قال مسؤولون أمريكيون ومصريون إن مصر تجاهلت مطالب أمريكية بإغلاق مجالها الجوي أمام الرحلات العسكرية الروسية ، في اختبار لمحدودية قدرة واشنطن على خنق إمدادات موسكو قبل هجوم مضاد أوكراني
.
أقنعت الولايات المتحدة وأوكرانيا دولًا من بينها تركيا والأردن والعراق بقطع وصول بعض الطائرات العسكرية الروسية على الأقل العام الماضي بعد غزو أوكرانيا ، مما أجبر طائرات موسكو على التحليق 2000 ميل إضافي وما يصل إلى خمس ساعات أخرى للوصول إلى قواعد استراتيجية في سوريا. .
لكن مصر سمحت بالتحليق الجوي الروسي ، مما أعطى موسكو طريقًا ملتويًا ولكن مؤكدًا إلى سوريا ، حيث
الرئيس بشار الأسد في حرب أهلية في السنوات الأخيرة. ويقول مسؤولون أمريكيون إن روسيا استخدمت الرحلات الجوية لنقل أسلحة إلى أوكرانيا من سوريا.
قال المسؤولون الأمريكيون والمصريون إن العديد من المسؤولين الأمريكيين طلبوا من مصر في فبراير ومارس إغلاق مجالها الجوي أمام الجيش الروسي ، وهي خطوة ستمنع فعليًا الوصول الجوي إلى سوريا. وقال المسؤولون إن مصر لم تستجب للطلب وتواصل السماح للرحلات الروسية.
وردا على سؤال حول الطلب ، قال متحدث باسم وزارة الخارجية: "نحن نرفض التعليق على المحادثات الدبلوماسية الخاصة". ولم ترد وزارة الخارجية المصرية على طلب للتعليق.
في حين أن دولًا أخرى مثل المملكة العربية السعودية قد سمحت لروسيا أيضًا بمواصلة استخدام مجالها الجوي ، فإن دور مصر مهم بسبب موقعها في نقطة الاختناق الاستراتيجية التي تربط إفريقيا وآسيا. ويحد مجالها الجوي أيضًا اليونان ، العضو في منظمة حلف شمال الأطلسي التي منعت الرحلات الجوية الروسية.
نقل الجيش الروسي المزيد من الطائرات إلى سوريا عبر المجال الجوي المصري في الأسابيع الأخيرة ، وفقًا لمسؤولين أمريكيين وسجلات الرحلات التي راجعتها صحيفة وول ستريت جورنال. القواعد هي من بين المنشآت العسكرية الدائمة الوحيدة لروسيا خارج الاتحاد السوفيتي السابق وتعمل كنقطة انطلاق للرحلات إلى إفريقيا ومنطقة البحر الكاريبي وما وراءها.
ذهبت سبع رحلات عسكرية روسية على الأقل من وإلى سوريا في غضون أسبوعين في أواخر أبريل وأوائل مايو ، وفقًا لسجلات الرحلات الجوية. وفي أبريل / نيسان أيضًا ، أظهرت السجلات رحلتين على الأقل لطائرة شحن عملاقة من طراز أنتونوف أن -124 من جنوب روسيا إلى سوريا ، ثم عادت بعد ذلك إلى منطقة البحر الأسود في جنوب روسيا ، بالقرب من شبه جزيرة القرم المحتلة في أوكرانيا. An-124 كبير بما يكفي لحمل المركبات وحتى الدبابات.
تحركات تركيا والعراق والأردن لمنع بعض الرحلات الجوية الروسية تضيف نحو 2000 ميل للرحلة التي تمر عبر بحر قزوين ثم إيران والسعودية ومصر وأخيراً البحر الأبيض المتوسط لتصل إلى القواعد العسكرية الروسية في سوريا ، بحسب سجلات الرحلات. استعرضتها المجلة. يستغرق المسار الجديد أكثر من ست ساعات للطيران من جنوب روسيا إلى سوريا ، بعد أقل من ساعتين لأقصر الرحلات.
قال محللون عسكريون إن لدى روسيا مخزونات من الذخيرة وعربات المشاة والدفاعات الجوية وقطع غيار وأفراد في سوريا قد تكون مفيدة في الحرب في أوكرانيا.
قال ماتيو بوليج ، الزميل الاستشاري بمركز الأبحاث تشاتام هاوس والخبير في الحرب الروسية والصناعة العسكرية في البلاد ، "إنه تكيف تكتيكي". "من المحتمل أنهم يسحبون الأشياء من كل مكان. لقد رأينا عمليات نشر مماثلة ومنطقًا مشابهًا عبر المناطق العسكرية في روسيا حيث يستخدمون قاعدة بيانات لما لديهم في أي وقت ".
كما تم تقييد روسيا من عملياتها في المنطقة عن طريق البحر. استندت تركيا إلى حقوقها بموجب معاهدة العام الماضي لمنع روسيا من نقل سفن حربية إضافية إلى البحر الأسود عبر مضيق البوسفور ، مما أعاق قدرة موسكو على التناوب في السفن الجديدة والأسلحة اللازمة للهجوم على أوكرانيا.