مرحبا بك في منتدى الشرق الأوسط للعلوم العسكرية

انضم إلينا الآن للوصول إلى جميع ميزاتنا. بمجرد التسجيل وتسجيل الدخول ، ستتمكن من إنشاء مواضيع ونشر الردود على المواضيع الحالية وإعطاء سمعة لزملائك الأعضاء والحصول على برنامج المراسلة الخاص بك وغير ذلك الكثير. إنها أيضًا سريعة ومجانية تمامًا ، فماذا تنتظر؟
  • يمنع منعا باتا توجيه أي إهانات أو تعدي شخصي على أي عضوية أو رأي خاص بعضو أو دين وإلا سيتعرض للمخالفة وللحظر ... كل رأي يطرح في المنتدى هو رأى خاص بصاحبه ولا يمثل التوجه العام للمنتدى او رأي الإدارة أو القائمين علي المنتدى. هذا المنتدي يتبع أحكام القانون المصري......

عمليات الاسقاط الجوي ....ومستقبل اسطول النقل الجوي المصري ..

Rafal 100

عضو مميز
إنضم
4 يونيو 2022
المشاركات
2,551
مستوى التفاعل
10,494
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
*بسم الله الرحمن الرحيم *

بما ان طائرات النقل العسكري هي احدي الركائز اللوجيستيه الهامه والرئيسيه في دعم العمليات القتالية والقيام بمختلف المهام :
(نقل معدات ، إسقاط مظلي ، نقل مؤن وذخائر وغيرها ).

وعلي خلفية عمليات الإغاثة للمدنيين في غزه ومايصاحبه من عمليات إسقاط مظلي للمواد الاغاثيه.

ظهرت أهمية عمليات الإسقاط الجوي المظلي ،وما صاحبه من براعه ومستوي عال من الاحترافيه من الطواقم المصريه علي طائرات النقل العسكري .

ومدي أهمية تلك العمليات في وقت السلم والحرب .
ومن اهم ركائز تلك العمليات هي طائرات النقل نفسها .

وهنا ظهرت العديد من الدول المشاركه وخاصه بعض دول الخليج بطائرات ذات حمولات كبيره مثل C-17 .
وشاركت مصر بطائرات C-130ولكن شتان بين حمولات الطائرات المشاركه .
 

Rafal 100

عضو مميز
إنضم
4 يونيو 2022
المشاركات
2,551
مستوى التفاعل
10,494
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
وبما ان حجم الجيش المصري ضخم حقيقتا لا يتناسب معه حجم اسطول النقل الجوي الحالي .

وهنا برز احتياج مصر لطائرات نقل ذات حمولات اكبر ليس لعمليات الإسقاط المظلي فقط ولكن لضخامة حجم وكمية المعدات المطلوب نقلها .

والنقل الجوي هو أحد ازرع عمليات الإمداد اللوجيستي أثناء العمليات واذا نظرنا نري بالفعل ،ان مصر في احتياج لطائرات اكبر واثقل من الموجود حاليا من نسخ C-130 او حتي C-130J اذا تمت الصفقه .

فإذا نظرنا علي ماهو متاح علي الساحه العالميه والاحتياجات المصريه طبعا مرتبطا بالعلاقات السياسه نري ان هناك اكثر من اختيار ومنها بالفعل ماظهر عنه اخبار باهتمام مصر أو حتي التفاوض عليه .

ونبدأ بالاختيارات المناسبه لنا عملياتيا وسياسيا وماليا:
 

Rafal 100

عضو مميز
إنضم
4 يونيو 2022
المشاركات
2,551
مستوى التفاعل
10,494
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
*الاختيار الاول : A-400.

بحولة 37 طن حيث ظهرت اخبار اهتمام مصر بها في العام 2015 وكانت الصفقه تشمل حصول مصر علي عدد 13 طائره تمثل الحصه الاسبانيه من شركة ايرباص حيث تنازل الاسبان عن الصفقه لظروف ماليه وكانت مصر المرشح الأكبر وكانت مصر تريد التسليم بسرعه ولكن حتي الآن لاجديد .


مع هذه الطائره لن تواجه مصر اي اعتراضات سياسيه وبالعلاقات الحاليه مع الاوروربيين يمكن الحصول علي اعداد اكبر مع تسهيلات في السداد .

Airbus_A400M_Atlas_2_(7567921916).jpg


*الاختيار الثاني : KC-390 البرازيلية.
بحموله 23طن .
حقيقتا هي ضمن افضل الاختيارات بالنسبه لمصر ويمكن ان تأتي في المرتبه الاولي بدل A-400.

حيث ارتبط اهتمام مصر بها اكثر من مره ،واكبر دليل ذلك هو استهداف شركة امبراير نفسها علي تسويق الطائره لمصر حيث قامت الشركه بعرض الطائره نفسها من خلال زياره لمصر من فتره قليله .

المثير في تلك الطائره انها منصه مرنه حيث تبرز مميزاتها من حيث الاتي :
1- يمكن نقل تقنية بنائها لمصر محليا بدون اي معوقات وهو مايساعد مصر علي اي عدد تريده .

2- يمكن لمصر ان تحولها لطائرة تزود بالوقود دون ادني مشكله، حيث تحتاج مصر بالفعل لعدد محترم من طائرات التانكر.

3- مع هذه المنصه المرنه يمكن لمصر الخروج بنسخه خاصه من طائرات الانذار المبكر الايواكس بالتعاون مع البرازيل نفسها او مساعدة طرف اخر .

مع العلم ان محركاتها امريكيه من رولزرويس ،ولكن لااعتقد ان الامريكان يمكن ان يمثلوا عائق لهذا المكون الغير قتالي .

1688651688416.png
 

Rafal 100

عضو مميز
إنضم
4 يونيو 2022
المشاركات
2,551
مستوى التفاعل
10,494
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
*الاختيار الثالث : IL-76MD-90A الروسيه .
تبلغ حمولتها 60 طن .

وبالفعل نالت تلك الطائره رضا القوات الجويه المصريه حيث حصلت علي طائرتين من الاردن ذات البدن المطول.
ومن فتره ظهرت اخبار علي Africa intelligence.

الخاص بالشؤون العسكريه نية مصر الحصول علي عدد 12 طائرة IL-76 الروسيه .

وتظل تلك العجوز الروسيه احدي افضل الحلول المصريه وخاصه ناحية تكاليف التشغيل والحموله العاليه .

FB_IMG_1712095530290.jpg

*الاختيار الرابع : Y-20 الصينيه .
بحمولة مايقارب 70طن .

وهي الاستنساج الصيني؛
للGlobemaster C-17الامريكيه .
إمكانيات تلك الطائره ممتازه جدا ولكن إذا نظرنا للنقاط التاليه سنعرف انها لن تناسب المتطلبات المصريه تماما.

1- تواجه تلك الطائره مشاكل عدم الاعتماديه والكفاءه العاليه للمحركات التربوفان الصينيه.

2- لن تسمح الصين بتصديرها الا بعد
الاكتفاء الذاتي.

3- السعر المرتفع .

maxresdefault.jpg y20.jpg
 

Rafal 100

عضو مميز
إنضم
4 يونيو 2022
المشاركات
2,551
مستوى التفاعل
10,494
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
*الاختيار الخامس والأخيرC-130J.
بحمولة مايقارب 20طن .

حيث تعاقدت مصر علي عدد 12 طائره من الطراز الأحدث C-130J ولكن حتي الآن مصير تلك الصفقه غير معلوم .

ولكن تلك النوعيه بالذات يمكن النظر لها من عدة نواحي:

1- المفروض انها الامتداد الطبيعي للنسخه الأقدم
C-130Hالموجوده بالخدمه .


2- الحصول عليها بمثابة عملية إحلال لا أكثر حيث فارق الحموله ليس بالكبير .

3- هو استثمار وتدوير لاموال المساعدات العسكريه المصريه دون تحمل اي أعباء او ضغوط مصريه .

4- امتلاك مصر لقاعدة لوجيستيه ودعم فني وبنيه تحتيه جاهزه حالها كحال اي معده امريكيه في الخدمه .

فحصول مصر عليها تحصيل حاصل ولن تصنع الفارق مع نوعيات الطائرات السابقه بالمقارنة مع الحمولات الكبيره لتلك الطائرات.

ده كان تحليل بسيط لهذا الموضوع .
ونتمني كل ماهو خير وأفضل لقواتنا المسلحه .
تحياتي للجميع .

85933_500th_c_130j_163450_crop.jpg
 

MaD84

عضو مميز
إنضم
29 نوفمبر 2021
المشاركات
2,123
مستوى التفاعل
6,871
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
طائرات الهيركيليز سواء كانت النسخة اتش او جى متقاربة فى الحمولة مع الايه 400 فبالتالى كحمولة مش فارقة لكن الايه 400 ممكن تعتمد عليها كمنصة تزويد بالوقود لان امريكا هتمانع دة فى الهيركيليز.

الطائرة البرازيلية اقل فى الحمولة من الهيركيليز دة غير انها اتبعات لبوينج و بعدين بوينج مخلصتش الصفقة فبالتالى فيه مشاكل فى الشركة نفسها و قد يكون دة بسبب سيولة مالية للشركة و طبعا احنا عارفين بنشترى ازاى فممكن يكون دة سبب رئيسى لعدم اكمال الصفقة او النزوغ عنها مع انى افضلها عن الايه 400 بسبب مشاكلها الميكانيكية.

معاك فى طرحك للطيارة الصينية...

و معاك برده فى طرحك للطيارة الروسية و مع زيادة اعدادها كمان لاكتر من 12 لانها منصة متعددة الاستخدامات.
 

Nile Crocodiles

طاقم الإدارة
إنضم
19 نوفمبر 2021
المشاركات
5,576
مستوى التفاعل
24,972
المستوي
5
الرتب
5
Country flag
موضوع طائرات النقل هذا معقد جدا لان اي طائرة نقل وقت العمليات العسكرية ستحتاج الى طائرات مقاتلة لحمايتها لذلك كلما كانت الطائرة اخف واسرع سيكون لها قدرة على المناورة بصورة افضل

وتخيلوا لو زودنا عدد الطائرات الروسية IL-76MD-90A ومع نشوب حرب مثلا مع اسرائيل وانت تحتاج الى عمليات ابرار او اسقاط مظلي فطائرة ثقيلة مثل الطائرة الروسية ستكون عبئ ثقيل على سرب الحماية

في رايي ان مصر لا تفضل طائرات النقل ذات الحمولة الكبيرة لان طبيعة عمل قواتنا الجوية وطائرات النقل لن تتخطى حدود مصر او على الاكثر محيطها المجاور وهذا طبقا لتخطيط هيئة عمليات قواتنا المسلحة والذي على اساسه بيتم تسليح الجيش
 
التعديل الأخير:

MaD84

عضو مميز
إنضم
29 نوفمبر 2021
المشاركات
2,123
مستوى التفاعل
6,871
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

لا طبعا الاليوشن عمرها مع هتدخل فى ابرار مظلى لكن ممكن تدخل فعاليات إسقاط معدودات حربية زى دبابة أو ناقلة جنود ... انما إسقاط مظلى فهيكون للطائرات الاخف..

لكن الاليوشن ممكن تعدلها و تصبح تانكر بحمولة كبيرة و تعمل عمليات جوية بعيدة المدى
 

Nile Crocodiles

طاقم الإدارة
إنضم
19 نوفمبر 2021
المشاركات
5,576
مستوى التفاعل
24,972
المستوي
5
الرتب
5
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
وايه اللي يمنعها من لعب دور الاسقاط المظلي.....فقدرتها على حمل 150 مظلي بكامل معدتهم تجعلها مؤهلة للعب هذا الدور وبذلك ستكون في حاجة الى مرافقة طائرات مقاتلة لحمايتها
تحياتي لك
 

برومثيوس

قبطان ومستني سفينة
إنضم
21 نوفمبر 2021
المشاركات
2,299
مستوى التفاعل
9,386
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
اتذكر ان في فترة مش من بعيد كان في كلام عن الاطلس
وبعد كدا اختفاء الكلام بحجة ان فيها مشاكل تقنية
رغم انها بتخدم في عدد من الجيوش المحترمة
 

MaD84

عضو مميز
إنضم
29 نوفمبر 2021
المشاركات
2,123
مستوى التفاعل
6,871
المستوي
2
الرتب
2
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !

بسبب حجمها دة اولا ثانيا مش هتقدر تعمل لاندينج على الأرض الترابية عكس الهيركيليز و الكاسا و اطلس....

كمان مش بيحتاجوا اكتر من ٧٠٠ متر فقط للهبوط و الاقلاع ...

زائد أنهم ممكن ميحتاجوش طائرات حماية لأن فيهم حماية ضد صواريخ الدفاع الجوى
 

Nile Crocodiles

طاقم الإدارة
إنضم
19 نوفمبر 2021
المشاركات
5,576
مستوى التفاعل
24,972
المستوي
5
الرتب
5
Country flag
من فضلك, تسجيل الدخول أو تسجيل لعرض المحتوى !
انت مش محتاج تعمل لاندنج على الارض بل تستطيع اتمام عملية الاسقاط المظلي والعودة الى قاعدتها للهبوط بها

واعتقد كما قلت سابقا ان قواتنا الجوية تبني خطتها فيما يخص طائرات النقل الاستراتيجي على طائرات النقل المتوسطة وليست ذات الحملو الكبيرة زذلك بسبب طبيعة العمليات والتي ستكون اما داخل حدودنا او في احد الدول الجوار.....وربما يتغير هذا الفكر في المستقبل لكن حتى الان وما نراها من عدم التعاقد على طائرات ذات حمولة كبيرة يثبت اننا نفضل الطائرات المتوسطة
تحياتي لك
 

الذين يشاهدون الموضوع الآن

أعلى أسفل