظامًا رائعًا للغواصات المضادة للغواصات لاكتشاف وتحديد موقع وتصنيف المزيد والمزيد من الغواصات الأكثر قدرة على التخفي والقدرة في أي بيئة.

خلال مقابلة أجريت مؤخرًا بشأن جائزة Hook'em لعام 2021 ، سألت Naval News الضابط المسؤول عن الفرقاطة الفرنسية FREMM Frigate Languedoc (D652) إذا كان CAPTAS-4 يمكن أن يكون إضافة رائعة إلى فئة Constellation لـ ASW. وهذا رده بالفيديو:

 

[Mohamed M78]

جهاز Raytheon DART AN / SQS-62 VDS​

قال متحدث باسم شركة ريثيون للقذائف والدفاع ، اتصلت به Naval News خلال SNA 2022:

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

أكد المتحدث الرسمي اليوم أن DART / SQS-62 قيد الإنتاج حاليًا ومتكامل مع AN / SQQ-89 نظام القتال تحت سطح البحر.

AN / SQS-62 VDS ، عبارة عن سونار معياري ومقطر يعمل على تسريع الكشف عن التهديدات الموجودة تحت سطح البحر وتمييزها والتعامل معها. يمكنه اكتشاف وتحديد مواقع الغواصات والمركبات غير المأهولة تحت الماء والأجسام الأخرى تحت الماء. يمكن إرسال هذه المعلومات إلى طائرات الهليكوبتر MH-60R Seahawk أو طائرات P-8 Poseidon البحرية ، والتي يمكنها نشر طوربيدات MK 54 خفيفة الوزن - وهي قدرة حقيقية شاملة للسفن القتالية الساحلية والفرقاطات المستقبلية.

 

[Mohamed M78]

بدائل أخرى​

يتوفر عدد من أنظمة VDS الأخرى من البائعين الأمريكيين والدوليين. فيما يلي قائمة غير شاملة بالمرشحين المحتملين (ولكن من غير المحتمل في رأينا) الذين يمكنهم الرد على NAVSEA RFI:
قدم ليوناردو الإيطالي نظام WASS ATAS (Active Towed Array Sonar) في Euronaval 2016. وهو نظام VDS نشط وسالب التردد منخفض ومتوسط تم اختياره من قبل البحرية الإيطالية لسفينة الدورية البحرية Thaon di Revel.
نظام Patria الفنلندي ونظام Sonac DTS Sonar. تم تصميم النظام خصيصًا لتلبية المتطلبات البيئية الصوتية تحت الماء لبحر البلطيق. تم اختياره للطرادات المستقبلية للبحرية الفنلندية.
صابر البحر من Ultra. وهو يتألف من جسم سحب يوفر مصدرًا صوتيًا عالي الطاقة من منصة مستقرة عبر نطاق واسع من سرعات السحب ، جنبًا إلى جنب مع
صفيف الاستقبال السلبي الاتجاهي الرباعي وكابل السحب الخاص به.
يحتوي L3Harris على سونار السحب النشط منخفض التردد (LFATS). تم نشره بنجاح على سفن صغيرة يصل حجمها إلى 100 طن.
Atlas Elektronik الألماني وسونار صفيف السحب النشط (ACTAS). وهي مصممة لاكتشاف وتتبع وتصنيف الغواصات والطوربيدات والسفن السطحية ، بما في ذلك القوارب السريعة.

 

[صانع]

موضوع ممتاز ومعلومات قيمة