- إنضم
- 20 نوفمبر 2021
- المشاركات
- 28,541
- مستوى التفاعل
- 90,372
- المستوي
- 11
- الرتب
- 11
تطور عائلة تمساح المصرية الأصلية للمركبات المدرعة ، بدءًا من الإصدارات الأولية التي تم إنتاجها في عام 2015 ، وصولاً إلى التصاميم والإصدارات الناضجة ، بما في ذلك MRAPs و LTVs و Light Scouts و ATVs.
في عام 2014 ، بدأت مصر في تطوير مركبات مدرعة محلية يطلق عليها اسم تمساح ، والتي تم تطويرها لاحقًا إلى نسخة MRAP المعروفة باسم تمساح -1 / 2 استنادًا إلى هيكل Ural-4320 وتم نشرها بأعداد مكثفة مع الجيش / قوات الأمن العاملة في شبه جزيرة سيناء المصرية
جاء قرار تطوير وإنتاج عربة مدرعة جديدة للتكيف مع القيود التي تفرضها الدول الغربية على مبيعات الأسلحة ، في الأعلى ؛ الولايات المتحدة التي رفضت حتى عام 2016 تزويد مصر بمركبات MRAP ومعدات متخصصة لمكافحة الإرهاب لدعم عمليات مكافحة الإرهاب في سيناء.
لم تتمكن المركبات المدرعة المصرية الصنع الوحيدة في ذلك الوقت ، والمعروفة باسم FAHD APCs من مقاومة أو مقاومة تهديدات العبوات الناسفة في سيناء ، وبالتالي كانت هناك حاجة شديدة إلى MRAPs ، والمركبات ذات التصميم المعياري على شكل V وأنظمة إخماد الحرائق تحمل مثل هذه التهديدات.
لتطوير المركبات المدرعة المحلية الجديدة ، قام الجيش المصري بتحويل ورش قسم المركبات العسكرية ، وأجرى عمليات الإصلاح والصيانة إلى خطوط إنتاج كاملة كانت قادرة فيما بعد على إنتاج عربات تمساح المدرعة و MRAPs.
في عام 2014 ، بدأت مصر في تطوير مركبات مدرعة محلية يطلق عليها اسم تمساح ، والتي تم تطويرها لاحقًا إلى نسخة MRAP المعروفة باسم تمساح -1 / 2 استنادًا إلى هيكل Ural-4320 وتم نشرها بأعداد مكثفة مع الجيش / قوات الأمن العاملة في شبه جزيرة سيناء المصرية
جاء قرار تطوير وإنتاج عربة مدرعة جديدة للتكيف مع القيود التي تفرضها الدول الغربية على مبيعات الأسلحة ، في الأعلى ؛ الولايات المتحدة التي رفضت حتى عام 2016 تزويد مصر بمركبات MRAP ومعدات متخصصة لمكافحة الإرهاب لدعم عمليات مكافحة الإرهاب في سيناء.
لم تتمكن المركبات المدرعة المصرية الصنع الوحيدة في ذلك الوقت ، والمعروفة باسم FAHD APCs من مقاومة أو مقاومة تهديدات العبوات الناسفة في سيناء ، وبالتالي كانت هناك حاجة شديدة إلى MRAPs ، والمركبات ذات التصميم المعياري على شكل V وأنظمة إخماد الحرائق تحمل مثل هذه التهديدات.
لتطوير المركبات المدرعة المحلية الجديدة ، قام الجيش المصري بتحويل ورش قسم المركبات العسكرية ، وأجرى عمليات الإصلاح والصيانة إلى خطوط إنتاج كاملة كانت قادرة فيما بعد على إنتاج عربات تمساح المدرعة و MRAPs.