مصر اللي عندها قناة السويس وكل العالم شاف ان تكلفة شحن الحاوية اللي كانت ب٢٠٠٠ دولار بقيت ب ٣٠٠٠ وممكن ٤٠٠٠ دولار في حالة عدم المرور من القناة
هل ستسطيع اقامة اسطول بحجم ميرسك وCMA وباقي الشركات أسطول مكون من ٥٠٠ سفينة منهم ١٠٠ سفينة بحجم ١٩ الف حاوية فما فوق ؟مصر اللي عندها قناة السويس وكل العالم شاف ان تكلفة شحن الحاوية اللي كانت ب٢٠٠٠ دولار بقيت ب ٣٠٠٠ وممكن ٤٠٠٠ دولار في حالة عدم المرور من القناة
طيب ليه منعملش شركة شحن عالمية ونعطيها مزايا المرور من قناة السويس مجانا وفي المقابل نرفع مقابل مرور سفن الشركات المنافسه من القناة هنحتكر سوق الشحن الدولي وقت و نولون شحن وديه لوحدها ارباح بميزانيات دول
اجرهم من روسيا والصين وفرنساهل ستسطيع اقامة اسطول بحجم ميرسك وCMA وباقي الشركات أسطول مكون من ٥٠٠ سفينة منهم ١٠٠ سفينة بحجم ١٩ الف حاوية فما فوق ؟
هل يوجد لديك قدرات بناء سفن عملاقة بأعداد كبيرة
فى كلام ان مصر بتجهز شركة شحن مصرية من فترةاجرهم من روسيا والصين وفرنسا
ياريتفى كلام ان مصر بتجهز شركة شحن مصرية من فترة
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?