مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

[Shokry]

إسبانيا تنفق 230 مليون جنيه إسترليني على القطارات الجديدة ... فقط لتجد أنها أكبر من أن تتسع عبر الأنفاق

أدى الخطأ الفادح إلى إقالة اثنين من مديرين السفر
تسبب "الانقطاع الفادح" في جعل عشرات القطارات الجديدة أكبر من أن تسافر عبر الأنفاق في إسبانيا.

أدى الخطأ الفادح إلى إقالة اثنين من رؤساء السفر.

خاضت شركة السكك الحديدية الوطنية ، Renfe ، وشركة المسار Adif ، حربًا كلامية حول الخطأ المكلف ، الذي تسبب في تأخير الخدمات الجديدة حتى عام 2026 - بعد عامين من المتوقع.

WikiMedia / Tyk
كما تعرضت الحكومة الائتلافية اليسارية للهجوم لفشلها في ملاحظة الخطأ في وقت مبكر.

وقال وزير النقل في البلاد ، راكيل سانشيز ، إن المسؤولين عن الخطأ سيتم فصلهم.

وأكدت رينفي أن مدير المخزون المتداول لديها قد تم فصله ، مع إعلان Adig عن طرد رئيس مفتشية التكنولوجيا لديها.

سيتعين الآن إعادة تصميم القطارات الـ 31 الجديدة ، والتي تبلغ تكلفتها 258 مليون يورو (230 مليون جنيه إسترليني) من أجل السفر بأمان على طرقها ، والتي ستخدم المناطق الإسبانية الشمالية في أستورياس وكانتابريا.

قالت السيدة سانشيز إن القطارات لا تزال في مرحلة التصميم ، وبالتالي تقليل تكلفة الخطأ إلى الحد الأدنى ، لكن رئيس كانتابريا ، ميغيل أنجيل ريفيلّا ، وصف الخطأ بأنه "فاشل".

"عندما يتم إطلاق المشروع ، يفترض المرء أن الشركة المسؤولة تعرف ما يجب أن تقدمه."

وأضاف ريفيلّا: "إذا كان قطارًا ، فعليه أن يعرف عرض العجلات وما إذا كان يجب أن يمر القطار عبر نفق".

وتقول وزارة النقل الإسبانية إن مرحلة التصميم ستنتهي هذا الصيف.

تم فتح تحقيق داخلي.

وتقول مصادر من رينفي إن السبب الوحيد وراء اللوم هو أديف ، حيث قالت لصحيفة لا نويفا إسبانا الأستورية المحلية: "نحن لا نذهب ونقيس الأنفاق ، بل نقيس الأنفاق. نحن ببساطة نأخذ القياسات من الشركة المالكة للبنية التحتية وندرجها في مواصفات العقد.

المشكلة أن القياسات "الرسمية" للأنفاق لا تتوافق مع الواقع ".

ورد أديف قائلاً إنه غير مسؤول عن مواصفات العقد من قبل Renfe.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Nile Crocodiles]

ضربة قوية تضرب سمعة شركة القطارات الاسبانية.........الفساد والاخطاء موجودة في كل العالم

 

[Shokry]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

“بالصور” مترو الرياض ضمن أفضل 8 مشاريع بناء حول العالم تنفذها شركات إسبانية​

• من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!
• من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

• شاركه على:

المربع نت – تشتهر إسبانيا بنمط الحياة المتميز والذوق الرفيع، ولكن ما يدهش الكثيرين أن الشركات الإسبانية نفذت أو شاركت في عدة مشروعات مذهلة في قطاع البناء حول العالم، ونشر موقع “سي إن بي سي” تقريراً أظهر من خلاله 8 مشاريع مذهلة نفذتها شركات إسبانية حول العالم.
1. توسعات قناة “بنما” – بنما تعد التوسعات في قناة “بنما” من بين أفضل مشاريع البناء والهندسة الطموحة في القرن الحادي والعشرين، وتقود شركة “Sacyr” الإسبانية تحالفاً بمليارات الدولارات لتنفيذ المرحلة الثالثة من هذا المشروع والذي يتضمن موقعين ضخمين – كل منهما يبلغ طوله حوالي كيلو مترا – أحدهما يطل على المحيط الأطلنطي والآخر على المحيط الهادئ.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

2. مترو “الرياض”–السعودية بدأ العمل في مترو الرياض في أبريل/نيسان عام 2014، وفاز تحالف بقيادة شركة “FCC” – التي تقع بمقاطعة برشلونة – لإنشاء الخط الرابع والخامس والسادس من هذا المشروع، وتم البدء في إنشاء أول نفق في مايو/أيار الماضي. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع الذي تنفذه ثلاث تحالفات دولية كبرى حوالي 22.5 مليار دولار “ما يناهز 84.4 مليار ريال”، وسوف يتم مد الخطوط الثلاثة لمسافة تقارب 65 كيلو متراً، 23 كيلومترا منها تقريباً تحت الأرض، وحوالي 13 كيلو متراً على سطح الأرض، حسبما ذكر الموقع الإلكتروني.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

3. محطة “فارنجدون” – المملكة المتحدة في هذا المشروع، سيتم مد خطوط سكك حديدية لمسافة تقارب 100 كيلو متر لربط مدن العاصمة البريطانية “لندن” التي تقع في الشرق بنظيرتها في الغرب، وهو أكبر مشروع بناء يتم حالياً في أوروبا، وسوف تقع محطة “فارنجدون” التقاطعية – محور المشروع – قرب العاصمة. وتمثل شركة “Ferrovial” الإسبانية جزءاً من تحالف يضم “BAM” و”Kier”، لتنفيذ هذا المشروع الذي يوفر مسارات لثلاث مطارات في لندن بأكثر من 140 قطاراً.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

4. الطريق السريع للمحيط الهادئ – استراليا وهو أحد أكبر المشروعات في استراليا حالياً، ويبلغ طول هذا الطريق أكثر من 950 كيلو متراً حيث أنه سيربط بين مدينة “سيدني” ومدينة “بريزبن”، وتنفذ شركة “Ferrovial” الإسبانية 20 كيلومتراً من هذا الطريق، كما سيتم بناء جسور جديدة ليتم افتتاح المشروع في عام 2016.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

5. “Tilo’s Arch” – جزر الكناري تعمل الشركات الإسبانية أيضاً على الصعيد المحلي – وليس الدولي فقط – حيث انتهت شركة “Ferrovial” عام 2004 من تنفيذ جسر يسمى “Tilo’s Arch” في جزر الكناري بطول يفوق 300 متراً.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

6. “جسر ميرسي” – المملكة المتحدة تعد شركة “FCC” الإسبانية ضمن تحالف يعمل على تصميم وتنفيذ جسر جديد يعبر نهر “ميرسي” الشهير في مدينة “ليفربول” بطول 2 كيلومتر، وذلك لتيسير حركة المرور داخل المدينة وحولها، ويمكن عبور 80 ألف مركبة يومياً من خلاله.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

7. “Forth Replacement Crossing” – اسكتلندا يقع المشروع خارج مدينة “إدنبره” الاسكتلندية، وهو أحد أكبر مشاريع البناء التي يتم تنفيذها حالياً في أوروبا ، وسوف يكون الجزء النهائي أطول كوبري معلق ذو ثلاثة أبراج في العالم، وسيشمل شبكة طرق جديدة. وتبلغ تكلفة المشروع 1.2 مليار دولار تقريباً، وينفذه تحالف يضم شركة “ACS” الإسبانية، ووفقاً لمصادر بوزارة النقل الاسكتلندية، سيتم استخدام أكثر من 30 ألف طن من الصلب في بناء المشروع الذي يبلغ طوله ما يقرب من 2.7 كيلو متر، كما سيتم افتتاحه عام 2016.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

8. خط مترو “Eglinton” – كندا في يونيو/حزيران الماضي، أعلنت مجموعة “ACS” الإسبانية أنها ستشارك مع تحالف في تصميم وتنفيذ مشروع خط مترو “إجلنتون” في مدينة “تورونتو” الكندية، كما ستعمل على صيانته لمدة 30 عاماً، ويبلغ طول خط المترو 19 كيلو متراً، وهو جزء من مشروع لتحويل النقل في المدينة بتكلفة 12 مليار دولار.

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Hossam Hamed]

نشيل احنا بربع الثمن

 

[Shokry]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

 

[Nile Crocodiles]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

انت بتقول فيها يا استاذي.........

اعتقد ان هناك خط جديد للمترو حاليا الشركات المصرية هي المسئولة عن تنفيذه وكان احد الاسباب هو توافر الالات الحفر العملاقة الالمانية والتي تعاقدت عليها الدولة لحفر انفاق قناة السويس......لذلك فنحن الحمد لله لدينا المقدرة على تنفيذ مثل هذه المشروعات بتكلفة اقل من الشركات الاخرى
تحياتي لك

 

[Nile Crocodiles]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ليه 23 مليار دولار........اراه سعر مبالغ فيه الحقيقة
اتمنى من الاعضاء ممن لهم علم بمثل هذه المشروعات ان يفيدنا لانني لست متخصص في الاعمال المدنية
تحياتي لك

 

[Shokry]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

بالمقارنة مع الخط الرابع لمترو انفاق القاهرة
حوالي ٤٦ كم واربعين محطة المرحلة الاولى منه ١٩ كم و ١٧ محطة لنقل ٨٥٠ الف راكب يوميا ب ٧٠ مليار جنيه يعني 3.7 مليار دولار (الدولار ب ١٩ جنيه وقت الخبر)

كده الكيلومتر ب ١٩٤.٧ مليون دولار

في الرياض الكيلومتر ب ٣٤٦.١٥ مليون دولار

يعني اغلى ٧٨٪ عن. المشروع المصري دا غير انه بشركات مصرية بتاخد بالجنيه والتعاقد كان ٧٠ مليار جنيه يعني تكلفة الكيلومتر ممكن يبقى ب ١٢٣ مليون دولار والرياض اغلى ب ١٨٠٪

اكيد فيه فروقات في المشاريع بس مش للدرجة دي

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوي!

 

[Shokry]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

 

[Nile Crocodiles]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

ده كدا يا استاذي مفيش وجه مقارنة من الاساس...........
سبحان الله ارزاق

يعني احنا كان ممكن ندخل وناخد الشق المدني في هذا المشروع ونوفر المليارات عليهم لكن هم من الواضح انهم بيحبوا الاسبان وداخلين معاهم في شراكة استراتيجية حتى في المعدات العسكرية هما بيتجهوا نحو الاسبان لكن بصراحة الفروق كبيرة جدا

الحمد لله اننا بنتمتلك شركات مدنية ومهندسين وفنيين على اعلى مستوى بيستطيعوا ان يوفروا على بلدنا المليارات........
تحياتي لك

 

[Shokry]

من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

معذورين معندهمش يد عاملة محلية وفلوسهم بتروح في اليمامة وخلافُه