مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[meko]

عائلة مدرعات تمساح
تعتبر التمساح1 ناقلة أفراد مدرعة 4 * 4 تمتّعت بالتصميم المشابه لحرف V المُشتت للإنفجارات، حيث تصنف من فئة المركبات " المقاومة للألغام والعبوات الناسفة Mine Resistant Ambush Protected MRAP " وهي مبنية على شاسيه من شركة " أورال Ural " الروسية، وتأتي في عدة إصدارات بحسب الرغبة :
- ناقلة أفراد مدرعة مٌزودة ببرج لرامي الرشاش Armored Personnel Carrier
- مركبة إسعاف مُجهّزة Ambulance Vehicle
- مركة حرب إلكترونية لأغراض الأعاقة والشوشرة اللاسلكية Electronic Warfare
- ناقلة أفراد مُزودة بمحطة مُسلّحة عاملة بالتحكم عن بعد Remote Controlled Weapon Station تحوي رشاش عيار 7.62 * 51 مم أو 12.7 * 99 مم.

يبلغ طول المدرعة 6 متر وعرضها 2.45 متر، وارتفاعها بدون البرج القتالي 2.6 متر، ووزنها الكلي بدون حمولة 11.1 طن، وبالحمولة 13.3 طن.

تبلغ السرعة القصوى للمدرعة 80 كم / س، والمدى الأقصى 600 كم / س، وهي مزودة بمحرك ديزل 6 سلندر V6 ذو تبريد مائي، يولد قوة قدرها 230 حصان على 2100 لفة / د، مع ناقل حركة يدوي ذو 5 سرعات أمامية و1 خلفية مع ناقل حركة إضافي ذو سرعتين.

تبلغ حمولة الأفراد 2 أساسيين + 6 أخرين، وتمتلك المركبة إطارات ذات نظام نفخ ذاتي، و3 كاميرات مراقبة خارجية وكاميرا للرؤية الليلية وشاشة أمامية 9" ومكيف هواء خدمة شاقة.

يبلغ مستوى الحماية من الألغام Stanag 4 مع إمكانية إضافة مقاعد مضادة للصدمات الإنفجارية Anti-Blast Seats وأرضية ماصة للصدمات Advanced Impact Mat، ويصل مستوى الحناية البالستية للبدن والزجاج والبرج القتالي إلى BR7 المضاد للطلقات عيار 7.62 * 51 مم الخارقة للدروع، وتوجد 8 مزاغل جانبية وخلفية لإطلاق النار من داخل المدرعة.


المدرعة تمساح 2 هي ناقلة جنود تبلغ حمولة الأفراد فيها إلى 10 أشخاص، وتمتلك المدرعة إطارات ذات نظام نفخ ذاتي، و3 كاميرات مراقبة خارجية وكاميرا للرؤية الليلية وشاشة أمامية 9 بوصة ومكيف هواء خدمة شاقة، كما أنها مدرعة 6*6 وتصنف من فئة المركبات "المقاومة للألغام والعبوات الناسفة وهي مبنية على شاسيه من شركة "أورال Ural" الروسية.

ويبلغ طول المدرعة 7.44 متر وعرضها 2.45 متر، وارتفاعها بدون البرج القتالي 2.6 متر، ووزنها الكلي بدون حمولة 11.1 طن، وبالحمولة 13.8 طن، كما تبلغ السرعة القصوى للمدرعة 80 كم / س، والمدى الأقصى لها 600 كم / س، وهي مزودة بمحرك ديزل 6 سلندر V6 ذو تبريد مائي، يولد قوة قدرها 230 حصان على 2100 لفة / د، مع ناقل حركة يدوي ذو 5 سرعات أمامية و1 خلفية مع ناقل حركة إضافي ذو سرعتين.

والمدرعة تمساح 2 مزودة بمستوى الحماية ضد الألغام stanag 4 كذلك مستوى الحماية الباليستية BR7، كذلك مقاعد للحماية من الصدمة الأنفجارية و10 مزاغل جانبية وخلفية وداعم للكاوتشات، كما يمكن إضافة قاعدة للسلاح طبقا للنوع، وأرضية ماصة للصدمات، كما يوجد على سطح المدرعة برجين لقاعدتين سلاح طبقا لنوع المهمة.

وإنضمت المركبة المدرعة المقاومة للألغام والعبوات الناسفة من طراز “تمساح 2” الخدمة في صفوف الجيش المصري ووزارة الداخلية في عام 2017، إلي جانب قوات حفظ السلام الأممية، حيث أثبتت كفاءة قتالية عالية خلال مشاركتها في الحرب علي الإرهاب في سيناء، وفي مهام حفظ السلام بالدول الإفريقية.




المركبة المدرعة المصرية “تمساح 2” مع قوات حفظ السلام الأممية.

النسخة المحسنة من المركبة المدرعة المصرية “تمساح 2” التي تم تصديرها لدولة بوركينا فاسو العام الماضي.
تمساح 3
المدرعة تمساح 3 هي ناقلة أفراد 4*4 ، و يبلغ طاقمها 6 أفراد ويوجد بها 3 كاميرات مراقبة خارجية وكاميرا للرؤية الليلة وشاشة أمامية 9 بوصة، كما يمكن إضافة إليه قاعدة سلاح طبقا للنوع وأرضية ماصة للصدمات، حيث أنها مزودة بمستوى الحماية الباليستية BR6، كذلك مقاعد للحماية من الصدمة الأنفجارية و5 مزاغل جانبية وخلفية وداعم للكاوتشات.

ويبلغ الوزن الكلي للمدرعة 6.4 طن، وارتفاعها 2.250 متر وعرض 2.220 متر ، وأقصى سرعة لها 125 كيلومتر بمدى يصل إلى 442 كيلو متر.






المدرعة تمساح 3 بيك أب هي ناقلة أفراد 4*4 تكتيكية خفيفة، مُصممة لمهام الدورية والمراقبة والعمليات الخاصة، وهي مبنية على شاسيه مركبات "هامفي - Humvee" من شركة "AM General" الأمريكية، حيث أنها مزودة بمستوى الحماية الباليستية BR6، كذلك مقاعد للحماية من الصدمة الأنفجارية و4 مزاغل جانبية وخلفية وداعم للكاوتشات، وبرج حماية 360 درجة لرامي الرشاش.
كما يوجد 3 كاميرات مراقبة خارجية وكاميرا للرؤية الليلية و2 شاشة أمامية 9 بوصة ومكيف هواء خدمة شاقة، ويبلغ طاقمها 4 أفراد، ويبلغ الوزن الكلي لها 6.4 طن وارتفاع2.25 متر وعرض 2.20 متر، وأقصى سرعة لها 125 كيلومتر وتستطيع أن تقطع مسافة 442 كيلومتر.

المدرعة تمساح 4 هي ناقلة أفراد 4*4 ويبلغ طاقمها 8 أفراد وهي مبنية بدون شاسيه، ويوجد بها 3 كاميرات مراقبة خارجية وكاميرا للرؤية الليلة وشاشة أمامية 9 بوصة، كما يوجد بها مستوى الحماية الباليستية BR6، ومقاعد للحماية من الصدمة الأنفجارية وداعم للكاوتشات.

كما تحتوي المدرعة على نظام GPS وقاعدة للسلاح - rces ، ودهان عسكري، كما يبلغ الوزن الكلي للمدرعة 15 طن، وأقصى ارتفاع لها 2.7 متر، بعرض 2.5 متر وبطول 6.280 متر، كما أن أقصى مسافة لها 500 كيلومتر بسرعة 95 كيلومتر / الساعة.


المدرعة تمساح 5 هي ناقلة أفراد 4*4، وهي مبنية علي شاسيه لاند كروزر، ويبلغ عدد طاقم المدرعة 4 أفراد، كما أن أقصى سرعة لها يبلغ 180 كم /ساعة ويوجد بها قاعدة سلاح طبقا للنوع ، كما يوجد بها مستوى الحماية الباليستية BR6، ويوجد مقاعد للحماية من الصدمة الانفجارية وداعم للكاوتشات ومكيف هواء خدمة شاقة.



المدرعة تمساح 6 هي ناقلة أفراد 4*4 يبلغ عدد طاقم المدرعة 9 أفراد ، كما أن أقصى سرعة لها يبلغ 85 كم /ساعة كما أن أقصى مسافة للرحلة 500 كيلومتر، ويوجد بها قاعدة سلاح طبقا للنوع ، كما يوجد بها مستوى الحماية الباليستية BR6 UPGADABLE، كما يوجد بها حماية ضد الألغام ومقاعد للحماية من الصدمة الانفجارية وداعم للكاوتشات ومكيف هواء وكاميرات مراقبة خارجية وكاميرا للرؤية الليلية وشاشات للقيادة ولنظام المراقبة، كما تصميمها بالتعاون مع شركة أمريكية.

 

[meko]

المدرعة تمساح شيربا هي ناقلة أفراد 4*4، ويبلغ عدد طاقمها 6 أفراد، كما أن أقصى سرعة لها يبلغ 100كم/ساعة أقصى مسافة لها 800 كيلومتر، ويوجد بها قاعدة سلاح طبقا للنوع ، كما يوجد بها مستوى الحماية الباليستية BR6، كما يوجد بها 7 مزاغل جانبية وخلفية ومكيف هواء خدمة شاقة، كما أن "شيربا" هي مصرية الصنع وتم تصميمها بالتعاون مع شركة فرنسية على شاسية "رينو 4*4".

أتوبيس تمساح المدرع 6*6 يستطيع أن يحمل حتى 26 فرد، كما يوجد به شبكة حماية ضد قذاف "أر بي جي" وحماية ضد الألغام، ويتميز بمستوى الحماية البالستية PR6، والحماية ضد الالغام، كذلك يوجد به تكيف خدمة شاقة.

المركبة تمساح الخفيفة هي ناقلة أفراد 4*4، ويبلغ عدد طاقمها 5 أفراد، كما أن أقصى سرعة لها يبلغ 165كم /ساعة أقصى مسافة لها 650 كيلومتر ، ويوجد بها قاعدة سلاح طبقا للنوع ، كما يوجد بها مستوى الحماية الباليستية BR6، كما يوجد بها 3 مزاغل جانبية وخلفية ومكيف هواء خدمة شاقة.

 

[meko]

تعد مدرعات الـ ST-100 جيلاً جديداً من المركبات المدرعة متعددة المهام، التي ظهرت لأول مرة خلال فاعليات معرض الصناعات العسكرية والدفاعية EDEX 2018 في القاهرة، ويتم إنتاجها لدى مصنع " 200 الحربي ( إنتاج وإصلاح المدرعات ) " بالتعاون مع " مجموعة ماراثون الدولية المتحدة للتقنية الدولية International Marathon United Technology Group IMUT " وهي شركة مصرية خاصة، كان يقع مقرها السابق في جنوب أفريقيا تحت اسم SASKA، وكانت مملوكة لرجل أعمال مصري. وبدأت الشركة في تطوير المدرعة عام 2016، قبل أن تنتقل إلى مصر عام 2018 وتعيد تغيير علامتها التجارية تحت اسم IMUT وتدخل في شراكة مع وزارة الإنتاج الحربي المصرية.
تعد الـ ST-100 مركبة متعددة مهام، يمكن تجهيزها -بحسب الحاجة- لتنفيذ نوعيات مختلفة من المهام كالآتي :
- ناقلة جند مُدرعة لهام الهجوم والتدخل Attack / Intervention
- إسعاف قادرة على نقل 4 أفراد Ambulance
- استطلاع ومراقبة Reconnaissance
- قيادة وسيطرة Command & Control
- وحدة دفاع جوي مُزودة بصواريخ / مدفعية مضادة للطائرات Air Defense Unit
- مركبة صائدة للدبابات مُزودة صواريخ موجهة مضادة للدروع Tank Hunter
- راجمة صواريخ Rocket Launcher
- حاملة هاون Mortar Carrier
- حاملة صواريخ أرض-أرض دقيقة التوجيه مضادة للدروع / الأفراد / التحصينات Precision Attack Missile Carrier
- مركبة إشارة / حرب إلكترونية Communication / Electronic Warfare

أهم ما يميز المركبة هو تصميمها الفريد المُخصص للتصدي للعبوات الناسفة والألغام على شكل حرف V من الأسفل، والذي يضعها ضمن فئة المركبات المقاومة للألغام والعبوات الناسفة " Mine Resistant Ambush Protected MRAP "، مع الإشارة لأنها لا تملك شاسيها تقليديا، بل تمتلك هيكلاً مُوحدا Unibody او ما يُعرف بـMonocoque كأنها صدفة او كبسولة ولكنها مُعززة في القسم السفلي بمواد عالية التحمل للانفجارات، إلى جانب الميزة الهائلة في حال تعرضها لعبوة ناسفة شديدة الانفجار، ينفصل الجزء الذي يحوي الطاقم عن باقي المدرعة لضمان بقائيتهم على قيد الحياة، ويمكن تركيبه على بدن آخر دون مشكلات. هذا إلى جانب ان المقاعد الخاصة بالافراد نفسها مزودة بتقنية امتصاص الصدمات الناتجة عن انفجار العبوات الناسفة والالغام. كما تميزت بإمكانية فك وتركيب / استبدال المحرك دون أية تعقيدات لتسهيل اعمال الصيانة او الاستبدال في مسرح العمليات.

المركبة مزودة بشبكة التمويه الخافضة للبصمتين الرادارية والحرارية إلى جانب امتلاكها منظومة قتال وحماية متكاملة

تحوي المدرعة مجموعة من الكاميرات والمستشعرات الحرارية لدعم السائق ونقل كل مايدور حولها للشاشات الداخلية للطاقم، لضمان الوعي الادراكي بالموقف المحيط في منطقة العمليات.
يبلغ وزن المدرعة 14.5 طن ويصل الى 18 طن بالحمولة القصوى، ويصل طولها إلى 6.4 متر، ويصل عرضها إلى 2.6 متر، وارتفاعها 3.8 متر، ويبغ عدد افراد الطاقم 5 متضمنين السائق والقائد و3 اخرين لنسخة الدورية ويصل العدد إلى 8 لنسخة الهجوم والتدخل. وتصل السرعة القصوى للمدرعة الى 115 كم / س.

المركبة مُزوّدة بمحرك ديزل 6 سلندر ذو سعة 8900 سي سي مع شاحن توربيني طرازCummins ISL أمريكي الصنع، يولد قوة قدرها 400 حصان على 2100 لفة / د مع ناقل حركة اوتوماتيكي ذو 6 سرعات طرا ز ZF EcoLife من شركة ZF Friedrichshafen الألمانية.

يمكن ان يصل مستوى حماية المدرعة ضد الطلقات إلى Stanag 4 في حال توفير تدريع إاضافي والذي يتحمل الطلقات عيار 14.5 * 114 مم.
يتم تصنيع المدرعة محليا بنسبة تتراوح ما بين 60% إلى 70%.



تعد مدرعات الـ ST-500 LTV جيلاً جديداً من المركبات المدرعة متعددة المهام، التي ظهرت لأول مرة خلال فاعليات معرض الصناعات العسكرية والدفاعية EDEX 2018 في القاهرة، ويتم إنتاجها لدى مصنع " 200 الحربي ( إنتاج وإصلاح المدرعات ) " بالتعاون مع " مجموعة ماراثون الدولية المتحدة للتقنية الدولية International Marathon United Technology Group IMUT " وهي شركة مصرية خاصة، كان يقع مقرها السابق في جنوب أفريقيا تحت اسم SASKA، وكانت مملوكة لرجل أعمال مصري. وبدأت الشركة في تطوير المدرعة عام 2016، قبل أن تنتقل إلى مصر عام 2018 وتعيد تغيير علامتها التجارية تحت اسم IMUT وتدخل في شراكة مع وزارة الإنتاج الحربي المصرية.



تُعد الـ ST-500 LTV الشقيقة الصغرى للمركبة ST-100 MRAP وتعمل كمركبة تكتيكية خفيفة لنقل الجنود او عمليات القوات الخاصة اوالإسعاف.


يمكن تسليح المركبة بمحطة السلاح العاملة بالتحكم عن بعد والمزودة برشاشات متعددة الاعيرة او قواذف قنابل عيار 30 مم او قاذف صواريخ مضادة للدبابات او حاملة للهاون بخلاف قواذف الدخان.


تتسع النسخة الحاملة للجنود لعدد 3 افراد من الطاقم الاساسي بالإضافة لـ5 افراد اخرين و نسخة الاسعاف تتسع لـ3 افراد من الطاقم بالاضافة لنقالتين لحمل المصابين، اما النسخة الحاملة للهاون او قاذف الصواريخ فتتسع لـ3 افراد.


المركبة يبلغ وزنها 8 طن وتصل الى 10.5 طن بالحمولة القصوى، ويصل طولها إلى 5.6 متر، وعرضها 2.4 متر، وارتفاعها 3.1 متر، وتصل سرعتها القصوى الى 140 كم / س ومداها 700 كم.


يبلغ مستوى الحماية للمركبة ضد الطلقات BR6 / BR7 الذي يصمد امام الطلقات عيار 7.62 * 51 مم بنسختيها القياسية والخارقة.


المركبة مزودة بمحرك ديزل أمريكي طراز Cummins QSB 6.7 ذو بسعة 6700 سي سي ذو شاحن توربيني ويولد قوة قدرها 300 حصان على 2500 لفة / د مع ناقل حركة أوتوماتيكي امريكي طراز Allison 3000 SP.

 

[meko]

المدرعة المصرية المطورة “فهد 300”
وتعد ناقلة الجند المدرعة “فهد 300” المطورة هي أحدث نسخة من فئة المركبة المدرعة “فهد” التي تطورها وتصنعها مصر منذ عام 1985، حيث تم تصميم النسخ الجديدة من المركبة علي شاسيه من شركة تاترا التشيكية، مع تزويدها بمحرك ديزل جديد من نوع Cummins ISBe2 بقدرة 300 حصان.

وتتزود المدرعة “فهد 300” بدروع جانبية وسفلية تحقق وقاية إضافية، مع تصميم البدن السفلى على هيئة حرف V بما يساهم في توفير الوقاية من تأثير الموجات الإنفجارية للعبوات الناسفة والألغام، مما يوفر حماية باليستية أعلى ضد الطلقات النارية، ومنها الخارقة للدروع حتى عيار 7.62×54، حيث توفر المدرعة حماية من المستوى السابع (B7) وفقا للمواصفات القياسية العالمية والأوروبية.

وتمتلك النسخة المطورة من المدرعة المصرية “فهد 300” مدى عملياتي حتى 700 كم على الطرق الممهدة وبسرعة قصوى تصل إلي 100 كم/الساعة، بينما يصل المدى علي الطرق الغير ممهدة والمدقات إلي 500 كم بسرعة قصوى تبلغ 65 كم/الساعة، في حين يصل إجمالي وزن المركبة إلي 17 طن، تشمل حمولة حتى 2 طن، وتختلف حجم طاقة المدرعة حسب المهام والنسخة، حيث تستطيع حمل سائق وقائد وبين 7 إلى 10 أفراد.

تنتج مصر المركبة المدرعة “فهد” منذ عام 1985, حيث شهدت هذه الفترة تطور نسخ المدرعة المصرية وتنوعها لتغطي كافة الاحتياجات والمهام العسكرية والأمنية، وتشمل هذه النسخ: مركبة القيادة والسيطرة، مدرعة الإنقاذ والإصلاح، مركبة نثر الألغام، مركبة مكافحة الشغب، مركبات المشاه القتالية، ونسخة المركبة الحاملة لمدفع الهاون من عيار 120 ملم والتي كشف عنها في عام 2018.

وكانت مصر قد ازاحت في عام 1990 الستار عن نسخة مركبة المشاه القتالية (IFV) من ناقلة الجند المدرعة “فهد”، التي تزويدها بمدفع المركبة الروسية (BMP-2) من عيار 30 ملم بجانب صواريخ موجهة مضادة للدروع من طراز “فاجوت” و”كونكورس”، وقامت مصر مؤخراً بتطوير هذه النسخة من خلال إضافة منظومة إدارة نيران محلية الصنع تشمل أنظمة الكترونية وبصرية تعزز الكفاءة القتالية للمركبة.

ونجحت مصر منذ بدء تصنيع المدرعة “فهد” في الثمانينات في تصديرها لعشرات الدول، ويأتي في مقدمتها الجزائر، التي اقتنت النسخة “فهد 240″، جمهورية الكونغو الديمقراطية، مالي، بنجلاديش، السودان، سلطنة عمان، العراق، والكويت وهي من أولى الدول التي تعاقدت علي شراء المدرعة المصرية الصنع.
كما قامت مصر خلال السنوات القليلة الماضية في أعقاب تطوير المركبة المدرعة فهد وإنتاج نسخ جديدة منها بالحصول علي عقود تصدير لعدة دول، تشمل: فرنسا، التي تعاقدت على المدرعة المصرية الصنع لصالح قوات حفظ السلام الأممية، بوروندي، بوركينا فاسو، وتعاقدت على نسخ مختلفة من المركبة المدرعة وبدأت تسلمها في أبريل الماضي، بالإضافة إلي “دولة إفريقية اخرى” أعلن رئيس الهيئة العربية للتصنيع عن توقيع اتفاق معها في تصريحات متلفزة مطلع العام الجاري دون تحديدها.

المركبات المدرعة المصرية الصنع “فهد 300” نسخة الإسعاف المطورة بعد تصديرها لدولة بوركينا فاسو.

مركبات مدرعة مصرية الصنع من طراز “فهد” بعد تصديرها لدولة بوروندي.
تحديثات اخري للمدرعة فهد
زيادة مستوى حماية السيارة للجنود
وأشار المهندس ربيع ماضى إلى أن أبرز ملامح التطوير الحديث للمدرعة فهد 300، هو تحرك كل عجلة داخلها على محور منفصل، على نقيض أسلوب تصميمها القديم بالتحرك كجسم واحد، ما يحقق قدرة للمدرعة أكبر على تخطى الصخور والأماكن الوعرة، بما لا يؤثر على الاتزان الخاص بالمدرعة، مع تركيب منظومة جديدة فى المدرعة ترفعها لمسافة حتى 42 سنتيمتراً إضافية لتستطيع اجتياز الصخور بكفاءة أعلى، مشيراً لوجود 3 مستويات لارتفاع المدرعة حالياً، حسب الحاجة.

وعن سر وجود 3 مستويات لارتفاع المدرعة «فهد 300»، قال إن ارتفاع المدرعة لمسافات طويلة على الأرض يجعلها فى أمان تام أثناء العبور من الصخور والمناطق غير الممهدة، وخصوصاً فى «الشاسيه السفلى» لها.

وأوضح أن التطوير اشتمل على منظومة «فى شيب»، وهى منظومة خاصة بتشتيت الموجات الانفجارية، بما يحمى الجنود وسائق المدرعة وقائدها، مع رفع قدرة المدرعة على تشتيت الموجات الانفجارية حتى المستويات العالمية فى هذا الصدد.

تطوير وتحديث منظومة أبواب السيارة
وأشار إلى وجود تطوير وتحديث تم على منظومة أبواب السيارة؛ فقديماً كان يتم استخدام مواد قاسية وصعبة فى فتح وغلق باب المدرعة، لكن الآن تم التطوير لتفتح الأبواب الجانبية وتغلق بسهولة أكبر عبر نظام هندسى آخر.

كما لفت إلى العمل على رفع مستوى الحماية العامة للمدرعة، ليس فقط أسفل العربة المدرعة، ولكن على جانبيها عبر تزويدها بدرع إضافى على جانبها.

وأوضح المهندس ربيع ماضى عمل المهندسين والخبراء داخل مصنع «قادر» للصناعات المتطورة على رصد أحدث البحوث العلمية فى مجال صناعة المدرعات، وتصميم وتطوير المدرعات، سواء المدرعات القائمة، أو تصنيع مدرعات جديدة.

 

[meko]

ناقلة الجند المُدرّعة الخفيفة " بانثيرا تي 6 " Panthera T6 Light Armored Personnel Carrier :

يتم إنتاج تلك المركبة محلياً من قبل شركة " النسور الدولية للصناعات الدفاعية Eagles International For Defense Systems "، والتي تُعد الوكيل الرسمي لإنتاج مركبات البانثيرا داخل مصر بترخيص من شركة " MSPV Minerva Special Purpose Vehicles " متعددة الجنسيات بدولة الإمارات.

المركبة " Panthera T6 " هي في الاصل سيارة " Toyota Land Cruiser 79 " مُعدلة من خلال إزالة البدن الخارجي كاملا وإضافة بدن جديد مُصفّح، لتتحول الى ناقلة جند مدرعة خفيفة الوزن تتسع لثمانية ركاب، وهي مزودة بمحرك " 4.0 L V6 " يعمل بالبنزين، ومكيف للهواء، وتستخدم عند تنقلها 5 إطارات مقاومة للثقب، يمكن تعديل مقاعدها وتزويدها بأجهزة الاتصالات والتشويش والمراقبة وفقاً لظروف المهمة.

المركبة مجهزة بزجاج ومعدن محمي بمادة باليستية ومحصنة ضد القنابل الصغيرة المتشظية وتوفر الحماية من الألغام الأرضية، ويمكن تجهيزها بكاميرا آلية للبحث يتم تركيبها على السطح، كما يمكن وضع برج مجهز بمدفع، كما توفر المركبة القدرة على الرماية بالأسلحة الخفيفة من خلال فتحات على الأجناب وفي الخلف

 

[meko]

مدرعات إيجلز انترناشيونال للأنظمة الدفاعية

 

[meko]

شركة amstone

 

[meko]

المدرعة باتريوت 2
يتم إنتاج المركبة المدرعة من طراز “باتريوت 2” محليا بواسطة مصنع قادر للصناعات المتطورة وبالشراكة مع مجموعة تاترا التشيكية المتخصصة في تصنيع الشاحنات الثقيلة ومركبات النقل المدنية والعسكرية، حيث تنتج مصر هيكل المركبة المدرعة وباقي تجهيزاتها، وتوفر مصر تعديلات إضافية تدمج علي المركبة بما يلبي متطلبات العملاء، في حين تورد الشركة التشيكية للهيئة العربية للتصنيع شاسيه المركبة، وهو من طراز TARTRA 815-7.
المدرعة رباعية الدفع “باتريوت 2″، هي مركبة من فئة المدرعات المقاومة للألغام والكمائن MRAP، تم تصميمها لتصلح كمنصة يمكن دمجها مع معدات القيادة والسيطرة والاتصالات وأنظمة الاستطلاع والإخلاء الطبي وتجهيزات الحرب الكيميائية ومعدات الإصلاح والصيانة.

وتتجهز المركبة المدرعة باتريوت 2 ببرج يمكن تزويده بمنصات تحكم بالأسلحة من علي بعد (RWS) يمكن تسليحها بالمدافع رشاشة من عيارات 7.62 أو 12.7 أو 14.5 ملم، والأبراج القتالية الغير مأهولة المسلحة بمدافع حتي عيار 20 ملم، كما يمكن تسليحها بأنظمة الأسلحة المضادة للدبابات، ومنها الصواريخ الموجهة أو مدافع الهاون.

وتوفر المركبة المدرعة باتريوت 2 مستوي الحماية الباليستية الرابع STANAG L4 والمستوي الثالث للحماية من إنفجارات الألغام والعبوات الناسفة STANAG L3 بما يتطابق مع المواصفات العالمية والأمريكية علي وجه التحديد.

وتم تصميم المقاعد والأرضيات بالمركبة المدرعة لتسمح بامتصاص وتشتيت الموجات الإنفجارية، هذا بالإضافة إلي تجهيز غرفة الأفراد ومنطقة المحرك بأنظمة إطفاء أوتوماتيكية.

كما تستطيع المدرعة باتريوت حمل 6 جنود بالإضافة إلى اثنين من الطاقم، ويتراوح الوزن الكلي للمركبة المدرعة بين 13.5 إلي 17.5 طن طبقا لمواصفات الحماية والحمولة والمعدات المجهزة بها.

ويمكن تزويد المركبة بمحرك ديزل Tatra T3C-92890 مبرد بالهواء بقدرة قصوي تبلغ 300 كيلووت (402 حصان) أو يمكن تزويدها بمحرك ديزل Cummins ISLe 9370 مبردة بالمياه بقدرة قصوي تبلغ 210 كيلووت (281 حصان)، وتبلغ تاسرعة القصوي للمركبة علي الطرق الممهدة 120 كم / الساعة، بينما تصل سرعتها علي الطرق الغير ممهدة والمدقات الصحراوية إلي 60 كم / الساعة، ويصل أقصي مدي عملياتي للمركبة بدون التزود بالوقود إلي 700 كم.

وتحتوي المركبة المدرعة علي أنظمة وخصائص إضافية، ومنها نظام الحماية من الإشعاع النووي والأسلحة الكيميائية والبيولوجية، ونظام مكافحة الحرائق الآلي، ونظام التكييف المستقل، كما تتميز المركبة بسهولة نقلها عبر طائرات النقل العسكري المختلفة.

 

[meko]

المركبة سيناء 200، هي ناقلة جند مدرعة ذات جنزير تم تصميمها وتطويرها محليا، ويصل وزنها إلي 14 طن، وطاقمها يتكون من سائق وحكمدار بالإضافة إلي 6 أفراد، ويمكن تجهيز المركبة بعدة نسخ مختلفة، ومنها مركبة مشاه قتالية؛ حيث تم تجهيزها بالبرج الثلاثي مؤخرا، إلي جانب نسخ الإسعاف، ومنصة إطلاق صواريخ، ومنصة إطلاق هاون، ومركبة إشارة والحرب الإلكترونية، كما يمكن تجهيزها للعمل كمركبة قيادة وسيطرة أو ناقلة ذخائر.
طولها 6.1 متر، وعرضها 3.04 متر, و 1.88 متر في الارتفاع دون التسليح الرئيسي ، يسمح محرك الديزل بقوة 360 حصان بسرعة قصوى تبلغ 65 كم/ساعة على الطرق و 45 كم/ساعة على الطرق الوعرة.
وتمتلك المركبة المدرعة سيناء 200 مستوي حماية ضد الموجات الإنفجارية الناجمة عن العبوات الناسفة والألغام يصل إلي STANAG L4 عند الأجناب و مستوي حماية STANAG L3 من الأسفل، كما انها مزودة بتسليح أساسي متمثل في منصة تحكم عن بعد لمدفع رشاش عيار 12.7 ملم.

 

[meko]

مركبة قتال المشاة المصرية EIFV
الخصائص الرئيسية:

مركبة القتال للمشاة المصرية هى تطوير للمركبة م ۱۱۳ يعتمد على إطالة البدن مع تركيب برج المركبة البرادلى المتوازن بمدفع ۲۵ مم وقاذف للصواريخ (تو)

تم إنتاج هذه المركبة بمصنع إنتاج وإصلاح المدرعات (م ۲۰۰ الحربي )

تتصف هذه المركبة بالأداء المتميز والوقاية العالية وقوة النيران الكبيرة

المركبة مزودة بمحرك ديزل ٦V۵۳TA ذو قدرة ۳۵۰ حصان بشاحن توربيني مع ناقل حركة ألى أليسون ٤ِA-x۲۰۰

المركبة مزودة بتدريع إضافى من التيتانيوم المتميز بخفة الوزن

يتكون طاقم المركبة من ثلاثة أفراد وتحمل ستة من الجنود المشاة

تستطيع المركبة تدمير دبابة أو مركبة مماثلة بفضل المدفع المتوازن عيار ۲۵ مم وقاذف الصواريخ (تو)

يمكن نقل المركبةة على متن الطائرة سي ۱۳۰
المواصفات الفنية:

عامة:
طاقم/أفراد المشاة ۳-٦
الوزن بالشدة ۱۷.۲۲٤ طن
الوزن للنقل الجوى ۱۵.۵۷ طن
الضغط النوعي ٦۲. كجم/سم۲
سعة خزان الوقود ٤۵٤ لتر
الأداء :
أقصي سرعة على الأرض ٦٦ كم/ساعة
نصف قطر الدوران على المحور ومن غير حدود
عبور الموانع:

خندق ۱.٦۷ م

رأسي ٦۰۹. م

القدرة النوعية ۲۰.۵۹ حصان/طن

مدى العمل ٤۸۳ كم
المحرك :

الصنع والموديل ديزل دترويت ٦V۵۳TA
البرج(الفردين):

التسليح
مدفع رئيسي ۲۵ مم

الرشاش الموازي ۷.٦۲ مم M۲٤۰C
الذخيرة:
۲۵ مم ۳۰۰ جاهز/۵۱۰ مخزن

۷.٦۲ * ۵۱ مم ۸۰۰ جاهز/۱۳۸۰ مخزن

صواريخ تو ۲ فى القاذف /٦ مخزنة
أجهزة الرؤية:
الرامي حرارى

الحكمدار وصلة مع الرامي

السائق نهارى / ليلي سلبي ANVVS-۲(v۳)
التدريع:
الهيكل الأساسي ألومنيوم ۵۰۸۳

تدريع إضافي تيتانيوم

 

[meko]

الجند القتالية المصرية (SIFV)
الخصائص الرئيسية:
مركبة نقل الجند القتالية المصرية هى تطوير للمركبة م ۱۱۳ مع تركيب برج فرد واحد مزود بالمدفع ۲۵ مم وتم إنتاج هذه المركبة بمصنع إنتاج وإصلاح المدرعات (م/۲۰۰ الحربى) وتتصف هذه المركبة بالأداء المتميز والوقاية العالية وقوة النيران الكبيرة

المركبة مزودة بتدريع إضافى من التيتانيوم المتميز بخفة الوزن

المركبة مزودة بمحرك ديزل ٦V۵۳T ذو قدرة ۳۰۰ حصان بشاحن توربينى مع ناقل حركة الى أليسون (X۲۰۰ - ٤A)

يتكون طاقم المركبة من فردين (رامى ، سائق) وتحمل ثمانى أفراد من جنود المشاة

تستطيع هذه المركبة أن تدمر مركبة مثيلة فى التدريع بفضل المدفع المتوازن ۲۵ مم بوش ماستر

يمكن نقل هذه المركبة على متن الطائرة (سى ۱۳۰-)
المواصفات الفنية:

عامة:
طاقم / أفراد المشاه: (۲-۸)

الوزن بالشدة: ۱٤.۰٦۲ طن

الوزن بدون الشدة: ۱۲.۲۹۳ طن
المحرك:
الصنع والموديل: ديزل دترويت ٦V۵۳T

القدرة: ۳۰۰ حصان عند ۲۸۰۰ لفة/ق
البرج (فرد واحد):

التسليح
مدفع رئيسى: ۲۵ مم بوش ماستر M۲٤۲

الرشاش الموازى: ۷.٦۲x۵۱ مم M۲٤۰ C
الذخيرة:
۲۵ مم: ۱٦۵ جاهز / ۱٤۰ مخزن

۷.٦۲x۵۱ مم: ۲۳۰ جاهز / ۱٦۰۰ مخزن
أجهزة الرؤية

الرامى: حرارى

السائق: نهارى / ليلى سلبى (AN/VVS-۲ (V۳
التدريع:
الهيكل الأساسى: ألومنيوم ۵۰۸۳

تدريع إضافى: تيتانيوم

 

[meko]

مدرعة الصخرة
وتتميز المدرعة الجديدة، التي أطلق عليها اسم الصخرة بأنها مصنعة بـ"شاسيه" يتحمل السرعات العالية حال الحاجة، بما يصل إلى 160 كيلومترا في الساعة كسرعة قصوى، مع ضبط السرعة القصوى الفعلية للمدرعة، بحسب احتياجات القوات العاملة معها، سواء 100 كيلومتر فى الساعة أو أكثر.
وتستوعب المدرعة الجديدة، التي تعتبر بمثابة "صخرة" لحفظ الأمن في المناطق الصحراوية والنائية، 8 أفراد، بواقع سائق، وقائد للمأمورية، و6 أفراد في المدرعة من داخلها

 

[Nile Crocodiles]

@meko
جهد مشكور على هذا الموضوع الرائع والمفصل

 

[Nile Crocodiles]

في اعتقادي ان مصر بحاجة الى التفكير في مدرعات 8*8 وكذلك IFV مجنزرة لكي تكون عصب فرقنا المدرعة

 

[TUT]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

لا تعتقد ...، ياصديقي.

 

[Nile Crocodiles]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ليه يا صاحبي

 

[TUT]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

عندنا مقتنعين ان بالM113 بأنها كافيه .

والمدرعات 8X8 في اعتقاد الغالبيه أنها الوحيده اللي متناسبش البيئه المصريه ، مع انها شغاله تقريبا في كل جيوش العالم .

 

[Nile Crocodiles]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

المدرعات IFV الجديدة هتدخل الخدمة اجلا ام عاجلا لانها الامتداد الطبيعي للتطوير المرجو لقواتنا البرية الضخمة

 

[TUT]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ليه؟؟؟.
عايز 8x8 وبدون تعقيدات سياسيه ونقل تقنيه .
ابسط الأمور عندك dragon الاسبانيه وlazar 3M الصربي.

Ifv هتجيبها من فين ؟؟؟؟ .

شوف كل جيوش العالم بيكون عندها تشكيلات نخبويه.

يعني الفكر المغلوط ،مش لازم ومش هينفع اني استبدل كل M113 بifv بتكلفة عاليه .

ليه ميكونش حاجه زي البرادلي ضمن تشكيل عدد معين من الفرق .
وهكذا

 

[مصر دمى]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

كل الجيوش الكبيرة و الصغيرة بتحاول تقليل الخسائر البشرية
و الام ١١٣ بجميع انواعها لا تحمى الجندى و سهولة اصابتها من اقل الاسلحة ال م/ د
او الدبابات المهاجمة او الهيل المقاتلة
الام ١١٣ هى مركبة لنقل القوات المشاة و لا تستطيع حماية نفسها حتى من المسيرات
اذن ابحث عن مركبة تستطيع حماية قوات المشاة و القوات الخاصة باى ثمن
و مهما كانت التكلفة فى صناعة او حماية القوات المدربة على القتال المباشر مع الاعداء
يعنى اكلف تدريب و ذخائر سنويا و جنود ثم لا تصل الى مكان المعركة و اخسر الجنود + و تكلفة التدريب + و الدخائر المستخدمة فى التدريب
الحسبة خطىء
الصح ان اشترى او اصنع افضل مركبة للحفاظ على القوات و الذخيرة التى معهم
بدل التضحية بالجنود و التكاليف السنوية على التدريب و الذخائر و المصروفات المرتبطة بهم
يكفى انك تخسر افكار و عقول تبدع فى تنفيذ ابدعات تكتيكية جديدة فى المعارك
والله هو اعلم و اجل