مشتريات الفرقاطة البولندية: النوع 31 مقابل MEKO A300 في النهائي
بعد الانتهاء من مرحلة الدراسة لشراء ثلاث فرقاطات ، اختارت وزارة الدفاع البولندية تصميمات ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) و Babcock International لإجراء مفاوضات بشأن العقود. خلال هذه المرحلة ، تم تجاهل عرض الفرقاطة الإسبانية Navantia F100.
صرحت وزارة الدفاع البولندية في بيان صحفي أن التقييم استند إلى معايير مثل المعايير التكتيكية والفنية ، والقدرة القتالية ، وإمكانية توحيد المعدات العسكرية المكتسبة مع المعدات المملوكة حاليًا للقوات المسلحة البولندية ، وكذلك تكاليف دورة حياة الحلول المقترحة وإمكانياتها لمزيد من التحديث.
كان الجزء الأكثر بروزًا في الإعلان هو أن المقترحات المقدمة من الشركاء الصناعيين الألمان (TKMS) والبريطانيين (Babcock) قد سجلت نسبة 5٪ من بعضها البعض ، مما يدل على أن المرحلة النهائية من المفاوضات ستكون صعبة.
ستجري المفاوضات بعد ذلك بين PGZ-MIECZNIK Consortium (المقاول الرئيسي لشركة Miecznik) والشركاء الأجانب الذين يقدمون تقنيات لهيكل السفينة ونظام القتال. سيتوقف التوقيع النهائي لعقد اتحاد الأعمال بين شركة PGZ-MIECZNIK مع شريك أجنبي ، والذي تمت الإشارة إلى حله كخيار الخيار الأول ، على شروط الاستحواذ النهائية والتكاليف.
إذا تمكن الطرفان من الاتفاق على المسائل المالية والتقنية الأخرى ، فسيتم توقيع العقد ؛ خلاف ذلك ، سوف تتفاوض PGZ مع الأخيرة.

مشتريات الفرقاطة البولندية: النوع 31 مقابل MEKO A300 في النهائي
أعلنت الحكومة البولندية في 10 فبراير عن اختيار متنافسين لبرنامج الفرقاطة Miecznik: بابكوك Arrowhead-140PL و MEKO-A300PL من Thyssenkrupp Marine Systems. تأهل تصميم الفرقاطة للمرحلة النهائية. لم يتم الاحتفاظ ببناء السفن الإسبانية Navantia بتصميمها F-100 للمرحلة التالية.
طيفون أوزبيرك 20 فبراير 2022بعد الانتهاء من مرحلة الدراسة لشراء ثلاث فرقاطات ، اختارت وزارة الدفاع البولندية تصميمات ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) و Babcock International لإجراء مفاوضات بشأن العقود. خلال هذه المرحلة ، تم تجاهل عرض الفرقاطة الإسبانية Navantia F100.
صرحت وزارة الدفاع البولندية في بيان صحفي أن التقييم استند إلى معايير مثل المعايير التكتيكية والفنية ، والقدرة القتالية ، وإمكانية توحيد المعدات العسكرية المكتسبة مع المعدات المملوكة حاليًا للقوات المسلحة البولندية ، وكذلك تكاليف دورة حياة الحلول المقترحة وإمكانياتها لمزيد من التحديث.
كان الجزء الأكثر بروزًا في الإعلان هو أن المقترحات المقدمة من الشركاء الصناعيين الألمان (TKMS) والبريطانيين (Babcock) قد سجلت نسبة 5٪ من بعضها البعض ، مما يدل على أن المرحلة النهائية من المفاوضات ستكون صعبة.
ستجري المفاوضات بعد ذلك بين PGZ-MIECZNIK Consortium (المقاول الرئيسي لشركة Miecznik) والشركاء الأجانب الذين يقدمون تقنيات لهيكل السفينة ونظام القتال. سيتوقف التوقيع النهائي لعقد اتحاد الأعمال بين شركة PGZ-MIECZNIK مع شريك أجنبي ، والذي تمت الإشارة إلى حله كخيار الخيار الأول ، على شروط الاستحواذ النهائية والتكاليف.
إذا تمكن الطرفان من الاتفاق على المسائل المالية والتقنية الأخرى ، فسيتم توقيع العقد ؛ خلاف ذلك ، سوف تتفاوض PGZ مع الأخيرة.