سفينة إنقاذ الغواصات الإسبانية الجديدة "BAM IS" تمر بمراجعة أولية للتصميم
انطباع الفنان عن BAM IS. صورة Navantia.
BAM-IS هي سفينة إنقاذ الغواصات المستقبلية للبحرية الإسبانية
وفقًا لـ
وافقت شركة Gorvernment الإسبانية على برنامج BAM IS في
سيحتوي BAM IS على رادار مسح جانبي ، وغرفتي ضغط عاليتين ، واثنين من مركبات ROV ، ونظامي اتصالات تحت الماء ، وأنظمة إمداد للطوارئ ومهبط للطائرات العمودية. وهي تعتمد على تصميم سفينة الدوريات البحرية من فئة Meteoro التي تعمل بها البحرية الإسبانية بالفعل ، ولكنها تتميز بحمولة أعلى وطابقين.
سيتم تصميم سفينة الإنقاذ المستقبلية لإيواء نظام إنقاذ الغواصات التابع لحلف الناتو (NRSS) ، والذي يتضمن غواصة تعمل عن بعد (SRDRS). هذه الغواصة الصغيرة تحت تصرف دول الناتو وجاهزة للنشر في غضون 72 ساعة في حالة الطوارئ.
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
انطباع الفنان عن BAM IS. صورة Navantia.
سفينة إنقاذ الغواصات الإسبانية الجديدة "BAM IS" تمر بمراجعة أولية للتصميم
أعلنت شركة بناء السفن الإسبانية Navantia أن برنامج BAM-IS (سفينة التدخل تحت الماء) قد حقق علامة فارقة حيث اجتاز مرحلة المراجعة الأولية للتصميم (IPDR).
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
05 أكتوبر 2022BAM-IS هي سفينة إنقاذ الغواصات المستقبلية للبحرية الإسبانية
وفقًا لـ
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
، كان الهدف الرئيسي من هذه المراجعة هو اجتياز المرحلة الهندسية الأولى لتوحيد التصميم المفاهيمي ، مع الموافقة على تكوين السفينة والأنظمة الحرجة. يسمح IPDR هذا بالحصول على خط أساس أولي ، ضروري لتكون قادرًا على بدء التصميم الوظيفي للسفينة ، وإجراء تحقق عالمي وتقييم لحالة تصميمها.سوف تبرز BAM IS من الناحية التكنولوجية ليس فقط لدمج نظام دفع تيار مباشر مبتكر ، ولكن أيضًا لدمج أحدث أنظمة التدخل تحت الماء وتحديد المواقع على متنها ، مما سيسمح للسفينة بتنفيذ ملفات تعريف المهمة المطلوبة لـ تشغيل هذه السفينة.
وافقت شركة Gorvernment الإسبانية على برنامج BAM IS في
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
. تعتمد قدرة إنقاذ الغواصات التابعة للبحرية الإسبانية حاليًا على السفينة الوحيدة من طراز Neptuno (A-20) Amatista Mod-class التي يبلغ عمرها 45 عامًا. تم إطلاقه كزورق سحب في عام 1975 ، ولم يتم إلغاؤه بعد لأنه ضروري لتمارين الغوص.سيحتوي BAM IS على رادار مسح جانبي ، وغرفتي ضغط عاليتين ، واثنين من مركبات ROV ، ونظامي اتصالات تحت الماء ، وأنظمة إمداد للطوارئ ومهبط للطائرات العمودية. وهي تعتمد على تصميم سفينة الدوريات البحرية من فئة Meteoro التي تعمل بها البحرية الإسبانية بالفعل ، ولكنها تتميز بحمولة أعلى وطابقين.
سيتم تصميم سفينة الإنقاذ المستقبلية لإيواء نظام إنقاذ الغواصات التابع لحلف الناتو (NRSS) ، والذي يتضمن غواصة تعمل عن بعد (SRDRS). هذه الغواصة الصغيرة تحت تصرف دول الناتو وجاهزة للنشر في غضون 72 ساعة في حالة الطوارئ.
حول سفينة إنقاذ الغواصات BAM IS
- الطول: 91 م
- السرعة: بحد أقصى 15 عقدة
- الاقامة: 48 +12
- الإزاحة: 5000 طن
من فضلك,
تسجيل الدخول
أو
تسجيل
لعرض المحتوي!
