مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

انضم إلينا الآن للوصول إلى جميع ميزاتنا. بمجرد التسجيل وتسجيل الدخول ، ستتمكن من إنشاء مواضيع ونشر الردود على المواضيع الحالية وإعطاء سمعة لزملائك الأعضاء والحصول على برنامج المراسلة الخاص بك وغير ذلك الكثير. إنها أيضًا سريعة ومجانية تمامًا ، فماذا تنتظر؟
  • يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

هل طائرات الإنذار المبكر من أواكس لا تزال لها مكان في الحرب الجوية الحديثة؟

Mohamed M78

مراسلين المنتدى
الأكثر تفاعلا هذا الشهر
إنضم
3 ديسمبر 2021
المشاركات
36,390
مستوى التفاعل
75,114
النقاط
238
المستوي
11
الرتب
11
الإقامة
مصر

هل طائرات الإنذار المبكر من أواكس لا تزال لها مكان في الحرب الجوية الحديثة؟​


RAAF-E-7A-Wedgetail-e1677849398884.jpg

منذ الحرب العالمية الثانية ، استمدت الجيوش الغربية الكثير من قوتها النارية من قواتها الجوية. ومع ذلك ، منذ منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، لم تكن الجودة النسبية لمقاتلاتهم وقاذفاتهم ضد الطائرات السوفيتية بقدر ما كانت قوة الأسطول الداعم الذي حمل التفوق الجوي الغربي. وهكذا ، في عام 50 ، دخلت طائرة التزود بالوقود من طراز KC-1957 Stratotanker الخدمة والتي ، بناءً على خلية بوينج 135 ، جعلت من الممكن إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران أولاً القاذفات الاستراتيجية للقوات الجوية الأمريكية ، ثم أسطول الصيد بينما تم تجهيز الصيادين الجدد مع أعمدة أو الإمدادات بعد ذلك. تم إنتاج 707 نسخة من الطائرة حتى عام 803 ، وتم الحصول عليها بشكل خاص من قبل القوات الجوية الفرنسية. في عام 1965 ، دخل نوع ثان من الطائرات الرئيسية الخدمة للقوات الجوية الغربية ، وهو Lockheed EC-1955 Warning Star. تم تطوير هذا المحرك المكبس رباعي المحركات ، الذي تم تطويره في عام 121 على أساس طائرة النقل Constellation ، مع رادارين ، أحدهما في الخلف والآخر تحت الذيل ، وكان مهمته اكتشاف الطائرات وكذلك سفن العدو ، خارج نطاق أفق الرادار للرادارات الأرضية أو السطحية. تم إنتاج 1949 نسخة خدمت فقط في القوات الأمريكية ، وتم سحبها من الخدمة في عام 262 من قبل القوات الجوية الأمريكية ، و 1978 من قبل البحرية الأمريكية.

تم استبدال نجمة التحذير بجهازين لا يزالان في الخدمة حتى اليوم. طورت البحرية الأمريكية ، في أوائل الستينيات ، جهازًا يوفر هذه الوظائف من القواعد البرية وعلى متن حاملات الطائرات ليحل محل جهاز E-60 Tracer غير الفعال. دخلت E-1A Hawkeye الخدمة في عام 2. وهي مجهزة برادار ذو قبة دوارة ، لكنها لم ترضي وسرعان ما تم استبدالها بـ E-1964B والتي ، بفضل جهاز كمبيوتر جديد ، قدمت قدرات اكتشاف أعلى بكثير من تلك الموجودة في سابقتها. ولكن مع إصدار E-2C ، حصلت Hawkeye على خطابات النبلاء الخاصة بها ، وانتشرت على نطاق واسع على متن حاملات الطائرات الأمريكية. كما تم اختياره من قبل العديد من القوات الجوية ، بما في ذلك إسرائيل واليابان ، ليكون بمثابة جهاز مراقبة جوي متقدم من القواعد البرية. حصلت فرنسا ، من جانبها ، على 2 نسخ في نهاية التسعينيات لتسليح حاملة الطائرات شارل ديغول على متن أسطول 3F المجهز مسبقًا بأليزي.
2015_ASAP_125_001_072-840x480.jpg
ينفذ سلاح الجو والفضاء 4 E-3 Sentry معدلة لحمل معدات الكشف والحماية من الفاتورة الوطنية
وفي الوقت نفسه ، طور سلاح الجو الأمريكي E-3 Sentry ، والذي يُعرف أيضًا باسم نظام التحذير والتحكم المحمول جواً ، أو أواكس. مثل KC-135 ، تم تصميم E-3 على أساس Boeing 707 ، ونفذت رادار AN / APY-1 القوي المجهز بهوائي إلكتروني سلبي. فعال للغاية ، حيث إنه قادر على اكتشاف الأجهزة على ارتفاعات متوسطة وعالية حتى 650 كم ، والأجهزة التي تعمل على ارتفاع منخفض أو منخفض جدًا على ارتفاع 400 كم. تم بناؤه في 68 نسخة ، بما في ذلك 18 لناتو ، و 7 لسلاح الجو الملكي ، و 4 للقوات الجوية الفرنسية ، و 5 للمملكة العربية السعودية و 34 للقوات الجوية الأمريكية. شكلت هذه الطائرة الدعامة الأساسية للحرب الجوية خلال العقد الأخير من الحرب الباردة ، ولعبت قطبًا حاسمًا في الحروب التي أعقبت ذلك ، مثل حرب الخليج في 1990/1991 ، والحروب في يوغوسلافيا وحرب كوسوفو 1994 إلى 1998 حتى مراقبة الأجواء الأوروبية اليوم في مواجهة الحرب في أوكرانيا. ومن المفارقات ، في حين أن هذه الطائرات كانت في قلب الإستراتيجية الجوية الأمريكية والغربية على مدى العقود الأربعة الماضية ، لم يتم تطوير أي خليفة من قبل القوات الجوية الأمريكية ، كما كان الحال ، على سبيل المثال ، مع KC-4A وبديلها الأوروبي. A46MRTT للطائرة KC-330. وإذا كان هذا قد أعلن للتو
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
، من الواضح أن هذا إجراء طارئ أكثر من كونه إستراتيجية طويلة الأجل للقوات الجوية الأمريكية ، بينما
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
s.
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
 

Rafal 100

عضو معروف
إنضم
4 يونيو 2022
المشاركات
2,466
مستوى التفاعل
10,013
النقاط
238
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
وانت ياصديقي متخيل ان الأمريكان.
هيدونا الإصدار E2D وبعدد من 6-8 طائرات .
اشك ،وصعب جدا .
وضيف عليهم السويد .

علي فكره هما عارفين وفاهمين كويس جدا الإصدار الأحدث هيعمل شغل عالي جدا مع المنظومات الراداريه الاوروبيه ومنظومات الدفاع الجوي الغربي الحديثه ،بجانب الرافال والتايفون بجانب القطع البحريه الغربيه الحديثه .

مش هنبالغ لو قولنا انها هتقلب الموازين .
 
التعديل الأخير:

Aymanop1522

عضو معروف
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
4,437
مستوى التفاعل
22,663
النقاط
238
المستوي
4
الرتب
4
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
كوريا الجنوبية عندها مشروع طيارات اواكس الهند عندها مشروع شغال وفية نسخة أحدث شغالين عليها شغالة مع الشرقي والغربي هتبقي جاليم نتريد ذي السويدي ربنا يسهل ويعملوها هتبقي حل ممتاز لمصر
 

Rafal 100

عضو معروف
إنضم
4 يونيو 2022
المشاركات
2,466
مستوى التفاعل
10,013
النقاط
238
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
يامسهل يااستاذ ايمن.
بس النوعيات دي من الانظمه هتحتاج وقت طويل علشان يتم اعتمادها يعني محتاجين مش اقل من 5 سنين .

اللي عايز اعرفه مصير الE2C ايه لو تم إدخال اصدار أحدث للخدمه ،هل هتستمر ولت هتخرج .
 

dantedilemma

عضو معروف
إنضم
6 يوليو 2022
المشاركات
3,025
مستوى التفاعل
12,326
النقاط
238
المستوي
3
الرتب
3
Country flag

Aymanop1522

عضو معروف
إنضم
18 نوفمبر 2021
المشاركات
4,437
مستوى التفاعل
22,663
النقاط
238
المستوي
4
الرتب
4
Country flag

dantedilemma

عضو معروف
إنضم
6 يوليو 2022
المشاركات
3,025
مستوى التفاعل
12,326
النقاط
238
المستوي
3
الرتب
3
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
طيب يا سيدي الفاضل، ليه التاخر في اقتناء بعض القطع الضرورية زي طائرات الدورية البحرية، وهيل مكافحة الغواصات، خاصة ان في شركات كتيرة بتقدم خيارات مش حكر زي الاواكس وخاصة انها برضه مش غالية زي انك تقتني مثلا طائرات مقاتلة؟
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن

أعلى أسفل