يبدأ LHD Anadolu التركي المستقبلي إجراء تجارب بحرية
LHD Anadolu يغادر حوض بناء السفن لإجراء تجارب بحرية. (صورة حوض بناء صدف)
تم رصد الأناضول في بحر مرمرة. شارك العديد من مراقبي السفن الصور ومقاطع الفيديو للنشاط على وسائل التواصل الاجتماعي بينما كان السطح المسطح يغادر حوض بناء السفن Sedef.
في البداية ، كان الغرض من النشاط غير واضح ؛ ربما كانت بداية الاختبار في البحر أو أي شيء آخر. ومع ذلك ، أقر مسؤولو حوض بناء السفن في Sedef بأن Anadolu غادر الرصيف كخطوة أولى في التجارب البحرية.
لم تصدر رئاسة صناعة الدفاع التركية (SSB) إعلانًا بشأن بدء المحاكمات البحرية.
موقع لينكد إن المسؤول في حوض بناء السفن في Sedef
كانت الخطة الأولية هي تكليف LHD Anadolu بالبحرية التركية في عام 2021 ، ولكن بسبب التأخير لأسباب متنوعة ، كان لا بد من إعادة تحديد الموعد النهائي. نتيجة لذلك ، كان من المتوقع أن يدخل LHD Anadolu الخدمة في عام 2022 ، لكن مقطع فيديو وبيان SSB الخاص بإسقاط 2022 الخاص بصناعة الدفاع التركية لا يتضمن تشغيل LHD.
بعد إسقاطها من برنامج F-35B JSF ، قررت أنقرة تحويل مستقبلها من LHD إلى حاملة طائرات بدون طيار ، كما ذكرت سابقًا Naval News . تقوم شركة Baykar ، وهي شركة تركية لتصنيع الطائرات بدون طيار ، ببناء طائرات بدون طيار TB3 حصريًا للأناضول .
يشير فيديو الإسقاط 2022 الخاص بـ SSB إلى أنه من المقرر أن يبدأ دمج نظام إطلاق الطائرات بدون طيار في LHD في عام 2022.
من ناحية أخرى ، يقوم بايكار بتطوير مركبة جوية قتالية غير مأهولة محددة للأناضول تسمى TB3 Bayraktar ، والتي سيكون لها أجنحة قابلة للطي ويمكن أن تعمل على الأصول البحرية. سوف تحلق الطائرة بدون طيار TB3 في السماء لأول مرة في عام 2022. وتستند TB3 على TB2 التي أثبتت كفاءتها في القتال ، والتي تم تصديرها إلى 16 دولة حول العالم. سيتم تشغيله بواسطة محرك محلي يسمى PD170 ، تم تطويره بواسطة شركة تصنيع المحركات التركية TEI.
كشف رئيس SSB ، إسماعيل دمير ،
كما ذكر بايكار العام الماضي أن أول طائرة نفاثة تركية بدون طيار ، MIUS ، والتي ستكون قادرة على الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت وتحمل شحنة تقارب 1500 كيلوغرام ، ستعمل على متن الأناضول.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
LHD Anadolu يغادر حوض بناء السفن لإجراء تجارب بحرية. (صورة حوض بناء صدف)
يبدأ LHD Anadolu التركي المستقبلي إجراء تجارب بحرية
في 27 فبراير ، بدأ حوض هبوط طائرات الهليكوبتر التركي (LHD) ، TCG Anadolu المستقبلي ، والذي من المقرر أن يصبح الرائد في البحرية التركية (Türk Deniz Kuvvetleri) تجارب بحرية.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
28 فبراير 2022تم رصد الأناضول في بحر مرمرة. شارك العديد من مراقبي السفن الصور ومقاطع الفيديو للنشاط على وسائل التواصل الاجتماعي بينما كان السطح المسطح يغادر حوض بناء السفن Sedef.
في البداية ، كان الغرض من النشاط غير واضح ؛ ربما كانت بداية الاختبار في البحر أو أي شيء آخر. ومع ذلك ، أقر مسؤولو حوض بناء السفن في Sedef بأن Anadolu غادر الرصيف كخطوة أولى في التجارب البحرية.
لم تصدر رئاسة صناعة الدفاع التركية (SSB) إعلانًا بشأن بدء المحاكمات البحرية.
كانت الخطة الأولية هي تكليف LHD Anadolu بالبحرية التركية في عام 2021 ، ولكن بسبب التأخير لأسباب متنوعة ، كان لا بد من إعادة تحديد الموعد النهائي. نتيجة لذلك ، كان من المتوقع أن يدخل LHD Anadolu الخدمة في عام 2022 ، لكن مقطع فيديو وبيان SSB الخاص بإسقاط 2022 الخاص بصناعة الدفاع التركية لا يتضمن تشغيل LHD.
حاملة الطائرات بدون طيار TB3
بعد إسقاطها من برنامج F-35B JSF ، قررت أنقرة تحويل مستقبلها من LHD إلى حاملة طائرات بدون طيار ، كما ذكرت سابقًا Naval News . تقوم شركة Baykar ، وهي شركة تركية لتصنيع الطائرات بدون طيار ، ببناء طائرات بدون طيار TB3 حصريًا للأناضول .
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
لإطلاق طائرات بدون طيار ، بينما سيتم استخدام شبكة الأمان لتأمين هبوط الطائرات بدون طيار ، وفقًا لتقارير حديثة.يشير فيديو الإسقاط 2022 الخاص بـ SSB إلى أنه من المقرر أن يبدأ دمج نظام إطلاق الطائرات بدون طيار في LHD في عام 2022.
من ناحية أخرى ، يقوم بايكار بتطوير مركبة جوية قتالية غير مأهولة محددة للأناضول تسمى TB3 Bayraktar ، والتي سيكون لها أجنحة قابلة للطي ويمكن أن تعمل على الأصول البحرية. سوف تحلق الطائرة بدون طيار TB3 في السماء لأول مرة في عام 2022. وتستند TB3 على TB2 التي أثبتت كفاءتها في القتال ، والتي تم تصديرها إلى 16 دولة حول العالم. سيتم تشغيله بواسطة محرك محلي يسمى PD170 ، تم تطويره بواسطة شركة تصنيع المحركات التركية TEI.
كشف رئيس SSB ، إسماعيل دمير ،
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
أن LHD Anadolu ستضم
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
كما ذكر بايكار العام الماضي أن أول طائرة نفاثة تركية بدون طيار ، MIUS ، والتي ستكون قادرة على الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت وتحمل شحنة تقارب 1500 كيلوغرام ، ستعمل على متن الأناضول.
